Kína nemcsak saját szükségleteire, hanem harmadik országok számára történő értékesítésre is gyárt páncélozott járműveket. Az egyik speciális exportmodell a NORINCO vállalat VT-4 fő harckocsija. Ez a gép már gyártásba került, és külföldi ügyfeleknek szállítják. Belátható időn belül a gyártott tartályok száma eléri a több százat.
Főleg exportra
Ismert adatok szerint a jövőbeli VT-4 MBT fejlesztése a 2000-es évek végén kezdődött. Ezután a projekt viselte az MBT-3000 munkamenetet-az előző MBT-2000-hez hasonlóan. A projekt anyagát először 2012 -ben mutatták be, majd két évvel később elkezdték bemutatni a kész tankot a kiállításokon. 2015-16 között. tárgyalások és tesztek kezdődtek, melynek eredményeként aláírták az első szállítási szerződéseket.
A VT-4 / MBT-3000 az export MBT-2000 mélyreható korszerűsítésének változata, amely a PLA-ban használatban lévő 99A típusú tartályból készült megoldások és alkatrészek széles körű kölcsönzésével készült. Ennek köszönhetően minden alapvető jellemző és harci tulajdonság növekedése biztosított. Azzal érveltek, hogy az így kapott MBT paramétereit és képességeit tekintve felülmúlja mind kínai elődjét, mind külföldi versenytársait.
Az export VT-4 hagyományos páncélozott jármű. A hajótest és a torony kombinált frontális páncélzatát használta; némelyik kiugró rész felszerelhető fejvédővel vagy dinamikus védelemmel. Az aktív védelemmel való kompatibilitás deklarált. A mobilitást egy 1300 LE -s turbómotor biztosítja. automata váltóval. Ennek eredményeként kellően nagy teljesítménysűrűséget érnek el - kb. 25 h.p. tonnánként.
A fegyverzeti komplexum a szabványos NORINCO 125 mm-es sima csövű ágyú, a 2A46 termék másolata köré épül. Számos új lőszer kifejlesztését jelentették be. Ezenkívül egy modern tűzvédelmi rendszert használ, amelyet a legújabb MBT modellből kölcsönöztek. A hálózati kommunikációs és vezérlési technológiák bevezetését tervezik. A megrendelő kérésére lehetőség van az elektronikai komplexum módosítására, beleértve idegen alkatrészek használatával.
Első rendelés
A VT-4 első vásárlója a Thai Királyi Hadsereg volt, és ennek a parancsnak a megjelenése egy másik végrehajtásával kapcsolatos problémák eredménye volt. Thaiföld még 2011 -ben rendelte meg a legújabb MBT "Oplot" -ot Ukrajnától, de ez a szerződés gyorsan problémákba ütközött. A következő években a kívánt berendezéseknek csak egy kis részét sikerült beszerezni, ezért intézkedéseket tettek.
2015 -ben a thai hadseregben külön bizottságot alakítottak, amelynek feladata az volt, hogy a problémás "Oplot" helyett új MBT -t találjon a vásárláshoz. A meglévő követelményeknek megfelelően a bizottság csak két "jelöltet" vett figyelembe-az orosz T-90S / MS harckocsit és a kínai VT-4-et. 2016 tavaszán a NORINCO páncélozott járműve lett a verseny győztese, és áprilisban megjelent a hivatalos szerződés.
Ekkor jelentették, hogy Thaiföld egy zászlóalj tankhoz megy - kb. 50 egység összköltsége majdnem 9 milliárd baht (kb. 250 millió USD). Az első szerződést áprilisban írták alá, és a következő két évben 28 tartály építését írták elő. Körülbelül egy évvel később megjelent egy további 10 autóra vonatkozó szerződés. Az új megállapodások aláírása várhatóan teljes mértékben végrehajtja a jóváhagyott terveket.
A felek egyetértettek bizonyos technológiák átadásáról, bár a thaiföldi vállalkozásoknál nem tervezték a tartályok összeszerelését. Szintén 2016 -ban. Thaiföld kifejezte kívánságát további 150 MBT beszerzésére, ha elégedett az első szerződés időzítésével és minőségével.
2017. október elején Thaiföld megkapta az első VT -4 -es tételt - 10 új MBT -t szállítottak a 3. lovashadosztályba. A jövőben a szállítások folytatódtak. A mai napig a thai hadsereg 38 tankot üzemeltet - minden jármű a két meglévő szerződésből. Azt még nem határozták meg, hogy a számuk milyen hamar kerül a kívánt ötvenre, és mikor kerül át a 150 -re vonatkozó opció a határozott szerződésre. A VT-4 kontextusában azonban a királyi hadsereg nagyon optimista.
A legnagyobb vevő
2015 -ben Pakisztán meghirdette pályázatát új MBT -k vásárlására. A NORINCO Corporation csatlakozott hozzá a VT-4 projektjükhöz. Figyelembe véve a pakisztáni hadsereg követelményeit, a tankot véglegesítették. Új motort kapott, amelynek névleges teljesítménye 1300 LE. és maximum 1500 LE. Az ágyúcsövön keresztül indított GL-5 irányított rakétát vezettek be a lőszertöltetbe. A dinamikus védelem rendszeres használatához biztosított. A tartály többi alkatrésze változatlan maradt.
Az ukrán "Oplot" a VT-4 versenytársa lett. 2015-16 között. összehasonlító teszteket végeztek a pakisztáni bizonyítási területen, amelynek nyertese egy kínai páncélozott jármű volt. Hamarosan 176 tankra kötött szerződés, melynek összköltsége kb. 850 millió dollár, valamint opció 124 egységre. Az első VT-4-ek szállítását a következő években várták.
Ismeretlen okok miatt késett a pakisztáni berendezések gyártása. Az első, több tartályból álló tételt csak 2020 áprilisában szállították ki a NORINCO gyárból. Hamarosan ezek a járművek elérték Pakisztánt, és üzembe helyezik őket. Különböző források szerint folytatódik a VT-4 építése a pakisztáni hadsereg számára. A tényleges szerződés a meglévő opciótól eltekintve több évet vesz igénybe. Kíváncsi, hogy az új VT-4 / MBT-3000-el párhuzamosan Pakisztán régebbi MBT-2000 vásárlását tervezi.
Afrikai gazdaság
Tavaly ismertté vált egy meglehetősen nagy szerződés különböző típusú kínai páncélozott járművek szállításáról Nigéria fegyveres erőinek. Beszámoltak a kétféle típusú tankok és két önjáró tüzérségi berendezés két modelljének sorrendjéről. A szerződés kevesebb mint két tucat harci jármű és azok alkatrészeinek szállítását, valamint a személyzet és a technikai támogatás képzését írta elő. Az áruk és szolgáltatások összköltsége 152 millió dollár.
2020 áprilisának elején a tengeren megrendelt minták megérkeztek Nigériába. A NORINCO 17 egységet adott át a vevőnek. berendezések, beleértve több VT-4 tartály. A következő hónapokban a személyzet kiképzését tervezték, és megkezdték a kapott berendezések teljes körű üzemeltetését. A kínai páncélozott járművekre és általában az MBT -re vonatkozó új megrendelésekről még nem számoltak be.
Részösszegek
Az ígéretes export MBT VT-4-et 2014-ben mutatták be, és az évek során jelentős sikereket ért el. Számos külföldi ország rendelte meg ezt a technikát, és tömeggyártásba kezdett. Tankok tucatjai épültek már, és várhatóan nagy számban jelennek meg újak. A VT-4 megnyeri a versenyt és sikeresen nyomja a versenyt.
Az új modellből akár 50-60 tartályt is építettek Thaiföldre, Pakisztánba és Nigériába. Több mint 150 egységre szerződtek; tucatnyi autóra új szerződések várhatók. A két ország összesen 270 tankra rendelkezik. Így a VT-4 korunk egyik kereskedelmi szempontból legsikeresebb tankjának tekinthető. A meglévő szerződések teljesítése és az új megrendelések fogadása lehetővé teszi a NORINCO számára, hogy megerősítse piaci pozícióját.
A VT-4-et és kereskedelmi potenciálját azonban nem szabad túlbecsülni. Ennek a gépnek a jelenlegi sikere messze nem teljesen függ a műszaki tökéletességétől vagy a versenytársakkal szembeni előnyeitől. Tehát a Thaifölddel kötött első szerződés megjelenése az ukrán tanképítők kudarca miatt vált lehetővé. Utóbbiak nem tudták megállapítani termékeik előállítását, ezért a királyi hadsereg kénytelen volt új tankot keresni.
A Pakisztánba és Nigériába történő szállítások szintén nem feltétlenül technikailag hajtottak. Ezeknek az országoknak jó kapcsolataik vannak Pekinggel - a kínai berendezések vásárlásáról szóló döntésnek politikai indokai lehetnek, míg a technikai és gazdasági szempontok háttérbe szorulnak.
A kapott eredményeket azonban nem lehet tagadni. Kína kihasználva mások hibáit és diplomáciai eredményeit, saját termékeit népszerűsíti a világpiacon, és meglehetősen nagy megrendeléseket kap. Emlékeztetni kell arra, hogy a VT-4 nem a kínai formatervezés egyetlen exportmodellje, és más termékek is igényesek.
