Korkut légvédelmi tüzérségi komplexum a soraiban és a csatában

Tartalomjegyzék:

Korkut légvédelmi tüzérségi komplexum a soraiban és a csatában
Korkut légvédelmi tüzérségi komplexum a soraiban és a csatában

Videó: Korkut légvédelmi tüzérségi komplexum a soraiban és a csatában

Videó: Korkut légvédelmi tüzérségi komplexum a soraiban és a csatában
Videó: Better Than HIMARS?! Ukrainian MLRS Vilkha-M and Grim2 2024, Április
Anonim
Korkut légvédelmi tüzérségi komplexum a soraiban és a csatában
Korkut légvédelmi tüzérségi komplexum a soraiban és a csatában

Törökország szárazföldi erői nagyszámú, különböző katonai légvédelmi rakéta- és tüzérségi rendszerrel rendelkeznek. Az egyik legújabb kivitel a Korkut légvédelmi tüzérségi rendszer. Néhány éve szolgálatba állt, és továbbra is sorozatgyártásban van. A csapatoknak sikerült elsajátítaniuk ezt a technikát, sőt valódi művelet során kipróbálták.

Cserével kapcsolatos problémák

A kétezres és a tizedik év fordulóján a török hadsereg az önjáró légvédelmi tüzérség frissítésének kérdésével foglalkozott. Ekkor az elavult, amerikai gyártmányú M42A1 Duster ZSU szolgálatban volt, amely cserére szorult. Úgy döntöttek, hogy saját projektet dolgoznak ki egy hasonló harci járműről, modern felszereléssel és jobb jellemzőkkel.

2011 júniusában szerződést írtak ki a "Korkut" kóddal rendelkező projekt fejlesztésére. Az ASELSAN A. Ş. -t választották fővállalkozóként. Az új komplexum alvázát az FNSS cégnek kellett biztosítania, a fegyvereket és a kapcsolódó felszerelést pedig az MKEK vállalat rendelte meg.

2013 óta az ígéretes komplexum prototípusait mutatták be török kiállításokon. A technika tesztelése 2016 őszéig folytatódott, amikor Korkutot ajánlották elfogadásra és gyártásra. Ekkor már aláírták a szerződést több tucat komplex gyártására.

Beszerzések és kellékek

A "Korkut" sorozatgyártásáról szóló első megállapodások 2014 végére nyúlnak vissza. Ezután bejelentették, hogy 14 légvédelmi rendszer vásárlását tervezik, amelyek mindegyike három Korkut SSA önjáró fegyvert és egy Korkut KKA vezérlő járművet tartalmaz. 42 ZSU és 14 irányító jármű költségén tervezték a szárazföldi erők 14 légvédelmi csapatának újbóli felszerelését.

Kép
Kép

A Honvédelmi Minisztérium és az ASELSAN csak 2016 májusában írt alá határozott szerződést az önjáró fegyverek sorozatgyártására. Az év végén az ASELSAN és az FNSS megállapodtak abban, hogy több évig szállítják a szükséges számú lánctalpas alvázat. 2017 márciusában új szerződés jelent meg a katonai osztálytól, amely tisztázza a program jellemzőit.

A szerződés végleges változatának megfelelően az ASELSAN 56 darabot szállított le. két típusú vagy 14 szakaszos járművek. Az első termékeket már 2018 -ban tervezték elfogadni, az utóbbiakat pedig csak 2022 -ben szállítják el a vevőnek. Így a termelés jelenleg is folytatódik, és a szerződés jelentős része már befejeződött.

Az épített komplexumok pontos száma ismeretlen. Az IISS The Military Balance 2020 legalább 13 harci jármű jelenlétét jelzi. Más források adnak másokat, beleértve eltérő adatok. Ugyanakkor mindannyian egyetértenek abban, hogy a szállítások még nem fejeződtek be, és belátható időn belül a török hadsereg új, két típusú járműből álló komplexumokat kap.

2017 -ben arról számoltak be, hogy Pakisztán fegyveres erői megvásárolhatják a "Korkutov" -t. A pakisztáni szakemberek hamarosan tanulmányozhatták ezt a technikát a tesztelés során. Ezeket az eseményeket azonban nem folytatták. A szállítási szerződést még nem kötötték meg, és megjelenésének lehetősége továbbra is kérdéses.

A komplex azt jelenti

A légvédelmi komplexum két fő eszközt tartalmaz: a Korkut KKA vezérlőgépet és magát a Korkut SSA SPAA-t. Az egységes ACV-30 kétéltű lánctalpas alvázra épülnek, és képesek ugyanazokban a harci alakulatokban működni a török hadsereg más páncélozott járműveivel, védelmet nyújtva a különböző típusú légitámadásokkal szemben. A repülőgépek és helikopterek, cirkálórakéták és egyéb irányított fegyverek elleni küzdelem lehetősége, azaz a fő fenyegetésekkel a menetben vagy pozíciókban lévő csapatokra.

Kép
Kép

A Korkut KKA vezérlő jármű tetejére egy árboc radarral és optoelektronikai állomásokkal van felszerelve. A levegőben és a földön fennálló helyzet nyomon követésének fő eszköze az ASELSAN által kifejlesztett, három koordináta körkörös radar, amelynek célkövetési tartománya akár 70 km. Van felszerelés a "barát vagy ellenség" azonosítására. A közeli zónában optoelektronikai egység használható nappali, éjszakai és távolságmérő csatornákkal.

Az adatfeldolgozásra, vezérlésre és kommunikációra szolgáló berendezések az épületen belül vannak felszerelve, valamint két munkaállomás a parancsnoknak és az üzemeltetőnek. A Korkuta vezérlőjármű képes megtalálni és nyomon követni a célpontokat, meghatározni a veszélyeztetettség mértékét az őrzött objektumokra nézve, adatokat továbbítani róluk a magasabb parancsnokságra, és célmegjelöléseket is kiadni az alárendelt ZSU -knak. Egy vezérlőgép legfeljebb három önjáró fegyvert képes kiszolgálni.

A vezérlő jármű személyzete három főből áll: a vezetőből, a parancsnokból és a rendszerirányítóból. A gép belsejébe való hozzáférést szabványos hátsó rámpa biztosítja. Az ellenséggel való ütközés esetén a személyzet puska kaliberű géppuskával rendelkezik.

A Korkut SSA légvédelmi önjáró fegyver ugyanarra az alvázra épül, de más felszerelést hordoz. Az üldözésre egy lakatlan tornyot szerelnek fel, amelyen pár 35 mm-es Oerlikon GDF-002 automata ágyú található, amelyeket az MKEK gyáraiban gyártottak. A pisztoly rögzítése két síkban van stabilizálva. Vannak magazinok 400 fordulóhoz, link nélküli hírcsatornával, amely gyorsan megváltoztatja a lövés típusát. Az ágyúk kompatibilisek a programozható biztosítékokkal.

A célok keresése és a tűzvezérlés radar és OLS segítségével történik a toronyban. Az ASELSAN radarja célkövetést és automatikus fegyvervezetést biztosít. A lokátort megismétli az optika, amely megvédi a ZSU -t az elektronikus hadviseléstől. Külön programozók vannak a lövedékekkel való munkához.

Kép
Kép

A ZSU Korkut SSA személyzete három embert foglal magában: a sofőrt, a parancsnokot és a lövész-kezelőt. Minden rendszert és fegyvert távolról vezérelnek; a harci munkát félautomata és automatikus módban végzik. A fő munkamódszer magában foglalja a vezérlőgéppel való interakciót és a célmegjelölést. Ebben az esetben lehetőség van a ZSU önálló használatára.

Egy pár Oerlikon ágyú teljes tüzelési sebessége 1100 fordulat / perc. Hatékony hatótávolság légi célokhoz - 4 km. Le lehet győzni közvetlen ütés miatt, azonban a légi célok elleni küzdelemben a fő a tüzelési mód, a lövedék programozható detonációjával a pályán.

Kialakításban és csatában

2018-2020 között. a török hadsereg legalább 10-13 Korkut-komplex harci járművet kapott, és a szállítások folytatódnak. Legkésőbb 2022 -ben 14 megrendelt készletet építenek és szállítanak a csapatoknak. Nyilvánvalóan ezt követi egy új szerződés, amely hasonló mennyiségű berendezésre vonatkozik, és amely később a ZSU számát elfogadható szintre hozza.

Meg kell jegyezni, hogy most a "Korkut" maradt az egyetlen légvédelmi tüzérségi önjáró fegyver a török hadseregben. A korábbi években a komplexum létrehozásának folyamatával párhuzamosan a régi "Dastereket" visszavonták a tartalékba. Most legalább 260 ilyen ZSU van tárolóbázison, és valószínűleg hamarosan szükségtelenné válnak.

A kis szám ellenére a ZSU Korkut már sikerült részt venni egy valódi műveletben. 2020 januárjának közepén vált ismertté, hogy több ilyen típusú komplexumot szállítottak líbiai területre a török kontingens és barátságos helyi alakulatok fedezésére. Augusztus közepén új üzenetek jelentek meg ezzel kapcsolatban, többek között telepített komplexumok műholdképei.

Kép
Kép

Érdekes, hogy egészen a közelmúltig nem érkeztek jelentések a légvédelmi rendszerek harci használatáról. Csak néhány napja került nyilvánosságra egy több másodperces videó, amely bemutatja a "Korkut" használatát Líbiában. Légi célpontra lövő harci járművet rögzít. Nem tudni, hogy melyik tárgy került tűz alá és hogyan végződött ez az epizód.

Közbenső eredmények

Úgy tűnik, a Korkut légvédelmi komplexum terveit a menetrendtől való jelentős eltérések nélkül hajtják végre, és lehetővé teszik a kijelölt feladatok megoldását. A török hadsereg már kapott bizonyos számú harci járművet és irányító járművet, de számuk még mindig jóval alacsonyabb, mint a szárazföldi erők igényei - és kevesebb, mint osztályának leszerelt felszerelése. Ezenkívül az új ZSU -kat már használják a harci zónákban, de eddig észrevehető eredmények nélkül.

Így a Korkut -komplexum valós kilátásai továbbra is kétértelműek. Technikai szempontból ez egy meglehetősen jó rendszer, jó jellemzőkkel, és képes megbirkózni a kitűzött feladatokkal. Másrészt azonban még mindig kevés ilyen komplexum létezik, és önállóan nem tudnak teljes körű védelmet nyújtani a csapatoknak. Nem tudni, hogy lehetséges -e ezen a helyzeten jobbra változtatni. Az elkövetkező évek tervei még lehetővé teszik számunkra, hogy számítsunk ilyen változásokra, és minden a sikeres megvalósításuktól függ.

Ajánlott: