2015 óta a légvédelmi erőket hivatalosan légvédelmi és rakétaelhárító erőknek (légvédelmi-rakétavédelmi erőknek) nevezik, amelyek az Orosz Légierő különálló ágát képviselik. A légvédelmi erők emléknapját az orosz elnök 2006. május 31 -i rendelete alapján hozták létre. A közzétett rendelet szerint az ünnepnap április második vasárnapjára esik (2020 -ban - április 12 -én). A Szovjetunióban 1980 óta az ünnepet április második vasárnapján is ünneplik, de korábban rögzítették annak időpontját - április 11 -ét.
A légvédelmi csapatok megjelenése Oroszországban
Hazánkban az első világháború idején jelentek meg az első légvédelmi egységek, amelyek sok tekintetben megváltoztatták a hadakozó államok hadseregét és haditengerészetét. A légi közlekedés fejlődése és széles körű használata a harcokban megfelelő választ igényelt a konfliktus minden résztvevőjétől. Oroszországban a légvédelem megalakulásának időpontja december 8 -a (november 25, régi stílus) 1914 -ben, ezen a napon alakult ki Petrograd légvédelmi rendszere.
Ugyanakkor az Orosz Birodalomban már a háború előtt megkezdődött a légi célpontok elleni küzdelem eszközeinek létrehozása. Például 1910 óta az ország rakétafegyverek létrehozásán dolgozik, amelyeket a tervek szerint légi célpontok ellen akartak használni. Ilyen projektet különösen N. V. Gerasimov katonai mérnök javasolt. Már ekkor megértette, hogy egy rakéta ütése közvetlenül a repülőgépen megfoghatatlan feladat. Ezért a mérnök azt javasolta, hogy ne magát a légcélt, hanem azt a teret üsse meg, amelyben található. Már maga a probléma megközelítése és megértése is azt bizonyítja, hogy Gerasimov jó irányban gondolkodott.
Továbbá, még a háború kezdete előtt, 1912-ben a birodalomnak sikerült kifejlesztenie az első önjáró légvédelmi tüzérségi szerelvényt egy teherautó alvázára. Az új harci jármű megkülönböztető jellemzője, hogy páncélozott is volt. A feltaláló, az Őrségi Tüzériskola állandó állományának tisztje, V. V. Tarnavsky vezérkari kapitány volt felelős az első hazai ZSU kifejlesztéséért. Tarnavsky volt az, aki egy páncélozott egységet készített egy autó alvázán, amelynek hátulján egy 76,2 mm-es ágyút helyeztek el egy talapzaton. Az ilyen ZSU -k gyártását a híres Putilovsky -i gyárban hozták létre, és az első megrendelést 12 egység gyártására 1914 júniusában adták ki.
Az orosz birodalmi hadsereg első világháborújának legjobb légvédelmi fegyverei az év 1900-as modelljének 76,2 mm-es ágyúi és a Schneider-rendszer azonos kaliberű fegyvere (1909-es modell) voltak. Gyakran a legelterjedtebb mezei ágyúkat használták a légvédelmi problémák megoldására, amelyeket speciális légvédelmi forgóvázakra szereltek. Ugyanakkor az első világháború idején számos légvédelmi rendszert fejlesztettek ki az országban, többek között egy oldalkocsis motorkerékpár alapján, amelyben egy 7,62 mm-es Maxim géppuskát szereltek fel egy speciális gépre.
Annak ellenére, hogy gyakorlatilag nincs tapasztalat a légi célpontok elleni küzdelemben, egyszerű technikai eszközökkel, amelyek nem voltak elegendő számban a csapatokban, 1914 végére az orosz szárazföldi erők 19 elpusztított ellenséges repülőgépet, valamint két ellenséges léghajót krétáztak. A legénység 80 tagját fogságba lehetett ejteni, további három gépet orosz pilóták krétáztak.
Légvédelmi erők a Nagy Honvédő Háború idején
A Nagy Honvédő Háború kezdetére a légvédelmi erők komoly fejlődési utat jártak be, és félelmetes erővé váltak. A szovjet légvédelem nemcsak modern légvédelmi ágyúkkal volt felszerelve, beleértve az automatikus és számos géppuskás berendezést, hanem olyan modern eszközökkel is, mint a radar. Tehát az első szovjet soros radart, amelyet RUS-1-nek neveztek el, 1939-ben állították üzembe. Összesen 45 ilyen komplexet állítottak elő, amelyeket többek között Moszkva és Leningrád légvédelemében használtak fel.
Egy másik fontos különbség a légvédelmi harci repülőgépek széles körű használata volt. Például a 6. légvédelmi vadászrepülő -hadtest volt felelős a Szovjetunió fővárosának védelméért, amelyet mintegy 600 különböző típusú vadász volt felfegyverkezve. Ugyanakkor a 85 mm-es légvédelmi ágyúkat hatékonyan használták a szovjet csapatok páncéltörő fegyverként, amelyek jelentős szerepet játszottak Moszkva védelmében 1941 őszén. A moszkvai légvédelmi harcosok gyakran részt vettek felderítő repülésekben és földi támadásokban.
Ki lehet emelni azt a tényt, hogy a háborúhoz minden lehetséges erőforrást és erőt mozgósítani kellett. Nagyszámú nőt hívtak be a frontra, különösen azokban az egységekben, amelyek nem harcoltak a fronton. A légvédelmi erők személyzetében jelentős részt foglaltak el: rádiósok, telefonüzemeltetők, légvédelmi tüzérségi egységek és VNOS állások felderítő megfigyelői, számos fényszóróállomás, légvédelmi géppuska és ágyú, valamint zápor léggömbök. Csak az Államvédelmi Bizottság 1942. március 25-i rendelete alapján a légvédelmi egységben 100 ezer 19-25 éves fiatal lány mozgósítására utasították, ebből 45 ezer embert rendeltek el légvédelmi gépbe fegyveres egységek, és további 40 ezer a VNOS szolgálatban.
Összességében a Nagy Honvédő Háború éveiben a szovjet légvédelem 7313 ellenséges repülőgépet krétázott fel, ebből 3145 légvédelmi tüzérség, géppuskás tűz és léggömbök, további 4168 repülőgépet vadászgépek irányítottak. Összességében elmondható, hogy a háborús évek során a légvédelmi harci repülőgépek csaknem 270 ezer robbantást hajtottak végre és 6787 légicsapást hajtottak végre.
A légvédelmi-rakétavédelmi csapatok jelenlegi állapota és feladatai
Jelenleg a légvédelmi-rakétavédelmi erők alakulatai és katonai egységei biztosítják hazánk léghatárainak megbízható védelmét. Az egyik fő feladat Moszkva városának és Oroszország egész központi ipari régiójának légvédelme. A légvédelmi erők biztosítják a légtér megbízható ellenőrzését, és megvédik az állami és katonai közigazgatás legmagasabb szintű létesítményeit, valamint a legfontosabb ipari és energetikai létesítményeket, a fontos közlekedési kommunikációt és létesítményeket, valamint az RF fegyveres erők csoportjait a támadásoktól. repülőgépből hajtották végre.
Az elmúlt években a Légvédelmi Erők felszerelésparkját komolyan frissítették. Oroszország 56 hadosztályt telepített az S-400 Triumph légvédelmi rendszerből, amelyet a világ legjobb légvédelmi rendszerének tartanak, és folyamatosan keresik a globális fegyverpiacon. Az ilyen komplexumok már szolgálatban állnak Kína, India és Törökország seregeivel. A Légvédelmi Erők mindig is igényesek voltak a katonai személyzettől és a szakemberektől, ma a berendezések és technológiák fejlesztésével a szakemberek képzése egyre fontosabb szerepet játszik. Oroszországban jelenleg több nagy katonai oktatási intézmény képzi a személyzetet a légvédelmi-rakétavédelmi erők számára, köztük: a VKO Katonai Akadémiája. Zsukov marsall Tverben, a Jaroszlavli Felsőbb Légvédelmi Katonai Iskola, a Gatyinában található Légvédelmi Rakéta Erők Oktatóközpontja és a Rádiótechnikai csapatok szakembereinek kiképző központja Vlagyimirban.
A többi katonához hasonlóan a szakmai szabadságukon a légvédelmi egység harcosai és parancsnokai is szolgálatba állnak. Naponta mintegy 1,5 ezer katona, tiszt és civil személyzet vesz fel harci szolgálatot az ügyeletes légvédelmi-rakétavédelmi erők részeként. Ugyanakkor még a legnyugodtabb harci feladat is nagy odafigyelést és felelősséget igényel. Ennek oka az orosz határok hatalmas hossza és az ellenőrzött légtér mérete, valamint az intenzív légi forgalom. Amint azt az orosz védelmi minisztérium is megjegyezte, normál időben a légvédelmi rakétavédelmi erők radarfigyelést végeznek és naponta mintegy 800 légi célpontot kísérnek. Az ilyen célpontok körülbelül 10 százalékát folyamatos radar üzemmódban kell figyelni.
Ezen az ünnepen Voennoje Obozrenije gratulál hazánk légvédelemben részt vevő minden katonai személyzetnek és civil szakembernek, valamint a légvédelmi erők veteránjainak szakmai ünnepéhez!
