A Krím idén márciusban Oroszország részévé vált. Ennek a szárazföldi szövetségi alanynak nincsenek közös határai más orosz régiókkal, ezért exklávának tekintik (pontosabban félig exklávának, mivel hozzáfér a tengerhez). Így ez év tavasza óta az Orosz Föderációnak két félig exklávája van: a Krím és a Kalinyingrádi régió. E régiók és a "szárazföld" közötti kapcsolatot elsősorban a légi és tengeri szállítás biztosítja. Ezenkívül a jövőben egy hídnak kell megjelennie, amely összeköti a Taman -félszigetet és a Krímet. A két szövetségi alany sajátos földrajzi elhelyezkedése az oka a különleges kockázatok megjelenésének. Például az ellenségeskedés kitörése esetén a potenciális ellenfél megpróbálhatja blokkolni az orosz félig exklávákat, és ezáltal akadályozni vagy blokkolni a területükön alapuló alakulatok munkáját.
A kalinyingrádi régió stratégiai helyzetét nagyon nehéznek kell tekinteni. Délen ez a régió Lengyelországgal határos, északon és keleten Litvánia veszi körül. Nyugat felől a régiót a Balti -tenger vize mossa. A kalinyingrádi régiót több száz kilométer választja el Oroszország fő területeitől. A régió és az ország többi része közötti szárazföldi kommunikációs útvonalak (utak és vasutak) Litvánia területén haladnak keresztül. A légutak áthaladnak a balti államok terén is. Csak a tengeri közlekedés viszonylag független a harmadik országoktól. Ezenkívül emlékezni kell a csővezetékek és egyéb kommunikációk létezésére a félig-meddig áramellátáshoz.
A balti katonai és politikai helyzet komoly aggodalomra ad okot. A tény az, hogy mindkét ország, amellyel a kalinyingrádi régió határos, a NATO tagja. Így a legújabb nyilatkozatok és tendenciák tükrében a kalinyingrádi régióról kiderül, hogy előőrs a határon egy potenciális ellenséggel. Az orosz félkvalázs földrajzi helyzete olyan, hogy a kapcsolatok súlyos súlyosbodása vagy nyílt konfrontáció kezdete esetén a NATO megpróbálja azt a lehető leghamarabb blokkolni, a balti flotta egységeit munka nélkül hagyva. és a nyugati katonai körzet egyes részei a kalinyingrádi régióban.
Szerencsére a katonaság és a kalinyingrádi lakosság számára számos tényező akadályozza a blokád (legalábbis teljes, szárazföldi és tengeri) kezdetét. Így a nemzetközi jog tiltja, hogy a haditengerészet erői blokkolják a félig exklávákat. Emellett nem szabad elfelejteni, hogy az Észak -atlanti Szövetséget Oroszországgal való nézeteltérései ellenére sem érdekli a nyílt konfliktus, ezért nyilvánvaló agresszió nélkül megoldja a meglévő problémákat. Végezetül, egy valódi konfliktus kezdetével összefüggésben szem előtt kell tartani, hogy a balti országokban nincsenek erős fegyveres erők. Ennek köszönhetően az orosz hadsereg viszonylag rövid időn belül képes lesz "életutat" szervezni a Kalinyingrádi régiót és Oroszország többi részét megosztó országok egyikén. Ez a forgatókönyv azonban inkább puszta elmélet, mint cselekvési terv.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a kalinyingrádi régió nem csak egy potenciális ellenfél agressziójának kitett régió. A meglévő stratégiában ez, az ország legnyugatibb régiója lévén, ugródeszka és helyszín szerepét tölti be a különböző egységek számára. Így a balti flotta több alakulata a kalinyingrádi régió területén található. Ezek felszíni hajók brigádjai, partraszálló hajók, a vízterület védelmére szolgáló hajók, valamint a 336. különálló gárda tengerészdandár (Baltiysk); 79. különálló gárda motoros lövészdandár (Gusev); 152. gárda brigád (Csernyakhovszk) és számos más egység.
A balti flotta hajóin és parti egységein kívül a kalinyingrádi régióban a légierő és a szárazföldi erők egységei vannak. Például ebben a régióban telepítik a legújabb S-400 légvédelmi rendszer egyik ezredét. Szükség esetén a csapatok csoportosítása a félig exklávé területén megerősíthető új alakulatok áthelyezésével a nyugati katonai körzetből.
Néhány évvel ezelőtt a kalinyingrádi régió elkezdett szerepelni a hírekben a rakétaelhárító rendszerek kelet-európai telepítésével kapcsolatos viták kapcsán. Orosz tisztviselők többször is azzal érveltek, hogy Oroszország válaszul a rakétavédelmi rendszerek megjelenésére Lengyelországban vagy Romániában Iskander taktikai rakétarendszereket telepít Kalinyingrád közelében, amelyek feladata az euroatlanti rakétavédelmi rendszer elnyomása lesz fegyveres eset esetén. konfliktus.
Az Iskander használatakor az orosz fél-exkláva földrajzi helyzete valódi előnnyel jár, mivel a rakéták pozícióját több száz kilométerre nyugatra tolja el az orosz fő területtől. Különféle rakéták használatakor az Iskander komplexumok akár 500 km -es hatótávolságban is eltalálhatják a célpontokat, ami lehetővé teszi Kelet -Európa jelentős részének „megcélzását”. Ennek eredményeként az orosz rakétarendszerek nemcsak a rakétavédelmi rendszerek elleni küzdelem eszközévé, hanem a regionális politika eszközévé is válnak.
Amint láthatja, a kalinyingrádi régió sajátos földrajzi elhelyezkedéssel rendelkezik, de a fegyveres erők vezetése intézkedéseket tesz a Balti-tenger partján fekvő félig-meddig a csoportosulás megerősítésére. Az ilyen intézkedések, beleértve az új fegyverek és felszerelések beszerzését, Oroszország legnyugatibb régiójának védelmét és a Balti -tengeren való jelenlétének megerősítését szolgálják. A jövőben folytatni kell az erők csoportosulásának fejlesztését a kalinyingrádi régióban, mivel különleges feladatokat látnak el vele.
A második orosz fél-exklávé a Krím. A félsziget több mint két évtizede egy szomszédos állam része volt, de a jól ismert események után úgy döntöttek, hogy csatlakoznak Oroszországhoz. Történelmileg a Fekete -tengeri Flotta fő létesítményei a Krímben voltak. Az elmúlt évtizedekben Oroszország számos létesítményt bérelt Ukrajnából, ahol szolgáink szolgáltak. Most a Krím Oroszországba került, és elkezdte fejleszteni katonai infrastruktúráját.
Augusztus közepén Vlagyimir Putyin orosz elnök beszélt egy katonai csoport létrehozására és fejlesztésére irányuló program kidolgozásáról. A bejelentéskor a programot minden esetben elkészítették és jóváhagyták, emellett megjelent alatta az államfő aláírása. Augusztusban aztán az elnök elárulta a program néhány részletét.
A Kalinyingrádi régióhoz hasonlóan a Krím szokatlan földrajzi elhelyezkedésében is különbözik más orosz régióktól. A félszigetet a szárazföld többi részével a keskeny Perekop -tengely köti össze, határainak többi részét pedig a Fekete- és az Azovi -tenger mossa. Az orosz-ukrán kapcsolatok megromlása előtt az Oroszország és a Krím közötti kommunikáció ukrán területen és a Perekop-i szigetágon keresztül, valamint a Kercsi-szoroson áthaladó kompok segítségével zajlott. A nemzetközi színtéren bekövetkezett események következtében a Krímbe vezető szárazföldi útvonalak valójában le voltak zárva. Emiatt a kompok jelenleg az utasok és áruk szállításának fő eszközei. Légkapcsolat van.
A közlekedési probléma megoldása érdekében a következő néhány évben a Kercsi -szoroson átívelő híd építését tervezik, amely jelentősen leegyszerűsíti és felgyorsítja a Krímbe vezető utat, valamint enyhíti a kikötőket. Ezenkívül a félszigeten a közlekedési infrastruktúra fejlesztését tervezik, beleértve a polgári repülés által használt infrastruktúrát is. Mindezen munkák eredményeként teljes körű kommunikációs útvonalakat kell létrehozni a Krím és Oroszország többi része között, amelyek nemcsak a polgári, hanem a katonai logisztikát is optimalizálják.
A krími katonai csoport létrehozására és fejlesztésére vonatkozó jóváhagyott program során számos intézkedést terveznek végrehajtani az infrastruktúra frissítésére és a meglévő haderőcsoport megerősítésére. Mindenekelőtt a Szevasztopol haditengerészet létesítményeinek javítását és korszerűsítését javasolják. Ugyanakkor a Szevasztopolban végzett javítások és építkezések nem befolyásolják a novorosszijszki munkát. A fekete -tengeri flotta novorosszijszki bázisa a jelenlegi terveknek megfelelően készül el. Az egyetlen változás a novorosszijszki bázis terveiben a dátumok módosítása. V. Putyin szeptember 23 -án bejelentette, hogy a bázis nem 2020 -ra, hanem 2016 -ra készül el.
A Novorosszijszk bázis építésének folytatására irányuló tervek a Szevasztopoli létesítmények egyidejű helyreállításával egyértelműen megmutatják azokat a módszereket, amelyekkel a csapatok csoportjának felépítését és fejlesztését tervezik a Krímben. A tervek szerint a már meglévő terveket kell megvalósítani, valamint új projektek keretében kell dolgozni. Például szeptember 17-én a 636.3 "Varshavyanka" projekt új B-261 "Novorossiysk" tengeralattjáróját elfogadták a Fekete-tengeri Flottába. Ő az első hajó a hatból, amelyeket korábban a Fekete -tengeri Flottára rendeltek. A Novorossiysk dízel-elektromos tengeralattjárók mellett már két Varshavyanka-t is vízre bocsátottak, és még egy van a csúszón. A közeljövőben megkezdődik a sorozat ötödik és hatodik tengeralattjárójának építése.
Az elkövetkező években számos krími repülőteret helyreállítanak és korszerűsítenek. Több típusú vadászgépek és támadó repülőgépek szolgálnak majd rajtuk. Ezenkívül a Tu-22M3 bombázókat a jövőben a Krímbe szállítják. Körülbelül két évbe telik a félig exkláva félszigeten állomásozó haditengerészeti repülés frissítése. A létrehozandó légierő megvédi az ország déli határait és a Krím-félszigetet, a nagy hatótávolságú bombázók pedig az egész Fekete-tengeri régiót és a Földközi-tenger keleti részét tudják irányítani.
A csapatok Krím -félszigeten történő bevetése két stratégiai feladat megoldását szolgálja. Először is: a Fekete -tengeren áthaladó félsziget és államhatárok védelme. Például a Fekete -tengeri Flotta alakulatainak egyidejű telepítése a Krím -félszigeten és Novorosszijszkban nemcsak megerősíti, hanem nagyobb rugalmasságot is biztosít számára. A krími haderőcsoport második feladata az orosz fegyveres erők jelenlétének biztosítása bizonyos régiókban. A Fekete -tengeri Flotta hatáskörébe tartozik a Fekete -tenger és a Földközi -tenger egy része. Az átcsoportosításra tervezett bombázók képesek lesznek irányítani a Földközi -tenger keleti részét, valamint a Fekete -tenger teljes vízterületét. A Fekete -tengeri Flotta hajói viszont a Földközi -tenger bármely területén működhetnek. A jövőben rakétarendszereket küldhetnek a Krím -félszigetre, ami növeli a katonai csoport csapásveszélyét.
A nyugati irányt hagyományosan a legveszélyesebbnek tartják. A jelenlegi helyzetben a kalinyingrádi régió és a Krím az orosz fegyveres erők nyugati irányú előőrsei. Az ország katonai és politikai vezetése ezt megérti, és a krími alakulatok modernizálását tervezi, és fokozatosan növeli a Kalinyingrád közelében szolgáló egységek potenciálját is. A félig kizárólagos régiók földrajzi adottságai bizonyos nehézségekkel járnak, és bizonyos korlátozásokat írnak elő a meglévő tervek végrehajtására, de stratégiai szerepük nem hagy más választást. Fejleszteni és naprakésszé kell tenni a Krím -félszigeten és a kalinyingrádi régióban lévő csapatcsoportokat.
