2017. március 24 -én gyászünnepséget tartottak a Grdelici -szorosban, megemlékezve a NATO Légierő által a Jugoszláv Szövetségi Köztársaság polgári és katonai létesítményei elleni hatalmas rakéta- és légicsapás kezdetének 18. évfordulójáról. A tragikus 1999 -ben több mint kétezer szláv testvérünket ölték meg szerb földön irányított és irányíthatatlan fegyverek elemei alatt. A "szövetséges haderő" nevű véres akció során számos katonai és polgári objektum ellen Szerbiában, amelynek területe 88 000 négyzetméter. km-re, 50 ezer különböző bázisú rakétát indítottak, köztük több mint 700 TFR UGM / RGM-109C "Tomohawk Block IIA / III" és több mint 60 stratégiai légi indítású cirkáló rakéta (ALCM) AGM-86C CALCM Block I. Két típusú rakéta Indították el a jól ismert amerikai Aegis hajókat, a leszerelt brit többcélú nukleáris tengeralattjárót, a Splendid a Swiftsure osztályt, és a B-52 stratégiai rakétabombázókat.
Sőt, a NATO Szövetséges Légierő 1259 egységet vonzott a műveletbe. taktikai repülés nagy pontosságú rakétákkal és rövid és közepes hatótávolságú bombafegyverekkel a felfüggesztéseken. Miután Jugier Solan NATO-főtitkár és Wesley Clarke volt NATO-parancsnok Európában elpusztította Jugoszlávia stratégiai katonai létesítményeinek nagy részét, az amerikai és a nyugat-európai taktikai repülés pontos csapásokat mért az energiaágazat objektumaira és olajfinomító ipar, autóbusz -állomások, vasútállomások, televíziós központok, telefonközpontok, városok lakónegyedei stb. A köztársaságban összesen 995 tárgyat semmisítettek meg. Már a Szovjetunió szörnyű bombázása után a NATO légiközlekedés által Koszovóban és Metohijában megkezdődött a szerbek, montenegróiak és romák valódi népirtása, amelyet több mint 200 ezer albán rabló, bűnöző és terrorista hajtott végre, akik engedélyt kaptak a fent említett régiókba való belépésre. Jugoszláviából. A bandita alakulatok akcióit a NATO szakemberei felügyelték. Ennek eredményeként további 889 ember vesztette életét, és 722 ember eltűnt. 350 ezer embernek kellett elhagynia Koszovó és Metohija területét, további 50 ezren pedig elvesztették otthonukat. Így taposták a szláv gyöngyöt a Balkán közepén. A bombázás következtében az országnak okozott teljes kár elérte a 30 milliárd dollárt.
Aleksandr Vučić szerb miniszterelnök a gyászünnepségen felidézte a 18 évvel ezelőtti tragikus eseményeket is, akik teljes mértékben kizárták annak lehetőségét, hogy csatlakozzanak az Észak -atlanti Szövetséghez, amely megpróbálta "térdre dobni a köztársaságot", válaszul minden cselekményre. agresszió a modern Szerbia ellen.
Bármennyire is szomorú volt számunkra, hogy ezt felismertük, a 90 -es évek végén gazdaságilag és geopolitikailag meggyengült Jelcin Oroszország gyakorlatilag nem állt ellen a NATO -nak annak érdekében, hogy megvédje Jugoszlávia légterét a nyugati taktikai repülés hatalmas rakétatámadásaitól. Egyes jelentések szerint csak a JSZK Vezérkarának, valamint a köztársasági RTV-nek és légvédelemnek adott értesítést az amerikai hordozó-alapú repülőgépek, a Nyugat-európai Légierő taktikai repülőgépei, a stratégiai rakéta közeledtéről. -bombázókat szállítani és a Tomahawks becsült pályáját. Az adatokat az olasz, francia, görög, macedón, boszniai és hercegovinai jugoszláv különleges szolgálatok, valamint az Adriai -tengeri orosz haditengerészet katonai NK -i katonai csatornák és az orosz felderítő műholdak katonai csatornáin keresztül továbbították. Eközben csak egy csepp volt a tengerben a támogatás, amelyet Moszkva nem tudott nyújtani. A tény az, hogy a szerbek még a meglévő 2K12 Kvadrat, S-125 Neva-M, Strela-1/2/10 légvédelmi rendszerek, valamint a kézműves Prasha légvédelmi rendszerek mellett is képesek voltak elfogni az F-117A Nighthawk-ot, 46 "Tomahawks" és több tucat drón, köztük a "Predator" (később a NATO pilótái a jugoszláv légvédelem magas hálózatközpontú képességeiről beszéltek az irakihoz képest). A nyugati légitámadási fegyverek elleni "párbaj" csak a fent említett légvédelmi rakétarendszerek alacsony taktikai és technikai jellemzői miatt veszett el, amelyek a JSZK légvédelmi erőivel voltak szolgálatban (mindegyiknek csak egy célpontja volt) csatorna és alacsony zajállóság). Ekkor Jugoszláviának nagy szüksége volt az S-300PT / PS család 6 csatornás légvédelmi rakétarendszereire; egy három -öt hadosztályból álló rendszer gyökeresen megváltoztathatja az erők összehangolását a köztársaság légterében, messze nem a NATO javára. Sajnos nem történt meg …
A balszerencsés ENSZ Biztonsági Tanács állásfoglalása a Jugoszláv Szövetségi Köztársasággal szembeni fegyverembargó bevezetéséről szintén Belgrád kezébe került. Ezt a dokumentumot, amely végül korlátozta Jugoszlávia védekezési képességeit az agresszió előtt, „sikeresen” aláírta az Orosz Föderáció is. Oroszország mindig az ENSZ jogi keretére támaszkodik, nem?! A tengerentúli "barátaink" pedig megkerülve járnak el, ez az egész "dal"! Következésképpen a "háromszáz" nem került kézbesítésre. Ennek érdekében készült a katonai-politikai összejövetel brüsszeli központjában a NATO parancsnokság ravasz és stratégiailag átgondolt számítása. Sajnos Slobodan Milosevic elnök is óriási hibát követett el a maga idejében: 1996-ban az Orosz Föderáció felajánlotta Jugoszlávia S-300 légvédelmi rakétarendszereit a Szovjetunió Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság felé fennálló tartozásának törlesztése részeként, de S. Milosevic visszautasította, ami végül súlyos következményekhez és a hatalom nyelvén folytatott beszélgetéshez vezetett. Ellenkező esetben több tíz vagy száz NATO -sólyom és amerikai csapás Sas esett volna le az égből.
A fent említett terv a szerb fegyveres erők harci képességének növelésére vonatkozóan a fegyveres erők minden ágának átfogó korszerűsítését írja elő, de az a fő irány, amelybe az ország leendő elnöke, Aleksandr Vucic (Szerbia jelenlegi miniszterelnöke) tervezi lépés a 7 millió balkáni állam méltó légvédelmi és rakétaelhárító komponensének kialakítása. Alexander Vučić, mint senki más, emlékezik 1999 három tavaszi hónapjára, és különösen április 23 -ra, amikor édesanyja, Angelina csodával határos módon túlélte a belgrádi televíziós központ NATO -légicsapását, és amikor szerencsére majdnem meghalt. késik egy interjúra a CNN -nek, mint Jugoszlávia jelenlegi információs minisztere. Annak ellenére, hogy érdeklődik az EU -val fennálló gazdasági kapcsolatok megerősítése iránt, Vucic határozottan kitart amellett, hogy Koszovót és Metohija -t vissza kell adni Belgrád hatáskörébe. Ez a tény önmagában egy lehetséges konfrontációt jelez a régióban.
A szerbiai légvédelmi erők korszerűsítésének kezdeti szakasza az lesz, hogy a 9K37 Buk légvédelmi rakétarendszerek 2 hadosztályát ingyenesen használják, 12 önjáró tüzelőegység (SPU) 9A310 részeként, de nincs információ. a 9A39 hordozórakéták áthelyezéséről (nyilvánvalóan a szerbek azt tervezik, hogy a JMA -t egy szállítójármű segítségével újratöltik, ami 12 -ről 16 percre növeli az újratöltési időt). Lehetséges, hogy a 9S18 Kupol radarérzékelőt (RLO) is átviszik. Tekintettel arra, hogy az RLO 9S18 jó energia- és teljesítményparaméterekkel rendelkezik, 120 km-es harci típusú célpont észlelési tartományával és 75 légi célpont nyomkövetési kapacitásával, a Belgrád környékén telepített KP 9S470-es szerb Buk legénysége képes lesz a taktikai helyzetet Bosznia-Hercegovina keleti része, valamint Horvátország felett, amelyek a rakétaveszélynek leginkább kitett területek.
Tizenkét önjáró 9A310 tüzelőberendezés, amelyek a 9S470 parancsnokságtól kapnak célmegjelölést, elegendő ahhoz, hogy Belgrádban és a környéken jó "légvédelmi esernyőt" hozzanak létre, amely 30-as távolságban repülési tilalmi zónát hoz létre. km és a 25 és 18000 m közötti magasságtartományban. Egy ilyen esernyő képes megbirkózni a 18-20 "Tomahawks" -kal, figyelembe véve az F / A -18G elektronikus harci repülőgépek cirkálórakétái közeledő oldaláról történő használatát. " Growler "típusú. Ez a szám másfélszeresére nőhet, mivel a szerb légvédelemben olyan komplexek vannak jelen, mint a "Prasha" és a "Strela-10", amelyeket az AWACS radar kapott. Ugyanakkor az AGM-158B JASSM-ER és a PRLR AGM-88 HARM lopakodó, rendkívül nagy hatótávolságú taktikai rakéták hatalmas csapását, két zászlóaljat "Bukov" egyszerűen "nem vesznek ki", és Alexander Vucic 2012 -től 2013 -ig az ország védelmi miniszteri posztján, ezt nagyon jól érti, ezért kezdeményezte Szerbia légvédelmi frissítésének második szakaszát.
Itt az S-300P és S-300V családok légvédelmi rakétarendszerei kerülnek előtérbe. Vucic Vlagyimir Putyinnal és Alekszandr Lukasenkóval megbeszélte annak a lehetőségét, hogy létrejön egy megállapodás az említett komplexumok két részlegének és egy ezredparancsnokság megszerzésére. Szerbia leendő vezetője szerint egy ilyen vásárlás az állam számára "hosszú évekre szóló döntés" lesz. Felmerül a kérdés: elegendő-e Belgrád csak két "háromszáz" az ország légterének megbízható légvédelmi-rakétavédelméhez, valamint ahhoz, hogy megállítsa az ellenség légierőit a távolsági repülési vonalakon?
Szerbia hossza a déli Macedónia határtól az északi határig Magyarországgal körülbelül 480 km. Következésképpen a közepes és magas tengerszint feletti magasságban működő taktikai ellenséges repülőgépek elleni hatékony védelem érdekében egy S-300PMU-2 zászlóalj 200 km ütési sugarával és egy S-300PS korai módosítású zászlóalj 75 km hatótávolsággal (az első bevethető Belgrád alatt, a második - az állam déli részén, Leskovac város közelében). Ezek a hadosztályok képesek lesznek megbízhatóan lezárni a légteret a precíziós fegyverek és lopakodó ellenséges repülőgépek széles skálájáról szinte Szerbia egész területén. Sőt, az S-300PMU-2-nek köszönhetően akár 10 000 km / h sebességgel is el lehet pusztítani az ígéretes hiperszonikus légitámadási fegyvereket, ellentétben a Buk-kal, amely képes csak 3000 km-es sebességgel elpusztítani a légi célokat / h. Minden rendben lenne, de az a képesség, hogy tengelyekkel és más alacsony magasságú "lopakodásokkal", mint például az AGM-158B, visszavernék a hatalmas ütéseket, továbbra is komolyan megbénulnak, mert senki sem törölte a rádióhorizont korlátozó koncepcióját (háromszáznál ez 35 -38 km), és a két hadosztály csatornázása közepes - mindössze 12 célpontot lőttek ki egyszerre.
Ebből csak egy következtetés vonható le: a Szerbiai Védelmi Minisztériumnak jól kell elágaznia. Különösen legalább 2 S-300PMU-1 hadosztályra lesz szükség, amelyek a leginkább rakétaveszélyes nyugati légirányért felelnek. Az S-300PS itt kizárt, mivel a 25 méteres minimális célmagasság nem fedezi a modern cirkálórakéták alacsony magasságú képességeit (kb. 20 m), míg a PMU-1 7-10 méteres magasságon lévő célpontokon működik. Az S-300PS által eltalált célok sebessége szintén nem ragyog, és csak 4700 km / h, szemben a PMU-1 10 000 km / s sebességével. Szükség lesz továbbá az S-300VM "Antey-2500" légvédelmi rakétarendszer 2 akkumulátorának "csökkentésére". Az egyik "Anthea" elem Belgrád közelében veheti át a harci szolgálatot: irányítani fogja a boszniai és a román légirányt. A második - Szerbia déli részén: felelősségi körébe az albán és a görög légiforgalom lesz (amelyek feltételesen összevonhatók a mediterrán hadműveleti irányba); pontosan innen, a Balkán-félsziget katonai-politikai helyzetének súlyosbodása esetén az Egyesült Államok nagy pontosságú tengeri rakétafegyvereinek hatalmas csapására lehet számítani.
Mivel az S-300VM Antey-2500 kifejezetten képes nagy sebességű ballisztikus és aeroballisztikus tárgyak elfogására kis radar aláírással (EPR-0,02 m2), pótolhatatlan ígéretes eszköz lehet Szerbia számára az olyan fegyverek elleni védelemben, mint: az ATACMS család taktikai ballisztikus rakétái (MGM-140B / 164B), a radar elleni rakéták számos módosítása, az AGM-154 JSOW család irányított bombáinak tervezése, valamint 3-3, 5 ütemű irányított rakéták M30 GMLRS és XM30 GUMLRS. Ezenkívül az S-300VM jobb zajállósággal és számítástechnikai képességekkel rendelkezik, mint a frissített elembázis, továbbá nagyobb hatótávolságú és nagy sebességű, kétfokozatú 9M82M rakétákkal van felszerelve, amelyek hatótávolsága 200 km, repülési sebessége 2600 m / s és a maximális rendelkezésre álló 30 egység túlterhelés. Az S-300VM legfontosabb jellemzője a nagy pontosságú fegyverek hiperszonikus űrrepülési elemeinek megsemmisítésének képessége 16 200 km / h sebességgel, ami kétszer gyorsabb, mint az amerikai cirkálórakéták tervezési sebessége. az X-51A "Waverider" alapján fejlesztették ki a BSU ("Rapid Global Strike") ambiciózus koncepcióján belül. Az Antey-2500 légvédelmi erők alkalmazásával Szerbia hatékony elrettentő eszközt kaphat a NATO-parancsnokság különösen forró fejének hűtésére.
Viszont 2 S-300PMU-1 légvédelmi rakétaindító és 2 S-300VM akkumulátor Belgrádba nem kevesebb, mint 700-900 millió dollárba kerül, ami Szerbia éves védelmi költségvetésének felel meg. Vagy egy szerződés kedvezményes áron csak a "háromszázért", vagy az orosz fél 1,5-2 milliárdos kölcsönének biztosítása a fenti légvédelmi rendszerek megvásárlására, valamint további rádióberendezések a megfelelő tájékoztatás érdekében a légvédelmi rakétarendszerek üzemeltetői itt nagyon relevánsak lehetnek. Jelenleg Szerbia rádiótechnikai egységei sem tulajdoníthatók az ország légvédelmi információs tudatosságának erős oldalainak. Kétségtelen, hogy 1999 márciusa és júniusa után számos AN / TPS-70 típusú deciméteres megfigyelőradar (S-sávú fázissoros radar a "Northrop-Grumman" -tól 450 km-es hatótávolsággal) továbbra is szolgálatban maradt a szerbiai RTV-nél, AN / TPS-63, S-605 /654 a "Marconitól", valamint a méter hosszú P-12 "Yenisei" és P-14F "Lena" és P-18 "Terek", de már gyakorlatilag nem felelnek meg a műveletek modern légi színházának kihívásaihoz, és élettartamuk majdnem lejárt.
Az egyetlen modern radar, amely a szerb RTV-kben üzemel, az amerikai AN / TPS-70, de számuk nagyon korlátozott. Ezenkívül az amerikai radarok nagyon alacsony, a modern szabványok szerint, magassági szkennelési területtel rendelkeznek (0-20 °): ezért az állomásnak nincs hatalmas "holt zónája" a felső féltekén, amely eléri a 140 fokot. Ebből arra a következtetésre jutunk, hogy a szerb RTV-nek olyan fejlett rádiótechnikai rendszerekre van szüksége, mint a centiméteres VVO 96L6E (maximális fénysugár-emelési szög 60 °) vagy az 59N6M "Protivnik-G", hasonló paraméterekkel a látótérre és az iránykeresésre. alacsony pályájú térbeli objektumok.
Alexander Vučić említette azt is, hogy okkal meg kell szerezni egy ezredparancsnoki állást a "háromszáz" számára. Nyilvánvalóan egy automatizált parancsnokságról beszélünk, amely a "Baikal-1ME" vagy a "Polyana-D4M1" légvédelmi rakétarendszerek akcióinak harci irányítását szolgálja. A szerb légvédelem számára ez nagyon fontos kérdés, mivel az S-125 és a Strela-10 komplexum továbbra is szolgálatban áll, és a fehérorosz Buk légvédelmi rendszerek, valamint az orosz Buk-M2 vagy Buk-M3 beszerzése a tervek szerint. Az ACS "Baikal" (vagy "Polyana") képes ezeket a komplexeket hálózatközpontú kapcsolatba hozni az S-300PMU-1 vagy S-300VM-el. Következésképpen, amikor elpusztítanak egy hatalmas rakétát és légicsapást, vagy ellensúlyozzák az ellenséges taktikai repüléseket, a Trokhsotka, a Buka, az S-125 és a Strela egyetlen integrált információs térben tud majd működni (ugyanazon elv szerint, mint a "Link" Aegis fegyverei) -16 "rendszer). Ugyanazon S-300PMU-1 rádióberendezése (RLO 64N6E és NVO 76N6) AWACS eszközként fog működni minden más típusú integrált légvédelmi rendszerben.
A "Polyana" vagy a "Bajkál" automatizált vezérlőrendszer jelenlétében teljesen kizártak az olyan kellemetlen és veszélyes taktikai "hibák", mint a légvédelmi rendszer "tanyasi" felépítése és a légvédelmi irányított rakéták irracionális fogyasztása. Például a Buk légvédelmi rakétarendszerek legénységét a telekóder rádiócsatornán keresztül értesítik az ellenség célpontjairól, amelyeket a háromszáz már elfogott és elfogott, ennek köszönhetően át tudnak állni más harcra. ingyenes”légitámadási fegyverek. Az automatizált vezérlőrendszer többször növeli a dandár / ezredszint termelékenységét és túlélhetőségét. A balkáni katonai műveletek színháza és a Szerbia légvédelmével szolgálatban álló légvédelmi rakétafegyverek tervezett száma számára egy „Bajkál” több mint elég lesz. Az 5-11 fős kezelői személyzet irányítja a Bajkál automatizált vezérlőrendszert, amely egyszerre képes összekötni 500 légi tárgy útvonalát és 24 különböző típusú légvédelmi rendszert irányítani. A 3200 km-es műszeres hatótávolság, a feldolgozott célpontok maximális sebessége 18432 km / h és az 1200 km-es magasságkorlát jelzik ennek a parancsnokságnak a nagy kilátásait a fejlettebb, nagy hatótávolságú rakétavédelmi rendszerekben. A szerb ég védelme érdekében ez az ACS egyedülálló koncepció egy erőteljes, többrétegű repülőgép -védelmi rendszer kiépítésére.
A szerb védelmi minisztérium kiadásai valószínűleg nem érnek véget. A megbízható "rakétaelhárító pajzs" kialakítását nem koronázza siker, ha elhanyagolják a Tor-M1 / 2, Pantsir-S1 vagy Tunguska családok önjáró légvédelmi rakéta / tüzérségi rendszereit. Lefedik a közepes és nagy hatótávolságú komplexumok 3-5 kilométeres "halott zónáját", kiegészítéseket biztosítva az ellenség nagy pontosságú fegyvereinek egyetlen áttörési eleméhez. Ezek a rendszerek hiányoznak a szerb légvédelem szerkezetéből. A Tunguska és Tor komplexumok esetleges megvásárlása után egy másik kiadási tétel a Bajkál ACS által szervezett egyetlen taktikai kommunikációs rendszerbe való integrálás lesz. Ehhez nem egy, hanem több, egységes, 9S737 "Ranzhir" elemparancs -állomás megszerzésére van szükség, amelyek az ACS "Baikal" által irányított alsó szintjei. Egy UBKP "Ranzhir" csak 4 fogyasztó számára képes célzott elosztást biztosítani, legfeljebb 5 km távolságban.
A teljes körű, többrétegű légvédelmi rakétavédelmi rendszer Szerbiában történő kialakításának terveit megerősíti az a tény is, hogy A. Vucic és V. Putyin közötti tárgyalások során felmerült a kérdés, hogy lehet-e bizonyos számú 2K22M1 Tungusska-t beszerezni. M1 légvédelmi rakéta és tüzérségi rendszerek. Ezek a komplexek a mai napig egyedülállóak. Annak ellenére, hogy az elfogott cél maximális sebessége mindössze 1800 km / h, továbbra is lehetséges az RGM-109E "Tomahawk", az AGM-86C ALCM szubszonikus stratégiai rakéta, a lopakodó JASSM-ER és KEPD-350 "Taurus" rakéta elpusztítása, valamint az AGM-65 "Maverick" család taktikai rakétái. A "Tungusska-M1", amely modulokkal van felszerelve, hogy taktikai információkat fogadjon harmadik féltől származó AWACS radaroktól a "Ranzhir" parancsnoki állomáson keresztül, képes tüzet nyitni a finom légitámadási fegyverekre, körülbelül 1, 3-1, 5-ször hamarabb, mint a " Tungusska "az első módosításból (2K22) távkód nélkül. A centiméteres tartomány célkövető állomása (16 km -es hatótávolsággal) lehetővé teszi több méteres pontossággal, hogy a 9M331M1 rakétavédelmi rendszert a célponttal látómezőben jelenítse meg. Ez a pontosság megfelel a fent említett rakéta új radar biztosítékának jellemzőihez, amely javította a kis célpontok elleni harc képességét. A 2K22M1 légvédelmi rakéta- és fegyverkomplexum zajállóságának javítását elősegítette az 1A29 optoelektronikai látvány. A taktikai repülőgépeket a Tunguska 10 km távolságban és 3500 m magasságban találhatja el.
A szerb légvédelem minden távoli hadosztályának közeli vonalainak lefedésére az állam különböző részein, legfeljebb 12-15 Tungusska-M1 és / vagy Tor-M1 / 2 komplexumig, és legalább 3-4 Rangir akkumulátor parancsnoki állomásig szükséges lesz. Tekintettel arra, hogy a Belgrád és Moszkva közötti szerződéskötésre vonatkozó hitelkeretet még nem fontolták meg, körülbelül 6-8 évbe telik, amíg a szerb RTV és légvédelmi rendszereket a jelenlegi állapotba hozzák.
A SZERBIA LÉGVÉDELMI ALKALMAZÁSÁNAK FELÚJÍTÁSÁVAL SZÓLÓ HELYZET NAGYON NAGYObbnak tűnik: 14 "FALCRUMS" SZÁZAD NYUGATI "SALON", "RFALS" ÉS "TYPHOONS" ELLEN
Ha a Szerbia légvédelem földi komponensének korszerűsítésében ma megfigyelt haladás ígéretes, akkor nem lehet azonos módon jellemezni az ország vadászrepülőinek megújítását. Eddig a szerb légierő felfegyverezett:
A szerb légierő csak ezeknek a járműveknek képes hatékonyan harcolni a szárazföldi célpontok ellen rakéta- és bombafegyverek széles skálájával, beleértve a nagy pontosságú taktikai, rövid hatótávolságú, AGM-65B "Maverick" rakétákat TVGSN és X-66 "Thunderrel "rádióvezérléssel. Annak ellenére, hogy az alacsony transzonikus repülési sebesség 1020 km / h, valamint a 2 TRDF teljes tolóereje 4540 kgf, az Orao praktikus mennyezete 15 km, a hajótest pedig 8 egység túlterheléssel való manőverezéshez van igazítva. A repüléstechnikai előnyök ellenére a szubszonikus sebesség mellett ezek a repülőgépek nagyon rövid, 350-550 km hatótávolságúak. Igen, a J-22-esek ultra alacsony magasságban is tudnak működni, de pilótáik és parancsnokaik nem képesek „újrajátszani” a harci küldetés taktikai pillanatait támadás vagy felderítési művelet során a modern támadóhelikopterekhez hasonló rövid hatótávolság miatt.
A taktikai repülés légvédelmi és ütési tulajdonságainak növelése érdekében, miközben az S-300 és Buk komplexumok jövőbeni megvásárlásáról tárgyaltak, Szerbia és az Orosz Föderáció védelmi minisztériumain keresztül megállapodás született 6 frontvonalú MiG- 29 elfogó harcos a szerb oldalra. A részletekről A. Vucic és V. Putyin elnök is megállapodtak. Sőt, Szerbia leendő elnöke és Zoran Djordjevic honvédelmi miniszter az RSK MiG egyik létesítményében megismerkedhetett az átadásra készülő gépekkel. Mint ismertté vált, három jármű a MiG-29S módosításhoz tartozik („9.13. Termék”), egy a MiG-29A változathoz, egy másik pedig a MiG-29UB változathoz („9.51 termék”, kétüléses harci kiképző jármű). Mind a 6 vadászgépet mélyen modernizálják a szerb Batajnica városban található Moma Stanoilovic repülőgépgyár létesítményeiben orosz és szerb szakemberek. Egyelőre nem világos, hogy a modernizáció melyik módját választották a légierő és a szerbiai védelmi minisztérium, de ismert, hogy a munka költsége megközelíti a 200 millió dollárt. A munka kiterjed a repülőgép élettartamának meghosszabbítására, valamint új avionikai felszerelésekre, amelyek lehetővé teszik a levegő-föld rakéták használatát.
Figyelembe véve azt a tényt, hogy egy kis balkáni műveleti színház esetében nincs szükség a MiG-k felszerelésére rúddal a levegőben történő tankoláshoz, számíthatunk a MiG-29SM vagy MiG-29M szintre történő frissítésre. Abból ítélve, hogy mindegyik "Falcrum" helyreállítása és felújítása 30 millió dollárba kerül, nemcsak erőteljes fedélzeti radarokról beszélhetünk, amelyeknek a réselt antennasorozata Н019МП képes a terep feltérképezésére és a földi célok követésére, hanem arról is, hogy korszerűbb radarok AFAR típusú "FGA-29" típusokkal (ez utóbbival kapcsolatban csak 6 gép modernizálásának nagyon magas költségei alapján lehet feltételezni). Természetesen az átalakított MiG -k megkapják a rakétafegyverek teljes skáláját a légi fölény megszerzése, valamint a szárazföldi célpontok elfoglalása érdekében, amelyek között megtalálható:
A pilótafülke információs mezőjét új, nagyméretű LCD MPI-kkel modernizálják, hasonlóan a MiG-29SMT vagy a MiG-29M2 által telepítetthez. A rövid átfutási idő azzal magyarázható, hogy az elavult elembázis gyorsan kicserélődik egy digitálisra, a MIL-STD-1553B interfész használatával. A hat orosz MiG-29A / S / UB nem az egyetlen értékes meglepetés a szerb légierő számára. A "Falcrum" második tételét Belgrádnak adományozzák a fehérorosz légierő 2 "Buk" zászlóaljával együtt. Ez január végén vált ismertté, miután Vucic és Djordzhevich visszatért Minszkből. A minszki megállapodással Belgrádnak csak a 8 átadott MiG-29S MiG-29BM szintre történő frissítéséért kell fizetnie. A legvalószínűbb, hogy a munka a JSC "558 Aviation Repair Plant" műhelyeiben fog zajlani Baranovichiben.
A fehérorosz vállalkozás az RSK MiG néven kínálja a modern opciók könnyebb csomagját. Különösen a vadászgépek elemi bázisa kapja meg az új digitális modulok 23% -át, és a korai elektronikus egységek további 6% -át fejlesztik. Az új modulok a SUV-29S fegyverzetirányító rendszer hardverkomponensein alapulnak, amelyek megvalósítják a "levegő-föld" üzemmódot, valamint bővítik a légi harci rakéták körét, amely magában foglalja az R-77-et is. Ennek köszönhetően a korai MiG-29A-hoz képest a légi elfogás és a légfölény megszerzésének hatékonysága 2, 8-szorosára nő. Az ütési képességek megnégyszereződtek. Az N019P radarérzékelő rendszer tereptérképezési módot kapott, amelynek radarképét az új MFI-55 színes többfunkciós kijelző mutatja (a vadászgépek korai verziói monokróm jelzővel voltak felszerelve). A rakéta- és bombafegyverzet hatótávolsága megfelel a MiG-29SM / M-nek. A MiG-29BM fehérorosz módosítása előírja a rúd felszerelését a "tömlőkúp" rendszer levegőben történő tankolásához, de tekintettel a kis szerb légtérre, valamint arra, hogy képtelen az államtól nagy távolságra működni határok (a NATO szárazföldi és légvédelmi rendszereinek fölénye miatt), ezt az elemet nem lehet használni a szerb "BMka" építésében. Valószínűleg az egyszerűsített pilótafülke-kijelző berendezések és a korai gyártású MiG-29S avionikájának több mint 60% -ának megőrzése miatt a szerb járművek "BM" szintre történő frissítése többszörösen olcsóbb lesz, mint a A MiG-29A / S / UB-t Oroszország szállította át.
Összegzésként megállapíthatjuk: a szerb légierő flottájának 14 korszerűsített MiG-29-es géppel való feltöltése jelentősen növeli az ország védekezési és ütési potenciálját bizonyos légi irányokban. A rövid távú légi csatákban, repülésről repülésre, a frissített Falkrums ellenáll a Typhoonoknak és az amerikai fuvarozó F / A-18E / F-nek is. De Szerbia nehéz földrajzi helyzete (NATO-tagállamokkal körülvéve) egyáltalán nem jelenti azt, hogy helyi összecsapások lennének az ellenséges repülőgépekkel: 30-40-szeres számbeli fölény van, és ezért a MiG-k kizárólag Szerbia légi határain belül működhetnek., a C-300V / PMU-1 fedele alatt.
Az új harcosok csapásveszélye Koszovóra is kiterjed, de minden cselekedetük kizárólag a szerb légvédelmi szárazföldi komponens életképességétől függ. A régióban fennálló fenyegetések szerint a szerb légierő flottájának számát 70-100 MiG-35 típusú 4 ++ típusú repülőgépre kell növelni, míg az ilyen tervek megvalósítása körülbelül egy évtizedet vesz igénybe. Ma pedig az ország biztonsága Délkelet -Európa legerősebb orosz eredetű légvédelmi rendszerének kiépítésén alapul.
