Már ismerjük és teljesen érthető, hogy Kína egyre inkább szuperhatalommá válik. És a repülőgép -hordozók mellett (vannak), nukleáris fegyverek (vannak), az űrben elért eredmények (a jövőben, de egyelőre a mi segítségünkkel), békés úton, légi bemutatóra is szükség van. És legalább nem rosszabb, mint a MAX, a Le Bourget vagy a Farnborough.
A kínai repülőgép -kiállítás Zhuhai -ban, Guangdong tartományban kétévente kerül megrendezésre. Ez a világ legfiatalabb légibemutatója, és csak tizenegyedik alkalommal kerül megrendezésre. De még előre.
Figyelembe véve nehéz kapcsolatainkat Európával, és még inkább Amerikával, Isten maga elrendelte, hogy a kínai kiállításon mutasson be mindent, ami lehetséges.
És sok mindent fel tudunk mutatni.
Sőt, bár Kína fokozatosan belép a repülés világpiacára, ennek ellenére a kereskedelem és a kölcsönhatás országaink között a repülőgépiparban több mint szoros.
A kiállítás sztárja az 5. generációs kínai vadászgép J-20.
Valószínűleg azért, mert az, hogy kiállításunk lesz a legnagyobb, kivéve természetesen a tulajdonosokat, nem okoz meglepetést. A Rosoboronexport kiállításának összterülete önmagában több mint 1500 négyzetméter lesz. És az orosz delegáció összes tagja körülbelül 400 fő. Néhányan közülük kormányzati képviselők, nyilvánvalóan készek a legmagasabb szintű megállapodások és szerződések aláírására.
Mi lehet a sikeres légi show egyik jele? Így van, az orosz műrepülő csapatok jelenléte rajta. A legjobb a vilagon. Nélkülük is lehetséges, mint például az európaiak, de a szint nem ugyanaz, egyet kell értenie.
Az "orosz lovagok" és a "swiftek" egyaránt Zhuhaiba repültek. A pilóták szinkronizált és csoportos "hordókat", "Nesterov -hurkot", szembejövő műrepülést és védjegyüket, a "Kubai gyémántot" mutatják be. Pilótáink természetesen az első napon, a megnyitó ünnepségen lépnek fel.
A kínaiak azonban nem lennének kínaiok, ha nem készítettek volna valami eredetit. Igen, a kínai meglepetés nagyon -nagyon lenyűgöző. A világ légibemutatóinak történetében először lesz látható egy nemzetközi műrepülő csapat teljesítménye, amely a "Ba I" kínai csoportból, a brit "Red Arrows" -ból, valamint az "orosz lovagjainkból" és a "Swifts -ből" alakult. ".
Az orosz védelmi vállalatok képviselői 220 katonai felszerelési mintát mutatnak be. Egyetlen orosz kiállításon a Rosoboronexport által képviselt vállalkozások mellett a Roskosmos kiállítja mintáit. Összesen 49 országunk vállalata lesz jelen a kiállításon termékeivel.
Az ázsiai külföldi delegációk képviselői körében a legnagyobb érdeklődést előre felkeltette az Almaz-Antey konszern expozíciója.
A potenciális vásárlóknak természetesen a helyszínen meg fogják mutatni a légvédelmi rendszerek legújabb módosításait: S-400 Triumph, S-300VM Antey-2500, S-300PMU2 Favorit. Csakúgy, mint a szolgáltatási programjaik. Itt van egy "kiemelés": néhány ázsiai ország kész megvásárolni az S-300-at, vagy akár Kína példáját követve, az S-400-at, feltéve, hogy szervizközpontokat hoznak létre az orosz rendszerek és komplexumok kiszolgálására.
Van miről gondolkodni és beszélni.
Az európai szalonok természetesen vonzóak történelmük és az általuk képviselt piac szempontjából is. De jogos kérdés merül fel: elégedettek -e az ottani termékeinkkel?
A kérdés retorikai. A válasz pedig az volt, hogy az orosz kiállítás nemcsak a kínai légibemutató történetében a legnagyobb, hanem az összes külföldi nemzetközi légi kiállítás történetében is, amelyeken Oroszország részt vett.
Mindenesetre potenciális szövetségeseinknek és partnereinknek (idézőjelek nélkül) van mit látniuk a „Made in Russia” márka viseléséből.
