- Tegyük fel, hogy két alma van a zsebében. Valaki elvett tőled egy almát. Hány alma maradt?
- Kettő.
- Keményen gondolkozni.
Pinocchio a homlokát ráncolta - olyan jól gondolta.
- Kettő…
- Miért?
- Nem adom az almát Nectnek, pedig harcol!
A. N. Tolsztoj. Az Aranykulcs, vagy Pinocchio kalandjai
Kölcsönkölcsönzési kellékek. A kölcsönadással kapcsolatos második anyag egyértelműen sok VO-olvasót talált sarlóval egy helyen. Nem hiába tettek hozzá 460 megjegyzést, többet, mint a cikkhez - a szív kiáltása "Ne érintsd meg Sztálint". És milyen trükkökhöz folyamodtak a kommentelők, hogy elvileg bizonyíthassák a bizonyíthatatlanokat. Az egyik azt írta, hogy "A szovjet kormány üzenete …", megjelent a "Pravda" újságban, az SZKP (b) Központi Bizottságának szerve, "propagandaanyag", és ezért nem forrás. Valaki azt írta, hogy ott vásárolhatunk valamit más országokból. És persze nagyon sokan voltak, akik szeretett Sztálin szavai ellenére hozsannát énekeltek a mongol lovaknak, hogy a második világháború "motorok háborúja". Még inkább meglepődtem sok kommentátor bizarr számításain, akik ezek segítségével próbálták lekicsinyelni a kellékek fontosságát. Bár, úgy tűnik, óvodai szinten már létezik egy egyszerű afrimetikum: Pinokkiónak két alma volt, Pierrot még kettőt. És ez lesz? PONTOSAN FÉL lesz, de ennek az almának a harmada nem. Mert kettő és kettő NÉGY! Így van ez a kellékekkel is! És nyilvánvaló, hogy számos mutató szerint, ha összehasonlítjuk, hogy mit termeltek a háború alatt és mit szállítottak, akkor 50 és több százalékunk lesz. De embereink ravaszok, összeadják a kínálati adatokat a megtermelt anyaggal, és ennek az összmennyiségnek a százalékát keresik. Az eredmény egy harmadik! A technika a szovjet propagandára jellemző ("és feketéket is felakasztanak!"), De ma nem működik. Helyesebb lenne a háború előtti tartalékokat hozzáadni a termeléshez a háborús években, nem? De akkor a háború előtti készletekből le kell vonni mindent, ami a háború elején elveszett. És ez már nem a Lend-Lease, hanem a második világháború története. És, mint tudják, hazánkban elkészült egy alapvető többkötetes mű "Az 1941-1945-ös nagy honvédő háború" 12 kötetben, és ott elméletileg mindezt kellett volna, de … ami nincs, az nem. Ennek a munkának a minőségéről egyébként már volt szó a "VO" -on, valamint arról, hogy ennek a kutatásnak elméletileg milyennek kellett volna lennie. De sajnos ez soha nem történt meg. Tehát nem kell foglalkoznia a kazuisztikával, valamint bizonyítania kell írástudatlanságát az egész világnak, hanem csak gondolkodnia kell egy kicsit. Világos, hogy kár elválni a gyerekkorból inspirált gondolattól, miszerint „nagyok vagyunk, hatalmasak vagyunk, több nap, magasabb, mint a felhők”, de muszáj lesz. Sőt, egy nemzet nagyságát egyáltalán nem a háborúban elesettek száma határozza meg, sem az általuk gyártott fegyverek mennyisége. A Szovjetuniónak 1991 -ben sokkal több volt belőle, mint 1941 -ben, és ennek ellenére mindez a vas nem mentette meg a haláltól. Fontos, hogy tanuljunk a múltból, hogy megfelelően tudjunk reagálni a mai kihívásokra, és a múltat jobbá tenni, mint amilyen, nevetséges vállalkozás. Nos, most térjünk át konkrétabb témákra, nevezetesen a kölcsön-lízing kifizetés kérdésére.
Három katonai segítségnyújtási útvonal
Előbb azonban emlékezzünk néhány érdekes részletre. Például, hogy nem egy ellátási útvonal volt, hanem egyszerre három: csendes-óceáni, transz-iráni és sarkvidéki. Összesen az összes készlet 93,5% -át adták. Azonban egyikük sem volt teljesen biztonságos. Sőt, ugyanazok a repülőgépek, amelyek önmagukban repültek át Alaszkán és Szibérián, nagyon gyakran pusztultak el egyszerűen a részegség miatt, mind a mi oldalunkról, mind az amerikai oldalról. Persze az időjárás miatt. És megint senki nem készült ilyen nagyszabású szállításra. Sem mi, sem szövetségeseink nem álltunk készen rájuk. A kikötők nem voltak felszerelve, nem voltak mólók, daruk, raktárak, vasutak. Ugyanaz a Vlagyivosztok négyszer akkora, mint Murmansk, és majdnem ötször annyi, mint Arkhangelszk szállított rakományt, bár az a tény, hogy a kötelékek 1943 -ban abbahagyták az északi útvonalon való küldésünket, a legkiáltóbb. Igen, ott megálltak, de élesen növelték a kínálatot más irányokba. Egyébként a kezdetektől fogva gyakorlatilag nem volt mit ellátni. A háború elején az egész amerikai hadseregnek 330 harckocsija volt, miért küldjük el? És ezek mind csak mennyiségi mutatók, nem is beszélhetünk minőségi mutatókról: a duralumínium repülőgépek mindenképpen jobbak, mint a fából készült repülőgépek, ennek még laikus számára is nyilvánvalónak kell lennie.
Minek fizettél aranyban?
Most térjünk vissza a fizetés kérdésére. Hadd emlékeztessem önöket, hogy a "Pravda" -ban megjelent "A szovjet kormány közleményében …" a Nagy -Britanniából érkező szállításokat az 1941. június és 1944. június 11. közötti időszakra jelzik, de végül májusban folytatódtak 1945. Miért június óta? Úgy tűnik, az ellátásról szóló tárgyalások szó szerint közvetlenül a Szovjetunió elleni német támadás után kezdődtek. Összesen négymillió tonna katonai készletet szállítottak hazánkba, beleértve az élelmiszereket és a különböző gyógyszereket. Úgy gondolják, hogy a Nagy -Britanniából a Szovjetuniónak szállított fegyverek összköltsége 308 millió font, az élelmiszerek és a nyersanyagok pedig további 120 millió fontot tettek ki. Az 1942. június 27-i angol-szovjet megállapodás értelmében Nagy-Britannia által a háború alatt a Szovjetuniónak nyújtott minden katonai segítség teljesen ingyenes volt. TELJESEN INGYEN, hangsúlyozom. De szem előtt kell tartani, hogy ezen időpont előtt, azaz 1941. június 22 -től 1942. június 27 -ig, azaz valójában pontosan egy évig a Szovjetunió fizetett minden Nagy -Britanniából származó ellátásért, mindkettőjükért aranyban és devizatartalékainak rovására. … Mindezen ellátások költségei ebben az időszakban ma 55 tonna aranyra becsülhetők, amelyet a Szovjetunióból Angliába szállítottak a brit haditengerészet hajói. Az egyik ilyen "arany hajó" - a brit Edinburgh cirkáló, amely 5500 kg aranyat szállított, 1942. május 2 -án elsüllyedt szállítás közben.
Egyedi működés
Mint tudják, a Barents -tenger fenekén 1981 -ben egyedülálló művelet során 431 5129,3 kg súlyú aranyrudat emeltek. Ezután az aranyat a felek megállapodása és a rakomány tulajdonjogának megfelelően osztották fel a következő kapcsolatban: 1/3 -a Nagy -Britanniába, 2/3 -a a Szovjetunióba került. A mentőknek a megtakarított arany értékének 45% -át fizették ki. Öt évvel később, 1986 szeptemberében az emelési műveletet folytatták. A nap óta 29, 345,3 kg súlyú öntvényt távolítottak el. Ennek ellenére öt 60 kg -os öntvény maradt a Barents -tenger mélyén. A búvárok egyszerűen nem találták őket a sötétben egy rozsdás hajón, amely tele volt vastag fűtőolajréteggel. Mivel a szovjet sajtó arról számolt be, hogy a hajó aranyat szállított a Lend-Lease ellenében, a gondolat, hogy a Lend-Lease-t aranyban fizetik, szilárdan gyökerezett a szovjet lakosok fejében. A tudatlan emberek még mindig így gondolják, de valójában az "Edinburgh-i aranynak", valamint minden más aranynak, amely 1941. június 22-től 1942. június 27-ig érkezett a Szovjetunióból Angliába, semmi köze a kölcsön-lízing szállításokhoz… Ez a leggyakoribb kereskedelem, amikor az emberek fizetnek a megvásárolt árukért. Még egyszer hangsúlyozzuk - Angliából a Szovjetunióba történő szállítások ez idő alatt nem kölcsönadók!
Még egyszer a források kérdésére
Annak érdekében, hogy ne ismételjem magam, és ne utaljak a Pravdára, szeretném tájékoztatni Önöket, hogy az abban megjelölt „Állásfoglalást …” a következő kiadásban tették közzé: „A Szovjetunió külpolitikája a Nagy Hazafias alatt Háború. - T.2: Dokumentumok és anyagok 1944. január 1. - december 31. - M: OGIZ, Gospolitizdat, 1946. - P.142-147. A "VO" bármely olvasója megtalálhatja ezt a könyvet a neten, és megnézheti ezeket az oldalakat. A cikkben szereplő összes szám benne van. Vagyis arról beszélünk, hogy mindez az információ a Szovjetunióban volt. Azonban, mint már megjegyeztem, szólásszabadság volt, és nem szabad használni! Ugyanebben az újságban, a Pravda -ban, 1942. április 5 -én, a jégcsata győzelméről szóló vezércikkben egy szó sem esik arról, hogy a német lovagok megfulladtak a tóban. Egyiket sem! A Pravda nem hazudik! De másrészt az összes többi (és ebben senki sem zavarta őket) egyszerűen izgatottan mesélte, hogyan fulladtak meg, és hányan, értéktelenek, több ezren voltak. És néhányan, köztük az iskola számára teljesen új tankönyveket, még mindig megismétlik ezt a hülyeséget. A kölcsönadással kapcsolatos információkkal is rendelkezett. Azok számára, akik ismerik, és ugyanazon Nyugat számára, akiknek véleményét a Szovjetunió nagyra értékelte, rendelkeztünk minden szükséges információval. De "kint valahol". A "közemberek" számára pedig hatalmas információáramlás történt, amelyben az igazság elveszett, mint a tű a szénakazalban. És nem fájt, használhatta. Egyébként erről még a "VO" olvasóinak megjegyzései is beszélnek. Nos, akkoriban senki sem tett volna közzé ilyen anyagot, még a Gospolitizdatra mutató linkekkel! Nem csoda, hogy még emlékiratokban sem használta őket senki!
Az 1944 -es aranystandard áráért
De továbbra is figyelembe vesszük az árazás és a fizetés kérdését. Anglia után nézzük az Egyesült Államokból származó készleteket, és itt kiderül, hogy a Szovjetunió kölcsön-lízingje alapján nyújtott támogatás nem kevesebb, mint 50 000 tonna aranynak felel meg (az 1944-es aranystandard alapján, ami majdnem kétszer annyi) a világ vezető országainak (beleértve magát az USA-t is) jelenlegi aranykészletei. Továbbá, a kölcsön-lízing megállapodás feltételei szerint a Szovjetuniónak nem kellett fizetnie az amerikai ellátásért a háború alatt sem a háború alatt elfogyasztott anyagokért fizetett berendezések, amelyeket egyszerűen nem lehetett visszaszolgáltatni - például olajfinomítók berendezései -, mindezekért a fizetés összegét csak a háború vége után kellett meghatározni.
Mi adjuk nekik, ők … nekünk
Egyébként nagyon érdekes, hogy az USA-ból a Szovjetunióba küldött kölcsön-lízing segélyek összmennyisége nagyjából megegyezett a Szovjetunióból az USA-ba irányuló gabonaszállítmányok között 1930 és 1940 között (19,5 millióig) tonna gabona, 200 millió dollár értékben). Vagyis először megetettük őket, és kenyérért és szőrméért cserébe kaptunk törzskönyvi lovakat, traktorokat, gépeket és gyárakat, majd … aztán elláttak minket mindennel, amire a háború során nagy szükségünk volt. Országaink között mindig is nagyon szoros gazdasági kapcsolat állt fenn, amely mellesleg még ma is, számos kereskedelmi mutatóra vonatkozó szankció ellenére meghaladja az értékesítési volumen 50% -át. Bár általában Oroszország egészére nézve az Egyesült Államok a kereskedelmi forgalom teljes volumenét tekintve csak a 6. számú partner, mindössze 4,2%-os részesedéssel. Mellesleg a 30 -as években! De akkor ez nem így volt a traktoroknál, hanem most … a titánnál. Nos, a fejlődés nyilvánvaló.
Nos, a következő részben megtudhatja, hogyan fizetett a Szovjetunió, majd Oroszország a kölcsönkölcsönzésért.
P. S. Általában nem bízom túlzottan az "élő magazinokban" megjelent anyagokban. De ez nagyon érdekesnek tűnt számomra. És mivel az a nagyközönség, aki "VO -t" olvas, általában nem zavarja az olyan kiadványok olvasását, mint a "Kérdések a történelemből", az "USA és Kanada", az "Oroszország állam- és jogtörténete", "Szülőföld" és "VIZH", ezért határozottan ajánlom hogy innen olvassa az anyagot.
