Az IDEX-2019 nemzetközi védelmi ipari kiállításon, amelyet 2019. február 17. és 21. között tartottak Abu-Dzabiban (Egyesült Arab Emírségek), a Nimr páncélozott járműcsalád új páncélautóját mutatták be. A 4x4 kerék elrendezésű Ajban Nimr 447A MRAV (Multi-Role Armored Vehicle) páncélozott járműről beszélünk, amely fokozott védelemmel különbözik a korábban bemutatott harci járművektől. A Nimr Automotive, az Egyesült Arab Emírségek vállalata a Nimr család páncélozott járműveit fejleszti. A Nimr páncélozott járművek debütálása az IDEX kiállításon még 2005 -ben történt.
A gyártó cég képviselőinek biztosítéka szerint az új páncélautót különleges katonai feladatok széles körének megoldására hozták létre, miközben biztosította a legénység és a csapatok magas szintű túlélését, a mobilitást és a tűzerőt. Az Abu Dhabiban rendezett kiállításon bemutatott Ajban Nimr 447A MRAV páncélautót Platt MR550 gyűrűs védőtoronnyal látták el, amelybe egy 7,62 mm-es hatcsövű Dillon Aero M134D Minigun géppuskát helyeztek. A Gatling-rendszer szerint épített, többcsövű gyorslövő géppuskák családját, amelyet az Egyesült Államokban fejlesztettek ki a hatvanas években, ma már széles körben használják a világ számos országának hadseregei. A géppuskát szabványos NATO 7, 62x51 mm-es patronhoz tervezték, technikai tüzelési sebessége 3000-6000 lövés percenként, ami nagyon magas tűzsűrűséget biztosít.
Ha rátérünk a Nimr márkanév alatt álló páncélozott járművek történetére, akkor orosz gyökereik vannak, és megjelenésük története a 2000 -es évek elejére nyúlik vissza. Tehát a Jordán Fegyveres Erők számára többcélú jármű létrehozására vonatkozó megrendelést először az Egyesült Arab Emírségek Bin Jabr Group Ltd (BJG) útján adták ki, összesen 60 millió dollárt különítettek el egy új harci jármű fejlesztésére, beleértve a kísérleti tétel kiadása. Ezt a megrendelést az orosz Industrial Computer Technologies (PKT) orosz cég kapta meg, amely az OJSC GAZ orosz autóipari óriásvállalat leányvállalata. A Tiger HMTV páncélautó első mintáit Abu-Dzabiban mutatták be az IDEX-2001 nemzetközi kiállításon, és jó benyomást tettek a vevőre, de a járművek sorozatgyártására nem volt szerződés.
Ajban Nimr 447A MRAV
Miután a BJG emirátusvállalat megtagadta a projekt folytatását az orosz PKT társasággal, a felek mindegyike rendelkezett egy csomag műszaki dokumentációval a páncélozott járművekhez, mindezek mellett az új páncélautó első három prototípusa megmaradt. az Egyesült Arab Emírségek, amelyeket nemcsak az IDEX kiállításon mutattak be, hanem sivatagi körülmények között is teljes testeken mentek keresztül. Hamarosan Jordániában az Egyesült Arab Emírségek vezérkarának, a BJG -nek és a jordániai KADDB (Abdullah II. Tervezési és Fejlesztési Iroda) parancsára, amely a páncélozott járművek végső ügyfele volt, létrehozta az Advanced Industries of Arabia (rövidített AIA) nevű közös vállalatot. a részvények 80 százalékával a társaság a BJG tulajdonában volt). A BJG gyárban 2005 júliusa óta az első 500 Nimr páncélozott járművet négy különböző változatban szerelték össze.
Ma az Ajban a korábbi Nimr páncélozott járművek egész családjának marketingmárkája, 4x4 -es kerék elrendezéssel. A védjegy a Nimr Automotive cégé. Az Ajban páncélozott járművek a harci járművek továbbfejlesztései, amelyeket egy időben az Egyesült Arab Emírségek szakemberei és a GAZ csoport orosz tervezői hoztak létre, Oroszországban önállóan fejlesztik őket, és "Tigris" megnevezéssel ismertek. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy az IDEX-2019 kiállításon bemutatott Ajban Nimr 447A MRAV páncélozott jármű azt mutatja, hogy sikerült messzire mennie az eredeti Nimr / Tiger páncélautótól a 2000-es évek elején, és alig volt közös a Orosz fejlődés, eltekintve a közös elrendezéstől.
Korábban a Nimr Automotive -t az Egyesült Arab Emírségek állami befektetési holdingja irányította, de 2015 óta az Emirates Defense Industries Company EDIC része. A vállalat 2005 óta gyártja a Nimr család könnyű páncélozott járműveit 4x4 kerék elrendezéssel Abu Dhabi -i gyárában. Azóta a cég már nagy számban fejlesztette ki a Nimr különféle módosításait, és nyugati szakemberek segítségével szinte teljesen átalakította a páncélautót. Jelenleg a vállalat két fő lehetőséget kínál a nemzetközi piacon: a szabványos Ajban 450, valamint a különböző fegyverek és felszerelések hordozója, az Ajban 440A. A 6x6 kerék elrendezésű páncélozott járművek változatait más márkanév alatt népszerűsítik a piacon - Hafeet. Ismeretes, hogy a Nimr / Ajban páncélozott járműveket a világ legalább 10 országába értékesítették, és 2016 -ban nyilatkozatot tettek e család 1000. harci járművének kiadásáról.
Platt MR550 torony 7,62 mm-es Dillon Aero M134D Minigun hatcsövű géppuskával
A legutóbbi kiállításon bemutatott Ajban Nimr 447A MRAV páncélozott jármű az Ajban 440A / 450 sorozatban gyártott változatának 2015 óta továbbfejlesztett fejlesztése. Az új páncélautó mérete megegyezik, de magasabb szintű védelemmel rendelkezik. A gyártó a páncélautó legfontosabb jellemzőjének a "skálázható" védelmi szint meglétét nevezi: ballisztikus (golyók és lövedékek és aknatöredékek), aknarobbanó, valamint védelem a rögtönzött robbanószerkezetek ellen. A páncélautó golyóálló üveggel is fel van szerelve, ami fokozza a személyzet és a csapatok helyzetfelismerését. A gyártó nem árul el pontos részleteket az Ajban Nimr 447A biztonságáról, de arról számol be, hogy a foglalás tényleges kiegészítő súlya a végrehajtási lehetőségektől függően 2-2,8 tonna. Az Ajban 440A / 450 páncélozott járművek harci súlya 9, 7 és 11 tonna között van, ez azt jelenti, hogy az Abu -Dzabiban bemutatott újdonság harci súlya 12, 5 és 13 tonna között van.
A meglehetősen jelentős tömegnövekedés miatt új felfüggesztést és új tengelyeket, valamint új áttételt szereltek az Ajban Nimr 447A MRAV páncélautóra. Az autóra épített független felfüggesztési rendszer nagyfokú mobilitást biztosít az autó számára, amikor durva terepen halad, és a központi gumiabroncsnyomás -szabályozó rendszer lehetővé teszi a vezető számára, hogy önállóan változtassa meg a nyomást a terep típusának megfelelően. a páncélautó mozog.
A bemutatott páncélautó Ajban Nimr 447A legfeljebb két személyzet és öt ejtőernyős (összesen 7 fő) szállítására alkalmas, a be- és kilépést négy oldalsó ajtón keresztül kell elvégezni (mindkét oldalon kettő). A négy teljes értékű ajtó lehetővé teszi a legénység és a leszálló csapat számára, hogy gyorsan elfoglalják helyüket, vagy szükség esetén elhagyják a páncélautót. Ezzel párhuzamosan a páncélozott jármű kialakításába elemeket vezettek be, amelyek védik az aknákat. Különösen minden ülés robbanáscsökkentő hatással rendelkezik. A páncélautó üzemanyagtartályát lezárták. A motortér pedig teljesen páncélozott.
Ajban Nimr 447A MRAV
A páncélautóra rendesen telepített Cummins dízelmotor teljesítményét némileg megnövelték (221 -ről 223 kW -ra), míg lehetőség van 269 kW (365 LE) teljesítményű motor felszerelésére. Az autópályán az Ajban Nimr 447A MRAV páncélautó eléri a 120 km / h maximális sebességet. A fejlesztők szerint a páncélautóra különféle fegyverrendszereket lehet telepíteni. Például az Ajban Nimr 440A páncélozott járművet fel lehet szerelni egy orosz gyártmányú Kornet-E páncéltörő rakétarendszerrel. Egy ilyen fegyveres páncélautó 2018 -ban furcsa történetbe keveredett, amikor egy Oroszországba szállító utánfutó autóbalesetet szenvedett Tula közelében. A kiállítási modellre, amint azt fentebb említettük, egy 7, 62 mm-es hatcsövű Dillon Aero M134D Minigun géppuskával ellátott tornyot szereltek fel. Ugyancsak ezen a páncélautón helyezték el a Lacroix Galix Automated Obscurance System (AOS) passzív ellenintézkedési rendszert, amely füstgránátok automatikus kilövését biztosítja abba az irányba, ahonnan az ellenség tüzel az autóra.
