JNA szilánk
A szerb fegyveres erők természetesen nem egyeznek a "nagy" Jugoszlávia (Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság) fegyveres erőivel, vagyis a JNA -val, a Jugoszláv Néphadsereggel vagy a "kicsik" fegyveres erőivel Jugoszlávia (Jugoszláv Szövetségi Köztársaság). Igen, és a rövid életű S&M fegyveres erők (Szerbia és Montenegró) túlerőben vannak. A szomszédokkal való szembesítés kérdésében azonban nem a múltba kell visszatekinteni, hanem a szomszédokkal való jelenlegi erőegyensúlyra kell összpontosítani. Ahogy a mondás tartja: ha a szomszéddal menekülsz a medve elől, akkor nem kell gyorsabban futni, mint a medve, de a szomszédnál gyorsabb elengedhetetlen feltétel.
Megállapítható, hogy a szerb fegyveres erők, bár számukra erősen lesoványodtak (de nagyon tisztességesen felfegyverkeztek és áttértek az önkéntes toborzásra, amelynek megvannak az előnyei és hátrányai), összességében erősebbek, mint szinte minden szomszédja, kivéve talán Romániát. A Szerbia jelenlegi fegyveres erőiben két típusból áll: a szárazföldi erőkből (szárazföldi erők), valamint a légierőből és a légvédelemből (a flotta Montenegróval együtt elveszett, a Duna -flotta pedig a szárazföldi erők része, és valamilyen oknál fogva ponton egységeket is tartalmaz a mi PMP parkjainkkal) 28 ezer katona van, nem számítva a köztisztviselőket.
Szerb Légierő. Töredékek ragasztása
A szerbiai légierő és légvédelem egészen a közelmúltig nagyon rossz állapotban volt. Tehát a vadászrepülőgépekben az elavult "9-12B" és "9-51" (harci kiképző iker) változatból csak 4 db MiG-29 maradt szolgálatban, 1 pedig nem repülő állapotban, és ugyanakkor egyáltalán nem több, mint 2. több repülő MiG-21-es repül-körülbelül 3-4 repülőgép. Ez még a NATO -ba belépő és végül a hadseregeket levágó seregek hátterében is (a csíkos mester mindenkit megvéd - így gondolják) valahogy egyáltalán nem hatotta meg a szomszédokat. Oroszország nemrégiben 6 vadászgépet adott át Szerbiának, amelyek korábban a 31. gárda vadászrepülőgép Nikopol Krasnoznamenny, Horde tulajdonában voltak. A Szuvorov -ezred a Szovjetunió hőse, N. E. Glazov (31. gárda, IAP) nevéhez fűződik a rostovi régió Millerovóban. Most az ezredet felfegyverezték a Su-30SM-en, és megkapja a Su-35S-t is, a MiG-k egy része pedig a felújítás után a szerbekhez került. Oroszország szintén megjavítja és korszerűsíti a meglévő régi szerb MiG-29-eket az újonnan átadott MiG-29SM szabványnak megfelelően.
6 MiG-29 vadászgépet szállított át a repülőgépekből
A munkát részben Szerbiában fogják elvégezni, a korszerűsítés szintje nagy valószínűséggel megegyezik a szíriai MiG-kével, amelyek képesek mind irányított, mind korrigált fegyverek alkalmazására a szárazföldi célpontok ellen, valamint a modern, közepes hatótávolságú RVV-SD rakétarendszerekre (exportváltozat R-77-1) légi úton. Fehéroroszországgal is folynak a tárgyalások a 8 fehérorosz MiG-29 "9-13" eladásáról a tárolóból javítás után, talán az üzlet "együtt nő" idén. A tervek szerint ezeket a gépeket Szerbiában is ugyanezen SM -verzió szerint korszerűsítik a Moma Samoilovich repülőgépjavító üzemben, amelyet a tervek szerint az Orosz Föderáció segítségével regionális központtá alakítanak mindkét MiG javítására és karbantartására. és a Mi-8/17 helikopterek. Most ott javítják őket francia kivitelben, de helyben összeszerelt Gazelle helikopterek is kiszolgálják az idén megrendelt szerb légierő által vásárolt Airbus H-145M (korábbi VK-117S2, az orosz vészhelyzetek minisztériuma) szolgálatát.
Az első korszerűsített könnyű vadászbombázó J-22 "Orao-2.0" (kétüléses változatban) 2016 végén, premierjén.
A szerbeknek mintegy 26 könnyű szubszonikus vadászbombázójuk is van, J-22 "Orao" jugoszláv-román fejlesztésű különféle módosítások (J-22, NJ-22, IJ-22 és INJ-22), amelyek közül 17 képes repülni, és egészen a közelmúltig csak kettőt vittek rendszeresen a levegőbe, most pedig 7 repülőgépen végeztek nemrég javítást és korszerűsítést, és a közeljövőben 12 lesz teljesen harckész, majd mind a 17. A G-4M "Super-Galeb" szubszonikus kiképző repülőgépek, amelyek könnyű támadó repülőgépként és célvonó vontató repülőgépként használhatók, 21 darab van, de nem mindegyik repül.
G-4M "Super-Galeb" légierő és Szerbia légvédelme
A könnyű, partizánellenes repülőgép funkcióit 14 vadonatúj, "szerb fejlesztésű" Last-95 "dugattyús kiképző repülőgép is elláthatja, de őszintén szólva kevés értelme van egy ilyen" repülő tanknak "-nincs páncél, a sebesség alacsony, pár tartályt szállít könnyű és nagy kaliberű géppuskákkal, könnyű NAR blokkokkal vagy pár bombával. Tekintsük, hogy Szerbiában nincs szállító repülés-az egyetlen An-26 képes ellátni az ejtőernyős kiképzést vagy a különleges célú felderítő csoportok kivonását, de ez minden.
A helikopterflotta 10 darab Mi-17-est, mintegy 30 francia SA-341/342-es Gázelét tartalmaz, amelyeket Jugoszláviában szereltek össze (ezek közül néhány páncélozott helikopter ATGM-el és 20 mm-es ágyúval van felszerelve, és képesek páncéltörő funkciókat ellátni, mindenesetre nincs más) helikopterek ATGM -ekkel Szerbiában). Talán valami később megjelenik, például az Orosz Föderáció megoszthatja a Mi-24P-t, különben is, hamarosan elrepülnek velünk.
A légvédelem a szerb fegyveres erők gyengeségének is tekinthető - az elavult C -125M "Neva" és a 2K12 "Cube" mintegy két tucat ütege, bár a helyi ipar korszerűsítette, nem szolgálhat méltó védelemként a csapatok vagy az ország területe, a katonai légvédelemben-ugyanaz a "Kuba", valamint a "Strela-10M" (egy brigádban) és még a "Strela-1" (a többiekben) rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek), valamint különféle légvédelmi tüzérségek. Természetesen az S-125 átalakítható "Pechora-2M" -re, és meglehetősen megfelelő rendszereket kaphat ésszerű pénzért, de ez nem elég. Ezért jelenleg tárgyalások folynak Moszkvával az S-300PMU-2 légvédelmi rendszerek 2 hadosztályának szállításáról, de eddig ezek a rendszerek túl drágának tűnnek Belgrád számára, és fontolóra veszik az ügylet különböző lehetőségeit. A tervek szerint a Buk-M1 légvédelmi rakétarendszer 2 hadosztályát is Minszkből fogadja, majd Oroszország ezt követően korszerűsíti a Buk-M1-2E-re. Egyelőre nem világos, hogy ez a szállítás idén megtörténik -e, amint arról korábban beszámoltunk. Tervezik továbbá, hogy Oroszország modernebb szolgálati és harci üzemmódú radarállomásokat, elektronikus hadviselési felszerelést és egyéb dolgokat vásárol, esetleg szállít át Oroszországtól.
Szárazföldi csapatok. Kicsi, de erős
A szárazföldi erők 4 harci dandárból, 1 vegyes tüzérségből (inkább rakéta és tüzérség - ez magában foglalja az MLRS -t is), egy speciális célú dandárból, valamint a Duna -parti flottillából és 4 különálló zászlóaljból áll: a katonaság 3. és 5. zászlóaljából. rendőrség, valamint - sugárzás, vegyi és biológiai védelem, valamint egy kommunikációs zászlóalj.
A szerb brigádok valamivel nagyobbak, mint a jelenlegi európai hadseregek normái, és eltérnek a miénktől. 5 harci zászlóaljból állnak: egy tankzászlóalj 53 harckocsival, 2 gépesített (motoros gyalogos, vagy véleményünk szerint motoros puska) zászlóalj, 2 gyalogzászlóalj (az 1. dandárban csak egy ilyen zászlóalj van), és továbbá önjáró tüzérosztály, rakéta tüzérosztály, légvédelmi hadosztály, mérnöki, logisztikai és parancsnoki zászlóaljak. Egy ilyen struktúra nem tűnik kiegyensúlyozottnak (különösen nem túl kényelmes zászlóalj taktikai csoportokat létrehozni, és nincs szükség könnyű gyalogság keverésére motorizált gyalogsággal és tankokkal), de a csökkentések és reformok következménye, bár általában elég hatékony. És egy ilyen struktúra alapján teljesen lehetséges új mobilizációs egységek bevetése. De meg kell jegyezni, hogy a szerbek mára jelentősen csökkentették a raktárban lévő fegyver- és felszereléskészleteket, különösen néhány száz T-55-öt leírtak néhány évvel ezelőtt (némelyiket már eladták törmeléknek, néhányat várják sors), így sokakat nem fognak mozgósítani.
A szerb brigádok bevetése is prioritásokat mutat - 4 harci brigád közül az egyik északon van, székhelye Újvidéken, a horvát és a boszniai irányban, a többi pedig Nis, Kraljevo és Vrana központjaival veszi körül a határt koszovói szeparatistákkal. Nisben - és a szárazföldi hadsereg parancsnokságának főhadiszállása. A szerb hadsereg tüzérségi brigádja is ott állomásozik, beleértve az MLRS vegyes hadosztályát (128 mm-es MLRS M-77 "Ogan", a "Grada" analógja, és a nehéz 262 mm-es MLRS M-87 "Orcan-2" lőtávolsággal) akár 70 km-ig), valamint 2 vontatott haubice (152 mm-es M-84 "Nora", körülbelül "Msty-B" 2A65 szintű rendszer) és 2 ágyú vontatott zászlóalj (M-46/84). A szerb hadsereg különleges haderő brigádja a legfelkészültebb egység, egységeit Belgrádban, Pancevóban (az autonóm Vajdaságban) és Nisben, délen telepítik. A Sokoly terroristaellenes zászlóaljból, a Cobra katonai rendőrség különleges erők zászlóaljából, a 63. ejtőernyős zászlóaljból és a 72. kommandós különleges felderítő zászlóaljból áll. Ezek az egységek az utóbbi időben rendszeresen folytattak közös gyakorlatokat orosz és fehérorosz kollégákkal - ejtőernyősökkel és különleges erőkkel. Nagyon jól felszereltek, bár a használat az új "előőrsökkel" és a G-36-mal együtt furcsán néz ki (ha sok pluszpénzt kaptak, vásároltak volna SCAR-t vagy HK-416/417-et).
Összességében a szerb hadsereg 212 különböző módosítású M-84 harckocsival, 13 T-72M1 harckocsival rendelkezik, és 68 ilyen típusú harckocsi van hosszú távon tárolva. Általánosságban elmondható, hogy a tankpark számszerűen meglehetősen az első nagyságrendű európai leromlott "régi" NATO -hadseregek szintjén van, de a hadsereg telítettsége tankokkal és páncélozott járművekkel magasabb náluk - a szerb hadsereg kisebb, mint mondjuk, a francia szárazföldi erők, és ugyanannyi nehéz felszerelés van.
M-84AV1. Találjon 10 különbséget a T-90-nel (bár még ennél is több)
M-84AS1
Az M-84 / M-84A korszerűsítése különböző változatokban, a T-90-es modunkhoz hasonló gép átvételéig. 1992 - ez az M-84AV1 sajnos vagy nem indult el, vagy jelentéktelen mennyiségeket korszerűsítettek és sokkal szerényebben. Így a közelmúltban a felvonuláson, a csapatokban és a kiállításokon az M-84AS1 újabb korszerűsítése történt meg az elavult Contact-1-hez hasonló távérzékelővel, rácsos képernyők, távirányítású légvédelmi torony és egyéb változások.. Ismeretes, hogy Oroszország a közeljövőben más katonai és speciális felszerelések és fegyverek (30 BRDM-2, 6 MiG-29 vadászgép stb.) Mellett valamivel több mint 30 T-72B3 harckocsit szállít Szerbiának. Valójában ez egy harckocsi ezred zászlóaljkészlete, ha véleményünk szerint, de a szerbeknek saját államuk van. Mi ez a T-72B3, 2011-es vagy 2016-os modell módosítása, amelyet most T-72B3-nak hívnak UBH-val (jobb harci jellemzőkkel-új középtávú célkitűzéssel, DZ "Relikt" készlettel az oldalán, további csuklópánttal DZ és a "Ereklye" elemei a régi modulokban NKDZ "Contact -5") - ismeretlen. De köztudott, hogy idén a szerbek ezeket a harckocsikat használják a tank biatlonban, és ott meglátjuk, mit kaptak. A T-72B3, még a korai modell is, mindenesetre sokkal erősebb, mint az M-84 bármilyen változatban-új, pontosabb és gyorsabb stabilizátor, új 2A46M5 (5.1) ágyú, tökéletes többcsatornás hőkép látvány PNM "Sosna-U", automatikus célkövetés, új lőszer (de a szerbek nem kapják meg), és a védelem is sokkal jobb.
A szerb motoros gyalogság 550 M-80A gyalogos harci járművel van felszerelve (szolgálatban körülbelül 320 jármű 8 zászlóaljban, egyenként 40 járműből, a többi tartalék)-jugoszláv fejlesztésű járművek, amelyek Malyutka ATGM és 20 mm-es M-55 ágyúkkal vannak felszerelve. A tervek szerint 2020-ig 220 ilyen járművet hoznak az M-80AV1 szintre, ilyen járműveket már bemutattak a felvonulásokon, 30 mm-es ágyúval vannak felfegyverkezve, új szerb ATGM-ekkel, új FCS-sel és fokozott foglalással rendelkeznek.
BMP BVP M-80AB1
Egy nagyon jó kerekes harci jármű, a Lazar páncélozott hordozó (Lazar Khrebelianovich herceg tiszteletére, aki egyébként a Koszovói-sarkon halt meg a törökökkel folytatott csatában 1389-ben), amelyet a Lazar-1 és Lazar-2 változatokban gyártottak és a "Lazar-3". Az első közülük egy 16x28 tonna 6x6-os MRAP (különböző védelmi lehetőségekkel), a második egy klasszikus, de nem lebegő, 8x8-as páncélozott hordozó, 28 tonna, a harmadik egy még nehezebb, 32 tonnás jármű, különböző harci modulok, beleértve 12,7 mm -es géppisztollyal vagy 30 mm -es 2A42 ágyúval vagy ATGM -mel. A járművek az alapkonfiguráció 2. szintjétől a STANAG -4569 -es szinttől az oldalsó 4. szintig és az elülső vetület 5. szintjéig védettek a maximális konfigurációban (vagyis teljesen méltóak - 14,5 mm -es géppuska körben és homlokon - 25 mm BPS). De ezek a gépek még mindig kevesek, néhány tucat, bár több mint 200 -at rendeltek meg. És a kialakításukat még nem dolgozták ki, azt mondják, hogy egyedileg vannak összeszerelve, és sok gép között még különbségek is vannak, vagyis egy kísérleti produkció.
Több száz három különböző kerekes és lánctalpas könnyű páncélozott jármű létezik, köztük helyben gyártott BOV VP, BOV M11, új könnyű MRAP BOV M16 és szovjet-BRDM-2, BTR-50, MTLBu, BTR-60P. A szerb gyalogság és a motoros gyalogság nagyon jól felszerelt (bár a berendezések többnyire elavultak, de feladataiknak megfelelnek) jól felszereltek és tisztességesen képzettek.
A tüzérségi park a következőket tartalmazza: 88 MLRS típusú M-94, M-87, M-77 és LRVSM Morava típus (új moduláris két kaliberű MLRS); 100 önjáró pisztoly, köztük 30 db 155 mm-es kerekes automata "Nora" B-52, valamint 2S1 "szegfű"; 72 vontatott 152 mm-es és 130 mm-es löveg (további 300 D-30 tartalék), habarcs.
Szerbiában is létezik olyan struktúra, mint a csendőrség - a PZhP utódja - különleges rendőri egységek, amelyek sikeresen felléptek a koszovói terroristák ellen az 1999 -es háború alatt. és előtte. Természetesen sokkal kisebb, mint a PZhP egységek száma (kevesebb, mint 4000 ember), de a személyzet jól képzett a terrorizmus elleni küzdelemben, a szabálytalan alakulatok elleni küzdelemben és jól felszerelt, bár a felszerelés és a fegyverek természetesen könnyűek - páncélautók, dzsipek géppuskákkal és könnyű habarcsokkal. teherautók.
Azt kell mondani, hogy egy kis ország számára Szerbia meglehetősen jó védelmi -ipari komplexummal rendelkezik - Jugoszlávia örökségével, amelyet a "demokratikus" hatóságoknak még Brüsszellel együtt sem sikerült teljesen megtörniük. A szerbek nem tudnak tankokat gyártani - a horvátok megtartották az üzemet, de az M -84 alkatrészei főleg Szerbiában készültek, így a horvátoknak sincs lehetőségük ezek gyártására. De modernizálhatnak és javíthatnak is - igen, önjáró fegyvereket, tüzérségi rendszereket, könnyű páncélozott járműveket, lőszert, kézi fegyvereket, könnyű repülőgépeket és UAV -kat is gyárthatnak. Azt kell mondanom, hogy a szerbeknek számos nagyon érdekes fejleményük van, amelyeknek kevés analógja van a világon. És bár főleg külföldi ügyfelek pénzéért fejlesztették ki őket, de Szerbiában való megjelenésük nagyon valószínű - emlékezzen arra, hogy egy időben volt egy "tigris" vagy ZRPK "Pantsir -S", amelyet a "szentekben" hoztak létre egyeseknek, akiket a 90 -es évek.
Nehéz ATGM ALAS indítása inert berendezésekben
Egy önjáró, horizonton túli, nagy hatótávolságú ATGM ALAS-ról beszélünk, amelyet az Egyesült Arab Emírségek pénzéből hoztak létre-egy rendszer a Nimr autó alvázán (tigrisünk emirátusi rokona), 6 nehéz szubszonikus ATGM-mel hőkamerák és kézi vezetés száloptikai kábelen keresztül 200-500 m magasságból, a célpont megtámadja a tetőt. Ezt az elvet egykor a franciák fejlesztették ki Polyphemus rendszerükben, az izraeli Spike rendszeren használják, és nem csak ott, de elég ritka a világon. Az ALAS-A rakéta hatótávolságát 25 km-en jelentik be, talán lesz az ALAS-B 60 km-es hatótávolságú változata és 5 m magasságban repülő könnyű hajó elleni rakéta. Ezeknek a rakétáknak a hátránya nagynak tekinthető az ATGM méretei és az alacsony sebesség miatt, így jó célpontja a légvédelemnek, míg az előnyök a magas zajállóság és a nagy hatótávolság. Az ALAS próbák alatt áll, amelyeket hamarosan befejeznek. A Koshava-1 és a Koshava-2 változatok közül van egy állítható, földi siklóbomba is (!), Amelyeket az ALAS-nal azonos konténerekből indítanak, amelyet valószínűleg Pakisztán parancsára fejlesztenek ki. Valójában a "Koshava-1" (ez nem macska, ilyen száraz szél van Szerbiában, ez a neve) egy siklóbomba egy TV / IR keresővel, 248 kg súlyú, 100 kg robbanófejjel, de szilárd hajtóanyag -fokozóval 61 kg súlyú. A gázpedál indítása és szétválasztása után a készülék körülbelül 200 m / s sebességgel tervez a magasságból a célpont felé. Elég érdekes fegyver és olcsó a helyi háborúkhoz. A szerbek ezeket a rendszereket még a védelmi minisztériumunk vezetőségének is bemutatták, talán megpróbálták felkelteni érdeklődésüket, mivel ők maguk is érdeklődtek a technológiáink iránt. De általában van mit együttműködni Szerbia katonai-ipari komplexumával, függetlenül attól, hogy lesznek-e katonai bonyodalmak a régióban vagy sem.
"Koshava-1" és az orosz védelmi miniszter, a hadsereg S. K. Shoigu
Tehát Oroszországban az ultra-nagy hatótávolságú Klevok-Hermes légvédelmi rakétarendszer, azonban lényegesen fejlettebb irányítási rendszerekkel, sokkal erősebb robbanófejekkel, szuperszonikus és sokkal kevésbé észrevehető ATGM-ekkel, és akár 100 km hatótávolsággal tesztelés alatt, kivéve a repülési változatot. De ez sokkal bonyolultabb és drágább.
Általánosságban elmondható, hogy a helyi balkáni szinten a szerb fegyveres erők és a hadiipar meglehetősen magas szinten állnak, és vannak katonai képességek a koszovói probléma megoldására. Sőt, a szembenálló "rendőri erők" és a Koszovó "Biztonsági Erői", amelyek összlétszáma kevesebb mint 5 ezer ember. ne legyen nehézfegyverük, maximum páncélautóval, gránátvetővel és mozsárral felszerelve. De ne tévessze meg magát azzal, hogy ha valami történne, és a KFOR -val való közvetlen összecsapás nélkül is, a helyi fegyvereseknek nem lenne MANPADS, ATGM és egyéb hasznos dolog. Nem kizárt, hogy van már mind az, mind a másik, amelyet az amerikaiak előre importáltak. Arról is volt információ, hogy a szíriai fegyveresek egy részét Koszovóba szállították. A szíriai fegyvereseknek pedig jelentős harci tapasztalataik vannak, amelyekkel a szerb hadsereg nem rendelkezik. Ami persze bonyolíthatja a dolgokat. De a fő dolog, ami megnehezítheti a szerb hadsereg bizonyos, korlátozott vagy maximális Koszovói feladatok megoldását, az a vezetés akaratának hiánya, amely megpróbál a „kétvektoros” fejlődési modell mellett maradni, bár ismert. hogy egy kísérlet két székre ülni egy törött "ötödik ponttal" végződik …
