A félvezető elemek miniatürizálása és a félautomata irányítórendszerek fejlesztése terén elért sikereknek köszönhetően, mintegy másfél évtizeddel a második világháború befejezése után, sikerült létrehozni kellően kompakt páncéltörő irányított rakétarendszereket. alkalmas a számítási erők hordozására.
Az amerikai hadsereg által használt első irányított páncéltörő rakétarendszer a Franciaországban kifejlesztett Nord SS.10 volt. Ezt az ATGM -et 1960 óta gyártja a General Electric licence alapján. A huzalvezérelt ATGM -et manuálisan vezérelték hárompontos módszerrel (látó - rakéta - célpont). A vezérlőparancsokat az ATGM szárnyak hátsó éleire szerelt vezérlőfelületen lévő joystickról továbbították. A rakéta nyomon követését a nyomjelző mentén hajtottuk végre. A rakétákat könnyű bádogdobozban szállították a helyükre, amely egyben hordozórakétaként is szolgált. A rakéta tömege a dobozzal együtt 19 kg volt, ami lehetővé tette az ATGM szállítását a legénység által. A rakéta hossza 850 mm, szárnyfesztávolsága 750 mm. Egy halmozott 5 kg -os robbanófej 400 homogén páncélt képes áthatolni a normál mentén.
Az Egyesült Államokban üzembe helyezett első páncéltörő rakéta nem volt túl lenyűgöző harci jellemzőkkel. A kilövő hatótávolsága 500-1600 m volt. Az ATGM joystick segítségével manuálisan vezérelt maximális 80 m / s repülési sebesség mellett az ellenséges tank jó eséllyel elkerülhette a rakétát. Bár az SS.10 rakéták gyártását MGM-21 megnevezéssel az Egyesült Államokban alapították, hadműveletük az amerikai fegyveres erőkben kísérleti jellegű volt.
1961 -ben az Egyesült Államok elfogadta a francia Nord SS.11 ATGM rendszert. A 60 -as évek elején az SS.11 komplex jó tulajdonságokkal rendelkezett. A 6,8 kg súlyú rakéta összesített robbanófeje 500 mm páncélzaton hatolt át. A 190 m / s maximális repülési sebesség mellett a maximális lőtávolság 3000 m volt. Átlagosan egy jól képzett vezető, 10 rakétával rendelkező irányító 7 célpontot ért el.
Az SS-11 páncéltörő rakétarendszer azonban nem gyökeret vert az amerikai hadseregben, mint gyalogos páncéltörő fegyver. Először is ez a vezetőberendezések és rakéták tömegének és méreteinek volt köszönhető. Tehát egy 1190 mm hosszú és 500 mm szárnyfesztávolságú irányított rakéta súlya 30 kg volt. E tekintetben az Egyesült Államokban AGM-22 megjelölést kapott és engedély alapján gyártott rakétákat korlátozott mértékben terepjárókra, páncélozott személyszállító járművekre és helikopterekre szerelték fel. Ezenkívül az ATGM -ek harci helyzetben való alkalmazásának hatékonysága sokkal rosszabbnak bizonyult, mint a teszthelyen bemutatott eredmények. 1966-ban Vietnamban az UH-1В Iroquois helikopterekből indított 115 rakéta közül csak 20. találta el a célt. A harci felhasználás ilyen lehangoló statisztikája azzal magyarázható, hogy az első generációs ATGM irányítási pontossága közvetlenül függ a kiképzéstől és a kezelő pszicho-érzelmi állapota. E tekintetben az amerikai hadsereg arra a következtetésre jutott, hogy a kézi rakétavezérlő rendszer megvalósításának egyszerűsége ellenére annak hatékonysága harci helyzetben nem nyilvánvaló, és hordozható komplexre van szükség félautomata irányítórendszerrel.
1962-ben 58 ENTAC páncéltörő rendszert vásároltak Franciaországban, amely az amerikai hadseregben megkapta az MGM-32A jelölést. Szerkezetileg ez a komplexum sok közös volt az SS.10 ATGM -mel, de jobb jellemzőkkel rendelkezett. Egy 12, 2 kg súlyú és 820 mm hosszú ATGM szárnyfesztávolsága 375 mm volt, és egy 4 kg -os robbanófejet hordott, amely képes áthatolni 450 mm páncélzaton. Egy 100 m / s maximális repülési sebességű rakéta képes volt 400-2000 m hatótávolságú célpontokat eltalálni.
Az ATGM -et egy fémdobozban szállították helyzetbe. Ugyanez a doboz volt eldobható hordozó. Az indítás előkészítése érdekében egyfajta szállító- és kilövőtartály elülső fedelét visszahajtották, és két huzaltartó segítségével az indítót a horizonthoz képest mintegy 20 ° -os szögben szerelték fel. Maga a rakéta félig kiugrott a dobozból. Akár 10 rakéta is csatlakoztatható az irányító állomáshoz. A troliban volt egy hármas hordozórakéta változata is, amelyet a személyzet szállíthatott.
1963-ban az MGM-32A ATGM nagy részét a Dél-Koreában állomásozó amerikai katonai kontingens rendelkezésére bocsátották. A vietnami háború kezdeti időszakában az MGM-32A irányított rakéták szolgálatot teljesítettek a 14. gyalogezrednél. A francia gyártású ATGM-ek összes rendelkezésre álló készlete 1969 végére elfogyott. A kilövések során egyetlen ellenséges harckocsit sem találtak el, rakétákkal lőttek az ellenséges állásokra.
1970 -ben a BGM -71 TOW ATGM szolgálatba lépett (angol cső, Opticall, Wire - ami lefordítható úgy, mint egy csőszerű tartályból indított rakéta, optikai vezetéssel, vezetékek vezetésével). A katonai tesztek befejezése után, 1972-ben megkezdődött a páncéltörő rendszerek tömeges szállítása a csapatokhoz.
A Hughes Aircraft által létrehozott ATGM félautomata irányítást hajt végre. De ellentétben az SS.11 -el, a TOW ATGM elindítása után a kezelőnek elegendő volt ahhoz, hogy a rakéta eltalálásáig megtartsa a központi jelet a célponton. A vezérlési parancsokat vékony vezetékeken keresztül továbbították.
A 2210 mm hosszú ATGM indítócső és a vezetőberendezés egy állványgépre van felszerelve. Az ATGM tömege harci helyzetben körülbelül 100 kg. Nyilvánvalóan a 152 mm-es M151-es hordozórakéta technikai megjelenését és a vezetett rakéta töltényének betöltési módját nagymértékben befolyásolták a már használatban lévő visszarúgásmentes fegyverek.
Összehasonlítva a szovjet második generációs ATGM-ekkel, amelyek félautomata vezérlőrendszerrel is rendelkeztek, parancsok vezetékes átvitelével, az amerikai TOW komplexum, amelyet páncéltörő fegyverként használnak egy zászlóalj szintjére, szükségtelenül nehézkes és nehéz volt..
Bár a későbbiekben a modernizált TOW ATGM változatok M220 hordozórakéta hossza némileg csökkent, az amerikai komplexum méretei és súlya lényegesen nagyobb, mint a legtöbb ATGM, amelyet ugyanebben az évben hoztak létre más országokban. E tekintetben a hivatalosan hordozhatónak tekintett TOW ATGM valójában szállítható, és főként különböző önjáró alvázakon található.
A BGM-71A irányított rakéta alapvető módosítása 18, 9 kg súlyú és 1170 mm hosszú volt. Repülési sebesség - 280 m / s. A kilövés hatótávolsága 65-3000 m. A 3, 9 kg súlyú halmozott robbanófej áthatolhat egy 430 mm-es páncéllemezen. Ez elég volt ahhoz, hogy homogén páncélzatgal legyőzze az első háború utáni generáció szovjet harckocsijait.
Közvetlenül azután, hogy a rakéta elhagyta a hordót, négy rugós szárny bontakozik ki középső és farokrészeiben. Az összesített robbanófej a rakéta elején, a vezérlőegység és a motor pedig hátul és középen található.
A célzási folyamat során a kezelőnek mindig tartania kell a teleszkópos látómezőt a célponton. A rakéta hátulján egy xenon lámpa található, amely a hosszúhullámú infravörös sugárzás forrása, és amely szerint az irányító rendszer meghatározza a rakéta helyét, és olyan parancsokat generál, amelyek az ATGM-et a látómezőbe juttatják. A processzor jelei a rakéta hátsó orsóiból kicsavart két vezetéken keresztül kerülnek továbbításra a rakétairányító rendszerhez. Dróttörés esetén a rakéta egyenes pályán folytatja repülését.
A BGM-71 család páncéltörő rakétáinak fejlesztését abba az irányba hajtották végre, hogy növeljék a kilövőtávolságot és a páncél behatolásának értékét, valamint egy új, kompaktabb és megbízhatóbb elektronikus elembázis bevezetését. Az 1981-ben üzembe helyezett BGM-71C (Improved TOW) módosításon egy hatékonyabb robbanófej használatával a páncél behatolását 600 mm-re növelték. A rakéta súlya 200 g-tal nőtt. A hatékonyabb sugárhajtómű-használatnak és a vezérlőhuzal megnövelt hosszának köszönhetően a maximális kilövő hatótávolsága 3750 m volt. A BGM-71C ATGM megkülönböztető jellemzője egy kiegészítő rúd volt beépítve az orrkúpba.
A 70-es évek közepén a Szovjetunió európai részében és a Nyugati Erők Csoportjában állomásozó szovjet harckocsihadosztályok többrétegű kombinált páncélzatú tankokkal kezdték újra felszerelni. Erre reagálva 1983-ban a BGM-71D TOW-2 ATGM javított motorokkal, irányítórendszerrel és erősebb robbanófejjel lépett szolgálatba. A rakéta tömege 21,5 kg -ra nőtt, és a behatolt homogén páncél vastagsága elérte a 850 mm -t. A késői módosítások rakétáit vizuálisan megkülönbözteti az orrban lévő rudak jelenléte, amelyeket úgy terveztek, hogy halmozódó fúvókát képezzenek a páncéltól optimális távolságra.
Az íjban 1987-ben elfogadott BGM-71E (TOW-2A) rakétán egy 38 mm átmérőjű és körülbelül 300 g tömegű miniatűr tandem robbanófej található, amelyet a dinamikus védelem leküzdésére terveztek. A csúcs fején elhelyezkedő kontakt mechanikus biztosíték indítja el az első segédrobbanófejet, a fő töltés felrobbanása a reaktív páncél felrobbanása és a segédtöltet általi megsemmisítése után következik be. Az 5 896 kg súlyú fő kumulatív robbanófej felrobbanása az akadálytól körülbelül 450 mm távolságban történik.
Az 1992-es BGM-71D alapján létrehozták a BGM-71F (TOW-2B) rakétát, amelynek célja a páncélozott járművek megsemmisítése a legsebezhetőbb felső részén. Az ATGM BGM-71F új, módosított robbanófejjel van felszerelve, amely kettős töltésű irányított robbanással rendelkezik, és 90 ° -os szögben van a rakéta hossztengelyéhez képest, valamint kettős üzemmódú távolsági biztosítékot.
A biztosíték tartalmaz egy lézeres magasságmérőt és egy mágneses anomália -érzékelőt. A robbanófej felrobban, amikor a rakéta átrepül a célpont felett, amelyet felülről egy tantál lökésmag üti meg. A 149 mm átmérőjű robbanófejek robbantása egyidejűleg történik, az egyik hatása lefelé irányul, a másik pedig enyhe eltolódással, hogy nagyobb valószínűséggel érje el a célpontot. A sokkmag kialakítására szolgáló anyagot a maximális gyújtóhatás elérése érdekében választották ki a tank felső páncéljának áttörése után.
A BGM-71D alapján a hosszú távú erődítmények megsemmisítésére termobarikus robbanófejjel ellátott BGM-71N rakétát hoztak létre, amelynek TNT egyenértékű teljesítménye körülbelül 11 kg. Amerikai adatok szerint a BGM-71D alapján létrehozott minden rakéta korlátozás nélkül használható egy hordozórakétából. A BGM-71D ATGM módosítástól kezdve, a közelről elhelyezett hordozórakéták egyidejű lövése és a zajállóság növelése érdekében egy további nyomjelzőt vezettek be, amely hőt termel a bór és a titán reakciója, valamint a sugárzási frekvencia miatt. A xenon lámpa változó és véletlenszerűen változó lett a rakéta repülése során. A hőjelző hosszúhullámú infravörös sugárzását a szabványos AN / TAS-4A hőképalkotó felügyeli, amely a TOW-2 ATGM megfigyelő berendezésében található.
2006 szeptemberében az amerikai fegyveres erők új TOW 2B RF vezeték nélküli ATGM -eket rendeltek el 4500 m kilőtávolsággal. A rádióparancs -irányító rendszer használata megszünteti a rakétarepülés hatótávolságára és sebességére vonatkozó korlátozásokat, amelyeket a feloldó mechanizmus szab meg. vezérlőhuzalt a tekercsekből, és lehetővé teszi a repülési sebesség növelését a helyszín gyorsításában, és csökkenti az ATGM pályáján eltöltött időt.
Az ATGM TOW elterjedt. A komplexum a világ mintegy 50 országában működik.1970 óta összesen több mint 700 000 különböző módosítású BGM-71 rakétát lőttek ki.
A TOW páncéltörő komplexum tűzkeresztségére a vietnami háború idején került sor. 1972. március végén az észak-vietnami csapatok gyorsan áttörve a demilitarizált zónát teljes körű offenzívát indítottak dél felé. Az offenzívában több száz szovjet gyártmányú T-34-84, T-54 és PT-76 harckocsi, valamint elfogott amerikai M41 és M113 páncélozott személygépkocsi vett részt. E tekintetben pontosan egy hónappal később - 1972. április 30 -án - a hadsereg parancsnoksága úgy döntött, hogy a TOW ATGM szárazföldi berendezéseit és oktatóit Délkelet -Ázsiába küldi, hogy kiképezze az amerikai és a dél -vietnami számításokat.
Már május 5 -én 87 hordozórakétát és 2500 ATGM -et szállítottak Vietnamba a katonai szállító repülés. Mivel addigra az amerikaiak a nagy veszteségek és a konfliktus megnyerésének kilátásai miatt fokozatosan felhagytak a szárazföldi műveletekkel, és ezt a terhet a dél-vietnami hadseregre hárították, a páncéltörő rendszerek fő részét áthelyezték a a dél -vietnami szövetségesek.
A szárazföldi hordozórakéták új páncéltörő rakétáit először 1972 májusában használták az ellenségeskedésben. 1972. június végéig a TOW földi ATGM-ek segítségével a szovjet T-34-84 és T-54 járművek mellett 12 harckocsit is eltalálhattak, a megsemmisített páncélozott járművek között elfogták az M41-et. A dél -vietnami fegyveres erők védekezésben elért helyi sikerei azonban nem befolyásolhatták az ellenségeskedés általános menetét. Augusztus közepére több mint 70 páncéltörő rendszer veszett el a csatákban. 1972. augusztus 19-én a DRV 711. hadosztályának katonái a Dél-vietnami Hadsereg 5. gyalogezrede által védett Kui Son-völgyi Camp Ross támaszpont támadásakor lefoglaltak számos használható páncéltörő rendszert és egy rakétaállományt számukra. Az észak-vietnami hadsereg trófeáivá vált földi rakéták megfigyelő berendezésekkel és irányítóberendezésekkel, valamint irányított páncéltörő rakétákkal hamarosan a Szovjetunióban és a KNK-ban kötöttek ki.
A szovjet szakembereket elsősorban a BGM-71A ATGM páncélos behatolásának jellemzői és az irányítórendszer tervezési jellemzői érdekelték, valamint az optoelektronikus interferencia megszervezésének lehetséges módjai. Kínában a befogott ATGM-ek elemeinek alapos tanulmányozása és lemásolása után a 80-as évek közepén elfogadták saját analógjukat, amely a HJ-8 jelölést kapta. Ezt követően számos módosítás jelent meg, amelyek az indítási tartományban és a páncélok behatolásának fokozódásában különböztek az eredeti modelltől. A kínai ATGM sorozatgyártása a mai napig folytatódik, Pakisztán, Thaiföld, az Egyesült Arab Emírségek és számos afrikai állam elfogadta.
Viszonylag kevés TOW ATGM -et használt 1973 -ban az izraeli védelmi erők arab tankok ellen a Yom Kippur háborúban. A háború előestéjén 81 hordozórakétát és valamivel több mint 2000 rakétát szállítottak Izraelbe. Bár a BGM-71A ATGM-et meglehetősen korlátozottan használták az ellenségeskedésben, az előkészített számítások kis száma miatt az izraeli hadsereg nagyra értékelte a célpont elérésének nagy valószínűségét és a rakétairányítás kényelmét. Az izraeliek legközelebb 1982 -ben használták a TOW -t a libanoni kampány során. Izraeli adatok szerint több szíriai T-72-est pusztítottak el páncéltörő rakéták.
Jelentős mértékben a TOW-okat használták a szovjet gyártmányú harckocsik ellen az iráni-iraki háború alatt. Az Irán által a sah uralkodása alatt kapott páncéltörő rakéták könnyen áthatoltak a T-55 és T-62 harckocsik páncélzatán minden irányból. De a modern T-72 hajótestének és tornyának frontális páncélzatát akkoriban nem mindig lehetett leküzdeni. Az Iszlám Köztársaságban rendelkezésre álló BGM-71A rakéták készletei gyorsan elfogytak az ellenségeskedések során, ezért körkörös módon próbálták megszerezni őket. Az Irán és az Egyesült Államok közötti kapcsolatok megszakadása ellenére 1986 -ban Izrael és Dél -Korea révén illegális ATGM -szállításokat hajtottak végre. A 90 -es években Irán elindította a TOW ATGM saját, engedély nélküli verziójának, a Toophan névre keresztelt gyártását.
Miután az iraki csapatok 1990 augusztusában megtámadták Kuvaitot, Szaddám hadseregének trófeái ötven kilövő és több mint 3000 rakéta voltak. Hogy mi történt a kuvaiti TOW-okkal a jövőben, nem tudni, nincs információ arról, hogy az elfogott ATGM-eket az Irak-ellenes koalíció csapataival szemben használták volna fel. Az amerikaiak viszont aktívan használták a TOW-2 és TOW-2A komplexeket a BGM-71D és BGM-71E ATGM-ekkel a harcban. Amerikai adatok szerint a tengerészgyalogság egyik egysége 93 páncélos célpontot pusztított el, 120 ATGM felhasználásával. A sivatagi vihar hadművelet során összesen több mint 3000 BGM-71 rakétát indítottak. A korábbiakhoz hasonlóan az ATGM sikeresen eltalálta a régi T-55-öt és T-62-et, de még a rakéták modern módosításainak hatása sem volt mindig kielégítő. Ezenkívül a piezoelektromos biztosítékok működése a raktárakban körülbelül 20 éve tárolt rakétákon sok esetben megbízhatatlannak bizonyult. Gyakran selejtezték a régi rakétákat, amelyek az elhagyott iraki harckocsikra lőttek.
1992-1993 között az amerikai kontingens Szomáliában körülbelül másfél száz TOW-2 és TOW-2A ATGM-et költött. A rakétatámadások célpontjai harcos járművek, raktárak és lőpontok voltak. Az ATGM -eket többnyire a HMMWV járművekre szerelték fel a mobilitás növelése érdekében, de néha hordozható hordozórakétákat használtak a bázisok és az útlezárások védelmére az útkereszteződésekben.
A 2003–2010 közötti második iraki háború során TOW ATGM-eket is alkalmaztak, bár nem olyan aktívan, mint 1991-ben. Mivel az iraki páncélozott járművek szinte nem vettek részt közvetlen összecsapásokban, irányított rakétákat használtak a pontos csapások során, hogy megsemmisítsék a védő republikánus gárda és a Fedayeen által elfoglalt lőpontokat és épületeket. Ugyanakkor a termobarikus robbanófejjel ellátott BGM-71N rakéták nagy hatékonyságot mutattak az utcai csatákban. Az ATGM TOW -ot számos speciális műveletben használták. 2003. július 22 -én tehát 10 ATGM -et lőttek ki Moszul egyik épületére. A titkos információk szerint Udey Hussein és Kusey Hussein abban a pillanatban tartózkodtak az épületben. A törmelék eltakarítása után Saddam Hussein mindkét fiát holtan találták. Az amerikai csapatok kivonulása után Irakból több mint száz TOW ATGM indítót és több ezer rakétát adtak át az iraki fegyveres erőknek az amerikai csapatok. Az Egyesült Államoktól kapott fegyvereket azonban az új iraki hadsereg katonáinak alacsony szakmai tulajdonságai miatt gyakran nem használták hatékonyan, vagy akár a harctérre dobták őket, radikális iszlamisták trófeái lettek.
2015 első felében a TOW-2A ATGM Hughes / DRS AN / TAS-4 éjszakai látókörrel a Szíriai Arab Köztársaságban működő terrorista csoportok rendelkezésére állt.
Ugyanakkor számos esetben a fegyveresek meglehetősen hozzáértően használták az ATGM -eket, ami azt jelzi, hogy jól képzettek. Gyakran a T-72 és T-90 harckocsik többrétegű páncélzata és dinamikus védelme nem mentette meg attól, hogy tandem robbanófejjel rendelkező ATGM ütje őket. Van információ, hogy a BGM-71D ATGM 2016. decemberi ütése következtében két török Leopard 2 harckocsit semmisítettek meg Szíria északi részén. Néhány siker ellenére azonban az amerikai gyártmányú páncéltörő rendszerek nem tudták biztosítani a győzelmet a szíriai fegyveresek számára ellenzék. A TOW ATGM használatának csúcsa Szíriában 2015-2016-ra esett. Most a TOW páncéltörő rendszerek SAR-ban való alkalmazásának esetei meglehetősen ritkák. Ennek oka az irányított páncéltörő rakéták fogyasztása és az amerikai oktatók által kiképzett kezelők közötti nagy veszteségek.
A TOW ATGM a maga idejében jó páncél penetrációval és elegendő kilövési hatótávolsággal rendelkezett. Ugyanakkor a komplexum jelentős mérete és súlya korlátozta a kis gyalogos egységek általi használatát. Valójában a 70-es évek elején a TOW-t ezred- és zászlóaljszinten 106 mm-es M40-es visszacsapó fegyverekre cserélték. A gyalogtársaságok nehézfegyver-részlegeiben azonban a 90 mm-es M67 rakétahajtású gránátvetők maradtak a fő páncéltörő fegyverek. A szárazföldi erők és a tengerészgyalogosok parancsnoksága pontosabb fegyvert akart, amelynek hatékony lőtávolsága többszörösen nagyobb, mint egy 90 mm-es gránátvető lövési távolsága. Az ilyen fegyver kifejlesztésének ötletét és a műszaki előírások követelményeit a Redstone Arzenál tisztviselői fogalmazták meg még 1961 -ben. Feltételezték, hogy egy új, viszonylag könnyű és kompakt ATGM-et egy katona szállít rövid távolságon harci helyzetben, és fel lehet használni a taktikai osztag-szakasz összeköttetésben.
Bár a 60-as években több mint egy tucat vállalat foglalkozott irányított páncéltörő rakéták létrehozásával az Egyesült Államokban, a McDonnell Aircraft Corporation szakembereinek sikerült megközelíteniük a könnyű ATGM követelményeit. A Sidekick páncéltörő komplexum, amely elvesztette a TOW ATGM versenyt a Hughes Aircraft-tól, később könnyű MAW ATGM (Medium Páncéltörő Fegyver-közepes páncéltörő fegyver) lett. Ezt a komplexumot azért fejlesztették ki, hogy kitöltsék a páncéltörő fegyverek egyik rését a nehéz TOW páncéltörő komplexek és az M72 LAW eldobható páncéltörő gránátvetők között. Figyelembe véve a rakéta nagy kezdeti sebességét és az azzal arányos visszarúgási erőt, annak érdekében, hogy elkerüljük az indítócső feldobását, és ennek következtében a célpont célzási hibáit, a MAW ATGM prototípus kétlábú volt kétlábúak.
1965 júniusában megkezdődtek az első tesztindítások a Redstone Arzenál területén. Annak érdekében, hogy csökkentsék a költségeket és felgyorsítsák a dobások indításának tesztelését, 127 mm-es, irányíthatatlan "Zuni" repülőgéprakétát használtak. Ezt követően egy öt hüvelykes irányított rakéta lépett be a tesztbe, amelynek fenntartó sugárhajtóműve több, egymást követő gyújtású brikettből állt, amelyek sorban, réssorokkal (a fúvókák funkcióját ellátva) rakétatest mentén, minden brikett körül helyezkedtek el. Az ATGM vezetékes vezetési rendszert használt. A rakéta kilövése után a kezelőnek a célponton kellett tartania a célkeresztet. Ugyanakkor a parancsok kialakításának és továbbításának állomása az ATGM farkába szerelt nyomjelzők vezetésével rögzítette a rakéta elhajlását, és kiszámította a rakéta repülési útvonala és a látómező közötti eltérési paramétert. pontban, a szükséges korrekciókat továbbította a vezetékeken keresztül a rakéta autopilotájához, amelyeket a vektorvezérlő rendszer vontatásának impulzusává alakítottak át.
A 12,5 kg tömegű ATGM -et egy kezelő használhatta és szállíthatta, nem igényelt magának felszerelt lőállást, kísérhette a gyalogsági egységeket az offenzívában, különösen igény volt a légi és légi járművekre, valamint hegyvidéki és erdős területeken használható.
A terepi tesztek során a MAW ATGM bebizonyította működőképességét és kielégítő valószínűséggel a földi célok elérését. Az amerikai tábornokoknak különösen tetszett az a lehetőség, hogy a hordozható komplexumot támadófegyverként használják gyalogsági tűzvédelmi célokra. Úgy tervezték, hogy ellenséges harckocsik hiányában a csatatéren a támadó csapatok harci alakulataiban tevékenykedő ATGM legénységei megsemmisítik az offenzívát gátló lőpontokat.
A tesztprogram befejezése után azonban a hadsereg számos jelentős megjegyzés megszüntetését követelte. Az ATGM MAW maximális célzási tartománya 1370 m, az érintett terület közeli határa 460 m volt, ami elfogadhatatlan egy könnyű páncéltörő komplexum esetében. Szükség volt továbbá a látó- és rakétairányító berendezések fejlesztésére. Az ATGM üzembe helyezésének feltétele az éjszakai megvilágítás nélküli látvány bevezetése volt a célberendezésbe. Ezenkívül a MAW ATGM -et tesztelő lövészek megjegyezték, hogy a fejlesztők a komplexum tömegének csökkentése érdekében túl kényessé tették azt, a repüléstechnika segítségével. A fegyvereknek, amelyeket a gyalogság a csatatéren használt, páncélozott szállítószállítóban szállítottak és a levegőből ejtettek, nagy biztonsági tartalékkal kellett rendelkezniük, még a tömörség rovására és megnövelt tömeggel is.
Ennek eredményeként a MAW hordható páncéltörő komplexum jelentős átalakításon esett át. Az XM47 névre keresztelt új változat tesztelése 1971 májusában kezdődött. Az ilyen jelentős késés annak a ténynek köszönhető, hogy a vietnami háború miatt az amerikai katonai osztály által képviselt ügyfél nagyrészt elvesztette érdeklődését a rövid hatótávolságú, irányított páncéltörő fegyverek iránt. A 70-es évek elején azonban, miután megjelentek az új T-64-es tank Szovjetunióban történő elfogadásáról szóló információk, a hordozható ATGM ismét az egyik kiemelt program lett. Az elfogadási tesztek 1972 januárjára fejeződtek be, 1972 tavaszán kísérleti katonai tesztek kezdődtek annak érdekében, hogy azonosítsák és kiküszöböljék azokat a hiányosságokat, amelyek a lehető legközelebb állnak a harchoz. A komplexum fejlesztése késett, és 1975 -ben M47 Dragon néven vették használatba.
A MAW ATGM -hez képest az M47 Dragon komplex jelentősen nehezebbé vált. Tömege harci helyzetben 15,4 kg, éjszakai hőképes látószöggel - 20,76 kg. Az indítóhossz 852 mm. Az indítócső külső átmérője 292 mm. Kaliber ATGM - 127 mm. A rakéta kilövő tömege 10,7 kg. Páncél behatolás - 400 mm homogén páncél, 90 ° -os találkozószögben. A lőtávolság 65-950 m. Az ATGM repülési ideje a maximális hatótávolságon 11 másodperc.
A komplexum hardver része 6 -szoros optikai irányzékot, egy IR irányjelzőt egy ATGM nyomkövetőhöz, egy elektronikus berendezést és egy rakétaindító mechanizmust tartalmaz. Éjszakai használatra hőképes látószög telepítését tervezték. 1980-ig az AN / TAS-5 éjjellátó készülékkel ellátott komplexum költségeit 51 000 dollárra becsülték.
A komplexum tervezési jellemzői miatt főleg ülő helyzetben, kétlábú kétlábú alátámasztással tüzeltek belőle. Bár a komplexum nem volt túl nagy súlyú, és a legénység egyik tagja hordozhatta, a visszarúgás és a súlypont erős változása miatt a vállról való lövés lehetetlen volt.
A Dragon ATGM hatékony használatához a lövőnek megfelelően képzettnek és pszichológiai stabilitásúnak kellett lennie. Miután elfogta a célpontot és megnyomta a ravaszt, a lövés nem történt meg azonnal. Az eldobható vegyi elektromos akkumulátor aktiválása után a lövöldöző hallotta a forgó giroszkóp növekvő üvöltését, ami után éles ütés hallatszott az indítógyorsítóról és a rakéta kilövéséről. Ebben a pillanatban a rosszul képzett ATGM -üzemeltetők a váratlan visszahúzódások és központosítások miatt gyakran elvesztették a látómezőből a célt, ami kihagyáshoz vezetett.
A Dragon ATGM létrehozásakor egy eredeti sémát valósítottak meg, amelyben nincs hagyományos főmotor és kormánylapát, ami viszont lehetővé tette a nagy tömegű tökéletesség elérését. Indítás után a tolóerőt megtartották, és a viszonylag alacsony sebességgel forgó rakéta menetét a szilárd tüzelőanyag -töltések egymás utáni elégetése és a porgázok kiáramlása miatt a mikromotorok ferde fúvókáiból kifolyó, több oldalsó felületén állították be. a rakéta testét. Az ügyvezető vezérlőegység 60 mikromotort tartalmaz, 3 szakaszban, mindegyikben 20 -at. A mikromotorokat fél másodpercenként indították, míg az ATGM repülését jellegzetes pulzáló hang kísérte. A rakéta farokrész fedélzeti berendezéseket, vezetékes parancssori tekercset, modulált IR-sugárzót és rugós szárnyakat tartalmaz, amelyek kinyílnak, amikor a rakéta elhagyja a szállító- és kilövőtartályt. Mivel a tolóerő repülés közben, az ATGM pálya és a pálya beállítása felváltva szilárd hajtóanyagú mikromotorokkal történik, a pályán lévő rakéta jelentős ingadozásokon megy keresztül, ami viszont az ütközési pont jelentős szóródásához vezet. A legközelebbi kilövési tartományban a 3 m széles és 2 m magas álló célpont eltalálásának valószínűségét 80%-ra becsülték.
Nem sokkal a hadműveletek megkezdése után kiderült, hogy az ATGM felülvizsgálata ellenére a Sárkány meglehetősen szelíd és szeszélyes. -25 ° C alatti hőmérsékleten az eldobható induló elektromos akkumulátor nem volt hajlandó működni. A vezetőberendezés elektronikus része magas páratartalomnak volt kitéve, és eső elleni védelmet igényelt. Gyakran, amikor tüzeléskor elszakadt egy kábel, amelyen keresztül a vezérlőparancsok továbbítódtak, a mikromotorok nem mindig működtek megbízhatóan, ami az irányítás meghibásodásához vezetett. A Dragon ATGM általános műszaki megbízhatósága 0,85 volt, ami a használat sajátosságaival együtt nem járult hozzá a páncéltörő komplexum népszerűségéhez az amerikai gyalogosok körében. Sőt, az Alaszkában és a tengerészgyalogosoknál állomásozó csapatok, amikor fennállt a veszélye annak, hogy megnedvesítik fegyvereiket, inkább a régi bevált, M67 -es 90 mm -es rakétavetőket használták. Ennek ellenére a szolgálatba vett második generációs komplexumok közül a Sárkány volt a legkönnyebb, és egy katona hordozhatta. A vezetőberendezést harci helyzetbe hozáskor üvegszálas szállító- és indítótartályra szerelték fel. A TPK tömege a rakétával szállítás közben 12, 9 kg.
McDonnell Douglas és Raytheon 7000 kilövővel és 33 000 rakétával látta el az amerikai hadsereget. További 3000 PU -t és 17 000 ATGM -et exportáltak 15 országba. Az M47 Dragon hadművelete az amerikai fegyveres erőkben 2001 -ig folytatódott, majd a komplexumokat visszavonták a tartalékba.
Azt kell mondanom, hogy az amerikai hadsereg már a 70 -es évek végén keményen kritizálni kezdte a Dragon ATGM jellemzőit és harci képességeit. A tábornokok megkövetelték a megbízhatóság, a pontosság és a páncél behatolásának javítását. 1986 -ban elfogadták a Dragon II ATGM -et. Az új elemalap használatának, a ház további tömítésének és megerősítésének köszönhetően sikerült növelni a hardver megbízhatóságát. A modernizált ATGM célzási pontossága körülbelül kétszeresére nőtt. Ugyanakkor a rakéta költsége viszonylag alacsony volt - 15 000 dollár. Egy új harci, erőteljesebb és nehezebb halmozódó robbanófej alkalmazásának köszönhetően a páncél behatolását 450 mm -re növelték. Az indítási tartomány ugyanaz maradt. A komplexum alapfelszereltségében hőképes látómezővel volt felszerelve. Az ATGM tömegének növekedése, az irányítóberendezés némi megerősítése és az éjszakai csatorna bevezetése miatt a Dragon II ATGM súlya harci helyzetben 24,6 kg volt.
1993 -ban befejeződött a Dragon II + ATGM fejlesztése egy új rakétával. Az új ATGM indítási hatótávja a megnövelt hatékonyságú szilárd tüzelőanyag használatának köszönhetően 1500 m -re nőtt. A Dragon II + ATGM maximális repülési sebessége 265 m / s. A páncél behatolásának növelése és a dinamikus védelem leküzdésének képessége érdekében az új ATGM tandem kumulatív robbanófejjel van felszerelve, rugós teleszkópos rúddal, amely a rakétaindítás után meghosszabbodik.
1993 decemberében a Dragon ATGM gyártási jogait a Conventional Munition Systems Inc vásárolta meg, amelynek szakemberei fejlett Super Dragon páncéltörő komplexumot hoztak létre. Az ATGM -et továbbfejlesztették a megbízhatóság, az irányítási pontosság, a zajállóság növelése és a hatótávolság 2000 m -re történő növelése érdekében. Ehhez egy modern elembázis alapján új vezérlőberendezést és könnyű rakétát hoztak létre vezérlőparancsok száloptikai kábellel. A Super Dragon ATGM tandem HEAT robbanófejjel van felszerelve, mint a Dragon II +. A Super Dragon számára azonban egy robbanásveszélyes HEAT robbanófejet és egy gyújtórobbanófejet fejlesztettek ki. Amerikai adatok szerint a Dragon II + és a Super Dragon ATGM -eket nem fogadták el az Egyesült Államokban. Ezeket a fejlesztéseket az exportra szállított komplexumok korszerűsítésére használták fel.
Az Egyesült Államokon kívül Svájcban végezték a Dragon ATGM engedélyezett gyártását. Az Alpesi Köztársaságban gyártott korszerűsített változatot sárkányrobot néven ismerik. A svájci ATGM -et megkülönbözteti az a tény, hogy két ATGM Dragon II + szállító- és indító konténerrel, valamint egy távvezérlőpanellel rendelkezik. Az irányító kezelő akár 100 m távolságra is elhelyezkedhet a hordozórakétától, ami kiküszöböli a negatív tényezők hatását az indítás során, és növeli a vezetési pontosságot, valamint csökkenti a személyzet veszteségeit, ha az ellenség észleli az ATGM pozícióját rakétaindítás.
Úgy tűnik, az M47 Dragon ATGM első harci használatára az iráni-iraki háború idején került sor. Shah Mohammed Reza Pahlavi uralkodása alatt Irán volt a legmodernebb amerikai fegyverek vásárlója, és a könnyű páncéltörő komplexumra vonatkozó parancsot még a Dragon ATGM hivatalos elfogadása előtt adták ki az Egyesült Államokban. Arról nincsenek részletek, hogy mennyire hatékonyan használták az M47 Dragon -t a háború alatt, de a 90 -es években megkezdődött egy engedély nélküli példány gyártása Iránban, amely az iráni Saeghe megnevezést kapta. A továbbfejlesztett irányítási rendszerrel rendelkező Saeghe 2 változathoz egy robbanásveszélyes töredezettségű robbanófejjel rendelkező ATGM-et is létrehoztak. Úgy tűnik, hogy az iráni Saeghe 2 ATGM -eket 2014 óta használja az iraki hadsereg az iszlamisták ellen.
Iránt követően Izrael lett az M47 Dragon ATGM vevője. A SIPRI szerint az ATGM és a PU első adagját 1975 decemberében rendelték meg, vagyis egy időben, amikor az Egyesült Államokban elfogadták az ATGM -eket. Az izraeli védelmi erők 2005-ig a Dragon ATGM-eket használták a gyalogzászlóaljak tűzsegítő cégeinek páncéltörő csoportjaiban.
Az M47 Dragon ATGM tűzkeresztségére az amerikai fegyveres erőkben 1983 októberében került sor, Grenada inváziója során. Mivel Grenadában öt BTR-60-ason kívül nem volt más páncélozott jármű, az amerikai tengerészgyalogosok megsemmisítették a lőpontokat az ATGM indításával. Az ATGM M47 Dragon 1991 -ben tagja volt az Irak elleni hadjáratban részt vevő amerikai egységeknek. A komplexum azonban semmilyen módon nem mutatkozott meg.
Jelenleg a Dragon ATGM -ek Jordániában, Marokkóban, Thaiföldön, Kuvaitban és Szaúd -Arábiában szolgálnak. Nyilvánvaló, hogy ezeket a második generációs, félautomata irányítórendszerrel rendelkező fénykomplexumokat most a szaúdiak használják a jemeni hadviselésben. Nem is olyan régen a jemeni Houthis, szemben a Szaúd -Arábia által létrehozott arab koalícióval, elfogott ATGM -eket demonstrált. Jelenleg a legtöbb országban, ahol az M47 Dragon ATGM-ek korábban szolgálatban voltak, ezeket a modern Spike és FGM-148 Javelin páncéltörő rendszerek váltották fel.
