Mindenesetre elvesztették a tengeralattjáró rakétahordozók (SSBN -ek) jelentős részét, legfeljebb két repülőgép -hordozó csoportot, elvesztették a csendes -óceáni flotta üzemanyag -ellátásának nagy részét, a repülőgép -hordozójavító dokkokat, több ezer katonai szakembert és az egyetlen bázist. pont a stratégiai tengeralattjárók számára a nyugati féltekén.
Sakk -matt a királynővel a védtelen átlón: Piros indul és nyer. A Pioneer a legerősebb rakéta a szovjet haditengerészeti arzenálban.
Nukleáris erőd Chukotkában
Ezeken az elfeledett területeken, mindössze 200 km -re az Egyesült Államoktól, volt egy "Gudym" (Magadan -11) rakétabázis, a helyi szlengben - "Portal". Egy teljesen önálló védőszerkezet, amely két kilométer hosszú alagút volt, amelyet sok vak ággal fúrtak a dombba. Az alagút mindkét végén lévő bejárati ajtók 40 tonna súlyúak voltak, és védelmet nyújtottak a lökéshullámok ellen, ha robbanófejből közvetlen ütés történt.
A bázist különböző hozzáférési szinttel rendelkező részekre osztották. Az áruk alagutakon keresztüli mozgását elektromos kocsik végezték egy keskeny nyomtávú vasúton. A két fő zár mellett egy másik kijárat is volt a felszínre, amely egy csúszó tetővel rendelkező indítószerkezet volt (az úgynevezett „kupola”).
A főbázison kívül, a felszínen számos geodéziailag ellenőrzött és előkészített kilövőpozíció volt mobil rakétarendszerek betonozott megközelítési útjaival.
Itt állandó harckészültségben volt egy rakétaosztály-három mobil RSD-10 "Pioneer" szárazföldi komplexum egy kétfokozatú szilárd hajtóanyagú, közepes hatótávolságú rakétával 15Ж45, a nyugati SS-20 Saber ("Saber") besorolás szerint.
* * *
A Pioneer rakéta többszörös robbanófejjel rendelkezett, három egyedi irányító egységgel (150 kt), és hatótávolsága 4500 km. A megfigyelőrendszer (INS) körkörös valószínű eltérést biztosított a céltól 500 m -en belül.
A rakéta szállító- és indítótartálya a MAZ-547V hattengelyes alvázon volt elhelyezve. A komplexum jelentős súlya (a rakéta indító tömege 37 tonna) ellenére az összkerékhajtású alváz (12x12) 650 LE dízelmotorral. elegendő mobilitást, sífutási képességet és akár 40 km / h sebességet biztosított közutakon.
A működés 15 éve során egyetlen rakétabalesetet sem jegyeztek fel. A tesztelés, az üzemeltetés és az eltávolítás során 190 úttörőt lőttek le. Minden indítást sikeresnek ismertek el. A cél elérésének valószínűsége elérte a 98%-ot.
SS -20 Sabre - "Európa vihara", 1976 óta nyugati irányban telepítve. A fenyegetés nem maradt észrevétlen - válaszul a Pershing -2 rakétarendszer az óceán túloldaláról érkezett (először 1983 -ban telepítették Németországba). Martin-Marietta kis halálos remekműve, 7 tonnás indítótömeggel, radar robbanófejjel felszerelve.
Fenomenális pontosságuk (KVO - 30 m!) Ellenére a "Pershing" nem érte el Moszkvát, de percek alatt képes volt "elviselni" a Stratégiai Rakéta Erők és a nyugati kerületek parancsnoki állásait. A Pershing technológiai színvonala messze meghaladta a Szovjetunió katonai-ipari komplexumának képességeit. Ugyanezen a szinten nem lehetett megfelelő választ adni, és az Unió tervet javasolt a közepes hatótávolságú rakéták lefegyverzésére és felszámolására (INF-szerződés, amelyet mindkét fél 1987-ben írt alá).
A "pershing" -et a standon mindkét szakasz statikus égetésének módszerével megsemmisítették.
A szovjet "úttörőket" a Chita régió indításakor visszalőtték és megszüntették, majd később - földi robbanással, anélkül, hogy eltávolították volna a TPK -ból.
1991 tavaszára mindennek vége volt. Most esküdt ellenségek állnak és nézik egymást a washingtoni Lég- és Űrmúzeumban.
A Pioneer komplexum botrányos európai "utazása", amely majdnem a világ végére került, egy másik, kevéssé ismert oldalt rejt az RSD-10 történetében.
Miért küldték a három komplexumot a havas Csukotkára? Annak érdekében, hogy kitessékelje a Kitsap haditengerészeti bázist (más néven Bangor) az "X" órában.
Bangor Trident Base
A létesítmény 1977 óta létezik. Jelenleg nyolc (a 14 használatban lévő) amerikai Ohio-osztályú SSBN található ott, mindegyik 24 Trident-2 SLBM-et szállít. Van még rakétatároló, rakodóberendezésekkel ellátott kikötők és SWFPAC komplexum az irányító rendszerek kalibrálásához és a Tridents repülési küldetéseinek fejlesztéséhez.
Az egyetlen amerikai haditengerészeti stratégiai tengeralattjáró -bázis a Csendes -óceánon.
A stratégákon kívül Bangorban hivatalosan nyilvántartásba vettek két nukleáris meghajtású tengeralattjárót 156 cirkáló rakétával (USS Michigan és USS Ohio), valamint három legfejlettebb többcélú tengeralattjárót: a Seawulf, Connecticut és a Carter különleges műveletű tengeralattjárót.
A szomszédos öblökben (Brementon, Everett) "Nimitz" és "John Stennis" repülőgép -hordozók kísérőhajókkal kötődnek. Az arzenál mellett a flotta legnagyobb üzemanyag -tárolója („Manchester”) a haditengerészeti komplexum területén található.
Van egy nagy hajógyár is - egy közbenső karbantartó állomás "Padget Sound", amely nukleáris reaktorok gyűjteményével rendelkezik (125 leszerelt cirkálóból és tengeralattjáróból vették), valamint a tartalék flotta hajóinak rögzítésére. A Padget Sound az egyetlen hely a nyugati féltekén, ahol nukleáris meghajtású repülőgép-hordozók dokkolnak.
Nagyon sok romboló, tengeralattjáró és más osztályú hadihajó folyamatosan "tolong" a hajógyár falán. Régen még többen voltak.
Ez az Egyesült Államok északnyugati részén, Seattle környékén található Kitsap -öböl haditengerészeti komplexuma.
A parton a 19. század vége óta láttak hadihajókat. De a hely nem híres a tengerészek körében - túl hideg van. Ezért a nagy felszíni hajók többsége sokkal vonzóbb éghajlatú területeken (San Diego, trópusi Pearl Harbor, Norfolk, ahol nagyon ritka a hó) van, ami nagyban leegyszerűsíti a berendezések karbantartását és üzemeltetését.
Annak érdekében, hogy az örök kaliforniai nyarat ne foltosítsák röntgensugarakkal, nukleáris fegyverekkel rendelkező nukleáris tengeralattjárókat hajtottak észak felé. Ott, ahol véletlenül a közepes hatótávolságú RK "Pioneer" fegyvere alatt találták magukat.
Utószó helyett
A nukleáris fegyvereket 1986 -ban távolították el Csukotkából. Egy ideig a Magadan-11 bázis területét használták katonai felszerelések tárolására; végül a katonaság 2002 -ben elhagyta a létesítményt.
