A japán flotta nem rendelkezik nukleáris tengeralattjárókkal, de rendelkezésére áll húsz többcélú tengeralattjáró (nem nukleáris tengeralattjáró), amelyek teljes mértékben megfelelnek koruk követelményeinek. Ezek Oyashio és Soryu tengeralattjárók. Mind közül a legrégebbi, az SS-590-es farkú Oyashio vezető hajó 1998. március 16-án lépett a flottába. Néhány orosz és amerikai tengeralattjáró hátterében - viszonylag nemrég. A USS Ohio atomi "stratégát" (SSGN-726) 1981-ben állították üzembe, és jelenleg aktív szolgálatban áll.
Van még egy fontos szempont, amely a japán tengeralattjáró flottát jellemzi. Ez a technikai szint. A Soryu tengeralattjáró többek között levegőtől független Stirling motorral rendelkezik. A nagyon hírhedt anaerob berendezés, amely soha nem jut el az orosz nem nukleáris tengeralattjárókhoz. És ami nagyon magas (a dízel-elektromos csónakok mércéje szerint) cselekvési szabadságot biztosít.
Általában a szakértők szerint a japán tengeralattjárók a technológiailag legfejlettebbek és az ellenség számára legveszélyesebbek közé tartoznak. És a japán flotta egésze, amint azt a Naval Analyzes szervezet diagramja is mutatja, nagyon lenyűgözőnek tűnik. Ez azonban messze van a végétől. És nem csak a japánok szándéka, hogy repülőgépeket szállító hajókat ötödik generációs F-35B vadászgépekkel szereljenek fel.
Őfelsége tengeralattjárója
A Popular Mechanics nemrég felhívta a figyelmet egy ígéretes tengeralattjáró képeire a Mitsubishi Csoporthoz tartozó Mitsubishi Heavy Industries -től. A nem nukleáris tengeralattjáró a 29SS nevet kapta, ahol a "29" Akihito császár uralkodásának évéből származik (mégpedig 2017), az SS pedig a nem nukleáris többcélú tengeralattjárók nemzetközi rövidítése. Ahogy a szakértők megjegyzik, pusztán fogalmi szempontból a 29SS sok tekintetben megismétli a "Soryu" -t, de még egy felületes szemrevételezés is jelentős különbségeket tár fel.
A tok kialakítását "futurisztikusabbá" tették, ami egy wow -effektus elérésére irányulhat (egyelőre csak képekről beszélünk, emlékezzünk vissza), azonban nagy valószínűséggel a hidrodinamikai ellenállás csökkentésére irányul. Durván szólva, hogy a tengeralattjárót gyorsabbá, manőverezőbbé tegye, és javítsa autonómiáját a Soryu osztályú tengeralattjáróval összehasonlítva. És természetesen az egyes tengeralattjárók kulcsfontosságú mutatójának növelését szolgálja, nevezetesen a zajszint csökkentését és ennek következtében a túlélőképesség növelését. Ugyanezt a célt szolgálja a légcsavar helyett kiválasztott vízsugárhajtómű is.
A híres haditengerészeti szakértő, H. I. Sutton úgy véli, hogy az új fejlesztést a lehető legkomolyabban kell venni. A 29SS -től azonban nem szabad semmiféle forradalmat várni. „Az új hajó tervezése - mondja a szakember - a tengeralattjáró koncepciójának javítására összpontosít (nyilvánvalóan a Soryu -osztályú hajókra hivatkozva, - Military Review), és azt mutatja, hogy a japán haditengerészet továbbra is előre fog lépni azáltal, hogy hatékony tengeralattjárók, akik vitathatatlanul a legjobb nem nukleáris tengeralattjárók a világon."
Szakértők szerint a Soryu osztályú tengeralattjáróval folytatott folyamatosság látható lesz a fegyverek esetében. A 29SS valószínűleg hat 533 mm -es torpedócsövet fog kapni, amelyek a hajó orrában helyezkedhetnek el. Ne feledje, hogy a teljes "Soryu" akár 30 torpedót is képes szállítani, és néhányuk helyett UGM-84 hajó elleni rakétákat is képes használni. Érdemes megemlíteni azt is, hogy a 212A projekt modern német tengeralattjárói, valamint a 677-es projekt orosz dízel-elektromos tengeralattjárói hasonló fegyverekkel rendelkeznek.
Még kevésbé biztos az időzítés. Ismeretes, hogy a kutatási és fejlesztési munkát 2025-től 2028-ig meghosszabbítják, és a "Soryu" típusú új tengeralattjárót a 2030-as évek környékén új tengeralattjáró váltja fel a Japán Tengerészeti Önvédelmi Erőkben. Ennek azonban feltétele, hogy nem lesz "vis maior".
Ki ellen fogunk harcolni?
A régóta fennálló területi vita ellenére nem valószínű, hogy az új japán fegyver Oroszország ellen irányulhat. Enyhén szólva sápadt a régi, de nem kevésbé sürgős japán-kínai ellentétek hátterében: elég csak felidézni a második világháborúhoz való hozzáállást és a Kínai Népköztársaság tényleges támogatását. a KNDK. Azonban talán a japánok minden vágyuk ellenére nem fognak tudni hatékony választ találni a kínai flottára, amely emlékezetünk szerint nemrég a hadihajók számát tekintve felülmúlta az amerikai haditengerészetet (még korai beszélni minőségi fölényről).
A Defense Connect ausztrál kiadása is reagált a 29SS fejlesztésére, emlékeztetve arra, hogy az ausztrál flotta tizenkét új, többcélú, nem nukleáris tengeralattjárót tervezett üzembe helyezni, amelyek célja a távoli kontinens biztonsága.
A tengeralattjárókat, amelyek típusát egyszerű "Attack" névvel nevezték el, a francia Naval Group hajógyártó cég projektje alapján építik, Shortfin Barracuda néven. Az új hajók felváltják a jelenleg szolgálatban lévő Collins osztályú hajókat. Figyelemre méltó, hogy ez a program már fantasztikus összegbe - 50 milliárd dollárba - került az ausztrál adófizetőknek. Körülbelül annyit költött az Amerikai Egyesült Államok az F-35 fejlesztésére, hogy Japán ugyanezen irányú sikere többek között nagy botrányt jelenthet az ausztrál hatóságok számára.
