10 legjobb példa minden idők és népek haditengerészeti technológiájára. Erő, szépség és bátorság. Az itt bemutatott hajók mindegyike sok kiemelkedő teljesítményt hajtott végre. Örökké borították fedélzetüket a dicsőség babérjaival, és ellenségeiket ragasztó félelemtől csepegtették.
A legerősebb a legerősebb közül. Egyedül változtathatnának a műveleti színház helyzetén, és megkérdőjelezhetnék a tengeri harcok összes korábbi kánonját. Vágják a világ térképét, mint a rozsdás olló fémlemezre. Küzdöttek és győztek. És amikor felmentek a fedélzetre, ellenséges tűz gyötörte őket, nem engedték le a zászlót, és a himnusz hallatán a víz alá mentek … és további fél percig az elsüllyedt hajó halott legénysége által kilőtt kagylók repültek felé az ellenség.
Előre a múltba vagy vissza a jövőbe? A besorolás pozíciói feltételesek - mindegyik hajó már kiérdemelte helyét a történelemben, és nincs szüksége vulgáris értékelésekre a "kanapészakértőkről". Ennek az anyagnak a szerzője mindössze annyit akart, hogy 10 izgalmas történetet mutasson a figyelmébe, amelyek felvidíthatják mindazokat, akik nem közömbösek a Flotta iránt.
10. hely - "Dreadnought"
A Dreadnought egy év és egy nap alatt épült. És ez egy ilyen hajó volt … Hogyan lehet megmagyarázni, milyen hajó volt az? Hihetetlen hajó volt! Természetesen a legbonyolultabb mechanizmus, a legmodernebb és legdrágább gép az emberiség történetében. És még ma is elképesztő szerkezet … Nos, próbálja elképzelni … Nem, nehéz leírni … Nos, például az épület magassága magasabb volt, mint egy ötemeletes épület, ez csövek és árbocok hozzáadása. A Dreadnought főütegének egyik ágyúja többet nyomott, mint a Victoria összes fegyvere, a hajó, amelyen Nelson admirális tartotta zászlaját. A Dreadnought 12 hüvelykes ágyúi pedig 390 kilogramm lövedékeket tudtak kilőni több mint 30 kilométeres távolságra.
- E. Grishkovets, "Dreadnoughts"
Az 1906 -ban elindított brit HMS Dreadnought csatahajó ("rettenthetetlen") az összes későbbi, ezen osztályú hajó háztartási nevévé vált. Kiemelkedő méret, példátlan sebesség és tűzerő - egy rettegés egyenlő volt egy egész század hadihajóval! A dreadnought tervezésénél figyelembe vették a korábbi tengeri csaták (elsősorban az orosz-japán háború) összes tapasztalatát, és bemutatták az akkori tudomány és ipar legújabb vívmányait. A diadal fő okai a következők voltak:
-tisztességes koncepció a nagypisztolyról ("csak nagyágyúk"), amely a rettegés tüzét forró acélból készült gyilkos záporrá változtatja. 10 fő fegyver versus 4 az akkori csatahajókon! De a legfontosabb a lövési pontosság hirtelen növekedése. Az azonos kaliberű lehulló lövedékekből származó robbanások kiküszöbölték a zavart a célpont távolságának meghatározásakor és az EBR különböző kaliberű tüzérségének a század elején jellemző tüzének beállításában.
- gőzturbina erőmű. A turbinák használata lehetővé tette a sebesség több csomóval történő növelését, így a rettegés a leggyorsabb volt az akkori nagy tüzérségi hajók közül (22 csomó ~ 40 km / h). De ami sokkal fontosabb - a turbinák lehetővé tették, hogy sok napig ne csökkentsék a sebességet, ellentétben a csatahajók gőzgépeivel, amelyek 8 órás maximális üzemmódban való működés után "pihenőt" igényeltek.
Alig három évvel a Dreadnought megjelenése után ugyanaz a hajó jelent meg a németek kezében - a Nassau. Még nagyobb és erősebb - 12 főfegyverrel! A "szuperdreadnoughtok" korszaka úton volt. Ennek a fárasztó tengeri fegyverkezési versenynek a kezdete azonban örökre a Felsége legendás hajójához kapcsolódik, amely forradalmasította a haditengerészetet.
Feltétlenül hozzá kell tenni, hogy a Dreadnought csodálatos ágyúi soha nem lőttek az ellenségre. Az egyetlen harci trófea a német U-29 tengeralattjáró volt, amelyet egy csatahajó döngölt véletlenül.
9. hely - "Bismarck" típusú csatahajók
A hajó, amely a haditengerészet történetének leglátványosabb csatáját vívta. Minden egyszerű, mindennapi módon kezdődött: az Atlanti -óceán legerősebb hajója, Eugen herceg nehéz cirkáló kíséretében kiment, hogy elfogja a szövetséges konvojokat. A Dán -szorosban a német portyázókat őfelsége flottájának csatahajói fogadták. Röpke csata következett, amelyben a Bismarck öt lövéssel leverte a brit Hood harci cirkálót a legénységgel (1415 ember) együtt a mélységbe. Felismerve, hogy példátlan harci járművel van dolguk, amelyet magasan képzett szakemberekből álló csapat üzemeltet, a britek 200 hadihajót dobnak a német csatahajó üldözésére - mindazokat az erőket, amelyek az Atlanti -óceánon voltak.
… A sérült fenevad teljes sebességgel távozott a bázisra, és áruló üzemanyag -nyomot hagyott maga után - a kagylók eredménye a walesi herceg. A brit cirkálók és rombolók sziluettjei rendszeresen felvillantak a köd fátyla könnyei között: a "Bismarck" néhány lövést lőtt irányukba, és új pályára feküdt. Felismerve, hogy a német gyilkos elkerüli a megtorlást, a gibraltári H alakulatot sürgősen átdobták a határon. Pár torpedóbombázó - és végül szerencse! Az egyik torpedó robbanása megrongálta a kormányokat - a Bismarck elveszíti az irányítást. Most sorsa előre eldöntött.
Reggel a brit haditengerészet nehéz cirkálói és csatahajói vonultak a helyszínre - megkezdődött a Bismarck -vadászat történetének utolsó, legdrámaibb fejezete.
A csata során Rodney 380 406 mm -es és 716 152 mm -es lövedéket, V. György királyt - 339 356 mm -es és 660 133 mm -es lövedéket, Dorsetshire és Norfolk nehézcirkálóit - 254, illetve 527 203 mm -es lövedéket lőtt ki.
Több mint 2, 5000 kör fő és közepes kaliberű! Végül a lángba borult német "wunderwaffe" teljesen megszünteti az ellenállást. Új torpedótámadás - 3 lyuk a vízvonal alatt. Van még élet a Bismarck belsejében, de a csatahajó helyzete túl nyilvánvaló. A németek kinyitják a királyköveket, és hajójukkal a víz alá mennek. A 2200 legénységből csak 115 -öt fognak megmenteni.
A "Bismarck" maradványai 4700 méter mélyen pihennek, 600 mérföldre Franciaország partjaitól.
A csatahajó tökéletesen megőrzött hajóteste több ezer évig emlékeztet az "ezeréves birodalomra"
Mivel ilyen "rokona" van, a "Bismarck" sorozat második csatahajója csak a norvég fjordokban állhatott meg, pusztán a jelenléte miatt, félelmet keltve az ellenségben. Amint a "Tirpitz" fedélzetén a tengerészcsizmák hangja hallatszott - a szokásosnál kissé nehezebben - pánik támadt a brit admirálisban (az elhagyott PQ -17 konvoj története).
"Amíg a Tirpitz létezik, a brit haditengerészetnek állandóan két V György király-osztályú csatahajóval kell rendelkeznie. A metropolisz vizein mindenkor három ilyen típusú hajónak kell lennie, ha valamelyik javítás alatt áll."
- Dudley Pound első tengeri lord admirális
"Egyetemes félelmet és fenyegetést kelt egyszerre minden ponton."
-feloldás W. Churchill
A "Tirpitz" megsemmisítésére tett kísérletek nem álltak meg a háború során: a repülőgép-hordozók és a csatahajók századai sikertelen hadjáratai az Alta-fjord komor szikláihoz, a mini-tengeralattjárók és más különleges eszközök támadása. A Tirpitz elsüllyesztéséhez a szövetséges légiközlekedésnek legalább 700 katonaságot kellett végrehajtania a csatahajó bázisára. Végül 1944 őszén a "magányos északi királynőt" szörnyű, 5 tonnás Tallboy bombák jégesőjével bombázták.
A Bismarck és Tirpitz meghaltak, a bátorság mintájává és a csatahajó-osztályú hajók kiemelkedő harcképességének példájává váltak.
8. hely - az "Essex" osztály repülőgépei
Úgy jöttek, mint egy lavina, mint egy fekete patak, Csak elsodortak minket, és a sárba tapostak.
Minden zászlónk és zászlónk a homokba van ütve
Mindent elpusztítottak, mindannyiunkat megöltek (c)
A Pearl Harbor -razzia egyik fő kudarca az amerikai repülőgép -hordozók távolmaradása a bázisról. Hogyan alakulnának a további események a csendes -óceáni műveleti színházban, ha a japánoknak akkoriban sikerült elsüllyeszteniük a Lexingtonot és az Enterprise -t? Retorikai kérdés, amely nem igényel választ - a végén semmi sem változott volna. Az Egyesült Államok és Japán közötti katonai összecsapás kimenetele előre eldöntött volt. Roosevelt elnök tudott erről, és mindent megtett a háború kezdete érdekében.
A következő négy évben az amerikai iparnak sikerült őrölnie másfél száz repülőgép -hordozó hajók. Ennek fényében 24 Essex kiemelkedik saját különleges cikkében - hatalmas 270 méteres dobozokban, amelyek a háború utolsó szakaszában az amerikai haditengerészet harci magjává váltak. Közülük csak 14 -nek sikerült elérnie a háborús övezetet, de ez elég volt - a császári haditengerészetnek semmi ellenállása nem volt ezeknek a szörnyeknek. A Truk elleni razzia, a Yamato és Musashi elsüllyedése, tűzvihar a Csendes -óceán atolljai felett - több száz repülőgép kiszaggatta az ellenséget, így Japánnak esélye sem volt megnyerni a háborút.
"Essex" … Korának egyik legnagyobb és legfejlettebb repülőgép -hordozója. 36 ezer tonna teljes vízkiszorítás, 33 csomó lefutása, 2-3 ezer fős személyzet, a légi csoport - akár száz repülőgép különböző célokra!
Korszerűsített Hancock szögletes pilótafülkével és A-4 Skyhawk sugárhajtású repülőgéppel
A sors kegyetlen tréfát játszott az Essexekkel - a sugárhajtású repülőgépek gyorsan érő korszaka idő előtt "öregbítette" a csodálatos hajókat. A fedélzetük még mindig elég nagy volt ahhoz, hogy elférjenek benne a könnyű Párducok és a Skyhawkok, de az új Phantomok túl nagyok és nehézek voltak a második világháborús hajókhoz.
Az Essexek jól szerepeltek Koreában, szórakoztak Vietnam partjainál, de sajnos napjaik meg vannak számlálva. A 60-as évek közepére már "másodrangú technológiának" számítottak, és főleg tengeralattjáró-ellenes és segédhajóként használták őket (a NASA űrszondájának kapszuláit keresve az óceánban stb.). A 70 -es évek elején egyenként mindegyik hulladéklerakóba került.
Az essexiek nem arról híresek, amit tettek, hanem arról, amik voltak. Az építési program félelmetes mérete, a hajók csodálatos tulajdonságaival párosulva feltétel nélküli utat ad a halhatatlanságnak.
Repülőgép -hordozó Múzeum Intrepid, dokkolt a manhattani 86 -os mólón
7. hely - az "Iowa" osztály csatahajói
Négy amerikai szuperhős, időtlen.
… 1991 forró januári éjszakáján a nyílt tenger megint megremegett a 16 hüvelykes fegyverek lövedékeitől. Az ágyúk dobogtak, tüzek izzottak valahol a horizonton túl. A csatahajó irányába, mint 40 évvel ezelőtt, szárnyas öngyilkosok repültek. Ezúttal a vakmerő kamikázék helyett a jenkiket az öngyilkosságok új generációja - "Hayin -2" - érte. A szovjet Termit hajóellenes rakéták kínai példányai. 1944-ben a japánoknak sikerült áttörniük a légvédelmi tüzet, és megkarcolniuk a festéket egy vadonatúj csatahajón. Hogyan végződik az új forduló? A távolban valami felrobbant és a tengerbe zuhant, amikor a Missouri önvédelmi rendszerei elhárították a modern rakétatámadást. Kár. Ellenkező esetben beigazolódna a merész hipotézis ezen úszó erődök modern fegyverekre vonatkozó teljes sebezhetetlenségéről. A csatahajó páncélja minden rakétánál erősebb.
A második világháború idején épített hajók fegyvereikkel lerombolták a csendes -óceáni atollok felét. Elpusztították Korea és Vietnam partjait. Vicces eset történt 1983 -ban - az amerikai repülés nem tudta áttörni a szír légvédelmi rendszerek legsűrűbb tüzét. Egy veteránt sürgősen segítségre hívtak - "New Jersey" kivágta 406 mm -es "bombájából" Bejrút külvárosát; ráadásul az egyik kagyló megsemmisítette a parancsnoki állást a szíriai kontingens libanoni parancsnokánál.
Rövid pihenő, újraaktiválás és korszerűsítés-a 80-as évek közepére tizenhat hüvelykes régiségek éltek együtt az automatikus Falanxes (4500 fordulat / perc) és az új generációs cirkálórakétákkal.
Az utolsó feladat - 1991 telén "Missouri" és "Wisconsin" lőtte az iraki partvidéket, egyszerre hat tucat "Tomahawks" -t lőttek ki Bagdadban.
Legendás akcióhősök "Capture" és "Sea Battle". A világ utolsó csatahajói, amelyek az osztályuk hajói számára az evolúció csúcsává váltak. Acél és tűz. Fél évszázados harc a történelemmel. A tenger urai. Felesleges vitatkozni.
A CD elindítása a "New Jersey" -ből
