A légi csapatok felszerelésének létrehozása és fejlesztése részeként kifejlesztették a Sprut-SD önjáró páncéltörő fegyver új módosítását. Mostanra a "Sprut-SDM1" nevű frissített gép belépett a próbákba, és minden szükséges ellenőrzésen megy keresztül. A belátható jövőben ez az önjáró fegyver üzembe helyezhető a későbbi sorozatépítéssel és a csapatok felszerelésével.
A meglévő 2S25 "Sprut-SD" páncélozott járművet a nyolcvanas évek közepe óta fejlesztették ki, de különböző okok miatt csak 2006-ban fogadták el. A projekt magában foglalta a meglévő "Object 934" lánctalpas alváz használatát, amelyre egy új harcteret kellett felszerelni. Az ACS / SPTP "Sprut-SD" 125 mm-es 2A75 sima csövű fegyverrel van felszerelve, amely lehetővé teszi ugyanazon lőszer használatát, mint a meglévő tartályok esetében. Viszonylag kis méretei és súlya lehetővé teszik a felszerelések ejtőernyős leszállását.
A Sprut-SD gépek sorozatgyártását 2005 és 2010 között végezték. Ezt követően úgy döntöttek, hogy felfüggesztik az új berendezések összeszerelését, amíg megjelenik egy modernizált önjáró fegyver új projektje. A frissített önjáró fegyver új projektje a 2S25M "Sprut-SDM1" szimbólumot kapta. Fejlesztését a Tractor Plants konszern több vállalkozásának szakemberei végezték. Ennek a projektnek a célja az volt, hogy javítsa a fő harci jellemzőket számos új berendezés, elsősorban más látó- és tűzvédelmi eszközök használatával. Ezenkívül javasolták a meglévő alváz finomítását a meglévő alkatrészek és szerelvények széles körű alkalmazásával, amelynek célja a légi csapatok más felszereléseivel való maximális egyesülés.
SPTP "Sprut-SDM1" a "Army-2015" kiállításon. Fotó Bmpd.livejournal.com
Az önjáró fegyverek korszerűsítésének részeként úgy döntöttek, hogy megtartják a meglévő páncélos egységeket. Az eredeti és a modernizált jármű hajótestében és tornyában szinte nincs különbség. Az alkalmazott fejlesztések csak néhány részletet érintettek, és csak az új egységek használatának szükségességéhez kapcsolódnak. A gép általános felépítése, elrendezése és egyéb jellemzői azonban nem változtak.
A legszembetűnőbb külső különbség a Sprut-SDM1 SPTP és az alap Sprut-SD között az új alváz használata. Annak érdekében, hogy egyszerűsítsék és csökkentsék a légi erők számára készült többféle berendezés egyidejű előállításának költségeit, úgy döntöttek, hogy az önjáró fegyvert alvázakkal szerelik fel a BMD-4M légi támadó jármű egységei alapján. Figyelemre méltó, hogy egy ilyen egyesítés nincs jelentős hatással az új autó alvázának általános paramétereire. A frissítés után az önjáró pisztoly hét kis átmérőjű közúti kereket kap, egyedi torziós rúd felfüggesztéssel és hidraulikus lengéscsillapítókkal mindkét oldalon. A felfüggesztési paraméterek beállításával megmarad a talajmagasság megváltoztatásának lehetősége.
Szintén a futóműben vannak a hajtott kerekek rögzített rögzítéssel, az elülső vezetők feszítőmechanizmussal és több kis átmérőjű támasztógörgő, amelyek a felső vágány megfelelő helyzetben tartására szolgálnak.
A legújabb technológiák egyesítése a légideszant csapatok számára az erőművet és az új önjáró páncéltörő löveg továbbítását is érintette. A Sprut-SDM1 gép új, 500 lóerős UTD-29 típusú dízelmotort fogad. az eredeti 450 fős 2B-06-2 helyett. Az önjáró fegyver a már meglévő légi harci járműből kölcsönvett áttételt is kap. Az ilyen módosítások bizonyos mértékig növelik az önjáró fegyver fajlagos teljesítményét, és ennek következtében pozitív hatással kell lenniük a mobilitására.
A harctér észrevehető fejlesztéseken esett át a modernizációs projekt részeként. A rendelkezésre álló adatok szerint a Sprut-SDM1 ACS / SPTP frissített tűzvédelmi rendszert kap, számos új rendszerrel és javított jellemzőkkel rendelkező megfigyelő berendezéssel. Most a jármű ötvözi a látnivalókat a televízióval és a hőképes csatornákkal, lehetővé téve a fegyverek használatát a nap bármely szakában. Ezenkívül automatikus célkövetést biztosít, amely növeli az általános harci jellemzőket.
A frissített jármű új elektronikus berendezései egyetlen taktikai vezérlőrendszerbe integrált kommunikációt tartalmaznak, amely lehetővé teszi a személyzet számára, hogy adatokat továbbítson a különböző célpontokról más járműveknek, valamint fogadjon célmegjelölést és egyéb információkat. Az ilyen berendezéseket több önjáró fegyver közös harci munkájának hatékonyságának növelésére tervezték.
A frissített tűzvédelmi rendszernek köszönhetően a "Sprut-SDM1" megtartja a már meglévő lőszerek használatának lehetőségét. Ezenkívül biztosított a kompatibilitás a pálya meghatározott szakaszán a távoli égetéshez programozható biztosítékokkal. Az önjáró fegyver többféle típusú irányított rakétát is használhat, amelyeket a fő fegyvercsőből indítottak.
A jármű "fő kaliberje" változatlan maradt - a 125 mm -es 2A75 -ös pisztoly, amely a 2A46 tartályrendszer fejlesztése. A 48 kaliberű csőhosszúságú pisztoly stabilizált rendszerre van szerelve, és vízszintesen vezethető bármilyen irányba. A magassági szögek -5 ° és + 15 ° között mozognak. A pisztoly automatikus rakodóval van felszerelve, amely önállóan adagolja a szükséges típusú töltő lőszereket a kamrába. A "Sprut-SDM1" lőszer, mint elődje, 40 különböző típusú töltényből áll.
Frissített önjáró torony. Fotó Bastion-karpenko.ru
Az új projekt további géppuskafegyverzet megerősítését foglalja magában. A 7,62 mm -es PKT ágyúhoz egy másik hasonló fegyvert adnak hozzá, távirányítású harci modulra szerelve. A modult javasolt a torony hátsó részébe szerelni; a harctér vezérlőpaneleiről kell vezérelni. A harci modul lőszeres dobozaiban 1000 töltény fér el. Egy további géppuska jelenléte lehetővé teszi a gyalogság és a nem védett ellenséges járművek elleni önvédelmi berendezések képességeinek javítását, és az ilyen fegyverek távvezérelt harci modulon történő elhelyezése viszont jelentősen csökkenti a legénység.
A korszerűsített Sprut-SDM1 önjáró fegyver harci tömege 18 tonna. A jármű méretei nem változtak az alapváltozathoz képest. A mobilitás is a jelenlegi szinten maradt. Az autópályán a maximális sebesség 70 km / h. A szigorú vízágyúk segítségével az önjáró fegyver akár 7 km / h sebességgel úszva is átlépheti a víz akadályait. A járművet háromfős személyzetnek kell kezelnie: a vezetőnek, a parancsnoknak és a lövész-kezelőnek.
Az új ACS / SPTP 2S25M Sprut-SDM1 első prototípusa tavaly készült el. A Tractor Plants Concern először a Army-2015 kiállításon mutatta be ezt a gépet a nagyközönségnek. Ugyanakkor bejelentették az új projekt fő jellemzőit, és megnevezték a frissített gép néhány jellemzőjét. Abban az időben a modernizált páncélozott járműveket tekintették a meglévő felszerelések helyettesítőjének.
Néhány nappal ezelőtt a Strugi Krasnye gyakorlópályán (Pszkov régió) a légi tüzérség vezetőségének találkozójára került sor. A Légierő katonai vezetői tapasztalatokat cserélhettek, és megtudhatták a tüzérség területén a legfrissebb híreket. Ezenkívül az edzőtábor alatt bemutatót tartottak az új SPTP "Sprut-SDM1" tüzeléssel. A minisztérium sajtószolgálata arról számol be, hogy a demonstrációs tüzelés során nemcsak új önjáró fegyvert használtak, hanem néhány segédeszközt is. Így a pilóta nélküli "Orlan" repülőgépek, valamint az "Aistenok" és a "Sobolyatnik" radarállomások részt vettek a tüzelés biztosításában a célmegjelölés és a tűz beállítása segítségével.
A jelentések szerint az új típusú önjáró páncéltörő fegyvert még tesztelik, és még nem áll készen a tömeggyártás megkezdésére a légi csapatok érdekében. Ennek ellenére a projekt szerzői már megfelelő terveket készítenek. A hazai sajtó szerint a Sprut-SDM1 gépeket 2018-ban kell gyártani. Nem sokkal ezután a csapatok új páncélozott járműveket fogadhatnak, amelyek fokozott harci jellemzőkkel rendelkeznek. A legfrissebb jelentések szerint a Légierő képviselői már megismerkedtek az új önjáró fegyverrel. Ez az esemény, valamint az új projekten folytatott munka folytatása bizonyos fokig felgyorsítja az új technológia használatba vételét.
