Rodolfo Graziani marsall, aki az Olasz Szociális Köztársaság hadseregének létrehozásakor állt, huszonöt hadosztály felállítását javasolta összetételében, köztük öt tankhadosztályt. Az élet azonban megváltoztatta ezeket a terveket - a németek, akiknek teljes ellenőrzése alatt állt az Olasz Szociális Köztársaság, nem voltak hajlandók engedélyezni legalább egy tankosztály létrehozását. Ennek eredményeként a "Salo Köztársaság" páncélozott öklét több improvizált harckocsizászlóaljra csökkentették, bármivel felfegyverkezve …
A német -olasz csapatok veresége Észak -Afrikában 1943 tavaszán azt eredményezte, hogy az olasz hadsereg páncélos alakulatok nélkül maradt - az Ariete és a Centauro hadosztály vereséget szenvedett. Már 1943 májusában megkezdődött a tankerők helyreállítása Róma környékén. Az egyik hadosztály (135. TD "Ariete II") a királyi hadsereg részeként alakult meg, míg a másik egység Mussolini terve szerint a német SS hadosztályok analógja lett. Az önkéntes nemzetbiztonsági milícia (Milizia Volontaria per la Sicurezza Nazionale - MVSN) személyzetéből vagy a Fekete ingekből, vagy inkább az M zászlóaljakból alakult, amelyek a fekete ingek elitjei voltak. Az első tankosztály „Fekete ing” „M” nevű egységet német oktatók (mind az SS -csapatok, mind a Wehrmacht részéről) vezetésével hozták létre, és német fegyvereket kellett kapniuk. Mussolini hatalomból való eltávolítása után azonban a németek leállították a felszerelések szállítását, és 1943. augusztus 15 -én a hadosztályt a királyi hadsereg parancsnoksága alá rendelte - ez lett a 136. TD "Centauro II"
1943 szeptember elején mindkét TD a Panzer-Motorized Corps részévé vált Giacomo Carboni tábornok parancsnoksága alatt. Ekkor a 135. TD-nek 48 harckocsija volt M 15/42 és rohamfegyverek Semovente 75/18, 42 önjáró puska Semovente 75/32 és 12 Semovente 105/25, valamint 12 könnyű tankpusztító Semovente 47/32 és 43 páncélozott jármű AB 41 A 136. TD -n 45 olasz M 15/42 tank mellett 36 német jármű volt: egy -egy tucat Pz. Kpfw tank. IV Ausf. H, Pz. Kpfw. III Ausf. M és StuG III Ausf. G. Szeptember 9-10-én Carboni hadtestének egységei megpróbáltak ellenállni a német erőknek Róma környékén, de vereséget szenvedtek. Mindkét hadosztály megszűnt létezni, és a németek gyorsan átvették felszerelésüket és fegyvereiket. Még az elavult harckocsik is hasznosak lehetnek a Wehrmachtban, az SS -csapatokban és a rendőrségben - például kiképző egységek vagy megszálló erők a problémás Balkánon.
Az Olasz Szociális Köztársaság (ISR) fegyveres erőinek létrehozására vonatkozó terv, amelyet Hitler 1943 októberében hagyott jóvá, négy gyaloghadosztály felállítását írta elő, de a németek nem engedélyezték a harckocsi egységek felállítását. Ezért az ISR hadsereg parancsnokságának improvizációhoz kellett folyamodnia.
Leonessa
Az egykori 136. TD sok tisztje és katonája a "fekete ingből" származott, hű maradt Mussolinhez, és igyekezett folytatni a harcot a náci Németország oldalán. Ezek a katonák, akik közül soknak volt tapasztalata a harcokban Kelet-Afrikában (1935-1939), Görögországban (1940-1941) és a keleti fronton (1942-1943), képezték az ISR első harckocsi-egységének gerincét.. Alapításának időpontját 1943. szeptember 21 -nek tekintik, és ez az alulról jövő kezdeményezésnek köszönhetően vált lehetővé. Több tucat katona és tiszt, akik tétlenséggel sínylődtek a római Mussolini laktanyában, a 4. páncélos ezrednek nyilvánították magukat, és kiáltottak a római rádió fölött - mindenki, aki csatlakozni akart hozzájuk. Hamarosan az egység megváltoztatta a nevét, és a "Leonessa" zászlóalj lett (it. - "oroszlán").
A zászlóaljat kezdetben Fernardino Tezi alezredes vezette, de 1943. október 15 -én az ISR Gazdasági Minisztériumának Fegyverzeti Osztályára osztották be. Tezi helyére Priamo Switch őrnagy lépett, ezredes alezredessé történő kinevezéssel. A Leonessa zászlóaljat nem az ISR hadsereg részeként alakították ki, hanem a Guardia Nazionale Repubblicana (GNR). Ez a formáció hasonló volt az MVSN -hez (Mussolini 1943. július végi felmentése után feloszlott), vagyis a "fekete inghez", de - ellentétben vele - nem a pártnak, hanem az államnak volt alárendelve.
A fő probléma, amellyel a Leonessa parancsnokságnak szembe kellett néznie, a páncélozott járművek szinte teljes hiánya volt. A GNR vezetősége 1943 októberében még a zászlóalj gyalogsági átszervezésének lehetőségét is fontolóra vette. A Leonessa parancsnoka több kis csoportot szervezett, amelyek szétszóródtak Észak -Olaszországban, tankokat és páncélozott járműveket keresve. Meglátogatták Bologna, Vercella, Verona, Siena és más városok raktárait - a fő probléma az volt, hogy megszerezték a németek hozzájárulását legalább néhány felszerelés átviteléhez. Mindent, amit sikerült megszerezniük, Montichiariba vitték - ez a Brescia melletti város lett a zászlóalj helyszíne. Itt Giuseppe Soncini hadnagy vezetésével javítóműhelyt szerveztek. A katonaság erőfeszítései meghozták gyümölcsét: 1944 elején a Leonessának 35 közepes M 13/40, M 14/41 és M 15/42 harckocsija volt, öt könnyű L 6/40, egy Semovente 47/32 harckocsi romboló, 16 CV 33 és CV 35 CV tankett, 18 AB 41 és AB 43 páncélozott jármű és egy "Lynche" páncélozott jármű. Több tucat különböző márkájú autó volt, sőt saját tüzérségi akkumulátor négy 75 mm-es "75/27" ágyúval és nyolc SPA 37 tüzérségi traktorral.
1944. február 1 -jén a Leonessa zászlóalj minden felszerelésével Brescia utcáin vonult fel. Az eseményen Renato Ricci GNR -parancsnok vett részt, aki dicsérte a zászlóalj tisztjeinek és katonáinak erőfeszítéseit az egység felszereléssel való ellátása érdekében. Február 9 -én esküt tettek a Leonessa személyzete. Mindenki arra számított, hogy a zászlóaljat a frontra küldik, de a GNR parancsnoksága a maga módján ítélt, és március 1 -jén "Leonessát" Torinóba küldték. A zászlóalj harckocsijainak és páncélozott járműveinek állítólag támogatniuk kellett volna a piemonti gerillaellenes műveleteket.
1944. március 21 -e óta az AB 41 páncélozott járművek, valamint a Leonessa zászlóalj M 13/40 és M 14/41 harckocsijai kölcsönhatásba léptek az olasz SS Debica zászlóaljjal (amelyet az azonos nevű lengyel városról neveztek el, ahol kiképzték). harcolt a Garibaldi 4. 1. partizán dandár "Pisacane" Milánótól északra. A tartályhajók eleinte nagyon óvatosan haladtak előre, attól tartva, hogy az ellenségnek páncéltörő fegyverei vannak. A fenyegetés eltúlzottnak bizonyult, és Leonessa egységei határozottabban kezdtek fellépni. A leghevesebb csaták Pontevecchio város környékén törtek ki: itt a zászlóalj két páncélozott járművet veszített el (az egyik legénysége meghalt, a másikat a partizánok elfogták).
1944 április -májusában Leonessaa egységei, a szakaszoktól a századokig, különböző területeken működtek - Milánó, Leccio, Como, Cassano d'Adda környékén. A legerősebb különítmény Strambino -Romano -ban harcolt, a "partizán régió" - az "Inkria Liberated Zone" területén. A tankerek a GNR egyes részeit, a "fekete brigádokat" és a német egységeket támogatták. A gerillaellenes akciók nyáron folytatódtak - az egyik legérdekesebb epizód júliusban játszódott Piacenza városában. Itt a gerillák megpróbálták megtámadni a helyi arzenált, de a leonessai alakulatnak sikerült visszavernie a támadást. Ezt követően a tartályhajók úgy döntöttek, hogy a partizánok megismételhetik a rajtaütést, és profitáltak az arzenálban tárolt vagyonból: pár tucat géppuskából, nagy mennyiségű lőszerből és üzemanyagból. Ezenkívül "trófeájuk" a parancsnok verziójában szereplő M 14/41 harckocsi volt (ágyú nélkül, de erős rádióberendezéssel).
1944 április -májusában Leonessaa egységei, a szakaszoktól a századokig, különböző területeken működtek - Milánó, Leccio, Como, Cassano d'Adda környékén. A legerősebb különítmény Strambino -Romano -ban harcolt, a "partizán régió" - az "Inkria Liberated Zone" területén. A tankerek a GNR egyes részeit, a "fekete brigádokat" és a német egységeket támogatták. A gerillaellenes akciók nyáron folytatódtak - az egyik legérdekesebb epizód júliusban játszódott Piacenza városában. Itt a gerillák megpróbálták megtámadni a helyi arzenált, de a leonessai alakulatnak sikerült visszavernie a támadást. Ezt követően a tartályhajók úgy döntöttek, hogy a partizánok megismételhetik a rajtaütést, és profitáltak az arzenálban tárolt vagyonból: pár tucat géppuskából, nagy mennyiségű lőszerből és üzemanyagból. Ezenkívül "trófeájuk" a parancsnok verziójában szereplő M 14/41 harckocsi volt (ágyú nélkül, de erős rádióberendezéssel).
1944. augusztus 7-én a Leonessa zászlóaljat bevezették az Etna Lég- és Páncéltörő Osztályba (Divisione Contraerea e Contracarro "Etna"). Ez tisztán névleges cselekedet lett - a zászlóalj egységei, mint korábban, szétszóródtak Észak -Olaszországban, és aktívan részt vettek a gerillaellenes műveletekben. Nem utolsósorban a tankerek 1944 augusztusi támogatásának köszönhetően az ISR -erőknek sikerült megtisztítaniuk az Aosta -völgyet a partizánoktól, feloldva több, régóta körülvett helyőrséget. A 2. század, amely öt M 13/40 és M14 / 41 harckocsival, valamint egy tucat AB 41 páncélozott járművel rendelkezett, szeptember-októberben részt vett egy hadműveletben az Ossola-völgyben. November 2 -án ez az egység a Venezia Giulia kerékpárzászlóaljjal és a Cristina Black Brigáddal együtt kiűzte a partizánokat Alba városából. Az 1944 őszén alakult 3. század az Emília -Appenninekben működött, őrizte a Parma, Piacenza és Trebbia közötti kommunikációt. Végül a 4. társaságra bízták a Montecino -i olajmezők védelmét. De ha a tartályhajók továbbra is ellenállhattak a partizánok támadásának, akkor tehetetlenek voltak az ellenséges repülőgépek támadásaival szemben. 1945 tavaszán az olajmezőket szisztematikusan megsemmisítették.
Április 19-ről 20-ra virradó éjszaka indult el az utolsó olajszállítás Montecino-ból, és vele együtt a 4. társaság is, amely csatlakozott a Piacenzai Leonessa 3. társaságához. A GNR más egységeivel, az olasz SS -légióval és a német egységekkel együtt harcoltak a partizán támadásokkal, egészen április 28 -ig, amikor az amerikai 36. gyaloghadosztály előrehaladott egységei megközelítették a várost. A 3. és 4. század visszavonult Torinóba, és csatlakozott a Leonessa többi egységéhez. A visszavonulás az Aosta -völgy irányába folytatódott. Május 5 -én este a Leonessa -zászlóalj más olasz egységekkel együtt megadta magát az amerikaiaknak.
Leoncello
A második harckocsi egység csak egy évvel a Leonessa után jelent meg az ISR fegyveres erőiben. A "Leonechello" (olaszul "oroszlánkölyök") nevű zászlóaljat 1944. szeptember 13 -án alakították Giancarlo Zuccaro kapitány, a tapasztalt lovas és a keleti front veteránja kezdeményezésére. Olaszország megadása után egy ideig a Wehrmachtban szolgált, majd az ISR hadseregébe került, ahol a modenai kadétiskolában, majd Tortonában tanított. 1944 nyarán felkelés tört ki a városban, amelyet Zuccaro vezetésével határozottan elfojtottak. Ezt követően a vitéz kapitány személyes parancsot kapott Mussolinitől, hogy alakítson ki egy harckocsizó zászlóaljat az ISR Fegyveres Erőinek Minisztériumából, amely a Garda -tónál, Polpenazza városában található.
Szervezetileg a zászlóalj három társaságból állt: közepes "M" harckocsik (négy M 13/40 és három M 15/42 harckocsi); könnyű "L" tartályok (tizenkét CV 33 tartály); központja, amely négy AB 40 és AB 41 páncélozott járművel, valamint egy Semovente 105/25 típusú önjáró fegyverrel rendelkezett. Ezenkívül a zászlóaljnak tucatnyi különböző típusú járműve és négy 20 mm-es "20/77" légvédelmi ágyúja volt. A "Leoncello" személyzetének létszáma 1944. szeptember végére 122 fő volt (10 tiszt, 20 őrmester és 92 közkatona).
A Leoncello -zászlóalj megalakulásával felmerült az ötlet, hogy ezt egy tankezredben kombinálják a Leonessával, de Zuccaro kapitány határozottan ellenezte ezt, mondván, hogy „soha nem fog fekete inget viselni”. A zászlóalj folytatta viszonylag csendes helyőrségi szolgálatát, harci kiképzésben vett részt. Leoncello a háború legvégén lépett első (és, mint később kiderült, utolsó) csatájába. A parancsnokság parancsára a zászlóalj Brescia környékére ment, hogy támogassa a 10. MAS hadosztály ott harcoló egységeit. A város szélén a tartályhajókat a Fiamme Verdi brigád partizánjai vették körül. A több órán át tartó csatában a zászlóalj súlyos veszteségeket szenvedett - az elfogott Panzerfaust segítségével a partizánok kiütötték harckocsijainak nagy részét. Tíz Leoncello katona meghalt. 1945. április 28-29 -én egységei megadták magukat: "M" társaság - úton Milánóba; "L" társaság - Lonigo; a központ cég Polpenazzában van.
San Giusto
Maga Olaszország mellett 1943 szeptemberében jelentős számú olasz csapat állomásozott a Balkánon. A megadás után itt is zavart és ingadozást figyeltek meg: sok tiszt és katona megpróbálta Németország oldalán folytatni a küzdelmet. Egyikük Agostino Tonegutti kapitány volt, aki a Horvátország északnyugati részén állomásozó Maserata 153. gyaloghadosztályhoz tartozó San Giusto könnyű harckocsi társaságot irányította. Olaszország megadása után hasonló gondolkodású embereket vezetett, akik bejelentették harci szándékukat a Harmadik Birodalom oldalán. A több tankettel rendelkező egység Gastone Gambar tábornok összevont csoportjába került, aki megvédte Fiumét (ma Fiume) a jugoszláv partizánoktól, akik ki akarták használni az olasz parancsnokság zűrzavarát. Ezt követően a már zászlóaljnak nevezett egységet áthelyezték Isztriára, és 1944. február elején megérkezett az olasz Gorizia városába, és az ISR rendszeres hadseregének része lett. A zászlóaljat azzal a feladattal bízták meg, hogy támogassa az Adria partját védő egységeket.
A "San Giusto" fegyverzet, mint az ISR többi harckocsi egysége, nagyon tarka volt. 1944 februárjában a zászlóaljnak öt közepes tankja volt: M 13/40 és М 14/41, 16 harckocsi CV 33 és CV 35, hat különböző önjáró löveg (egy Semovente М42 75/34 és М41 75/18, két Semovente М42 75/18 és két Semovente L6 47/32), valamint négy AB 41. páncélozott jármű. A személyzet száma 120 és 170 fő között változott.
A San Giusto zászlóalj fő feladata az oszlopok kísérése volt Trieszt, Udine és Gorizia városok között, valamint az itt működő olasz és jugoszláv partizánok elleni harc. Nem volt mindig veszteségmentes. Tehát 1944. május 31 -én a San Giusto zászlóalj német hadsereget kísérő alosztályát a Dobraule és Titine városok közötti partizánok megtámadták. A támadást visszaverték, de az olaszok elvesztették az M 14/41 harckocsit és két AB 41 páncélautót december 6 -án egy aknarobbanás következtében egy másik páncélautó megsemmisült, teljes személyzete (öt ember) meghalt. A San Giusto zászlóalj teljes, helyrehozhatatlan vesztesége az ellenségeskedésben való részvétel teljes időtartama alatt viszonylag kicsi volt, és 15 fő volt. A felszereléssel a helyzet sokkal rosszabb volt - 1945 áprilisáig csak nyolc tankett, három közepes harckocsi és két önjáró ágyú maradt a zászlóaljban. A San Giusto 1945. április 27 -én megszűnt létezni, megadta magát a briteknek. Más források szerint a megadás csak május 3 -án történt (talán a zászlóalj különböző hadosztályainak megadásáról beszélünk).
Egyéb tank egységek
A Leonessa, Leoncello és San Giusto mellett az ISR fegyveres alakulatainak még több harckocsi egysége volt. Különösen az 1944 nyarán megalakult Partizánellenes Csoport (Raggruppamento Anti Partigiani-RAP) kéttársasági harckocsizászlóaljjal rendelkezett. Kezdetben hét harckocsival, két könnyű L 6/40 harckocsival, egy közepes M 13/40 harckocsival, két Semovente M42 75/18 önjáró fegyverrel és egy AB 41 páncélautóval volt felszerelve. 1944 szeptemberétől a RAP Piemontban működött, harc a partizánok ellen. A tankok 1945. április 28-ig vettek részt ebben az "olasz-olasz" háborúban.
Egy ideig létezett egy számfeletti támadófegyver-hadosztály kilenc Semovente 75/18 típusú önjáró löveggel az 1. Bersaglier "Italia" hadosztályban. Az Apennine Rangers (Raggruppamento Cacciatori degli Appennini) csoportja négy Semovente M42 75/18 típusú önjáró fegyvert és hat AB 41 páncélozott járművet használt. Több harckocsi és harckocsi szolgált az ISR hadseregének, a Nemzeti Köztársasági Gárda és a Fekete Brigádok számos egységében.
Történetünket összefoglalva az ISR tartályegységeiben rejlő számos jellemzőt jegyezünk meg. Először is, kivétel nélkül mindegyik államban kívül létrehozott rögtönzött alakulat volt. Ezen részek szervezeti felépítése a rendelkezésre álló felszerelések függvényében épült fel. Másodszor, az ISR összes harckocsi-egységét nem a fronton való használatra tervezték, hanem a belső biztonság biztosítására és a gerillaellenes műveletekben való részvételre. Nem véletlen, hogy közülük a legnagyobb és leghatékonyabb - a Leonessa harckocsizászlóalj - nem a hadsereg, hanem a Nemzeti Köztársasági Gárda része volt. Harmadszor, a harckocsi egységek támogatási rendszere hiányzott: a felszerelés szállításával és a harcra kész állapotban tartásával kapcsolatos összes gond teljesen a zászlóaljak és a századparancsnokok vállára esett.
