Október 25 -én a szentpétervári Admiralteiskie Verfi hajógyárban ünnepélyes ceremóniára került sor az új vezető 23550 Arktika projekt keretében épülő Ivan Papanin vezető járőrhajó elindításának ünnepélyes ceremóniáján. Hamarosan egy második, azonos típusú hajó építése várható. Két új zászló a belátható jövőben hatékonyabban fejleszti és védi az Északi -sarkvidéket.
Az építkezés előrehaladása
A 23550 -es projekten végzett összes munkát a United Shipbuilding Corporation vállalatai végzik. A többcélú járőrhajó projektjét az Almaz Központi Tengerészeti Tervező Irodánál fejlesztették ki, és az építkezést az Admiralitás Hajógyáraira bízták. Számos más vállalkozás is részt vesz az építési programban, mint berendezésszállító.
A védelmi minisztérium számára két "sarkvidéki" építésére vonatkozó szerződést 2016 áprilisában írták alá. A dokumentumnak megfelelően az "Ivan Papanin" vezető hajót 2019 végéig át kellett adni az ügyfélnek. 2020 Azonban már az építkezés során megváltoztatták a finanszírozási tervet, aminek következtében a munkálatok határideje jobbra tolódott.
Ivan Papanin építésének munkálatai 2016 őszén kezdődtek, és 2017. április 19 -én megtörtént a hivatalos fektetés. 2019. október 25 -én a hajót vízre bocsátották további befejezéshez a falnál. A húszas évek elején az ólomhajót bíróság elé állítják. Szállítását 2023 -ra tervezik.
A Nyikolaj Zubovra vonatkozó terveket is kiigazították. Ezt 2018 -ban nem vállalták - ez csak 2020 -ban fog megtörténni. A határidők ennek megfelelően eltolódtak. A hajó 2024 -ben kezdi meg szolgálatát.
Jelenleg a 23550 -es projektből csak két hajót szerződtettek a haditengerészet számára. A közelmúltban arról számoltak be, hogy ilyen hajókat az FSB határszolgálata is megvásárolhat, de még nem adott le megrendelést. Ezenkívül a határőrök érdeklődésére vonatkozó információk nem kaptak hivatalos megerősítést.
A hajók célja
Az "Ivan Papanin" és a "Nikolay Zubov" az északi -sarkvidéki univerzális járőrhajók osztályába tartozik, flottánk számára egyedülálló. Úgy tervezték, hogy az északi tengerek zord körülményei között működjenek, ezért különleges kialakítással és különleges feladatokkal rendelkeznek. NS. A 23550 előírja a járőrhajó felépítését jégtörő és vontató funkciókkal.
A jégtörőktől az új járőrhajók megerősített hajótestet és más tervezési jellemzőket kapnak, amelyek biztosítják a sarkvidéki munkát. A hajó jégosztálya az Arc7. Az "Ivan Papanin" képes legyőzni az 1,7 m vastag jeget. Az 1 m vastag jég átszakítja a folyamatos futást. A hajó egészének és egyedi rendszereinek kialakítása a zord északi körülményekhez igazodik.
Felszereltségét és fegyverzetét tekintve a 23550 számú projekt egyesít egy harci hajót és egy támogató hajót. Vannak jól kifejlesztett rendszerek az észlelésre és megsemmisítésre. Vannak speciális felszerelések is, amelyek a mentőhajókra és vontatókra jellemzőek.
Egy univerzális járőrhajónak északi szélességi körökben kell működnie, és számos feladatot kell megoldania. Először is ő járőr, ezért felszíni vagy légi célpontokat kell keresnie és eltalálnia. A jégtörési képességek felhasználhatók saját javukra vagy más hajók kísérletezésére. Ugyanazon hajó esetében a 23550 -es projekt vontatóberendezést igényel.
Tervezési jellemzők
A Project 23550 hajó teljes vízkiszorítása kb. 9 ezer tonna, 114 m hosszú és 20 m széles. Vannak jellegzetes lekerekített íjkontúrok. A többlépcsős felépítményt vissza kell tolni. A farában helikopter hangár található. A hajó utolsó farának használatához felszállási területet képez.
A hajó főerőműve négy, Kolomna termelésű, 28-9DG dízelgenerátorra épül, egyenként 3,5 MW kapacitással. A "Ruselprom" konszern 6, 3 MW teljesítményű evező villamos motorokat szállít. A hajó mozgását két ilyen motor biztosítja, amelyek két propellert forgatnak. Van íjhajtó is.
Az erőmű akár 18 csomós sebességet és kb. 10 ezer mérföld.
A hajó legénysége 60 fő. Lehetőség van további 50 ember felvételére. A tartalékok autonómiája - 70 nap.
Az Északi -sarkvidéki projekt különféle elektronikus rendszerek használatát javasolja a helyzet figyelésére, a célpontok keresésére és a fegyverek célzására. Beszámolnak a "Pozitív" radarérzékelés és irányítás, a navigációs helymeghatározó, a hajón lévő elektronikus hadviselési rendszer stb.
A Project 23550 őrjárat fő fegyvere a 76 mm-es AK-176MA íj tüzérségi tartó. Kisebb kaliberű hordórendszerek használatát is előírja a könnyű úszó vízi járművek elleni védelem érdekében. Ha szükséges, a hajó képes lesz rakétaütő fegyvereket szállítani. Ehhez javasolt a Kalibr -komplexum konténerverziójának elhelyezése.
A szigorú hangár és platform biztosítja a Ka-27 típusú helikopter vagy különböző típusú UAV-k alapját. A hajótestben két 03160 "Raptor" típusú nagysebességű csónak és egy 23321 "Manul" légpárnavágó van.
A 23550 projekt hajója szigorú vontatóberendezéssel rendelkezik. Segítségével azt javasolják, hogy segítséget nyújtsanak a bajbajutottaknak, vagy vontassanak le fogva tartott hajókat. A tervek szerint két elektro-hidraulikus darut szerelnek fel, 28 tonna teherbírással, hogy különböző terhelésekkel dolgozhassanak.
Univerzális harci egység
Így néhány év múlva az északi flotta által képviselt orosz haditengerészet megkapja az ígéretes univerzális hajók közül az elsőt, amely képes harci és segédfeladatok széles körének megoldására. Nem sokkal ezután egy másik, azonos típusú hajó áll szolgálatba.
A 23550. sz. Két egyetemes járőrhajóra vonatkozó szerződés végrehajtása nyilvánvaló pozitív következményekkel jár. Először is meg kell jegyezni, hogy a haditengerészet felszíni erői az Északi -sarkvidéken speciális hajókat tartalmaznak, amelyek alkalmasak arra, hogy ezen a régión dolgozzanak. Ugyanakkor képesek lesznek megoldani saját harci küldetéseiket vagy ellátni a jégtörő funkciókat, biztosítva más hajók munkáját.
A rendelkezésre álló projektadatok különféle kiegészítő berendezések, például a "Caliber" komplex konténereinek vagy más berendezések telepítésének lehetőségét jelzik. Ennek köszönhetően a felügyelők különböző feladatokat láthatnak majd el, pl. közlekedési és humanitárius jelleg. Amint azt az "Ivan Papanin" vízbe bocsátásának ünnepségén megjegyezték, ez egy katonai hajó, amelyet békés munkára hoztak létre.
A kritikának azonban oka is van. Tehát a bemutatott hajó minden előnyével együtt korlátozott fegyverkészlettel rendelkezik. Súlyos ellenféllel való ütközés esetén ez nem elegendő. A járőr szállíthat kaliberű rakétákat, de ezek nem a szabványos fegyverrendszer részei.
Az államhatár sarkvidéki részének és az északi tengerek védelmére csak két hajót rendeltek el a 23550 -es projektből. Az északi flotta hatalmas felszíni erőkkel rendelkezik, de csak néhány univerzális járőrhajó áll majd rendelkezésére. Talán a jövőben új rend lesz az új típusú járőrhajókra, ami megerősíti a haditengerészeti csoportosulást.
Az építkezés üteme riasztó. A 2016 -os megállapodás szerint az "Ivan Papanin" vezető hajónak idén kellett volna megkezdenie a szolgálatot, de most indították útjára. A második járőr építését a tervek szerint egy évvel ezelőtt kezdték el, de most 2020 -ra halasztották. Ezeknek az elmozdulásoknak az okai ismertek és megértettek, de az általános helyzet aggasztó.
Ennek ellenére az ólomhajó elindítása - még ha az eredeti ütemtervén kívül is volt - önmagában is optimizmusra ad okot. Ez az esemény a munka új szakaszát indítja el, és néhány év múlva egy alapvetően új többcélú hajó jelenik meg a haditengerészetünkben, és nem az utolsó a maga nemében. A szolgáltatásba való belépés után "Ivan Papanin" és "Nikolay Zubov" bizonyítani tudják az eredeti koncepció teljes potenciálját, amelyet valószínűleg új projektekben fejlesztenek ki.
