Ez a 21. századi román fregattokról szóló cikk folytatása. Az első rész ITT.
Szia ismét
Mivel mélyen belemélyedtem a történelembe, röviden emlékeztetni fogok valamire. Nagy -Britannia csökkentette flottájának méretét. A 22 -es típus első sorozatának fregattjai is csökkenés alá estek, kettőt célpontként használtak (lelőtték és elsüllyesztették), egyet selejteztek, a többit pedig Dél -Amerikából kezdték kínálni a harmadik világ országainak. A románok, akik szívesen csatlakoztak az Észak -atlanti Szövetséghez, és siettek nyugati típusú felszerelések és fegyverek beszerzésével, hogy azok megfeleljenek a NATO szabványainak, szintén haraptak.
A román haditengerészet "Regele Ferdinand" fregattjának zászlóshajója (F221)
A meztelen király hadművelet
2003. január 14 -én Románia szerződést írt alá az Egyesült Királysággal a leszerelés elől megmenekült HMS Coventry (F98) és HMS London (F95) fregattok megvásárlásáról. Ugyanezen a napon a HMS Coventry (F98) fregattot Regele Ferdinand névre keresztelték, örökölve annak a leszerelt romboló vezetőnek a nevét, aki a Királyi Román Haditengerészet rombolóflottillájának része volt a második világháború előtt és alatt.
Referencia.
Regele Ferdinand (I. Ferdinánd román király). Teljes név: Ferdinand Victor Maynard Albert. Dinasztia: Hohenzollern-Sigmaringen. Hűséges Ferdinándként és Románia egyesítőjeként is ismert. Elárulta a Hohenzollern -ház érdekeit és belépett az első világháborúba az antant oldalán. Az első világháború után kiterjesztette a román állam határait: Erdélyt, Bukovinát és Besszarábiát is magába foglalta. Megalakított és végrehajtott egy agrárreformot, amely az ország minden polgárának nemtől, fajtól, nemzetiségtől és származástól függetlenül általános választójogot biztosított.
Mielőtt a hajókat átadták Romániának, mindkét hajót modernizálták Portsmouthban. Az értékesítés előtti előkészítés így nézett ki: az erőművek és egyéb mechanizmusok nagyjavítását végezték el, az elektronikus berendezéseket újra cserélték, de egyszerűsítették, és a fegyvereiket (nem félek ettől a szótól)) kasztrálás. Mindkét fregattból teljesen leszerelték a rakétákat (ASM "Exocet", SAM "Sea Wolf") és a tüzérséget *. A románok szemének eltakarása érdekében a szétszerelt hajó elleni rakéták és légvédelmi rendszerek helyett egy 76,2 mm-es hajó univerzális fegyvertartót „OTO Melara” szereltek a fregattok orrába.
A táblázat a hajók fegyverkezési adatait mutatja be Romániába történő eladásuk előtt és után. Ahogy a mondás tartja: „Érezd a különbséget”.
* Egyes források azt írják, hogy a britek torpedócsöveket hagytak a románoknak, és eladták nekik a Stingray torpedókat, de úgy vélem, hogy néhány évvel később újra telepítették őket.
A fegyver fedélzeti része az OTO Melara -ra szerelhető a "Regele Ferdinand" fregatton
A tűzvédelmi berendezések közül mindegyik hajóra egy Radamec 2500 optoelektronikus tüzérségi tűzvédelmi rendszert és egy NAUTIS 3 aknavédelmi rendszert szereltek be.
Ügyeljen a helikopter hangárok szerepére. A fregatt London felett, lent - Ferdinand és Maria
Augusztus 19 -én az újjászületett "Ferdinánd" tengeri próbákon esett át, és 2004. szeptember 9 -én a "királyt" a román haditengerészethez (Marina Militară Română) állították be, és az F 221 oldalsó számot kapta. Hamarosan létrehozták a fregatt flottillát., amelyben szerepelt a Marasesti egykori zászlóshajó fregattja (lásd korábbi cikkeket), Ferdinánd király és Mária királynő. Azóta Ferdinánd király (F-221) a román haditengerészet zászlóshajója.
Aztán a román sajtóban olyan cikkek jelentek meg, amelyekben azt írták, hogy „Ferdinánd” jó, de a megjelenése nem túl harcias, és a cikkek általános értelme egy idézetre szorítkozott egy fiúból Hans író meséjéből Christian Andersen: „És a király meztelen!” Nemzetközi botrány támadt, amelyet természetesen elhallgattak, mivel a BAE Systems plc, az Egyesült Királyság legnagyobb védelmi vállalata érintett.
Röviden mesélek a második hajóról. A HMS London fregatt (F95) is „modernizáción” esett át Portsmouth -ban, és 2004. augusztus 1 -jén a HMS -t „Regina Maria” névre keresztelték (Ferdinánd felesége után), szintén a román romboló nevét örökölte a második világháborúból. Mária királynét bemutatták a román haditengerészetnek, és az F-222 farokszámot kapták. Sikerült elegendő információt és fotót összegyűjtenünk erről a hajóról, mintha „Maria” mindig a koronás férje árnyékában lenne. Ezért ezt a hiányosságot kompenzálom néhány fotóval és a királynővel kapcsolatos történelmi információkkal.
Referencia.
Regina Maria (Edinburgh -i Mária). Teljes név: Maria Alexandra Victoria. Dinasztia: Szász-Coburg-Gotha. Nagy -Britannia hercegnője, I. Ferdinánd király felesége és Románia házastársa.
Az első világháború alatt Maria ápolónő volt, és hogy anyagi segítséget nyújtson a Vöröskeresztnek, megírta a „Hazám” című könyvet. Aktívan részt vett a háború politikájában és terveiben is. 1919 -ben Mária királyné képviselte Romániát a versailles -i békeszerződés aláírásakor, amely a háború alatt elfoglalt területeket adta vissza Romániának. A marasesti győzelem után a királyi pár a frontra ment, és személyesen díjazták a csatában kitüntetett katonákat. Annak ellenére, hogy Mária és Ferdinánd házassága nem nevezhető sikeresnek (mindketten pénzt kerestek a gyerekek oldalán), csak jó emlékeket hagytak a román állampolgárok emlékezetében.
Ennek a koronázott párnak a tiszteletére már hajókat neveztek el. Az első világháború után Románia két romboló vezetőt rendelt a nápolyi Pattison olasz hajógyárból. Létrehozásuk prototípusaként a Shakespeare-osztályú rombolók brit vezetői szolgáltak. A hajókat az uralkodóikról nevezték el: „Regele Ferdinand” (a román királyi haditengerészet szívének ásza) és „Regina Maria” (ásó ász). Ezeket a hajókat egyébként 1944. augusztus 29 -én Konstancán fogták el a szovjet csapatok más román hajókkal együtt, beleértve a Marasti és Mareshesti rombolókat is, akiknek sorsát már leírtam a VO oldalain.
Ferdinánd király és Mária királynő 1922 -ben
Korszerűsítés
A románok már a 2000 -es évek elején elkezdtek beszélni az egykori brit fregattok modernizációjáról, még a szerződés aláírásának szakaszában is. 2-3 éven belül modernizációs projekt kidolgozását és jóváhagyását tervezték, 2008-2009-ben pedig már korszerű fegyvereket, felszerelést és radarrendszereket vásároltak és telepítettek. Katonai elemzők azzal érveltek, hogy a volt brit fregattok korszerűsítése 100 millió euróba kerül Romániának. A flotta harmadik hajóját, a Marasesti fregattot, amelyet Romániában építettek N. Ceausescu alatt, szintén fel kellett szerelni. De a projektet nem részletezték időben, és a költségvetésből nem osztottak ki pénzt.
A korszerűsítést többször elhalasztották, és a sajtóban és a fórumokon megvitatták a "fejlesztések" lehetséges készleteit, azok előnyeit és hátrányait.
Fél intézkedések
Míg a korszerűsítést elhalasztották, megpróbálták a fregattokat legalább az Offshore Patrol Hajó (járőrhajó) szintjére hozni. E célból géppuskás fegyverzetet szereltek rájuk.
Kemény román tengerészek
Úgy néz ki, mint Stallone a Rambo 4 -ben?
DUM a román Digital Bit cégtől, DShKM -el a "Regele Ferdinand" fregatt fedélzetén
Ugyanaz a modul, de optikával és még felvételekkel is … Valószínűleg egy kísérleti modul. Nem talált megerősítést arról, hogy örökbe fogadták
Ismét 2013 -ban kezdtek beszélni a hajók korszerűsítéséről, amikor 15 brit és 30 román védelmi társaság képviselői közötti találkozósorozatra került sor Romániában a brit nagykövetség területén. A hírhedt BAE Systems, amely már legalább kétszer bevételre tett szert eladásukkal, belenyúlt a 22 -es típusú fregatt modernizálására irányuló szerződésbe. A MAN Diesel & Turbo UK, a BCB International, az Aish Technologies és mások Romániában is érdeklődtek.
Az, hogy a tárgyalások más területeken hogyan zárultak, nem vonatkozik erre a témára, és a fregattok felszereléséről szóló tárgyalások eredményei nyilvánvalóak: Románia 16,5 millió eurót költött 18 restaurált Sting Ray torpedó megvásárlására a fregattjaihoz és a fedélzeti helikopterekhez. Ezeket a torpedókat leszerelték, „korszerűsítették” és eladták a rászorulóknak. Vagyis a használt dolgokat ismét eladták a románoknak! Amikor a torpedócsövek megjelentek a fregatton, nem lehetett megtudni, de telepítették. Legalábbis a „Ferdinándon”.
TA a "Regele Ferdinand" fregatton. Nagy valószínűséggel használt is
Általában a meztelen király fenyegetően zörget fegyvereivel.
Fedélzeti repülés
A Marasesti fregatthoz hasonlóan az Egyesült Királyságból vásárolt fregattok „Regele Ferdinand” és „Regina Maria” légcsoportja is egy IAR 330 Puma Naval fedélzeti helikoptert tartalmaz. Ezeket a román Industria Aeronautică Română (IAR) repülőgépgyártó cég állítja elő a most megszűnt Aerospatiale-France engedélye alapján.
Puma Naval helikopter a román fregatt fedélzetén
A Puma Naval fedélzeti helikopterek útvonala meglehetősen hosszú és tüskés, ezért megérdemli a részletes leírást. Elegendő anyagot gyűjtöttem össze ebben a témában, és elég volt egy külön cikkhez. A Puma Naval helikopterekről szóló cikk publikációra készül.
A szerző szeretné megköszönni Bongónak a tanácsot.
