Ez a 21. századi román fregattokról szóló cikk folytatása. Az első rész ITT.
22 -es típusú fregatt erőművei
Az optimális hatékonysági tényező és az ésszerűbb üzemanyag -felhasználás elérése érdekében a 22 -es típusú fregattokat hajós kombinált gázturbinás erőművekkel látták el, amelyek 4, a COGOG séma szerint elrendezett turbinából álltak (COmbined Gas turbine Or Gas turbine). A COGOG rendszerben két különböző teljesítményű turbina működik minden kardántengelyen: vagy kevésbé erős a körutazáshoz, vagy erősebb teljes sebességnél.
A két turbina működésének ötvözésének ötlete a gázturbinák részterheléses üzemeltetésének alacsony hatékonyságából adódott. Vagyis egy kis teljesítményű, teljes kapacitással működő turbina hatékonyabb, mint kétszer erősebb, 50% -os teljesítményű turbina. A COGOG rendszerben egy sebességváltó van felszerelve, amely a nyomaték átvitelét két különböző teljesítményű turbina egyikéről ugyanahhoz a tengelyhez tolja. Ez megszüntette a bonyolultabb és potenciálisan megbízhatatlanabb átviteli mechanizmusok szükségességét.
Kombinált erőmű a COGOG rendszer szerint
Ellentétben az első sorozat hajóival ("Broadsword" alosztály), a második sorozat fregattjain ("Boxer" alosztály) a Rolls-Royce Spey SM1A és a Rolls-Royce Tyne RM3C turbinákat mások váltották fel. A „Boxer” alosztály fregattjain a teljes sebesség elérése érdekében 2 Rolls-Royce Olympus TM3B turbinát (egyenként 54 000 LE * / 40 MW) indítottak, és a hajó menet közbeni gazdasági előrehaladását két Rolls-Royce üzemeltetése biztosította. Tyne RM1C turbinák (9700 LE / 7, egyenként 2 MW). Annak ellenére, hogy különböző turbinákat telepítettek különböző sorozatokra, a hajók mozgási sebessége ettől nem változott. A 22 -es típusú fregattok maximális sebessége 30 csomó, a gazdaságos (cirkáló) sebesség 18 csomó volt.
A hajók villamos erőműve 4 dízelgenerátorból állt, egyenként 1 MW kapacitással (3 fázis, 450 volt 60 Hz).
* shp (tengely lóerő) - a motor teljesítménye LE. a tengelyen.
Referencia.
Először egy ilyen rendszer telepítését tesztelték a 14 -es típusú HMS Exmouth (F84) típusú fregatton. A COGOG rendszert a szovjet Project 1164 Slava osztályú cirkálóin is használják.
22. típusú fregattok fegyverzete (1. és 2. sorozat, "Boxer" alosztály)
Amint már említettük, a 22-es típusú fregattok fő feladata a tengeralattjáró elleni védelem volt, ezért a fő fegyver a tengeralattjáró-ellenes fegyverek voltak, amelyek torpedócsövekből, fedélzeti repülésszárnyból és vontatott antennarendszerrel rendelkező GAS-ból álltak. De szükség esetén biztosított volt a többcélú hajóként való felhasználásuk lehetősége (általános célú), és ezért a 22 -es típusú fregattok fegyvereinek összetétele nem korlátozódott erre.
Ellentétben az első sorozat hajóival ("Broadsword" alosztály), a második sorozat fregattjain ("Boxer" alosztály) a CAAIS harci információs és vezérlőrendszert (BIUS) felváltotta ugyanazon gyártó fejlettebb CACS-1. A nagy felszíni célok legyőzéséhez rakétafegyverzettel látták el őket, amely 4 kilövőből állt az Exocet MM38 hajó elleni rakétarakétákhoz. A repülőgépek és az alacsonyan repülő hajó elleni rakéták elleni önvédelem érdekében rakétafegyverzetük volt a fedélzetükön a Seawolf rövid hatótávolságú légvédelmi rendszer (GWS-25 Sea Wolf) 2x6 konténeres szerelvényei formájában. Légvédelmi eszközként ágyúfegyverzettel is felszereltek: 2x automatikus 20 mm-es Oerlikon légvédelmi ágyúkat és 2x párosított 30 mm-es Oerlikon automata hajótartókat.
A torpedó fegyverzet két háromcsöves 324 mm-es TA Plessey STWS Mk 2-ből állt. A fregattok géppuskafegyverzete 4x7, 62 mm-es L7A2 GPMG géppuskából állt (az FN MAG engedélyével).
Az alábbiakban egy fénykép látható a HMS London fregatt fegyvereiről és néhány felszereléséről, amelyek a kanadai Halifax fegyveres erők bázisán állomásoztak. 1997. május 29, Sandy McClearn fotós.
Az előtérben a Sea Wolf légvédelmi rendszer 6 konténeres indítói, a fedélzet alatt látható PU az Exocet hajó elleni rakéták számára
20 mm-es légvédelmi löveg Oerlikon-BMARC 20 mm / 85 (0,79 ) GAM-BO1
20 mm-es ágyú Oerlikon-BMARC 20 mm / 85 (0,79 ) GAM-BO1
Légvédelmi személyzet 20 mm az Oerlikon-BMARC-nál 20 mm / 85 (0,79 ) GAM-BO1
Két 30 mm-es automatikus hajószerelés Oerlikon-BMARC 30 mm / 75 GCM-AO3-2
Háromcsöves 324 mm-es TA Plessey STWS Mk 2, az előtérben egy Sting Ray torpedó
Sting Ray torpedórepülés
A hajózás elleni rakéták elleni védekezés érdekében a fregattokra számos rövid hatótávolságú rakétát telepítettek különböző típusú interferenciák kiváltására: 2x 8 csövű 130 mm-es PU az IR interferencia kiváltására és 2x 6 csövű 130 mm-es PU lövésre. dipólus reflektorok.
8 csöves 130 mm-es Corvus IR zavaró a BAE Systems-től.
Ez egy fotó egy fregattról az első sorozat HMS Battleaxe (F89)
130 mm PU dipólus reflektorok Mk 36 SRBOC a BAE Systems -től. Ez egy fotó egy kis járőrhajóról, a Kilic I / II típusú török haditengerészet számára.
Rádióelektronikai berendezések (2. sorozat, "Boxer" alosztály)
A navigáció biztosítása érdekében a 22 -es típusú fregattokat Kelvin & Hughes 1006. típusú navigációs radarral látták el. A felszíni és felszíni célpontok megfigyeléséhez, észleléséhez és azonosításához a Marconi 967 és 968 típusú univerzális radart telepítették. A tűzvezérlést a Ferranti CAAIS harci információs és vezérlőrendszer, valamint 2x GEC Marconi 910/911 típusú célkövető radar (Sea Wolf légvédelmi rendszerekhez). A fregattokon található víz alatti tárgyak hangfelismerésének eszközeként egy 2016-os típusú hidroakusztikus állomást és egy vontatott GEC Marconi típusú 2031 típusú antennát tartalmazó GAS-t telepítettek, az Abbey Hill UAA-1 CPTP-t pedig elektronikus felderítésre használták.
A fregatt HMS London (F95) főárboca.
Látható navigációs radar 1006 típus, és újabb - univerzális észlelési radar Marconi Type 968
Frigate HMS London (F95).
910/911 típusú célkövető radar Sea Wolf légvédelmi rendszerekhez
A HMS London fregatt helikopter hangárja (F95). Fölötte PU a Sea Wolf légvédelmi rendszerhez és a célkövető radarhoz
A HMS London fregatt parancsnoki hídja (F95)
Hajók karbantartása
Az ilyen típusú fregatt költségeit illetően én, a brit parlament tagja, a Konzervatív Párt Kereskedelmi és Ipari Bizottságának elnöke, Peter Luff beszélek: 16 millió font. Jelenleg folyik a felhasználás optimális módjának keresése.
A 22 -es típusú HMS Cumberland (F85) fregattról beszélünk. Ez a 3. sorozat hajója ("Cornwall" alosztály). 2011 -ben mind a 4 fennmaradó 22 -es típusú fregattot kivonták a brit haditengerészetből. A katonai költségvetés teljes megtakarítását 240 millió fontra becsülik. Sajnos ezekre a hajókra nem lehetett vevőket találni a 3. világ országaiból, ezért „a felhasználásuk optimális módja” helyett selejtezték őket. És akkor még többet spóroltak.
Fotó az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériumának jelentéséből a 22 -es típusú fregattok megsemmisítéséről. Felső kép (balról jobbra) Campbeltown (F86) Chatham (F87) Cumberland (F85)
Mint korábban írtam, a török LEYAL Ship Recycling Ltd. cég őfelsége selejtezett hajóinak ártalmatlanításával foglalkozik.
Repülési csoport
A 22-es típusú fregattok fedélzetén legfeljebb két többcélú fedélzeti helikoptert akartak elhelyezni, Lynx HAS Mk.2 (később Mk.3, majd Mk.8: a Super Lynx tengeri változata), amelyet a Westland brit cég fejlesztett ki a francia Aerospatiale -lel együtt. A valóságban minden hajó repülési robbanófeje egy helikopterből, 2 műszakos személyzetből és 9 kiszolgáló személyzetből állt.
Sokat írtak a Lynx helikopterekről, ezért röviden szólok. A helikopterek fő fegyverzete a rövid hatótávolságú hajó elleni rakéták voltak, a Sea Skua (Sea Skua-Sea Assistant) radarvezetésével. A fegyver két külső keményponton volt elhelyezve, és a maximális harci terhelés 4 hajó elleni rakéta volt.
A Lynx HAS Mk.3 4 Sea Skua hajó elleni rakétával készül az indulásra. Frigate Type 21 Alacrity (F174)
Lynx HAS Mk.3 a 815. haditengerészeti repülési századból, pengékkel és farokrúddal összerakott helyzetben. Külső csomópontjain 2 Sea Skua hajó elleni rakéta van felfüggesztve. A járművet az URO 42 típusú HMS Cardiff (D108) típusú rombolóhoz rendelték
A Sea Skua hajó elleni rakéták helyett a Lynx helikoptereket két könnyű Sting Ray tengeralattjáró-ellenes torpedóval lehet felfegyverezni. A Stingray torpedók helyére más torpedók, nevezetesen az Mk 44, Mk 46 vagy A244S kerülhetnek. Ezenkívül az arzenál 7 haditengerészeti jelzőt vagy 2 Mk 11 mélységi töltést tartalmazhat. 2x 7, 62 mm-es L7A2 GPMG géppuskát (engedélyezett FN MAG) használtak géppuskafegyverzetként.
Sting Ray tengeralattjáró elleni torpedó a helikopter külső hevederén
A szerző szeretné megköszönni Bongónak a tanácsot.
