Az új, tíz példányból álló Mi-8AMTSh (Terminator) helikopter első kötege a hadsereg légiközlekedési harcezredéhez lépett szolgálatba Kubanban.
Ebből az alkalomból a korenovszki 393. helikopterbázis katonai repülőterének területén, ahol az ezred található, ünnepélyes szertartást tartottak, amelyen részt vettek az ezred tisztjei, tisztviselők és újságírók. A katonai pilótáknak még a harci pilótákat is sikerült kipróbálniuk a gyártó üzeméből (Ulán-Ude) a korenovszki rendeltetési helyükre tartó repülés során, összesen 1085 kilométert.
393. helikopterbázis
A légi ezred parancsnoka, Ryafagat Khabibullin ezredes általában nagyra értékelte a Terminátorok megbízhatóságát és új képességeit.
Ryafagat Khabibullin ezredes
Különösen a következőket mondta: „Az Ulán-Udéből Korenovszkba tartó járat kiváló lehetőséget adott arra, hogy repülés közben kipróbáljuk mind a helikopterek, mind az elektronikus berendezések megbízhatóságát, amelyeket különböző időjárási körülmények között tesztelhettünk”.
Khabibullin helyettese, első osztályú pilóta, Jurij Oresenkov alezredes, szintén megosztotta a repüléssel kapcsolatos benyomásait: „A nappali kísérletek során a tervezők nem találtak ki lényegesen új lehetőségeket, összehasonlítva például a Mi-8-mal. De a Mi-8AMTSh éjszakai használata megmutatta, hogy van egy helikopterünk, amely képes független, teljes körű harci műveletek végrehajtására éjszaka. Ez valóban egy új funkció, amely csak a "Terminátorokban" rejlik - mondta Oreshenkov.
Az új harci jármű fő feladata Oreshenkov szerint: „A feladat az, hogy hirtelen előbújjunk egy lesből egy harci zónában, gyorsan partra szálljunk egy támadóerőt, rakétákat indítsunk, és gyorsan átköltözzünk egy másik területre, vagy vissza egy lesbe. A terminátorok mindezeket a műveleteket éjszaka is elvégezhetik. Az új helikopter "fénypontja" a fegyverzete, amely "Storm" vagy "Attack" irányított rakétákat és "Igla" levegő-levegő rakétákat tartalmazott-jegyezte meg Oreshenkov is.
A Mi-8AMTSh másik újítását a repülésparancsnok, Alexander Barsukov őrnagy, első osztályú pilóta emelte ki, ezt mondta újságíróknak: „A katonai konfliktusok jelenlegi ütemében a helikopternek mindössze néhány tíz másodperce van leszállás. Ha a helikopter pilótái haboznak, nagy a valószínűsége annak, hogy a helikoptert le fogják lőni. A Terminátorokon való leszállás idejének csökkentése érdekében a tolóajtókat és az automatikus rámpát mindkét oldalról kinyitják, és a mechanikus ajtókat helyettesítik."
Az új helikopterek rejtett éjszakai mozgásának lehetőségét a pilóták éjjellátó szemüvege biztosítja. Mivel korábban nem volt ilyen lehetőség, az ezred néhány repülő személyzetének többet kellett tanulnia. Tanulnia kell a műszaki személyzettől is, akiknek tetteitől sok függ a helikopter sikeres távozásától.
A helikopterezredek felszerelése a legújabb harci járművekkel, például a Mi-8AMTSh-val (Terminátor) kétségkívül jelentősen növeli a hadsereg repülésének harckészültségét, és lehetővé teszi az ellenséges bázisok felderítését és a felderítést nagyobb hatékonysággal. Sok katonai szakértő úgy véli, hogy a hadsereg repülésének felgyorsult fejlődése, amely a hadsereg szárazföldi haderőinek harci képességeinek kiépítése közben következik be, végre a hadsereg repülését a külső kilátások elleni harc egyik fő eszközévé teheti. Ennek fényében a támadó repülés árnyékba kerül, amit például megerősít a rohamrepülési ezredek csökkentésének kezdete.
Továbbá a helikopter fenti jellemzőihez hozzá kell tenni, hogy az összes Mi-8AMTSh helikopter az éjjellátó szemüvegen kívül GLONASS és GPS műholdas navigációval van felszerelve, amely lehetővé teszi a pilóták számára, hogy bármikor szabadon navigálhassanak. két rádióállomással, a zavartalan kommunikáció érdekében a föld és a személyzet között. A terminátor akár 34 légi vagy felderítő katonát is fel tud venni.
A Mi-8AMTSh (Mi-171Sh) helikopter exportváltozata
