XM70 és M98 hibridek haubice és habarcs

XM70 és M98 hibridek haubice és habarcs
XM70 és M98 hibridek haubice és habarcs

Videó: XM70 és M98 hibridek haubice és habarcs

Videó: XM70 és M98 hibridek haubice és habarcs
Videó: Штилевое Охотское море. Клюёт без остановки! 2024, November
Anonim

A hidegháború kezdetének köszönhetően a múlt század ötvenes éveiben a fegyverek és katonai felszerelések az olimpiai mottó szerint fejlődtek: gyorsabb, magasabb, erősebb. A repülőgépek gyorsabban és tovább kezdtek repülni, a bombák nagy területeken pusztították el a célpontokat, és a tüzérség sokkal tovább kezdett ütni. A tüzérség esetében a plusz a lőtáv növelése formájában számos hátrányhoz vezetett. Több lőporra volt szükség ahhoz, hogy a lövedéket nagyobb távolságra küldjék. Ehhez szükség volt a lövedék kaliberének növelésére, és ennek következtében a teljes fegyver tömegére és méretére. Ennek eredményeként a fegyver harci teljesítményének növekedése negatívan befolyásolta a mobilitását. Ez a kellemetlen minta nem tetszett sok katonának, beleértve az amerikai tengerészgyalogság parancsnokságát.

XM70 és M98 hibridek haubice és habarcs
XM70 és M98 hibridek haubice és habarcs

Annak érdekében, hogy a KMP tüzéreit könnyű és erős fegyverrel lássák el, az ilyen típusú csapatok parancsnoksága az ötvenes évek közepén új tüzérségi rendszer kifejlesztését kezdeményezte. Az új fegyver kaliberének 115 milliméternek kellett lennie. A fegyver teljes súlyát háromezer fontra (kb. 1350 kilogramm) kellett lefektetni. Ezenkívül a hadsereg magas tűzsebességet akart. Sajnos nincs annyi információ a projektről, mint szeretnénk, ezért nem lehetett pontosan megállapítani, hogy hol készült, és ki volt a főtervező. A fegyverkovácsok nagyon eredeti módon oldották meg az előttük álló feladatot. A projekt nevét ugyanúgy eredeti módon kezelték. XM70 MORITZER (MORtar & howITZER - habarcs és haubacs) néven jelölték ki. Amint a név dekódolásából kiderül, a tervezők úgy döntöttek, hogy egy könnyű haubicát és egy szilárd kaliberű habarcsot egyesítenek egy fegyverben.

Kép
Kép

Egy új kocsit fejlesztettek ki kifejezetten a Moritzer számára. Az akkor rendelkezésre állóktól eltérően a fegyver felszerelésére szolgáló konzolok egymástól távol voltak egymástól, és ezért. A vevő tűzgyújtást követelt. Ehhez javasolták az XM70 felszerelését lőszertárokkal. A hordó oldalain két dobot, egyenként három kagylóhoz helyeztek, ami a "habarcs-haubice" nadrágjának szélességének növekedéséhez vezetett. A pisztolykocsi alján a habarcsokra szerelthez hasonló alaplemez volt. A hordót, a tárokat és a visszacsapó eszközöket egy speciális kerethez rögzítették, amelyet a kocsira szereltek. A visszarúgásnak az utóbbi kialakítására gyakorolt hatásának csökkentése érdekében két hidraulikus visszarúgó fék és egy hidropneumatikus henger állította vissza a pisztolyt az előre helyzetbe. Meg kell jegyezni, hogy a kagylókhoz használt magazinokat okkal használták. A tervezőknek sikerült a legvalóságosabb automatikus újratöltést illeszteniük a szerelőkeret kontúrjaiba. Cselekvése a hordó visszarúgásán alapult. Így az XM70 ágyú pillanatok alatt elküldheti az összes lőszert az ellenség felé. Nagyon hasznos lehetőség a "kilövésekre", gyors belépéssel és kilépéssel. A hordó kialakításánál is meg kell térnünk. A tengerészgyalogság felelős személyei új aktív rakéta lövedék kifejlesztését javasolták az új fegyverhez. Az ilyen típusú lőszerek tüzeléskor nem igényelnek nagy robbanóerőt a porkeverékből. Ennek eredményeként a mérnökök egy vékonyabb hordót tudtak felszerelni az XM70 -re. Ezenkívül a por kisebb teljesítménye a lövedékben csökkentette a visszarúgást, ami lehetővé tette a kialakítás megkönnyítését ugyanazon háromezer fontra.

1959 -re a prototípus kész volt. Hamarosan további hat példányt építettek, amelyeket a kísérletek során használtak fel. Az amerikai tüzérség forradalmian új rendszerének alkalmazása azonnal bizonyította megvalósíthatóságát a harci jellemzők tekintetében. A függőleges irányítás lehetőségének köszönhetően a -6 ° és + 75 ° közötti tartományban kilenc kilométeren keresztül sikerült "dobni" egy szabványos, 115 milliméteres, körülbelül 20 kilogramm súlyú blankot. Az új aktív rakéta lövedék 16 kilométert repült. Egy viszonylag kicsi és könnyű pisztoly esetében ez tökéletes volt. Végül két magazin három-három lövedékhez, automata berendezésekkel együtt őrült tűzgyorsaságot biztosított egy 115 mm-es fegyverhez. Mindkét üzlet 2,5-3 másodperc alatt kiürült.

A teszteredmények egyértelműen az XM70 MORITZER pisztoly mellett szóltak. De nem csak harci teljesítménye volt. Mint kiderült, egy ilyen tüzérségi rendszer gyártása másfél -kétszer drágább volt, mint a meglévő haubicák vagy hasonló kaliberű habarcsok összeszerelése. Az aktív rakéta lövedék pedig messze nem volt olcsó. Ezenkívül konkrét súlyprobléma is felmerült. A rendelkezésre álló fegyverek viszonylag nehézek voltak, de viszonylag könnyű lövésekkel lőttek. Az XM70 esetében ez fordítva volt - nehéz lövedékeket „erősítettek” a könnyű fegyverhez. Logikai szempontból szinte semmi különbség nem volt a Moritzer és a régi fegyverek között. Az XM70 utolsó problémája a lövedéket érintette. Az aktív rakétás lövedék saját motorjának működésének kezdete az ellenség kezében volt - a villanás és a füstök tökéletesen elárulták a lövészek helyzetét. A MORITZER előnyei nem haladhatják meg a hátrányait. Mind a hét előállított mintát raktárakba és múzeumokba juttatták el.

Az XM70 tesztelésének kezdetével egyidejűleg tervezési munkálatokat indítottak egy hasonló kaliberű fegyver létrehozására. Miután a MORITZER költségeire vonatkozó panaszok érkeztek, a fegyverkovácsok úgy döntöttek, hogy egy második fegyvert építenek a meglévő szerelvényekből és alkatrészekből. Az M98 HOWTAR pisztoly (HOWitzer & morTAR - haubice és habarcs) alapjául a jó öreg kocsit vették a 75 mm -es M116 haubicáról (az M1 fegyver háború utáni megnevezése). Rajta, szinte tervezési változtatások nélkül, egy 107 mm-es M30-as habarcsból készült hordót szereltek fel. A speciális gyártású könnyű alkatrészek szinte teljes hiánya ellenére a kapott Hawtar mindössze 585 kilogrammot nyomott. Összehasonlításképpen: az M116 haubice súlya 650 kg volt, az M30 -as habarcs pedig "csak" 305 kg -ot húzott. Ez az 585 kilogramm elérte a fegyverkocsit, a csövet és a visszacsapó eszközöket. Az M98 pisztolynak nem volt boltja - a szájkosárból történő töltés egyszerűen nem tette lehetővé az automatizálást.

Kép
Kép

1960 végén az M98 HOWTAR fegyvert tesztelték. Ebben az esetben a helyzet sokkal rosszabb volt, mint az XM70 -nél. A "habarcs -haubice" számos tervezési jellemzője egyáltalán nem javította az eredeti rendszerek jellemzőit. Éppen ellenkezőleg, a maximális lőtávolság 6800 méterről 5500 méterre csökkent. A tűzsebesség változatlan maradt - egy képzett személyzet percenként 16-18 lövést produkált. A könnyű használat tekintetében a HOWTAR pisztolynak nem volt különösebb előnye az M116 -mal vagy az M30 -cal szemben. Ezt a projektet is lezárták, és az összes elkészített mintát tárolásra küldték.

Ezt követően az amerikaiak megpróbáltak visszatérni ahhoz a gondolathoz, hogy a mozsár és a haubicák pozitív aspektusait ötvözzék korábbi céljaikkal. Azonban az újabb XM193 projekt puskás haubicecsővel és könnyű fegyverkocsival nem tudott a legjobb módon bizonyítani. Ennek eredményeképpen az amerikai tengerészgyalogság és az amerikai hadsereg továbbra is "hagyományos" habarcsokat és haubicákat használ.

Ajánlott: