Az Odnoklassniki weboldalon sok tiszti csoport található, amelyekben folyamatosan vita folyik minden fájó kérdésről. Íme egy üzenet, amitől nagyon szomorú vagyok:
További részletek itt:
Mi történik az orosz flottával? Hol vannak a hagyományok, amelyeket 250 évvel ezelőtt F. F. Ushakov admirális alatt vetettek alá? Sok anyagot írtak a médiában a haditengerészet állapotáról. Ezek általában cikkek a flották hajóösszetételéről, a flották közötti erők és eszközök egyensúlyáról. De legalább röviden tekintsük át a kísérő körülményeket.
1 … Keretek. Emlékszem egy huszonöt éves filmdilógiára "A különleges figyelem zónájában" és a "Visszatérés". Ezeknek a filmeknek a hazafias alkotóeleme annyira nagy volt, hogy az újoncok tömegesen beiratkoztak a légierőbe és a haditengerészetbe. Emlékszem a feliratra, amelyet az egyik katonai iskolában készített az őrzött objektum területén a következő őrszem: "És aludni akarok - És sajnálom a hazát!" Egyszerű feliratnak tűnik, azonban sokat elárul. És gondoltak (!) Az Anyaföldre.
A nahimovitákat gyermekkoruk óta a legjobb hagyományokban nevelik. Hány nakhimovita lett ragyogó tiszt, hányan a legmagasabb rendek birtokosai lettek. Még V. S. Pikul is bemutatta tengeri regényeiben a tengeri hagyományok átvitelének szükségességét egy meglehetősen hosszú képzésen keresztül. Lehetetlen egy magas osztályú tengerészt 2 év alatt kiképezni. És egy fiatal hadnagy, miután 5 évig tanult, csak általános fogalmakat kap a szolgálatról. Gyakran egy vezető tengerész többet tud, mint egy zöld hadnagy. A haditengerészeti kiképzési rendszer, amely az évek során fejlődött, a kiképzéstől az akadémiáig, lyukat kapott a vízvonal alatt, és süllyedni kezdett.
Újabb idézet az Odnoklassniki weboldalról. A kérdést egy katonatiszt felesége teszi fel:
Objektíven világos, hogy sok minden megváltozott az életben. Az országok közötti kapcsolatok megváltoztak, a technológia megváltozott, új anyagok jelentek meg, új technológiák változtak, emberek változtak. A legtöbb fiatalnak már nincs meg az egykori lelki félelme egy takaros Nakhimovite láttán. Ez azt jelenti, hogy a képzési rendszert hozzá kell igazítani a megváltozott feltételekhez, de nem szabad a nyugati rendszerek vak mása.
Retorikus kérdés: Van -e jövője a haditengerészetnek a szakemberek képzésének jelenlegi rendszerével?
2. Hadnagyok. Az elképesztő varázslat akkor kezdődik, amikor az újonnan veretett hadnagyok soraiban felvonuló taposás után, miután elmentek az érettségi partira, a zöld hadnagy megkapja az iratokat és indulni készül az egységbe. Kellemes érzés van a lelkemben - a csoda elvárása. Azonban minden csoda véget ér, amikor megérkezik a szolgálati helyre. Repin festménye jut eszembe: "Nem vártuk." Mint mindig, a személyzeti tisztek összezavartak valamit, és a legénységben a hely még nem üresedett meg. Elrendelték a várakozást. A szálló nem az első frissesség. Este séta forró helyeken. Így kezdődnek a túlélési tesztek. Nem mindegyikük teljesíti ezt a tesztet.
Retorikus kérdés: Van -e jövője a haditengerészetnek ezzel a fiatal szakemberekkel a ranglétrán?
3 … További szolgáltatás. Tegyük fel, hogy minden sikerült, az idő röpült, és a közelmúltban egy fiatal hadnagy már reszelt főhadnagy. Van családja. De lakás még nincs. Várunk, uram. Megszületett az első gyermek. A gyermek felnőtt. Ideje az óvodába menni, de nincsenek helyek. A feleség olyan munkát szeretne, hogy legalább a szakmában lévő készségek ne vesszenek el. Hol van, ez a munka? A város kicsi. A pénzpótlék nem mindig érkezik időben. De nagy a lelkesedés.
Hol szolgálnak? A legfelszereltebb flotta az északi. Augusztus 15. Murmansk repülőtér. A gép éjjel érkezik. Hőmérséklet +4. Esik a hó. De a tengerészek tele vannak optimizmussal. Murmansk - Szentpétervár autópálya. A Medvezhyegorsk autópálya területén javítás és kijárat az elkerülő útra. A kongresszus előtt van egy hatalmas óriásplakát, amelyen ez a felirat olvasható: „Elvtárs! Bízz bennem! Nincs átjáró!”. Nos, itt vannak a helyek különösen makacs emberek számára. Poláris. Severomorsk száján át. Fagyosan. De élnek. Élvezik az élet legkisebb eseményeit is. Imádják a tengert! Ez az ő örömük és bánatuk. Ez az életük! Segíthetnék nekik egy kicsit!
De nem. A „magasabbak” egyike sem látogatott el Vidyaevóba a „Kurszk” tizedik évfordulójára. - Megfulladt - és ennyi. Részletek itt:
Január óta az OShM elbocsátása a Föderációs Tanácshoz került. Erről írnak az interneten. Hová menjenek ezek a tisztek? Fellebbezést írnak az állam vezetőihez, és közzéteszik az interneten. És egy bizonyos Voronkov ezredes, 36 éves, professzor, tudományok doktora, az Arbati kerület tisztje mellett, ugyanott Odnoklassnikiban, az ilyen tiszteknek jellemzést ad - hulladék anyag. Ezzel a helyzettel kapcsolatban sok magasan képzett, 40-50 év közötti tiszt hagyta el a flottát. Megállapítható, hogy megsértették a tengeri hagyományok folyamatosságát.
Retorikus kérdés: Van -e jövője a haditengerészetnek, ha a legmagasabb szintű hatóságok ilyen hozzáállást tanúsítanak a flotta gerincéhez, a legelkötelezettebb szolgálathoz, a tengeri tisztekhez?
4 … Feladatok megváltoztatása a katonai műveletek színházaiban. A haditengerészet főparancsnokságának és a vezérkarnak vezető elemzői mélyen elemzik a különböző műveleti színházak előtt álló feladatokat. Bár nem, megtettük. Jelenleg ugyanezek az elemzők gyakorlatilag eltűntek. Lássuk röviden.
Fekete -tengeri flotta … Nincs értelme vitatni azt a tényt, hogy lehetetlen új problémákat megoldani a régi struktúrákkal. Új struktúrákkal álltunk elő, és átrendeltük az Észak -Kaukázusi Katonai Körzet Fekete -tengeri Flottáját! Most a Rostov-on-Don szállítmányait a Fekete-tengeri Flotta operatív tevékenysége ellenőrzi?! Minden elemző szerint a fekete -tengeri flotta veszít a török flottától. Sőt, többszörös. A hajó összetétele régi és teljesen heterogén. Csak tálalás. És folyamatos tárgyalások az ukrán féllel Szevasztopolról. Szevasztopol elvesztése a flotta elvesztésével egyenlő.
Bf … A bázisok egy része elveszett a balti köztársaságok elszakadása miatt. Ugyanakkor a jól bevált irányítási rendszer elveszett. Sajnos a BF is jelentősen elmarad a balti -tengeri NATO -csoporttól.
Valójában mind a fekete -tengeri, mind a balti flotta jelenleg csak névlegesen képes harci feladatok ellátására. Fő feladatuk pusztán reprezentatív - a zászló bemutatása.
SF … Itt van a haditengerészet legharcra készebb része. Az északi flotta hajói szükség esetén képesek segíteni a Fekete -tengeri Flottának és a Balti Flottának. Probléma adódott azonban a hajók ütemezett javításával. A haditengerészet nem képes ilyen javításokra. És ezzel a körülménnyel összefüggésben lehetséges, hogy számos hajó kiesik a flottából, ami elkerülhetetlenül az északi flotta flottillává alakításához vezet.
Csendes -óceáni flotta … Íme egy részlet az odnoklassniki tengerészek kijelentéseiből:. És a csendes -óceáni flotta valójában eltűnt. Valami érthetetlen szerkezet alakult ki érthetetlen céllal - a Kamcsatka és a Primorszkaja csoportosulás. És ha a fekete -tengeri flotta, az északi flotta és a balti flotta valahogy kölcsönhatásba léphet, akkor a csendes -óceáni flottának egyszerűen nincs senki, aki segíthet!
Az óceáni övezetet az amerikai haditengerészet uralja. Mivel az Egyesült Államokban nincs belvíz, a haditengerészet majdnem 95% -a az óceáni övezetnek szentelt. És mi a helyzet az orosz haditengerészettel? A felszíni hajók közül csak "Nagy Péter" és "Kuznyecov admirális" feszegeti a világ óceánjait. És még megfelelő biztonság és kíséret nélkül is! Miért? Mert eladták!
Hol volt a "magas" parancs, amikor a hajók egy részét egy kekszes kalapért adták el. Részlet az internetről:
És a lista folytatódik!
Köztudott, hogy Minszk és Novorosszijszk hogyan adták el a TAKR -t! Íme, szemléltető történetek! Még a titkos fegyvereket sem távolították el.
Retorikus kérdés: Van -e jövője a haditengerészetnek, ha a flották állapota nem alkalmazkodik minden színház modern feladataihoz?
5 … A hajókészlet aktuális állapotáról itt olvashat:
Figyelni kell egy vitatott pontra. Ez egy fejlemény az NSNF (haditengerészeti stratégiai nukleáris erők) jelentőségének növelése irányába. 2007 jelzésértékű, amikor az összes új hajó építésére fordított pénzeszközök mintegy 70% -át a 955 és 955A sorozatú három nukleáris tengeralattjáró fektetésére küldték. Sőt, a 955 -ös sorozat tengeralattjáró cirkálóit az egyik legdrágább hajónak tartják. De figyelem! A fő probléma az, hogy az NSNF fejlesztését teljesen nem támogatja a támogatási rendszer fejlesztése. A tengeri cirkálók fedezéséhez szükséges erők gyorsuló ütemben elavulnak, az állományokon újak nem láthatók.
Az NSNF használatára vonatkozó taktikák és stratégiák kidolgozásakor teljesen figyelmen kívül hagyják az összes kérdés, beleértve a támogatást is, szisztematikus mérlegelésének szükségességét. Az 1982 -es Falklandi válság tanulságai meggyőzően bizonyították a támadóerő képességeit, ha együtt használják őket. De az az érzés, hogy ezeket a leckéket nem vették figyelembe. De a 90 -es évekig az egységekben végrehajtott rendelések minden olvasásakor szükségszerűen fel kellett olvasni a parancsokat, figyelembe véve bizonyos helyzeteket, és a rendelési részben szükségszerűen meg kellett határozni a megszerzett tapasztalatokból fakadó képzési feladatokat.
Van még egy komoly probléma - az alacsony működési feszültség együttható. Ennek eredményeként egy nagyon drága cirkáló sebezhető célponttá válik az ellenség számára, miközben a bázison parkol. Nos, a haditengerészet jelenlegi állapotában nem tud hosszabb tartózkodást biztosítani a bázison. A KOH egyébként nem volt túl magas a szovjet korszakban.
Hatalmas pénzeket fektetve az NSNF fejlesztésébe, a katonai doktrína kidolgozói valójában csak egy, a legkevésbé valószínű forgatókönyvet vesznek fontolóra egy katonai konfliktusnak - egy általános nukleáris háborúnak. Eközben hatalmas számú béke- és háborús feladatot kell megoldani nem nukleáris általános célú erőknek. Hogy csak az a feladat, hogy biztosítsák a nemzetközi biztonságot az Adeni -öbölben. És a felségvizek, Oroszország partjainak védelme, részvétel a terrorizmus elleni műveletekben. Itt teljesen más erőkre és eszközökre van szükségünk.
Sajnos a Honvédelmi Minisztérium vezetése logikai szempontból teljesen megmagyarázhatatlan cselekvéseket hajt végre. Hány éve tárgyalták a haditengerészet főparancsnokságának Szentpétervárra történő áthelyezésének kérdését. A tiszteletreméltó admirálisok egy csoportja nyílt levelet kényszerített arra, hogy megkérdezze az ilyen áthelyezés célszerűségét. A fordítás költségeit 40-50 milliárd rubelre becsülték. Sőt, egy komoly sorozat hajójának költsége körülbelül 2 milliárd rubel. A hajóhiány körülményei között felmerül a kérdés: "Egyáltalán kiszámította valaki a fordítóprogramot?" A következő hír az volt, hogy lehetőség volt a főparancsnokság átnevezésére az Osztályra! Vezetheti -e a tanszéket hatékony vezető?
Retorikus kérdés: Van -e jövője a haditengerészetnek, ha a haditengerészet erőinek és eszközeinek felhasználásának általános koncepcióját nem alakítják ki, a későbbi megrendelésekkel a megfelelő osztályú hajók építésére?
6 … A hajóépítőipar helyzete. Sajnos a Szovjetunió összeomlásával a hajógyártó ipar mintegy 40% -a a FÁK országaiban maradt. A szövetkezeti kapcsolatok megszakadtak, és sok mindent újra kellett teremteni. Ez nagyon komoly negatív nyomot hagyott az egész iparágban. Szemtanúk szerint a Rubin Design Bureau vezető tervezőinek sora jelentősen megritkult. Sok terület egyszerűen bérbe van adva. Az alulfinanszírozás nem teszi lehetővé a ritmikus munkát a gyárak hajógyárain. Ennek eredményeként az elindított projektek sok éven át ragadtak az állományokon.
Különösen nagy kérdéseket vet fel az, hogy nincs lehetőség a munkásspecialitások hagyományainak átadására. Hatalmas fiatalhiány van. Ez különösen igaz a szerszámgépek dolgozóira. Az idős dolgozók nagy pontosságú fémmegmunkáló gépeken dolgoznak. És hogy ki fogja helyettesíteni őket, teljesen homályos.
Retorikus kérdés: Van -e jövője a haditengerészetnek, ha a hajógyártó ipar továbbra is a jelenlegi állapotában van?
Kimenet: Az orosz haditengerészet jövője minden felmerülő nehézséggel együtt jó lehet. A történelemben már volt példa a flotta újjáéledésére. Csak a hatóságok vágyára van szükség, a politikai akaratra minden retorikai kérdés megoldására. És akik szeretik a tengert, kétségbeesetten elkötelezettek a tengeri szakma iránt Oroszországban, voltak, és lesznek!
