A pusztító tornádókhoz hasonlóan a Zelenodolszki Tervező Iroda (ZPKB) által létrehozott parti hadihajók családja is nagy hatalommal bír. Ezeknek a viszonylag kis hajóknak a fegyverei lehetővé teszik számukra a versenyt a korvettekkel.
A 21632 projekt "Tornado" típusú part menti övezetének hajói a 21630 "Buyan" projekt kis tüzérségi hajóinak (IAC) exportváltozatai, amelyeket az orosz haditengerészet számára építenek (a fej - IAC ") Astrakhan”2006 -ban állították a flotta rendelkezésére). Valójában modern fegyverhajókról van szó, amelyek képesek erőteljes tűzcsapásokat végrehajtani az ellenséges hajók ellen és a part mentén. A Tornado osztályú hajók fontos jellemzője, hogy egyformán jól tudnak működni sekély vizekben (maximális merülésük nem haladja meg a két métert) - hajózható folyókon, torkolataikban, szigeti és más "keskeny" vizeken, valamint a nyílt tenger … Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a 21630 MAK projektet a heves viharokról ismert sekély Kaszpi -tengerben való működésre tervezték.
A Tornado típusú hajók egyetlen platformjának teljes elmozdulása 560 tonna, hossza - 61,45 m, szélessége - 9,6 m. Magas manőverezhetősége és mozgása sekély mélységekben, csökkenti a zajt és a futó rezgést. A hajókon a lopakodó technológiákat széles körben használják, ami rossz láthatóságot eredményez. Tehát a felépítmény és a lövegtorony ferde sík felületei, védőbordái hozzájárulnak a radarállomások visszavert hullámainak szóródásához, és csökkentik azok intenzitását, azaz a hajó másodlagos radarterét. A helyiségek és folyosók elrendezése megkönnyíti a személyzet szabad mozgását a hajó körül anélkül, hogy a felső szintre menne. Riasztás esetén minden tiszt és matróz gyorsan elfoglalhatja helyét a harci ütemterv szerint. A "Tornado" cirkáló hatótávolsága egy kis tüzérségi hajó változatában 1500 mérföld, az autonómia 10 nap. A navigációs rendszer és a hidrometeorológiai támogatás, a Sigma-E harci információs és vezérlőrendszer, valamint az integrált hídrendszer teljes mértékben megfelel a modern szintnek, és lehetővé teszi a kijelölt harci feladatok teljes körű elvégzését, valamint a biztonságos navigációt. A hajók elektronikus fegyvereinek fő láncszeme a Sigma-E harci információs és vezérlőrendszer, amely biztosítja a hajó harci irányítását az elektronikus fegyverek egyetlen komplexumba való kombinálása alapján, és automatizálja a harci folyamatok kidolgozásának és meghozatalának folyamatát. a hajó fegyvereinek használata. Mivel a Tornado-osztályú hajók képesek a taktikai helyzetre vonatkozó információkat generálni mind a hajó, mind a taktikai alakulat számára, parancsnoki hajóként működhet. Az automatizálási berendezések széles körű bevezetése miatt a legénység létszáma a módosítástól függően 29-36 fő. A Tornado végrehajtja a tengeri szennyezés megelőzéséről szóló nemzetközi egyezmény (MARPOL 73/78) és a Föld ózonrétegének védelméről szóló bécsi egyezmény követelményeit.
A Tornado család számos módosítással rendelkezik. Az első a rakéta és tüzérség (MAK). A rajta található fegyverrendszerek egy részének nincs analógja. A kormányállás előtt-az A-190 "Universal" automata 100 mm-es tüzérségi tartó, amelyet tengeri, part menti és légi célpontok elpusztítására terveztek. A tűzvezérlést az egyedülálló 5P-10-03E "Laska-M" rendszer végzi radarral és optikai-elektronikus csatornákkal. Erősségét tekintve az A-190 felülmúlja az olasz OTO Melara cég jól ismert 76 mm-es haditengerészeti fegyverét, és a legtöbb jellemzőben a 100 mm-es francia Creasot-Loire Compact fegyvert. Az A-190 tüzelési sebessége 80 lövés / perc. A fegyver 15,6 kg tömegű lövedéket küld 20 km távolságra. A berendezés súlya kevesebb, mint 15 tonna.
A farban az A-215 Grad-M komplex MS-73 hordozórakétája található, amelyet a part menti parti célpontok legyőzésére terveztek. Ez a fegyver nem igényel külön bemutatkozást, mivel a jól ismert "Grad" többszörös rakétarendszer (MLRS) "forró" változata. A két csomagból álló, 122 mm -es lövedékből álló salvó porrá képes bármilyen célpontot porrá tenni 5–20 km távolságban, és megtisztítani a hídfőt a sikeres leszálláshoz.
A fő légvédelmi fegyver a 3M-47 "Gibka" torony vagy a "Komar" légvédelmi rakétarendszer. A telepítés 4 rakétát tartalmaz. A tüzet a „tűz és felejtsd elven” vezénylik egyetlen rakétával vagy kettes salvával. A célpontokat 500-6000 m távolságon és 5-3500 m magasságban ütik. A komplexumot nemcsak légicsapásokra tervezték, hanem kis méretű felszíni célpontokra is.
A "TORNADO" LITORÁLIS CSATAI HAJÓ CSALÁDJA
A Tornado légvédelmi rendszert két hatcsövű automata 30 mm-es AK-306 tüzérszeil és egy pár nagy kaliberű 14, 5 mm-es MTPU géppuska egészíti ki, amelyeket a kormányház mögötti felépítményre szerelnek fel. Ezeket felszíni és part menti célpontok tüzelésére is használják. A farban és az íjban három 7,62 mm -es géppuska állványa található. Ezenkívül a konfiguráció lehetővé teszi az "Anapa-ME" leeresztett hidroakusztikus állomás elhelyezését a víz alatti szabotőrök és a DP-64 gránátvető felderítésére.
A hajó hajlított, rámpával lezárt csúszdáján egy merev, felfújható motorcsónak van, alumíniumötvözet aljával. A vízen lévő bajban lévő mentésre, ellenőrzési műveletekre, leszállási felderítő és szabotázs csoportokra szolgál.
A légvédelem hatékonyságának növelése érdekében a "Tornado" hátsó részében, a felépítmény mögött két PK-10 zavaró rendszer található az oldalon. Fenyegetés esetén hamis célpontokat lőnek, amelyek hatással vannak az ellenséges légitámadási eszközök optoelektronikai célpontjaira, és elterelik őket a hajóról.
A Tornado második módosítása-egy kis rakétahajó (MRK)-eltér az elsőtől az Uran-E hajó elleni rakétarendszer (2x4 PU) és az A-215 MLRS hiányában. Hajó elleni rakétaindítók a hajó közepén helyezkednek el, és a 3M-47 "Gibka" torony a far felé tolódik. Az Uran-E komplexum Kh-35E rakétájának lőtávolsága 130 km.
Meg kell jegyezni, hogy a "Tornado" gazdasági sebesség ezen módosításának utazási tartománya 2300 mérföldre nőtt.
A hajó harmadik módosítása (szintén MRK) rendelkezik a fő csapásfegyverrel-a Yakhont komplexum szuperszonikus hajó elleni rakétáival (2x2 PU), amelyek lőtávolsága akár 300 km (az Uran-E rakéta komplexum helyett). Ezen hajó elleni rakéták két indítóját "rejtik" a hajó farában lévő házak mögé. Minden más tekintetben a hajó azonos a Tornado 2 -es verziójával.
A negyedik módosítás némileg eltér az elsőtől. Ez a nyílt tengeri járőrhajó (OPV) a Tornado alapján. Méretei kissé megnövekedtek. Hossz - 64,8 m, merülés - 2,2 m, teljes elmozdulás eléri a 600 tonnát, a körutazás hatótávolsága gazdaságos 12 csomós sebességnél 2500 mérföldre nőtt. A sebesség körülbelül 25 csomó. A fegyverzet összetételét a célnak megfelelően módosították. Tartalmaz egy 30 mm-es automata hatcsöves AK-630 vagy AK-306 rögzítőt, 2 nagy kaliberű (14,7 mm) és 3 7,62 mm-es géppuskát. A légvédelmi kontúrt 8 Igla MANPADS -szal erősítették meg. De a fő különbség e hajó és a többi "családtag" között a helikopter leszállópálya jelenléte. A fedélzeti háztól a farvágásig terjed. A Ka-226 helikopterek vagy más, akár 4 tonna súlyú modellek is leszállhatnak és felszállhatnak rajta. Ez a hajó békeidőben képes teljes körű feladatok ellátására a kizárólagos gazdasági övezet és a parti tenger védelme érdekében.
A Buyan - Tornado család tengerparti hadihajóinak létrehozása a Zelenodolsk Design Bureau nagy sikere. Egyetlen platform, egymást átfedő fegyverek és elektronikus berendezések lehetővé teszik optimális áron, hogy kellően erőteljes flottát hozzanak létre, amely sokféle feladatot megold a part menti övezetben, a járőrözéstől a part menti államot megtámadni próbáló ellenséges hajókig. Ugyanakkor "Tornado" - a tengeri hadtest és a szárazföldi erők tűzvédelmi hajói. Különleges műveleteket is képesek kezelni az ellenséges vizeken. Ahogy a 21632 projekt fő tervezője, Yakov Kushnir egy velünk készített interjúban hangsúlyozta, "a Tornado típusú hajók rugalmas, nyílt architektúrájúak". Az ügyfél kérésére nemcsak a hajó fegyverzetének megváltoztatására van lehetőség, hanem a méretei, az erőmű összetétele stb. Ez a projekt nagy korszerűsítési potenciállal rendelkezik, ami hosszú ideig lehetővé teszi a projekt javítását.
Az 1949 -ben létrehozott Zelenodolsk Design Bureau az orosz hajóépítőipar egyik vezető tervező szervezete. Az iroda fejleményei szerint mintegy 800 hajót és hajót építettek, amelyek közül csaknem 200 egységet (beleértve a flottából átadottakat) exportáltak.
