Az ötvenes évek második felében létrehozott P-5 tengeralattjáró cirkálórakéta a különböző célú rakétafegyverek egész családjának alapjává vált. Modernizációjának eredménye a tengeralattjárók felfegyverzésére szánt célállomású P-6 rakéta megjelenése volt. Ugyanakkor a hadihajók számára létrehozták a P-35 rakétát megfelelő felszereléssel. A jövőben a P-35 rakéta lett az új, megnövelt tulajdonságokkal rendelkező fegyverek és számos új komplex alapja. Ennek alapján fejlesztették ki a "Redut" és az "Utes" part menti rakétarendszereket.
Még a P-35 hajóalapú cirkálórakéta eredeti kialakításával kapcsolatos munkálatok befejezése előtt úgy döntöttek, hogy ennek alapján parti hajóellenes hadműveleti-taktikai rakétarendszert hoznak létre, hogy elpusztítsák a felszíni célokat akár több távolságra is. száz kilométerre a parttól. Az ilyen rendszer létrehozásának kezdetéről szóló rendeletet 1960. augusztus 16 -án adták ki. Ekkor a P-35 rakéta már hiányos konfigurációban lépett be az előzetes tesztekbe. Ezenkívül szinte befejeződött számos segédrendszer fejlesztése, amelyeknek biztosítaniuk kellett a hajókomplexum harci működését. Így adott volt a valódi lehetőség bizonyos mértékig a part menti komplexum munkájának egyszerűsítésére és felgyorsítására.
Egy új projekt kidolgozását az OKB-52-re bízták V. N. Chelomey, aki a család összes korábbi termékét a P-5 alapján alkotta meg. Ezen kívül több más szervezet is részt vett a munkában, amelyek feladata egyes alkatrészek fejlesztése és szállítása volt. A part menti komplex projekt "Redoubt" szimbólumot kapott. A neki szánt rakétát P-35B jelzéssel látták el.
Indító SPU-35 komplex "Redut" helyzetben. Fotó Rbase.new-factoria.ru
A Redoubt komplexum fő eleme a P-35B hajó elleni rakéta volt, amelyet az eredeti P-35 alapján hoztak létre. Az új rakéta állítólag a fedélzeti berendezés összetételében és néhány egyéb apró változtatásban különbözik az alapterméktől. Ugyanakkor a rakéta általános sémájának és elveinek változatlannak kellett volna maradniuk. A termék megjelenése az aerodinamika sajátosságaival összefüggésben sem változott.
A körülbelül 10 m teljes hosszúságú és 2, 6 m szárnyfesztávolságú P-35D rakéta a P-5/6 projektekben megfogalmazott elképzelések továbbfejlesztése volt, és az alapvető P- 35. Hosszú, áramvonalas törzse volt, hegyes orrnyílással és lapos farokkal, amely be volt illesztve a főmotor fúvókájába. A turboreaktív motor használata miatt a rakéta egy légbeömlőt kapott egy kúpos központi testtel, amely a törzs alja alatt található.
A család más termékeihez hasonlóan a P-35B-t felhajtható, összecsukható szárnnyal kellett felszerelni. A rakéta szállítási helyzetben történő méreteinek csökkentése érdekében a szárnyat egy kis középső részre és forgó konzolokra osztották. Szállítási helyzetben a szárnykonzolok lefelé fordultak és a törzs oldalai mentén fektettek le, így a termék maximális szélessége nem haladta meg az 1,6 m -t. Miután az indítótartályt elinduláskor elhagyta, a speciális automatikának fel kellett emelnie a konzolokat és rögzíteniük kellett. vízszintes helyzetben.
A rakétát repülés közben irányították a törzs farkában található kormánylapát segítségével. Ott voltak a minden irányba forduló stabilizátorok, liftek, és a rakétának a gerincen lévő kormány segítségével manővereznie kellett a pálya mentén. Utóbbi a törzs alatt helyezkedett el, mellette kettős indítású szilárd tüzelőanyagú motor felszerelését tervezték.
Rakéta P-35 szállítókocsin. Fotó Warships.ru
A part menti komplexum rakétájának súlyparaméterei az alapvető hajótermék szintjén maradtak. A rakéta száraz tömege 2,33 tonna, a kilövési súlya 5,3 tonna, beleértve a 800 kilogrammos leeresztő indítómotort. A rakéta kialakítása lehetővé tette az akár 1000 kg súlyú robbanófej szállítását. A célpontok legyőzésére javaslatot tettek egy robbanóanyag vagy nukleáris robbanófej használatára. Ez utóbbi teljesítménye egyes források szerint elérte a 350 kt -t.
A P-35B rakéta erőművét változtatás nélkül kölcsönözték az alaptermékből. Az indítótartályból való indításhoz és kilépéshez, majd gyorsításhoz és alacsony magasságba való emelkedéshez szilárd hajtóanyag -fokozót javasoltak, amely két blokkból áll, 18, 3 tonna tolóerővel, amelyeket egy közös keret köt össze. Miután kifogyott az üzemanyag, 2 másodperc működés után az indító motornak vissza kellett lőnie. A további repülést a KR7-300 turboreaktív motorral javasolták végrehajtani, 2180 kg tolóerővel. Ez a termék helyettesítette a család korábbi rakétáinál használt KRD-26 motort.
A rendelkezésre álló adatok szerint a P-35B rakétairányító rendszer a P-35 alapfelszerelés felülvizsgált változata volt. Úgy döntöttek, hogy elhagyják a rakéta irányításának lehetőségét a célterületre való repülés során, teljesen megbízva ezt a munkát a tehetetlenségi rendszerre. Ezzel egyidejűleg az aktív radar irányítófej megmaradt, és képes volt látványként működni. Állítólag ő volt a felelős azért, hogy megtalálja a célt és tovább célozza azt. Figyelemre méltó, hogy a célpont meghatározása és a támadás kezdete továbbra is a komplexum üzemeltetőjének feladata volt.
A Redut komplexek és a P-35 hajórakéták harci műveletének sémája. Ábra Rbase.new-factoria.ru
A P-35B rakéták szállítására és indítására kifejlesztettek egy speciális SPU-35 hordozórakétát, amelyet egy soros kerekes alvázra építettek. Ennek a járműnek az alapját a négytengelyes, speciális ZIL-135K alváz képezte. Ezt követően ennek az autónak a gyártását áthelyezték a Brjanszki Autógyárba, ezért kapott új BAZ-135MB megnevezést. Az alváz 360 lóerős motorral volt felszerelve. és körülbelül 10 tonna súlyú terhet tudott szállítani. Az autópálya mentén akár 40 km / h sebességgel lehetett haladni 500 km -es erőtartalékkal. A rakétarendszer más eszközeihez hasonlóan a hordozórakéta, amely sífutó alvázra épült, képes volt az utakon és durva terepen való mozgásra.
Az alap alváz hátsó rakodóplatformján javasolták a rakéta konténerszerelési rendszereinek felszerelését. Egy 10 m -nél hosszabb, körülbelül 1,65 m belső átmérőjű indítótartályt csuklósan rögzítettek az alváz hátulján, és hidraulikus hajtások segítségével függőleges síkban lenghetett. A tartály belsejében síneket biztosítottak a rakéta felszereléséhez és indításához, valamint egy sor csatlakozót a berendezés és a fegyverek elektronikus rendszereinek kölcsönhatásához. A tartály két mozgatható fedéllel volt felszerelve. Indítás előtt fel kellett menniük, és el kellett férniük a konténer tetején lévő speciális platformokon.
Az önjáró hordozórakétával való együttműködéshez kifejlesztettek egy szállító-rakodó járművet, amely képes egy P-35B rakéta szállítására. Szükség esetén a TZM legénységének új rakétát kellett betöltenie az SPU-35 hordozórakéta konténerébe, utána újra támadhat a célpontra.
Komplex "Redoubt" a menetben. Fotó Arms-expo.ru
A Redut hajóellenes hadműveleti-taktikai komplexum másik eleme parancsnoki jármű volt. A járművázra a vízterület nyomon követésére és a célpontok keresésére szolgáló radarállomást, valamint egy 4P45 "Skala" vezérlőrendszert telepítettek. Hasonló parancsnokságnak kellett volna követnie a célpontokat és irányítania egy rakéta elindítását. Ezenkívül a "Rocks" üzemeltető feladata a célpontok meghatározása és azonosítása, valamint a rakéták közötti elosztás és az indítók számára történő adatok kiadása volt.
A kapcsolatok következő szervezeti felépítését javasolták. A "Redut" komplex akkumulátora nyolc hordozórakétát és szállítótöltő járművet, valamint egy vezérlőpontot és különféle támogató berendezéseket tartalmazott. Az akkumulátorokat zászlóaljokká, a zászlóaljakat brigádokká kellett egyesíteni. Brigádszinten javasolták további radareszközök használatát, amelyek figyelemmel kísérik a helyzetet, és kiadják az akkumulátorrendszerek kezdeti célmegjelölését.
A működési elvek szerint a Redoubt komplexum a P-35B rakétával bizonyos mértékig hasonlított hajóhoz vagy víz alatti rendszerekhez hasonló rakétákkal, de volt némi különbség. A jelzett pozícióba érve a komplexum számítását kellett volna telepíteni. Körülbelül másfél órát vett igénybe a komplexum összes eszközének harci munkára való előkészítése. Ezt követően a komplexum harci munkát végezhet és megtámadhatja az ellenséges hajókat.
A "Skala" rendszerrel és saját radarral rendelkező vezérlőjárműnek fel kellett volna figyelnie a fedett terület helyzetét. Feladata a veszélyt jelentő ellenséges felszíni hajók felkutatása volt. Ezenkívül lehetővé tette a célmegjelölés megszerzését más észlelési eszközökről, beleértve a repülőgépeket vagy helikoptereket. Amikor célpontot észleltek, azt nemzetiség és veszély meghatározásával követték. Miután eldöntötte a támadást, az akkumulátorkezelő gépnek adatokat kellett továbbítania a hordozórakétákhoz, és kiadnia kellett a parancsot a tüzeléshez.
Rakéta kilövése. Fotó Warships.ru
A rakéta indítására való felkészülés során a hordozórakétának el kellett foglalnia a jelzett pozíciót, és 20 ° -os kezdési magasságba kellett emelnie a tartályt. Emelés után kinyitották a fedeleket, ami biztosította a rakéta akadálytalan kilépését és a gázok felszabadulását az indítómotorból. A vezérlő jármű parancsára a rakétának be kellett kapcsolnia az indítómotort, és el kellett hagynia a konténert, megkapva a kezdeti impulzust, felgyorsítva a sebességet és felmászva a kívánt magasságba.
A bevezetett repülési feladatnak megfelelően a P-35B rakétának önállóan kellett belépnie a célterületre, a meglévő tehetetlenségi navigációs rendszer és rádiómagasságmérő segítségével. A kiszámított útvonaltól függően a rakéta 400, 4000 vagy 7000 m magasságban tudott repülni. A megadott célterület elérése után a rakétának be kellett kapcsolnia egy aktív radarkeresőt, és "át kellett vizsgálnia" a vízterületet. A radarrendszer adatait el kellett volna juttatni a vezérlőgéphez, amelynek kezelője képes volt tanulmányozni a helyzetet és kiválasztani egy célt. Ezt követően a GOS elfogta a megadott célpontot, és önállóan egy rakétát irányított rá. A repülés utolsó szakasza 100 m magasságban zajlott, ami lehetővé tette az észlelés és a lehallgatás valószínűségének csökkentését. A rakéta képességei lehetővé tették a célok elpusztítását akár 270 km -es hatótávolságon belül. A robbanásveszélyes robbanófej egyetlen célpont legyőzését biztosította, a különleges pedig csoportos célpontok megsemmisítésére használható.
A Redut part menti rakéta komplexum projektjét a P-35B rakétával 1963 közepére fejlesztették ki. Ősszel megkezdődött az új rendszer tesztelése. Az első két tesztindítást sikertelennek találták. Kiderült, hogy az új középkategóriás turboreaktív motorok még nem képesek teljes mértékben megbirkózni munkájukkal. Ezenkívül problémákat azonosítottak az elektronikus rendszerek működésében. Emiatt a teszteket meg kellett szakítani a komplex finomhangolásához. Az első tesztek során felmerült problémák eredménye a munka komoly késése volt. A "Redut" komplexumot csak 1966 augusztusában fogadták el.
Különböző okok miatt észrevehetően késett az új rendszerek szállítása a csapatokhoz és azok továbbfejlesztése. Az első egység, amely Redoubts -al volt felfegyverkezve, csak 1972 -ben kezdte meg teljes körű szolgálatát. A jelentések szerint a balti flotta part menti rakétaerei kapták meg elsőként ezeket a komplexumokat. 1972 télének kezdetére a 10. különálló part menti rakétaezredet, amely korábbi típusú rendszerekkel volt felfegyverkezve, átalakították az 1216. különálló parti rakétahadosztállyá, és Redoubt komplexumokkal látták el. 1974 őszén a hadosztályt újra megreformálták, most a 844. különálló part menti rakétasezred (OBRP) lett.
Fényképezés más szögből. Fotó Armedman.ru
Ezt követően megkezdődött a többi flotta parti haderőjének rakétaegységeinek újrafegyverzése, a Redut komplexek tömeggyártásával együtt. A rendelkezésre álló adatok szerint a nyolcvanas évek végére a Szovjetunió haditengerészetének tengerparti rakétaerei és tüzérsége 19 zászlóaljat számlált a Redut komplexumból. A legtöbb ilyen rendszer (6 zászlóalj) megkapta a balti flottát. A Csendes -óceán és a Fekete -tenger flottája öt -öt zászlóaljat telepített, az északi - három. Meg kell jegyezni, hogy az északi és a fekete -tengeri flotta magában foglalta az Utes rakétarendszereket, amelyek a Reduta álló analógjának tekinthetők. Minden Utes-komplexumban nyolc indító volt P-35B rakétákhoz.
Szolgálatuk során valamennyi P-35B rakétákkal felfegyverzett egység ismételten részt vett harci kiképzési tevékenységekben, és rakétavetést hajtott végre feltételes célpontok ellen. Különösen érdekesek azok a feladatok, amelyeket a Fekete -tengeri Flotta parti erőiből származó rakétasezred végez. Többször is parancsot kapott arra, hogy a barátságos Bulgária területére költözzön, és ott lőállásokat foglaljon el. A hordozórakéták ilyen átcsoportosítása lehetővé tette egy nagy terület lövedékét, amely magában foglalta a Fekete, az Égei -tenger és a Márvány -tenger szakaszát, valamint a Dardanellákat.
Kezdetben a Redut part menti rakétarendszereket csak a Szovjetunió fegyveres erőinek szánták, és exportszállításokat nem terveztek. Mindazonáltal az újabb, megnövelt jellemzőkkel rendelkező rendszerek megjelenése után a "Redoubts" -ot exportálni kezdték. A jelentések szerint számos ilyen rendszert eladtak Vietnamnak, Szíriának és Jugoszláviának.
1974-ben megkezdődött a P-35 rakéta korszerűsítése, amely minden komplexet érint. A fegyver jellemzőinek javítása érdekében megkezdődött a 3M44 Progress projekt fejlesztése. Egy ilyen rakétának új indítómotorral és komolyan felülvizsgált vezérlőrendszerrel kellett különböznie a P-35 bázistól. Ez utóbbit a megnövekedett zajállóság és a szelektivitás jellemezte. A rakéta hatékonyságának további növelése érdekében növelték az utolsó alacsony magasságú repülési szegmenst.
A rakéta indító gyorsítóinak működése. Fotó Pressa-tof.livejournal.com
A 3M44 rakétát 1982 -ben helyezték üzembe. Ekkor megkezdődött a tömeggyártás, és megkezdődött a rakéták szállítása a csapatokhoz. Ezt a fegyvert a Redoubt komplexum részeként akarták használni, és a meglévő P-35 hordozóhajók is használhatták. Az új rakéta megjelenése pozitív hatást gyakorolt az azt használó összes rakétarendszer harci hatékonyságára, beleértve a Redoubt parti rendszert is.
Számos új part menti rakétarendszer megjelenése ellenére a Redoubt rendszer továbbra is szolgálatban áll, és megoldja a tengerpart ellenséges hajóktól való védelmének problémáját, kiegészítve az újabb rendszereket. Az ilyen komplexumok üzemeltetése egy ideig folytatódik, majd valószínűleg erkölcsi és fizikai elavultság miatt eltávolítják őket a szolgálatból.
A Redut part menti rakétarendszert fél évszázaddal ezelőtt állították szolgálatba, és ez idő alatt az ország tengeri határait védte a potenciális ellenség támadásától. Mint minden más új rendszer, a "Redoubt" megjelenése idején is nagy teljesítményű volt, és lehetővé tette az összes hozzárendelt feladat nagy hatékonysággal történő megoldását, de idővel elavult, és utat engedett az újabb és fejlettebb rendszereknek.
A kilövő személyzet vezetője indítás után ellenőrzi a konténert. Fotó Pressa-tof.livejournal.com
Megjelenése és a következő évtizedek során a Redoubt komplexum a P-35B rakétával, majd a 3M44-el számos fontos előnnyel járt. Képes volt támadni a célpontokat akár 300 km-es hatótávolságon belül, és robbanófejet tudott szállítani a célponthoz, tehetetlenné téve egy ellenséges hajót (erős robbanásveszélyes) vagy egy hajóalakzatot (különleges). A kombinált irányítási rendszer a célpont kezelő általi meghatározásával lehetővé tette a célpontok elosztását több rakéta között, beleértve több rakéta irányítását egy ellenséges hajóra. A külső célmegjelölés használata lehetővé tette az ellenőrzött terület méretének növelését.
Volt azonban hátránya is. Idővel a P-35B rakéta nem felelt meg néhány követelménynek. Túl nagy méretekben különbözött az újabb modellektől, ezért az önjáró hordozórakéta csak egy rakétát tudott szállítani. Emellett az indítótartály nagy mérete miatt az önjáró kilövőgépnek nincs saját eszköze a célérzékeléshez és a tűzvezérléshez, ezért további járművekre van szüksége hasonló felszereléssel. Ezenkívül a Redoubt telepítése túl sokáig tart.
Annak ellenére, hogy nem teljesítették az akkori követelményeknek való megfelelést, a Redut part menti rakétarendszer továbbra is szolgálatban áll, bár utat enged az újabb rendszereknek, amelyek jobb jellemzőkkel és nagyobb hatékonysággal rendelkeznek. Az idő megmutatja, hogy az új komplexek képesek lesznek -e versenyezni a Redoubt -tal az élettartam tekintetében.
