A világ mozsárjairól beszélve teljesen logikusan elhagytuk a rakéta tüzérség témáját. Bármit is mondjunk, a híres "Katyusha" és hasonló rendszerek a rakétavetők büszke nevét viselték. Ugyanakkor meglehetősen nehéz a világ reaktív rendszereiről habarcsként beszélni. Ez egy teljesen független tüzérségi típus, amelynek alapját a kínaiak 492 -ben rakták le! Ekkor találták fel az első puskapor mintát.
Azok az olvasók, akik szükségszerűen különféle lőporfajtákkal találkoztak, tudják, hogy ez az összetétel megváltoztatható, hogy lényegében különböző minőségeket kapjunk. Robbanékony kompozíciót készíthet. Gyújtó lehet. Akár kombinálhatod is. Sokan emlékeznek a "The Elusive Bosszúállók" felvételére, amelyben a gyógyszerész aknát - biliárdgolyót készített. "Kevés … Sok …" De ez a sorsa több mint ezer ilyen feltalálónak. Robbanékony és rövid.
De vissza a történelemhez. A 10. században, a Song -dinasztia uralkodása alatt "A katonai ügyek alapjairól" jelentést nyújtottak be a császárnak Kínában. Ott ismerhetjük meg először az akkor ismert háromféle lőport. Az egyik összetétel olyan anyag volt, amely nem annyira égett, mint füst. És ennek megfelelően a jelentésben ezt a lőport ajánlották füstvédők létrehozására dobógépekkel.
De a másik két kompozíció érdekesebb számunkra éppen a beszélgetésünk témájában. Ezek a vonatok lángokban álltak! Sőt, az égés nem volt gyors, robbanásveszélyes, hanem lassú. A vád gyújtónak bizonyult. Az ellenség táborába érve a kagylók aktívan égni kezdtek, a helyükön forogtak, ezáltal felgyújtottak mindent, ami körülötte volt.
Kínai tudósok észrevették a lángsugár hatását, amely miatt a töltés megmozdul. És nemcsak észrevették, hanem használták is. A töltőpapírcsőbe helyezve a kínaiak látták, hogy a töltés mozgási iránya szabályozható. Ne célozzon közvetlenül a célpontra, de legalább a cél felé.
Ebben az időszakban Kína háborúban állt. A háborúk sohasem szűntek meg. A harcok egyik helyen, majd máshol törtek ki. Ennek megfelelően a kínai hadsereg az ellenséges hadsereghez hasonlóan jól felszerelt volt. Természetesen az akkori mérce szerint. A katonákat páncél védte, és az íjak hatalmas, modern szemszögből vett távolságokon dolgoztak. A fegyverkezésben nem volt előny.
A kínai tábornokok ekkor kezdtek gondolkodni a lőtávolság növelésén és a nyilak "lécbehatolásán". A megoldás nyilvánvaló volt. Szükséges a lőtávolság növelése! De felmerül a kérdés - hogyan?
A legegyszerűbb módszer az íj merevítése. De itt a korlátozások az íjász fizikai képességeihez kapcsolódnak. A második módszer az, hogy hatalmas íjakat hozzunk létre, amelyek a terhelési mechanizmusok segítségével működnek, és nem az ember fizikai erejével. A római skorpiók bizonyították ennek az útnak az életképességét. Azok, akik ismerik a modern íjakat, megnevezik a harmadik utat - az összetett íjat. De a kínaiak egyszerűen nem ismerték az ókori görögök találmányát.
És itt jelent meg egy zseniális, valóban modern megoldás. Készítsen por nyilakat. Kombinálja a célzott íjászatot és a rakéta reaktív erejét. Ilyenkor a nyilak tovább repülnek, megnő az akadályon való áttörés ereje, és ha a szerkezetbe ütköznek, az éghető anyag is tüzet okoz.
Minden ötletes egyszerű. Papírrakétát erősítettek a nyílhoz, közvetlenül a hegy alatt. Tüzelés előtt az íjász meggyújtotta a biztosítékot. Repülés közben a csülök elszállt és … Úgy néz ki, mint valami? Akkor azt tanácsoljuk, hogy nézze meg a videót a cirkálórakéták indításáról modern repülőgépekről vagy hajókról … A kínai puskaporos nyilakat a hadsereg első rakétafegyverének nevezhetjük.
De ez még nem minden. Ugyanott, keleten alkották meg az első többszörös rakétarendszereket! Ugyanazok az MLRS -ek, amelyek bármely modern hadsereg szolgálatában állnak. Az első Hwacha MLRS -t elnevezték, és a koreaiak találták fel őket.
Ennek a rendszernek a megjelenését egyáltalán nem nehéz elképzelni. Mindenki ismeri a Grad rendszert. Most vegye ezt a beállítást, és tegye egy rendes kétkerekű kocsira autó helyett. Minden! Továbbá a számítási munka is hasonló.
Pornyilak vannak behelyezve a vezetőcsőbe. A nyilak kanócai egy helyen vannak összekapcsolva. A szekér az ellenség felé fordul. A következő a "Tűz" parancs. A kanócot felgyújtják, és 50-150 nyíl repül 7-10 másodpercen belül az ellenség felé.
De a rakétafegyverek nem Kínából érkeztek Európába. India a bűnös. Pontosabban India egyik fejedelemsége Mysore.
Lehetetlen megállítani a haladást. A kínai találmány kezdett elterjedni más országokban. Közép -Ázsiába, Indiába. Japánba. És azok a tűzijátékok, amelyek különösen Mysore -ban jelentek meg, arra késztették az indiánokat, hogy megközelítsék ugyanazt az utat, mint korábban a kínaiak. De nem értek el nyilak használatát Indiában. Úgymond nem gondoltak rá. De csatolhattak egy szablyát a rakétához. Elég érdekes szerkezetnek bizonyult.
Képzelje el egy ilyen fegyver elsöprő erejét. A szablya nem csak súlyos sérülést okoz az ellenségnek repülés közben, hanem a repülés végén tűzijáték robbanás következik!
Képzeljük el a britek érzelmeit, akiket a fejedelemséghez való csatlakozás után megtámadtak az általuk már ismert elefántok és ezek a nagyon repülő és robbanó kardok. A rádzsa nem kímélte fegyverzetét az agresszor "kiképzésére". A kovakő és az ágyúk azonban tették a dolgukat, és 1799 -re a britek teljesen elfoglalták Mysore -t. A trófeák között voltak ugyanazok a kardok. És a brit tisztek között volt a rakéták első európai feltalálója, William Congreve …
William Congreve volt az, aki a hadsereg elhagyása után létrehozta a rakéta modern prototípusát. Először is, Congreve feladta a papírrakétát. A töltést egy fémcsőbe helyezte. Ezzel két problémát oldott meg egyszerre. Először is lehetővé tette, hogy sokkal nagyobb töltést helyezzenek el a rakétában. Másodszor, a fém az indításkor megvédte a rakétát a szakadástól.
De a legfontosabb dolog, amit William Colgreave kitalált, a fúvóka volt. Pontosabban egy modern fúvóka prototípusa. Fémkorongot rögzített a rakéta aljára, ami a lyukak kis átmérője miatt további tehetetlenségi nyomatékot adott a rakéta testének. A repülési távolságot 2-3 kilométerre növelték, a rakéta méretétől függően.
Ezenkívül a feltaláló nem volt hajlandó további ütőelemeket rögzíteni a testre, és kétféle töltést helyezett el a rakétában - robbanó és gyújtó. Ennek megfelelően a rakéták különbözőek voltak. 3, 6, 12 és 32 lb. 1805. november 18 -án William Congreve bemutatta a rakétákat a brit kormánynak.
A rakéták első használatát 1806. november 8 -án rögzítették a brit Boulogne kikötő elleni brit támadás során. A francia tüzérség számára megközelíthetetlen távolságból 200 rakétát lőttek ki. A város szinte teljesen leégett. A rakéták kiválónak bizonyultak, amikor négyzeteken keresztül lőttek, de a célzott tűz lehetetlen velük.
Ugyanez a sors érte Koppenhága dán városát 1807. szeptember 4 -én. Ezután 40 ezer rakétát lőttek ki a városra.
A Congreve rakétáinak fő hátránya a farokegység hiánya volt. Ezenkívül a rakéta nem kapott forgó mozgást az indítás és a mozgás során.
1817 -ben a Congreve ipari méretű rakétákat kezdett gyártani. Ekkor jelent meg egy másik találmány - egy világító rakéta, amelynek töltését "esernyő" segítségével a földre engedték. A gyakorlatban ezek ugyanazok a rakéták, amelyeket ma a világ hadseregeiben használnak.
Ugyanakkor, a rakéták használatának minden pozitív vonatkozása ellenére, abban az időben nem válhattak önálló fegyvertípusokká. A rakéták használata nem biztosította a célpontok azonos megsemmisítését, mint a csöves tüzérség. Ez azt jelenti, hogy nem teljesítette a fegyverek használatának fő célját - az ellenséges munkaerő és erődítmények megsemmisítését. A rakéták csak segítők maradtak.
A rakéták iránti újabb érdeklődés az első világháború alatt következett be. Igaz, megpróbáltak rakétákat használni a repülésben. Rakétákat (nem csak Congreve -eket) helyeztek el a kétfedelű szárnyak közé 45 fokos szögben a tetejéhez képest. Eredetileg az ellenséges repülőgépek ilyen módon történő lelőését tervezték. Ahhoz azonban, hogy ilyen módon lőhessen, a pilótának elég közel kellett ereszkednie a talajhoz. Ez pedig elégtelen rakétapontossággal a földről kézifegyverrel fenyegette meg a pilótákat.
Elhagyták a rakéták használatát az ellenséges repülőgépek elleni küzdelemben, de az ilyen fegyverek esetében már egészen normális célpontok voltak. Ezek lufik. A háború történetében rögzítettek olyan eseteket, amikor gyújtórakétákat használtak éppen ezeknek a tárgyaknak a megsemmisítésére.
Érdekes pont: egy brit pilóta rakétákkal támadott egy német léghajóra, de elhibázta. Ennek ellenére a léggömbpilóta úgy döntött, hogy ejtőernyővel ugrik, mivel a hidrogénnel folytatott viccek szomorúan végződtek.
Az első világ vége után a rakétafegyverek fejlesztésében vezető szerepet töltött be … Németország. És ez a győztes országok hibája miatt történt. A tény az, hogy a Versailles -i Szerződés szerint Németország korlátozott volt a legtöbb fegyvertípus gyártásában. A szerződésben azonban szó sem volt a rakétákról.
A Szovjet-Oroszország nyugati országok általi elszigeteltsége pedig a Szovjetuniót katonai-technikai együttműködésbe taszította a németekkel. Ezért véleményünk szerint a Szovjetunió bizonyult a második hatalomnak, amely a rakétafegyverek létrehozásának vezetője lett. Mindkét hatalom szilárd hajtóanyagú rakéták létrehozására összpontosított, hogy támogassa a csapatokat a csatatéren.
A rakéták területén való összes kapcsolat mellett azonban a németek a másik irányba mentek, nem hozták nyilvánosságra saját fejleményeiket. Ők voltak az elsők, akik kitaláltak egy módszert, amellyel a motorfúvókák ferde elrendezése révén forgatni tudják a rakétákat. Az az elv, amelyet a legtöbb olvasó a szovjet RPG gránátokban figyelt meg.
A Szovjetunióban a tollas kagylókra összpontosítottak. Mindkét lehetőségnek volt előnye és hátránya. A német kagyló pontosabb volt. De a szovjetek nagy hatótávolsággal rendelkeztek. A német kagylóhoz nem kellett hosszú kalauz. A szovjetek sokoldalúbbak voltak. A tollas kagylókat nemcsak a földön, hanem a levegőben és a tengeren is lehetett használni.
I-153 felfüggesztett RS-82-el
A szovjet rakéták a Khasan-tó közelében és a Khalkhin-Gol folyón történt események során kapták meg a tűzkeresztséget. Ekkor használták őket a szovjet I-15bis vadászgépek. Az RS-82 lövedékek a legjobb oldalról mutatkoztak meg. A németek viszont 1941. június 22 -én a Szovjetunió elleni támadás során használták Nebelwerfer kagylójukat.
A válasz az 1941. július 14-én debütált BM-13 "Katyusha" volt. Először használtak rakétahajtóműveket a fasiszta csapatok által eltömődött Orsha város vasútállomásán. A Katyusha tűzereje lenyűgöző hatást fejtett ki. A közlekedési csomópont szó szerint percek alatt megsemmisült. Egy német tiszt emlékirataiból: - "Tűztengerben voltam" …
Hogyan jött létre ez a csodafegyver? Kit nevezhetünk elődnek? Véleményünk szerint ez M. Tukhachevsky védelmi népbiztos helyettes érdeme. Az ő kezdeményezésére jött létre 1933 -ban a Jet Research Institute.
Valójában ez az intézet csak 10 évig működött. Annak érdekében azonban, hogy megértsük ennek az intézetnek a jelentőségét, elegendő felsorolni azokat a tervezőket és tudósokat, akiknek sorsa az RNII -hez kapcsolódik: Vlagyimir Andreevich Artemyev, Vladimir Petrovich Vetchinkin, Ivan Isidorovich Gvay, Valentin Petrovich Glushko, Ivan Terentyevich Kleimenov, Sergey Pavlovich Korolev, Georgy Erikhovich Langemak,Vaszilij Nikolajevics Luzhin, Arvid Vladimirovich Pallo, Evgeny Stepanovich Petrov, Jurij Alexandrovich Pobedonostsev, Boris Viktorovich Raushenbakh, Mihail Klavdievich Tikhonravov, Ari Abramovich Sternfeld, Roman Ivanovich Popov, Boris Mihailovich Slonimer.
Tukhachevsky védelmi népbiztosként végzett tevékenysége természetesen sok csodát tett, de ezúttal úgy ment, ahogy kellett.
Az RNII tevékenységének eredménye az volt, hogy 1937 -ben létrehozták az első szovjet hatékony rakétarakétát (RS). Sok tüzérségi történész továbbra is vitatkozik azon, hogy miért engedték be ezt a lövedéket az állami tesztekre. A tény az, hogy ez a fegyver teljesen felesleges volt a Vörös Hadsereg számára. Nem fért bele azoknak az éveknek a szovjet katonai doktrínájába. De erről bővebben alább.
A repülés mentette meg az RS -t. Az RS -t (82 és 132) repülőgépekre kezdték telepíteni. A kagylók javítására irányuló munkákat egyszerre több irányban végezték. És 1939-ben megjelent egy erős és nagy hatótávolságú M-13 lövedék. A tesztek során ez a lövedék olyan hatékonyságot mutatott, hogy a Vörös Hadsereg parancsnoksága úgy döntött, hogy létrehozza a telepítés földi változatát.
Egy ilyen installációt 1941 -ben hoztak létre. Június 17-én a BM-13-at tesztelték a Sofrinsky-teszthelyen. És akkor történt valami, amit nem lehetett másnak nevezni, mint csodát. E gépek sorozatgyártásáról született döntés … 1941. június 21 -én. Alig néhány órával a háború kezdete előtt. És az első csapást a nácikra "Katyusha" július 14 -én érte, amint azt fentebb írtuk.
De mi van a németekkel? Sok frontvonalú katona emlékirataiban megemlíti a német "Nebelwerfer" rakétaindítók undorító hangját, amelyeket elöl "Ishaks" -nak hívtak.
A már említett okok miatt a németek kezdték el először rakétaindítók építését. Az MLRS célja pedig teljesen más volt. Gyakran vigyorogunk a fegyverek nevén, de lefordítjuk a német nevet az "Ishak" - "Nebelwerfer" kifejezésre, és meglehetősen komolytalan nevet kapunk - "Tumanomet". Miért?
A tény az, hogy az MLRS -t eredetileg (a Szovjetunióban is) füst és vegyi lőszerek tüzelésére hozták létre. Úgy tűnik számunkra, hogy nem szükséges beszélni a német vegyipar akkori erejéről. Elég, ha felidézzük az akkor Németországban feltalált ideggázokat - "Zarin" és "Soman".
A németek jelentős figyelmet fordítottak mind az MLRS -re, mind a rakétákra, "saját erőből", és megpróbálták kísérletezni a hordozórakéták elhelyezkedésével bármilyen alvázon vagy éppen a terepen. Végül a Vörös Hadsereg is ugyanarra a rendszerre váltott. De a második világháború alatt nem rendelkeztünk olyan sokféle lőszerrel, mint a németeké.
Sokat beszélünk a rakétatüzérség létrehozásának vezetőiről. De vajon más országok hadserege nem látta ennek a fegyvernek a kilátásait? Láthattuk. És még saját kagylóikat és MLRS -t is létrehoztak. de nem érdemes beszélni az ilyen irányú sikerről.
Az amerikai hadseregben a repülés és a haditengerészet 114, 3 mm-es és 127 mm-es irányítatlan rakétákat használt. A NURS -t a japánok parti és parti ütegeinek ágyúzására szánták. Az akkori amerikai híradók néhány felvételén láthatók ezeknek a tankokra épülő rakétáknak a hordozórakétái. De az ilyen földi létesítmények kiadása szűkös volt.
A japánok figyelmét a levegő-levegő rakéták fejlesztésére összpontosították. Ami teljesen érthető, tekintettel ellenfeleik "szeretetére" a bombázó repülőgépek használatára. A szárazföldi hordozórakéták is kevesen voltak, és amerikai hajókra lőttek.
Japán rakéta kaliber 400 mm.
A britek saját repülésükhöz fejlesztették ki a NURS -t. Az úticél hagyományos a szigeten. A 76, 2 mm-es RS-nek a talajra és a felszíni célokra kellett ütnie. Emellett Londonban kísérletet tettek légvédelmi rakéták létrehozására. De kezdetben nyilvánvaló volt, hogy ez az ötlet hiábavaló.
A jövőben természetesen szétszedjük és összehasonlítjuk a világ összes rendszerét, de érdemes megjegyezni, hogy ma, ha nem feltétel nélküli Oroszország vezetése az MLRS -ügyekben, akkor elég tetemes fölény.
A hazai rendszerek változatosak és modernek. De még ma is más megközelítés követhető nyomon köztünk és a lehetőségeink között.
A BM-21 Grad a "Katyusha" BM-13 közvetlen leszármazottja lett.
Az installációt 1963. március 28 -án helyezték üzembe. Erről az autóról sokáig lehet beszélni. Az MLRS híres, és több ezer videóban láthatja munkáját. De a legfontosabb az, hogy a BM-21 lett az alap, amikor más rendszereket hoztak létre 122 mm-es kaliberű irányítatlan rakéták kilövésére-"9K59 Prima", "9K54 Grad-V", "Grad-VD", "Könnyű hordozható rakétarendszer Grad" -P ", 22 hordós" A-215 Grad-M "," 9K55 Grad-1 ", BM-21PD" Dam "-és néhány külföldi rendszer, beleértve: RM-70, RM-70/85, RM- 70 / 85M, 89 és 81 típus.
Egy másik MLRS megkapta a tűzkeresztséget Afganisztánban. 1975 óta az Uragan (9K57) az orosz hadseregben szolgál.
Bár ezt a rendszert ma nem adják ki, ereje tiszteletet kelt. 426.000 négyzetméternyi sérülés 35 km -es hatótávolságon belül.
MLRS "Smerch" (9K58).
Annak ellenére, hogy a "Smerch" -t 1987 -ben fogadták el, ez a rendszer a legtöbb ország számára elérhetetlen az analógok létrehozása szempontjából. Ennek az MLRS-nek a jellemzői 2-3-szor magasabbak, mint más berendezések. Hatékonysága és hatótávolsága miatt a Smerch közel áll a taktikai rakétarendszerekhez, és pontosságában hasonló a tüzérségi ágyúhoz.
Ma Tornado.
A betűk tisztelgés az ős / kaliber előtt. A lényeg a modern töltelékben van. A Tornado-G (9K51M) a BM-21 legmodernebb változata. Automatikus üzemmódban működik. Műholdas navigációt, számítógépes útmutatást használ. A felvételt nagy távolságokon hajtják végre.
Még a rendszereket is összezavarhatja. Az MLRS "Tornado-G" valóban nagyon hasonlít a "Grad" -ra. De alaposabban megvizsgálva a pilótafülke bal oldalán látni fogja a műholdas navigációs rendszer antennáját. A Tornado-S MLRS antennája ugyanaz lesz. Csak a pilótafülke felett található.
Ez a lényeg: egy új automatikus irányítási és tűzvédelmi rendszer (ASUNO) használata. Most a lövöldözést nemcsak "területeken" hajtják végre, hanem célzottan, korrigált lőszert használva. És a lőtávolság ("Tornado-S" esetén) eléri a 200 km-t.
Annak ellenére, hogy a világ legerősebb hadseregeinek többségében ma a precíziós fegyvereket részesítik előnyben, az MLRS félelmetes fegyver volt és marad. Ezért van az amerikaiaknak, kínaiaknak, izraelieknek és indiánoknak MLRS.
