A Szovjetunió kiterjedt mozsárfegyver -flottával fejezte be a háborút. A Vörös Hadseregben 82 mm-es zászlóalj és 120 mm-es ezredgolyók voltak, amelyek az ellenségeskedés során bizonyítottak.
A Legfelsőbb Főparancsnokság tartalékának tüzérségi áttörési hadosztályai részét képező nehézhabarcsos dandárok 160 mm-es habarccsal voltak felfegyverezve.
A háború utáni első években tovább folytatódott e rendkívül hatékony fegyver fejlesztése. Először is, ez 160 mm vastag habarcsokat érintett, amelyeket hosszú távú védekezésre terveztek.
1945 nyarán a 160 mm-es habarcsmod első korszerűsítése. 1943 Az új, MT-13D nevű habarcsban a csőhossz 50 mm-rel nőtt, és a lőtávolság 7400 m-re nőtt.
1949 -ben a Kolomna SKB GA -ban fejlesztették ki B. I. Shavyrin új nehéz 160 mm-es habarcs M-160. A lőtávolság elérte a 8040 m -t, és a kialakítás egyszerűbb volt.
160 mm-es habarcsmodell 1949
Az 1949-es modell (M-160) 160 mm-es osztóhabarcsja 1953-ban kezdett megérkezni a csapatokhoz. 1957 -ig 2353 habarcsot gyártottak.
Az ilyen típusú habarcsok régóta használatban vannak, jelenleg több száz M-160-as habarcs van Oroszországban a tároló bázisokon.
1950 -ben, hosszas vizsgálatok után a B. I. A Shavyrin egy még nehezebb 240 mm-es talpbetétes habarcs, amelynek még mindig nincs analógja a világon. Ez a "szörny" 130,7 kg súlyú F-864-es nagyrobbanó aknával lőtt, 9650 méteres hatótávolságon belül.
240 mm -es habarcs mod betöltése. 1950 g.
Majdnem ugyanazt a 2B8 tüzérségi egységet használják a 240 mm-es önjáró habarcsban-2S4 "Tulip", amelyet 1971-ben fogadtak el. A vontatott 240 mm-es M-240 habarcs helyettesítésére lett létrehozva. 1950 És felülmúlta az M-240-et a túlélhetőségben a harctéren és a harci hatékonyságban, javítva a manőverezhetőséget, a manőverezhetőséget, csökkentve a tűz nyitásának és a tüzelési pozíció elhagyásának időbeli jellemzőit.
Önjáró 240 mm-es 2S4 "Tulipán" habarcs összerakott helyzetben
Az önjáró 240 mm-es habarcsnak nagy a terepfutó képessége és a bányák hatékonysága a célpontnál, képes leküzdeni a terep szennyezett területeit, és nagy a manőverezhetősége.
Önjáró 240 mm-es 2S4 "Tulip" habarcs tüzelési helyzetben
A habarcs kilövése nem igényli a pozíció speciális előkészítését a tüzelés előtt. A 2B8 betöltési szöge körülbelül + 63 °. Az aknákat az alváz burkolatában található mechanikus lőszerállványról automatikusan betáplálják a döngölővezetőkhöz (két lőszercsomag 40 erősen robbanó vagy 20 aktív reaktív akna befogadására alkalmas). Ezenkívül a rakodás a talajról daruval is elvégezhető. A vízszintes irányítás manuális maradt. A 2C4-re szerelt V-59 dízel autópályán akár 60 km / h, burkolatlan utakon pedig akár 30 km / h sebességet tesz lehetővé.
A háború utáni időszakban a világ egyetlen országa sem fogadott el ilyen erős habarcsokat. A 2S4 önjáró habarcs az egyetlen ilyen kaliberű habarcs a világon, és nincs analógja.
1955-ben egy 120 mm-es habarcsot fogadtak el, amelyet szintén B. I. vezetésével fejlesztettek ki. Shavyrina. Az 1955-ös 120 mm-es ezredhabarcs-modell (M-120) a 120 mm-es ezredhabarcs-mod harci használatának tapasztalatait figyelembe véve jött létre. 1943
120 mm-es ezredhabarcs mod. 1955 g.
Ugyanazzal a tömeggel, mint a 120 mm-es ezredhabarcs mod.1943 -ban az új habarcs lőtávolsága hosszú volt, és elérte a 7100 métert. A mediális oldalirányú eltérés lövéskor 12,8 méter, a medián eltérés pedig 28,4 méter.
120 mm -es aknák
A habarcs tüzelési helyzetbe hozásának ideje 1,5 percre csökkent. 120 mm-es habarcs mod. 1955 más modellek 120 mm-es habarcsával párhuzamosan szolgált.
A 70-es években a Tundzha önjáró habarcsot az MT-LB könnyű páncélozott traktor alapján hozták létre.
Ezt az önjáró habarcsot Bulgáriában gyártották a Varsói Szerződés országainak hadseregei számára. Összesen körülbelül 400 ilyen gépet gyártottak.
A hatvanas évek végén. A szovjet hadsereg 120 mm-es mozsárjait az ezred szintjéről a zászlóalj szintjére helyezték át. Ez jelentősen növelte a zászlóaljak tűzképességét, ugyanakkor nagyobb mobilitást igényelt a 120 mm-es habarcsoktól. Azonban az 50-es évek közepe óta, N. S. Hruscsov hatalomra kerülése után a Szovjetunióban túlzott lelkesedés uralkodott a rakétafegyverek iránt.
Valójában tilalmat rendeltek el a tüzérségi és habarcsfegyverek új modelljeinek kifejlesztésére. Valamennyi habarcsot "elavultnak" nyilvánítottak, és a 82 mm-es habarcsokat "elégtelen hatékonyságúként" kivonták az egységekből. A szovjet katonai vezetésnek némi időbe telt, amíg megértette ennek a döntésnek a tévedését, amelyet nagymértékben befolyásolt a habarcsok hatékony felhasználásának tapasztalata számos helyi konfliktusban, a 60-as évek közepétől a túlélő tüzérségi tervezőirodák újrakezdték az új modellek tervezését.
A "Burevestnik" Központi Kutatóintézet kifejlesztett egy könnyű, 120 mm-es "Sani" habarcskomplexumot, amelyet 1979-ben 2S12 megjelöléssel állítottak üzembe. A komplexum tartalmaz egy 2B11 habarcsot, egy 2L81 levehető kerékhajtást és egy 2F510 szállítójárművet a GAZ-66-05 jármű alapján.
2B11 habarcs
A habarcs tömege tárolt helyzetben 300 kg, tüzelési helyzetben - 210 kg. A 2B11 habarcs hordójának súlya 74 kg, a kétlábú kocsi 55 kg, az alaplemez 82 kg. Tűzsebesség: 15 lövés / perc. Látótávolság: 480 és 7100 m között. KM-8 "Gran" irányított lőszer látótávolsága: 9000 méter.
A habarcs látómezői egy MPM-44M optikai habarcs látószögből, egy K-1 pisztoly kollimátorból és egy LUCH-PM2M megvilágító eszközből állnak. A látvány 2,55x nagyítást biztosít, látómezeje 9 °. A kollimátor lehetővé teszi a rossz látási viszonyok között történő fényképezést. Sötétben az irányzék megvilágítását, a célzó skálát és a látó- és kollimátor szintjét a LUCH-PM2M világítóberendezés végzi, amely a parancsnok és a felszerelés munkahelyeinek világítási rendszerével is rendelkezik.
A habarcs szállításának fő lehetősége a 2F510 szállítójármű hátulján történő szállítása. A szállítójárművet a GAZ-66-05 (4x4) fedélzeti katonai teherautó alapján fejlesztették ki, és habarcs, személyzet, lőszerek és egy sor alkatrész szállítására tervezték. A habarcs be- és kirakodása az autó karosszériájába kézi számítással történik a hajtogatott hátsó oldalon keresztül, két, a karosszériától kinyújtott rámpa mentén.
A továbbfejlesztett 2S12A verzió új vontatójárművet kapott. Most ez az Ural-43206 teherautó vagy az MT-LB traktor. A kerekes habarcs szállítása történhet akár egyszerű vontatással, akár teherautó hátulján, akár lánctalpas jármű tetején.
A rakodáshoz a szállítójárművek vályúszerkezetből és csörlőből álló, gyorsan levehető rámpával vannak felszerelve.
A komplex berendezés frissített összetétele gyorsabb áthelyezést biztosít a komplexumból utazó állapotból harci állapotba, és fordítva, beleértve a csökkentett személyzet erőit is.
Számos országban önjáró habarcsokat hoztak létre a 2B11. Bulgáriában a Tundzha-Sani önjáró habarcsot az MT-LB alapján gyártották.
Jelenleg tendencia figyelhető meg a 120 mm-es habarcsok és a nadrágtartó puskás haubicák tényleges egyesülésére. Az új, sokoldalú fegyverek képesek mind puskás lövedékek, mind tollas aknavető aknák kilövésére.
Az első ilyen hazai rendszer a 120 mm-es hadosztályos-ezredes, légmozgású, önjáró tüzérségi löveg-2S9 "Nona-S", amelyet 1976-ban hoztak létre a Permi Gépgyárban.
A SAO 2S9 "Nona-S" célja a munkaerő, a tüzérségi és habarcsos ütegek, rakétavetők, páncélozott célpontok, tűzfegyverek és parancsnoki állások elnyomása.
Légi önjáró tüzérségi löveg-2S9 "Nona-S"
A SAO 2S9 fő fegyverzete a 2A51 120 mm-es puskás haubice-habarcságyú. A fegyvert 120 mm-es nagyteljesítményű puskás lövedékekkel és különböző típusú 120 mm-es aknavető aknákkal lövik.
A "Nona-S" -ot 1980-ban fogadták el az ejtőernyős ezredek önjáró tüzérosztályai, és átment a "tűzkeresztség" -en Afganisztánban, ahol kiválóan bizonyított.
Ezt követően a légideszant erők mellett más típusú csapatok számára több ilyen típusú CAO -t fejlesztettek ki és fogadtak el. A szárazföldi haderő motoros lövészdandárainak és a Tengerészgyalogság dandárainak zászlóaljainak tüzérségi egységei önjáró tüzérfegyverrel vannak felfegyverkezve a BTR-80-2S23 "Nona-SVK" páncélozott hordozón
Önjáró fegyver 2S23 "Nona-SVK"
A BMP-3 alvázon 1995-ben egy 120 mm-es SAO-2S31 "Vienna" -t hoztak létre, melynek lőtávolsága akár 14 000 méter is lehet. A motoros puska vagy harckocsi alakulatok tüzérségi osztályainak felfegyverzésére tervezték.
A CAO 2S1 "Gvozdika" korszerűsítése során a 120 mm-es 2A31-es pisztoly helyére hasonló 120 mm-es habarcsfegyvert szereltek be.
Önjáró fegyver 2S34 "Host"
A mélyen modernizált CAO új fegyverekkel megkapta a 2S34 "Host" jelölést. A "Khosta" célja, hogy elnyomja a munkaerőt, a tüzérségi és aknavető ütegeket, a rakétavetőket, a páncélozott célpontokat, a tűzfegyvereket és a parancsnoki állomásokat akár 13 km távolságban is.
Az önjárókon kívül a vontatott 2B16 "Nona-K" és a 2B23 "Nona-M1" fejlesztették ki és helyezték üzembe.
A 2B16 "Nona-K" a pisztoly vontatott változata, amely a 2S9 "Nona-S" önjáró tüzérségi lövegre van felszerelve, és megőrzi az alappisztoly összes tulajdonságát.
Vontatott 120 mm-es löveghabarcs 2B16 "Nona-K"
Légi támadó brigádok tüzérzászlóaljaihoz tervezték. Ezt a szovjet hadsereg afganisztáni szárazföldi erőinek harci műveleteiben szerzett tapasztalatok figyelembevételével fejlesztették ki. 1986 -ban a fegyvert üzembe helyezték.
2007-ben az orosz hadsereg 120 mm-es 2B23 "Nona-M1" habarcsot fogadott el. Fő célja az ellenséges munkaerő megsemmisítése, az enyhén páncélozott és páncélozatlan járművek legyőzése.
Habarcs 2B23 "Nona-M1"
A 2B23 habarcsot fel kell szerelni a szárazföldi erők motoros puskazászlóaljainak habarcs -ütegeivel. Ezenkívül a légierő ejtőernyős egységei felfegyverkezhetnek a 2B23 habarccsal, mivel a 2B23 képes speciális platformokra szállni.
A 2B23 habarcs mindenféle 120 mm-es aknát használhat, ráadásul a használt lőszerek körébe tartozik a lövések nagy része a Nona család fegyvereire kész puskával.
A Szovjetunióban gyártott 120 mm-es habarcsokat számos helyi konfliktusban használták, ahol változatlanul bizonyították nagy hatékonyságukat.
1970-ben egy 82 mm-es kaliberű-2B9 "Búzavirág" típusú automata habarcsot fogadtak el, gyakorlati tüzelési sebessége 100-120 lő / perc. Elméletileg 5-6 db 82 mm-es kézi terhelésű habarcsot helyettesíthet.
Habarcs 2B9 "Búzavirág"
A 2B9 "Búzavirág" habarcs betöltése kazetta, négy aknát helyeznek a kazettába. A habarcs lehetővé teszi két tűzgyújtási mód végrehajtását - egyszeres és automatikus, a hordó sima. A habarcs kialakítása a siklótöltetű tüzérfegyver létrehozásához használt séma szerint készült. Ez a séma lehetővé tette a habarcs betöltésének teljes automatizálását. A csavar kinyitása, betáplálása a rakodási vonalra, aknák küldése a kamrába, a csavar reteszelése és a tüzelés automatikusan történik. A rakodási mechanizmust a porgázok energiájának felhasználása hajtotta. A lövésből származó visszarúgási energiát az automatikus betöltő mechanizmus működtetésére használják a visszatérő rugók segítségével.
A habarcs tüzelésére új, 82 mm-es, rendkívül hatékony aknákat fejlesztettek ki. A maximális lőtávolság 4250 méter, a minimum 800 méter, az O-832DU 3 akna súlya, 1 kg. Amikor egy bánya felrobban, legalább 400 töredék keletkezik, a folyamatos pusztítás sugara legalább 6 méter, a hatékony megsemmisítés sugarán belül. Egy halmozott aknát fejlesztettek ki páncélozott célpontok lövésére.
A 632 kg tömegű 2B9 habarcs számítási erőkkel mozgatható jármű nélkül. Hosszú távolságok esetén a habarcs akár a karosszériában, akár vontatással mozog a 2F54 szállítójárművel (amelyet kifejezetten a GAZ-66 autó alapján hoztak létre), és amellyel együtt 2K21 rendszerként van megjelölve. A habarcsot speciális rámpák segítségével gördítik be a 2F54 testbe. A 80-as években azonban az MT-LB lánctalpas traktort kezdték használni a habarcs szállítására, amelyen a hajótest hátsó részén található.
A 2B9M "Búzavirág" elnevezésű habarcs modernizált változata a hordó léghűtési rendszerében és a központi részén található hűtőbordák jelenlétében különbözött elődjétől. A korszerűsített habarcsot tömeggyártásba helyezték, és a hadsereg 1983 -ban elfogadta.
A habarcsot széles körben használták az afganisztáni és csecsenföldi ellenségeskedések során, a "terrorizmus elleni művelet" során.
1983-ban elfogadták a 82 mm-es 2B14 "Tálca" habarcsot. A 2B14 habarcsot egy képzeletbeli háromszög sémája szerint hozták létre. A habarcscső sima falú cső, csavarozható nadrággal. Optikai látószög MPM-44M.
82 mm-es habarcs 2B14 "Tálca"
Kerek bélyegző alaplemez, alatta hegesztett hornyokkal. Összerakott helyzetben a habarcsot szétszerelik, és három csomagban szállítják vagy szállítják. A csomagok súlya összerakott helyzetben: csomagtartó csomag - 16,2 kg, alaplemez csomag - 17 kg, kétlábú csomag - 13,9 kg. Tűzsebesség korrigálás nélkül, legfeljebb 20 ford / perc. A lőtávolság 85-3920 méter.
A Podnos korszerűsítési projekt neve 2B24, és a 2B14 projekt továbbfejlesztése. A 2B24 kialakítása elsősorban a hordó hosszában különbözik elődjétől. Ez az újítás lehetővé tette a maximális lőtávolság jelentős növelését, most ez majdnem hat kilométer. A hordó elfogadható hőmérsékleti rendszerének biztosítása és deformációjának elkerülése érdekében a nadrágon uszony-radiátor található. A 2B24 habarcs az összes rendelkezésre álló 82 mm -es kaliberű aknát kilőheti. Ezenkívül fejlesztése során létrejött egy nagy robbanásveszélyes, megnövelt teljesítményű 3-O-26 töredezettségű bánya.
A kialakítás megváltoztatása nélkül a 2B24 habarcs hordozhatóból önjáróvá alakítható. Ehhez egy speciális szerelőkészlet segítségével a habarcsot az MT-LB páncélozott traktor csapatterébe kell felszerelni. Ez a komplexum a 2K32 "Déva" nevet kapta. Figyelemre méltó, hogy a 2F510-2 szerelőkészlet lehetővé teszi a habarcs gyors eltávolítását és hordozható változatban történő használatát. A 2K32 harci jármű lőszer -terhelése 84 akna.
A minszki MILEX-2011 kiállításon bemutatták a Burevestnik Központi Kutatóintézetben kifejlesztett 82 mm-es hordozható 2B25 "Gall" habarcsot. A 2B25 megkülönböztető jellemzője, hogy a lövés szabványos jelei hiányoznak lövéskor, valamint kis súly és méretek. A 13 kg súlyú habarcs 100–1200 méteres hatótávolságban képes hatékony tűzre. Tűzsebesség - akár 15 fordulat / perc.
82 mm-es habarcs 2B25 "Gall"
A habarcslövés "zajtalanságát" egy speciálisan kifejlesztett 3VO35E töredező kör használatával érik el. A tüzeléskor a bánya szára zárja a porgázokat a habarcscsőben, hogy ne keletkezzen zaj, láng, füst és lökéshullám. A 2B25 lövés hangereje összehasonlítható az AKM rohamlövegből készült hangtompítóval.
A habarcs ilyen jellemzői nagy mobilitást biztosítanak, és lehetővé teszik a rejtett és hirtelen használatot.
Jelenleg az oroszországi szolgálatban lévő habarcsok tulajdonságaikban jobbak vagy nem rosszabbak a külföldi modelleknél. Ugyanakkor elmaradás tapasztalható a rendkívül hatékony vezetett habarcsos körök létrehozásában.
Minden hazánkban előállított ilyen típusú lőszernek van egy félig aktív lézerkeresője, ami célmegvilágítást sugall. Teljes körű ellenségeskedés körülményei között, nagy füsttel és porosodással a csatatéren ilyen lehetőség nem fordulhat elő. Ugyanakkor külföldön aktívan jönnek létre öncélzó bányák infravörös vagy radarkeresővel, valamint irányítással korrigálva, a műholdas navigációs rendszerből érkező jelek szerint.
