Pilóta nélküli légi motorkerékpár a Star Wars -ból Angliában

Pilóta nélküli légi motorkerékpár a Star Wars -ból Angliában
Pilóta nélküli légi motorkerékpár a Star Wars -ból Angliában

Videó: Pilóta nélküli légi motorkerékpár a Star Wars -ból Angliában

Videó: Pilóta nélküli légi motorkerékpár a Star Wars -ból Angliában
Videó: A régi leselejtezett Ikarus buszok emlékére, és a mostani modern buszok 2024, Április
Anonim

A világ első légi motorkerékpár-drónja Nagy-Britanniában készült, amely tetszeni fog a "Star Wars" film minden rajongójának. Úgy tűnik, feltalálója, az ausztrál Chris Malloy már eladta a drónt, hogy finanszírozza azt a munkát, amely a hoverbike emberes verziójának prototípusának megalkotását szolgálja. Chris Malloy a híres Kickstarter weboldalon mutatta be szokatlan drónját, amelyet önkéntes adományok gyűjtésére terveztek különféle tudományos és kreatív projektekhez.

A légi motorkerékpár, amelyet hoverbike -nak hívnak, nevét két angol szó hozzáadásával kapta: hover (repülés) és bike (motorkerékpár). Az eredmény valami olyan, mint egy "repülő motorkerékpár", de ez a név a legpontosabb, és közvetíti a találmány lényegét. Ma ilyen eszközöket fejlesztenek az Atlanti -óceán mindkét oldalán. Kívülről nézve ez a találmány leginkább a "Star Wars" népszerű tudományos -fantasztikus filmes saga járművéhez hasonlít. Egy ilyen repülő motorkerékpáron vágott át az elbeszélés összes főszereplője Tatooine -on. De a jelen földi találmányban a gravitáció elleni párna helyett más technológiát alkalmaznak.

2 vagy 4 légcsatorna -ventilátort használnak a hoverbike levegőbe juttatására. Ez a technológia régóta nem titok a szakemberek számára - a 20. század közepén éppen ezt használták a "repülő" légpárnás hajók kifejlesztésére. Ugyanakkor kezdetben 4 ventilátort használtak a készülék kialakításában, hogy elhárítsák a forgó szállítás során felmerülő nemkívánatos hatásokat. Például, ha egyenes vonalban mozog, az ilyen eszköz egy működő csavar forgásirányába fordulhat. A helikopter technikusai ismerik ezt a hatást. A pilótákat még arra is kiképezték, hogy megbirkózzanak az ilyen "meglepetésekkel", hogy könnyedén megbirkózzanak a nem kívánt pályamódosításokkal mind mechanikus vezérléssel, mind elektromos stabilizáló rendszerekkel.

Kép
Kép

Úgy tűnik, hogy a Chris által készített hoverbike háromszor kisebb, mint a pilóta prototípusa, és jelentősen könnyebb. A drón alig több mint egy méter hosszú és mindössze három kilogramm súlyú elemekkel. Egy másik alapvető különbség az elektromos motor használata. A tervek szerint egy motort szerelnek fel egy igazi hoverbike -ra, amely hasonló lesz a motorkerékpárhoz. Ebben az esetben a két eszköz működési elve teljesen azonos. A gép négy forgórésszel van felszerelve, amelyeket emelésre terveztek.

A drón 70 km / h sebességgel képes repülni, és képes akár 7 kg különféle rakomány emelésére is. Ezt a motorkerékpár helikoptert egy közönséges távirányító vezérli. Alkotója szerint pilóta nélküli járműve repülési magasságát a helyi légiforgalmi szabályok és a távirányító hatótávolsága korlátozza. Magán a drónon kívül 3D nyomtatón nyomtatott "robotpilótát" is vásárolhat. Ugyanakkor egyetlen hasznos funkciója a fejébe szerelt nagy felbontású videokamera segítségével madártávlatból történő felvétel lesz. Tekintettel arra, hogy a drón kis teljesítményű, csak kis csomagok nagy sebességű szállítására vagy panorámafotózásra alkalmas. Denis Fedutinov, a pilóta nélküli rendszerek szakértője szerint egy drón lebegő kerékpár futárként is szolgálhat, beleértve a katonaságot is.

Malloy fő reményei az agyszülemény jövőbeni emberes változata, amely egyesíti a motorkerékpár és a helikopter tulajdonságait. Az ötlet megvalósítása érdekében egy ausztrál mérnök még Angliába is költözött, ahol egy magánbefektető segített neki a termelés megszervezésében. Ugyanakkor a Malloy drón eladásából származó pénzt a projekt tervezési munkájának befejezésére és teljes körű tesztek elvégzésére küldik.

Kép
Kép

A tervező szerint a hoverbike teljesen új szemléletet tesz lehetővé a repülésben. Miután megkapta a harmadik dimenziót az ereszkedési és emelkedési képesség miatt, az alacsonyan repülő együléses jármű nagyon magas manőverezhetőséget és sífutási képességet kap. A mérnök szerint lebegő kerékpárja körülbelül 270 kg súlyú lesz, és akár 200 km / h sebességet is képes lesz elérni. Idővel arra számít, hogy növeli a termék teljesítményét. A maximális sebességre vonatkozó állítások azonban eddig túlzásnak tűnnek. Korábban a kaliforniai Aerofex cég is beszélt a tervezett 200 km / h sebességről, de fokozatosan sokkal hétköznapibb adatokkal kezdett működni.

Érdemes megjegyezni, hogy a Star Wars -saga rajongóinak sok híre van már régóta. Egy igazi ember által hajtott lebegő kerékpár 2017-re készülhet el. Fejlesztését az USA -ban az Aerofex cég végzi. Ennek a kaliforniai cégnek a képviselői szerint a légi motorkerékpár sorozatváltozata képes lesz elérni a 72 km / h sebességet, és a talaj felett 3,6 méter magasságba emelkedik. Ennek a társaságnak nem ez az első ilyen repülőgépe. 2012 elején az Aerofex hoverbike mintáját már bemutatták a nyilvánosságnak. A Mojave -sivatagban végzett tesztek során ennek a repülőgépnek sikerült elérnie az 50 km / h maximális sebességet és a 4,5 méteres repülési magasságot.

A cég ígért új járműve sok hasonlóságot mutat a Star Wars repülő motorkerékpárjaival. Valójában ez egy motorkerékpár analógja, de légpárnán. A fejlesztők szerint mindössze 2-3 nap alatt meg lehet tanulni egy ilyen eszköz kezelését. Ugyanakkor a készülék megalkotói megalapozták azt a koncepciót, amely szerint az ember gyorsan alkalmazkodhat egy adott hoverbike modellhez, ha korábban egy közönséges motorkerékpár volánja mögött ült.

Pilóta nélküli légi motorkerékpár a Star Wars -ból Angliában
Pilóta nélküli légi motorkerékpár a Star Wars -ból Angliában

Az újdonság megkapta az Aero-X jelölést. Meg kell jegyezni, hogy ez a hoverbike nem csak a laikusok és a Star Wars rajongók szórakoztatása. A fejlesztők szerint modelljük érdekelheti az embereket, mint megbízható és megbízható közlekedési eszköz nehéz terepen. A modell érdekes lehet a mentők és a határőrök számára. A jelentések szerint az Aero-X repülés időtartama akár 1,5 óra is lehet, és üzemanyagként közönséges benzint használnak. Ugyanakkor a hoverbike mérete a következő lesz: 4,5 méter hosszú, 2 méter széles és 1,25 méter magas. A készülék teljes tömege körülbelül 365 kg lesz.

Az Aerofex szerint 2017-ben előrendelhető lesz repülő motorkerékpárjuk modellje. Ugyanakkor az eszköz soros modelljeinek tesztelését 2016 -ban kell elkezdeni. Úgy tűnik, hogy ennek a járműnek az ára 85 ezer dollár lesz. A hoverbike vásárlási szándékának komolyságának megerősítéséhez 5 ezer dollár kauciót kell fizetnie, amelyet a termék teljes költsége tartalmaz.

Ajánlott: