- De nem tudunk mesélni a második autóról, amelyet a faxban jelzett. A titoktartó címkét még nem távolították el róla, "- a vezeték másik végén lévő személy még az 1K17" Compression "önjáró lézerkomplexum nevének kimondásakor sem volt nyugodt.
Az FSUE NPO Astrofizika, amelynek falai között ezt a lenyűgöző berendezést fejlesztették ki, nem volt hajlandó megjegyzéseket tenni a tervezésével, működési elvével, taktikai feladataival és műszaki jellemzőivel kapcsolatban.
Közben érdeklődésünket nem keltette fel az államtitkok megvetése. Láttuk és szabadon fényképeztük az SLK "Compression" -t a Katonai Műszaki Múzeumban, amelyet nemrég nyitottak meg a moszkvai régió Ivanovsky falujában. Ott ritka kiállítást is kiállítanak megjegyzések nélkül. Azt mondják, hogy egy nagyon lehangoló állapotban lévő leszerelt példányt a Kolomna melletti katonai egység adott át a múzeumnak. A helyi harcosok nem meséltek az apparátus céljáról: nem azért, mert titkos volt, hanem azért, mert ők maguk valahogy nem gondoltak rá. Különben nem adták volna.
Megpróbáltuk kitalálni, hogy a "lézertanknak" miért van szüksége tizenhat "szemre", és mennyire titkos az, amit a titoktartás pecsétje alatt nyilvánosan bemutatnak.
Stiletto: Holt lelkek
Század második felét joggal nevezhetjük a lézeres eufória korszakának. A lézerfegyver elméleti előnyei, amely képes széllel és ballisztikától függetlenül, fénysebességgel közvetlen célbaütni egy célpontot, nemcsak a fantasztikus írók számára voltak nyilvánvalóak. A lézer első működő prototípusát 1960-ban hozták létre, és már 1963-ban a Vympel tervezőiroda szakembereinek csoportja elkezdte kifejleszteni az LE-1 kísérleti lézeres lokalizátort. Ekkor alakult ki a jövőbeli NPO Astrophysics tudósainak gerincét. A hetvenes évek elején a specializált lézertervező iroda végül önálló vállalkozásként alakult ki, saját gyártási létesítményeket és tesztpadot kapott. Létrehozták az OKB "Raduga" osztályok közötti kutatóközpontját, amely elrejtőzött a kíváncsi szemek és fülek elől Vlagyimir-30 számozott városában.
1978 -ban megalakult az Astrofizika NPO, amelynek általános tervezői posztját Nikolai Dmitrievich Ustinov, a Szovjetunió védelmi miniszter fia, Dmitrij Ustinov töltötte be. Nehéz megmondani, hogy ez befolyásolta -e a civil szervezetek már sikeres fejlődését a katonai lézerek területén. Így vagy úgy, már 1982-ben az első önjáró 1K11 Stilet lézerkomplexumot szolgálatba állították a szovjet hadsereggel.
A Stiletto -t úgy tervezték, hogy letiltsa az ellenség fegyvereinek optoelektronikus célzási rendszereit. Lehetséges célpontjai a harckocsik, az önjáró tüzérségi egységek és még az alacsonyan repülő helikopterek is. Miután a radart észlelte a célpontot, a "Stiletto" lézeres hangzását produkálta, és megpróbálta felderíteni az optikai berendezéseket fáklyás lencsék segítségével. Miután pontosan lokalizálta az "elektronikus szemet", a készülék erőteljes lézerimpulzussal találta el, elvakítva vagy kiégetve egy érzékeny elemet (fotocella, fényérzékeny mátrix vagy akár egy célzó katona szemének retinája).
A harci lézert vízszintesen irányították a torony elforgatásával, függőlegesen - pontosan elhelyezett nagyméretű tükrök rendszerével. A Stiletto célzásának pontossága kétségtelen. Ahhoz, hogy képet kapjunk róla, elég csak felidézni, hogy az LE -1 lézeres lokátor, amellyel az NPO Astrophysics elkezdte, 196 lézersugarat tudott a célterületre irányítani a másodperc töredéke alatt - egy ballisztikus rakéta sebesség 4-5 km / s.
Az 1K11 lézerrendszert a szverdlovszki Uraltransmash üzem GMZ alvázára (lánctalpas bányarétege) szerelték fel. Csak két gépet gyártottak, amelyek különböztek egymástól: a tesztek során a komplex lézeres részét véglegesítették és megváltoztatták.
Formálisan a Stilett SLK továbbra is az orosz hadsereg szolgálatában áll, és az Asztrofizikai Tudományos és Gyártási Egyesület történelmi brosúrája szerint megfelel a taktikai védelmi műveletek végrehajtásának modern követelményeinek. Az Uraltransmash forrásai azonban azt állítják, hogy az 1K11 másolatait, két kísérleti példány kivételével, nem az üzemben szerelték össze. Pár évtizeddel később mindkét autót szétszedve találták meg, a lézer alkatrészt eltávolítva. Az egyiket a 61. BTRZ szennyvízgyűjtőjében ártalmatlanítják Szentpétervár közelében, a másikat a Harkov -i tankjavító üzemben.
"Szangvinikus": a zenitnél
A lézerfegyverek fejlesztése az Astrofizika NPO -ban sztahanoviai ütemben haladt, és már 1983 -ban üzembe helyezték a Sanguine SLK -t. A fő különbség a Stilettóhoz képest az volt, hogy a harci lézert nagyméretű tükrök használata nélkül célozták a célpontra. Az optikai séma egyszerűsítése pozitív hatással volt a fegyver halálosságára. De a legfontosabb javulás a lézer megnövekedett függőleges mobilitása volt. A "Sanguine" célja a légi célpontok optikai-elektronikus rendszereinek megsemmisítése volt.
A kifejezetten a komplexhez kifejlesztett lövésfelbontó rendszer lehetővé tette számára, hogy sikeresen lőjön mozgó célpontokra. A tesztek során a Sanguine SLK bebizonyította, hogy képes a helikopter optikai rendszereinek stabil azonosítására és ütésére több mint 10 km -es hatótávolságon belül. Közeli távolságokban (akár 8 km -re) a készülék teljesen letiltotta az ellenség látókörét, és maximális hatótávolságon tíz percig elvakította őket.
A Sanguina lézerkomplexumot a Shilka önjáró légvédelmi ágyú alvázára szerelték fel. A toronyra a harci lézer mellett egy kis teljesítményű szondázó lézert és egy célzórendszer vevőt szereltek, amelyek rögzítették a szonda sugárzásának tükröződését egy kirívó tárgyról.
Három évvel a "szangvinikus" után a szovjet hadsereg arzenálját feltöltötték az "Aquilon" hajós lézerkomplexummal, a földi SLK -hoz hasonló működési elvvel. A tengeri bázisnak fontos előnye van a szárazföldihez képest: egy hadihajó energiarendszere lényegesen több áramot tud biztosítani a lézer szivattyúzásához. Ez azt jelenti, hogy növelheti a pisztoly erejét és tüzelési sebességét. Az "Aquilon" komplexum célja az ellenséges parti őrség optoelektronikai rendszereinek megsemmisítése volt.
Squeeze: lézeres szivárvány
Az SLK 1K17 "Compression" -ot 1992 -ben helyezték üzembe, és sokkal tökéletesebb volt, mint a "Stilet". Az első különbség, amely megragadja a tekintetet, a többcsatornás lézer használata. Mind a 12 optikai csatorna (lencse felső és alsó sora) egyedi irányítási rendszerrel rendelkezett. A többcsatornás séma lehetővé tette a lézeres beállítás többsávossá tételét. Az ilyen rendszerek ellenintézkedéseként az ellenség megvédheti optikáját fényszűrőkkel, amelyek blokkolják egy bizonyos frekvenciájú sugárzást. A szűrő azonban tehetetlen a különböző hullámhosszú sugarak egyidejű károsodása ellen.
A középső sor lencséit célzórendszereknek nevezzük. A jobb és a kis lencsék a szondázó lézer és az automatikus vezérlőrendszer fogadó csatornája. Ugyanaz a lencsepár a bal oldalon optikai látnivalók: egy kis nap és egy nagy éjszaka. Az éjszakai látványt két lézeres távolságmérő megvilágítóval szerelték fel. Összerakott helyzetben a vezetőrendszerek optikáját és a kibocsátókat páncélozott pajzsok borították.
Az SLK "Compression" szilárdtest lézert használt szivattyú fénycsövekkel. Az ilyen lézerek elég kompaktok és megbízhatóak önjáró egységekben való használatra. Ezt bizonyítja a külföldi tapasztalat is: az amerikai ZEUS rendszerben, amelyet a Humvee terepjáróra telepítettek, és amelyet az ellenséges aknák "felgyújtására" terveztek, főként egy szilárd működő testű lézert használtak.
Amatőr körökben van egy 30 kg-os rubinkristály körüli kerékpár, amelyet kifejezetten a „kompresszióhoz” termesztettek. Valójában a rubin lézerek szinte azonnal születésük után elavultak. Manapság csak hologramok készítésére és tetoválásra használják. Az 1K17-ben lévő munkafolyadék lehetett ittrium-alumínium gránát neodímium adalékokkal. Az úgynevezett impulzusos YAG lézerek lenyűgöző teljesítményt képesek nyújtani.
A YAG -ban a generáció 1064 nm hullámhosszon történik. Ez az infravörös sugárzás, amely rossz időjárási körülmények között kevésbé szórt, mint a látható fény. A YAG lézer nagy teljesítményének köszönhetően nemlineáris kristályokon harmonikusok nyerhetők - impulzusok, amelyek hullámhossza kétszer, háromszor, négyszer rövidebb, mint az eredeti. Így többsávos sugárzás keletkezik.
Minden lézer fő problémája a rendkívül alacsony hatékonyság. Még a legmodernebb és legfejlettebb gázlézerekben is a sugárzási energia és a szivattyú energia aránya nem haladja meg a 20%-ot. A szivattyú lámpák sok áramot igényelnek. Erős generátorok és segéderőmű foglalta el a 2S19 Msta-S önjáró tüzérségi egység (már meglehetősen nagy) kibővített kabinjának nagy részét, amely alapján a Szhatiye SLK épült. A generátorok feltöltik a kondenzátor bankot, ami erőteljes impulzusos kisülést biztosít a lámpáknak. Időbe telik a kondenzátorok "feltöltése". Az SLK "Compression" tűzsebessége talán az egyik legrejtélyesebb paramétere, és talán az egyik fő taktikai hiba.
Titokban az egész világnak
A lézerfegyverek legfontosabb előnye a közvetlen tűz. A szél szeszélyétől való függetlenség és a ballisztikus korrekciók nélküli elemi célzási séma a hagyományos tüzérség számára elérhetetlen tűzpontosságot jelent. Ha hiszel az Astrophysics nevű civil szervezet hivatalos brosúrájában, amely azt állítja, hogy a szangvinikusok 10 km -nél nagyobb távolságban is célba találhatnak, akkor a Squeeze hatótávolsága legalább kétszer annyi, mint mondjuk egy modern harckocsi. Ez azt jelenti, hogy ha egy hipotetikus tartály megközelíti az 1K17 -et nyílt területen, akkor a munkaképtelenné válik, mielőtt tüzet nyit. Csábítóan hangzik.
A közvetlen tűz azonban a lézerfegyverek fő előnye és hátránya is. A látómező működéséhez szükséges. Még ha a sivatagban is harcolsz, a 10 kilométeres jel eltűnik a horizonton. Ahhoz, hogy vakító fénnyel találkozhasson a vendégekkel, egy önjáró lézert kell megjeleníteni a hegyen, hogy mindenki lássa. A való életben ez a taktika ellenjavallt. Ezenkívül a katonai műveletek színházainak túlnyomó többsége legalább valamiféle megkönnyebbüléssel rendelkezik.
És amikor ugyanazok a feltételezett harckocsik lövési távolságra vannak az SLK -tól, azonnal előnyt szereznek tűzsebesség formájában. A "kompresszió" semlegesítheti az egyik tartályt, de amíg a kondenzátorok újra fel vannak töltve, a második képes lesz megbosszulni a megvakult elvtársat. Ezen kívül vannak olyan fegyverek, amelyek sokkal nagyobb hatótávolságúak, mint a tüzérség. Például egy Maverick rakétát radar (nem vakító) irányítórendszerrel 25 km távolságból indítanak, és az SLK környékének megfigyelése a hegyen kiváló célpont számára.
Ne felejtsük el, hogy a por, köd, légköri csapadék, füstvédők, ha nem cáfolják az infravörös lézer hatását, akkor legalább jelentősen csökkentik annak hatótávolságát. Tehát az önjáró lézerkomplexusnak enyhén szólva nagyon szűk taktikai alkalmazási területe van.
Miért születtek az SLK "Compression" és elődei? Sok vélemény van erről. Talán ezeket a járműveket tesztpadoknak tekintették a jövőbeli katonai és katonai űrtechnológiák tesztelésére. Talán az ország katonai vezetése kész volt befektetni olyan technológiákba, amelyek hatékonysága akkoriban kérdésesnek tűnt, abban a reményben, hogy empirikusan megtalálják a jövő szuperfegyverét. Vagy talán három titokzatos "C" betűs autó született, mert az általános tervező Ustinov volt. Pontosabban Ustinov fia.
Van egy verzió, amely szerint az SLK "Compression" a pszichológiai cselekvés fegyvere. Az ilyen gép puszta valószínűsége a csatatéren a tüzéreket, megfigyelőket, mesterlövészeket óvatossá teszi az optikával szemben, attól félve, hogy elveszítik látásukat. A közhiedelemmel ellentétben a "tömörítés" nem tartozik a vakító fegyverek használatát tiltó ENSZ -jegyzőkönyv hatálya alá, mivel célja az optoelektronikai rendszerek, nem pedig a személyzet megsemmisítése. Nem tiltott olyan fegyverek használata, amelyeknél az emberek elvakítása lehetséges mellékhatás.
Ez a verzió részben megmagyarázza azt a tényt, hogy a Szovjetunióban a legszigorúbb titkos fegyverek, köztük a Stiletto és a Compression megalkotásáról szóló hírek gyorsan megjelentek a szabad amerikai sajtóban, különösen az Aviation Week & Space Technology magazinban.
