Bevezetés
Kedves VO olvasók! Bátran merem benyújtani első cikkemet az ítéletednek. Az osztályozás, típusok, szabványok és még inkább az ilyen jellegű technika alkalmazásának mély ismerete hiányában nem vállalom annak bizonyítását, hogy melyikük gyorsabb, erősebb és magasabb. Cikkem a médiajelentésekből, a vállalatok hivatalos sajtóközleményeiből, valamint a különböző tisztviselők e témához és a Kazah Köztársaság hadiipari komplexumához (a továbbiakban katonai-ipari komplexum) kapcsolódó nyilatkozatait tartalmazza. Amint azt fentebb említettük, nem vagyok szakértő, sőt kanapéharcos sem. Ez a cikk nem tartalmaz technikai részleteket a Paramount Group termékeiről. Mindezt megtalálhatja Alex Alekszejev "Páncélozott járművek a Paramount csoporttól" című, 2014. november 10 -i cikkében a "VO" -n.
Páncélozott kerekes járművek gyártására szolgáló üzem
Tehát a legfrissebb hírekből azt hallotta, hogy 2015. november 30 -án a Kazahsztán Köztársaság elnöke, Nursultan Abishevich Nazarbajev meglátogatott (más források szerint "megnyitott") egy páncélozott kerekes járművek gyártására szolgáló üzemet, amelyet a közös vállalkozás Kazahsztán Paramount Engineering LLP, amelynek 2015. november 13 -tól engedélye van ezekre a tevékenységekre. Az üzem fő tevékenysége páncélozott kerekes járművek, páncélozott szállítmányok gyártása, karbantartása és javítása:
Arlan 4x4 aka Marauder
További információkat a Kazah Köztársaság Védelmi Minisztériumának (a továbbiakban: Kazah Köztársaság Védelmi Minisztériuma) honlapja biztosít.
Többcélú, manőverezhető páncélozott jármű infografikája az "Arlan" aknák elleni védelemmel
Nomad 4x4, más néven Maverick
Barys 6x6 aka Mbombe 6
A felsorolt páncélozott járművek gyártása módosítva lesz lehetséges. Amit nem jelentenek be. Ugyanakkor Arlan hajótestének 3. szintű STANAG védelmi szintje, Barys hajótestének pedig ballisztikus védelme STANAG 3. szintű, aknavédelemnek pedig STANAG 4a és 4b.
A fejlődés ígéretes iránya egy modern páncélozott "Barys" szállító, 8x8 -as kerék elrendezéssel. A jármű magas szintű védelemmel és tűzerővel, mobilitással és nagy hasznos terheléssel rendelkezik. Érdekes, hogy a Paramaount Group hivatalos honlapján nincs információ a 8x8 -as kerék elrendezésű páncélozott szállítójárművekről, és a nyitáskor az üzem műhelyeiben elhelyezett kép alapján ez a platform tornyos lesz a BMP-3-hoz hasonló fegyverrendszerrel. Természetesen nem lenne helyes feltételezéseket tenni a rendszer kaliberéről és ennek megfelelően a képességeiről, ha egy ígéretes páncélozott személyzet képét nézzük. Várjuk a részletesebb információkat.
Fotó a "Khabar" televíziós csatorna videó riportjából
Hivatalos információk az üzemről: a modern, csúcstechnológiás hatékony berendezések lehetővé teszik az olyan munkák teljes ciklusának megvalósítását, mint a fémlemez lézervágása, a páncéllemezek hegesztése, a festék- és lakkbevonatok alkalmazása, összeszerelési munkák, szigorú minőség-ellenőrzés. Az üzem műszaki felszereltsége a katonai és polgári célú kerekes járművek gyártásának területén a problémák széles skálájának megoldását feltételezi. Az üzemben gyártott összes berendezést a nemzetközi szabványok alapján gyártják, amelyek lehetővé teszik a termékek értékesítését Kazahsztánon belül és külföldön egyaránt.
Erbol Szalimov, a Kazahsztán Paramount Engineering főigazgatója szerint a társaság az anyagok 50% -át a Vámunió országaiból származó berendezésekhez kívánja szállítani, most folyik a KamAZ -val való együttműködés a motorok, hidak és különböző elektromos rendszerek egységesítése érdekében. Bizonyos megállapodások születtek.
Az üzem építésébe irányuló beruházások 7 milliárd 80 millió tengelyt tettek ki, 150 munkahely jött létre, 55 mérnököt és műszaki szakembert képeztek ki Kazahsztánban és külföldön. A Kazah Köztársaság elektronikus engedélyezésének honlapján közzétett információk szerint a Kazahsztáni Paramount Engineering 2015 decemberétől csak egy külföldi munkavállalót vonzott.
Ha a piacokról beszélünk, akkor, amint azt fentebb említettük, részben az ország költségvetésében a katonai-ipari komplexum szükségleteihez viszonyítva kicsi részesedéssel rendelkezik, az üzem a termékek külföldön történő beszállításának lehetőségére összpontosít, és ezt megerősíti a aláírt memorandumot Jordániával 50 6x6 méretű jármű szállításáról a következő évben … Az üzem vezetősége arról számolt be, hogy a 2015-2016 közötti időszakban szállított fő berendezés az Arlan 4x4. Az üzem termelési kapacitása általában évi 120 gép. A Tengrinews.kz portál szerint az üzem 50 százaléka külföldi, 50 százaléka a kazahsztáni mérnöki cégé.
2015. december 15 -én a Kazah Köztársaság Védelmi Minisztériuma bemutatta a tesztekről készült videót, amelynek megtekintése után a következő dolgokat lehet megkülönböztetni: a) tengeri kísérleteket végeztek a meleg évszakban; b) 2015. június 25-én éjszakai lövöldözést hajtottak végre statikus helyzetben és 500–907 méter távolságból a célpont felé, miközben 12,7 mm-es kaliberű fegyvereket használtak (valószínűleg nagy kaliberű gép) pisztoly); c) a képernyőn megjelenő török feliratok alapján a harci modul optoelektronikai összetevőjét nagy valószínűséggel a Kazahsztán Aselsan Engineering LLP készítette. Hogy miért vannak törökül a feliratok, és nem oroszul vagy kazahul, azt mindenki találgatja.
Sajnos nem találtam információt arról, hogy a Paramount Csoporttal hogyan írták alá a vonatkozó dokumentumokat a közös vállalat létrehozásáról, talán ennek az ügyletnek az eredete a 2012-ben Asztanában megrendezett KADEX-2012 kiállításnak tulajdonítható, amelyen a Kazahsztán Engineering NC különböző megállapodásokat írt alá 1,8 milliárd dollárért.
E szakasz összefoglalásaként a következő pontokat lehet kiemelni:
Társ kiválasztása. A Paramaount Group Afrika (Dél -Afrika) legnagyobb magántulajdonban lévő repülőgép- és védelmi vállalata. Vagyis ez a társaság magántulajdonú és Dél -Afrikából származik, amelyet hagyományosan a vállalat politikai döntések függetlenségének tekinthetünk;
Mély integráció. Ha az üzemvezetés azt tervezi, hogy az anyagok 50% -át más gyártók berendezéseihez szállítja, ez azt jelenti, hogy a Paramount Group partnerként valóban komoly engedményeket tesz, és kész a mély együttműködésre, ami ismét hangsúlyozza a magáncég választásának előnyeit. partnerként.
Természetesen, ha lehetőség nyílna megismerkedni a partnerválasztás megvalósíthatósági tanulmányaival, akkor talán megbízhatóbban tudnánk, miért a Paramount Group.
A Kazah Köztársaság katonai-ipari komplexumának fejlesztési módjai
A "VO" olvasói, valamint a kazahsztáni lakosok nem mindig értik kormányunk logikáját a katonai-ipari komplexum fejlesztésével kapcsolatban. Igen, pontosan a katonai-ipari komplexum. Megvan, nem, de van. Talán talál egy olyan olvasót, aki nem ismeri a posztszovjet időszak uralkodó realitásait, amikor minden államnak saját életét kell felépítenie, vagy olyan olvasót, aki megérti a világ legnagyobb országának katonai-ipari komplexumának céljait. nehéz megérteni a 10-szer kisebb és kis költségvetésű ország katonai-ipari komplexumának céljait és elérési módjait.
Tehát a Kazah Köztársaság Védelmi Minisztériumának szavai, Imangali Tasmagambetov, amelyek a Central Asia Monitor társadalmi-politikai napilapnak adott interjú során hangzottak el 2015. október 30-án, és közzétették a Köztársaság Honvédelmi Minisztériumának hivatalos honlapját Kazahsztánból adjon képet az olvasónak a katonai-ipari komplexum fejlesztési stratégiájának megválasztását befolyásoló tényezőkről:
A MIC stratégiát különböző tényezők alapján dolgozták ki, mint például a tervezőirodák jelenléte, a belső igények, a szakértői lehetőségek széles skálája stb. És ha ennek a stratégiának az eredményeiről beszélünk, akkor a modern csúcstechnológiai iparágak létrehozása Kazahsztánban külföldi partnerek részvételével "műrepülésnek" nevezhető a befektetési teljesítmény szempontjából.
A katonai-ipari komplexum fejlődésének képét Marat Shibutov politológus szavai egészítik ki, amelyet a "Kazah hadsereg felfegyverkezik ezzel és így?" ugyanaz az erőforrás "Közép-Ázsia Monitor" 2015. júliusban: Katonai-ipari komplexumunk számára a fő cél legalább a leggyakoribb és leggyakrabban használt lőszertípusok előállítása, bizonyos típusú lőszer részleges (nem nagyjavítás) elvégzése. katonai felszerelések, valamint bizonyos típusú felszerelések gyártása. Ami ennél jelentősebb, egyszerűen nincs elég erőnk, még akkor sem, ha sikerült megőriznünk katonai-ipari komplexumunk teljes szovjet potenciálját.
Ami a beszerzési stratégiát illeti: a megvásárolt fegyvereknek elég széles körűnek kell lenniük ahhoz, hogy szükség esetén szállítót váltsanak; a katonai felszereléseknek elegendő közös tartalékalkatrésszel kell rendelkezniük, hogy azok a helyi körülmények között javíthatók legyenek; a fegyverek és katonai felszerelések szállítójának elég megbízhatónak kell lennie ahhoz, hogy a jövőben időben és magas színvonalú szolgáltatást kapjon. Természetesen Marat nem karrier katona, és nem dolgozik a Kazah Köztársaság Védelmi Minisztériumában, és ez lehetővé teszi számára, hogy a Honvédelmi Minisztérium tisztviselőivel összehasonlítva szabadabb legyen nyilatkozataiban.
Elvileg a Marat által hangoztatott tézisek nem titok, és ezek mind a következőkből következnek:
• az örökség, amelyet a Szovjetunió összeomlása után örököltünk;
• hogyan és mit tudtunk megőrizni, és nem teljesen megsemmisíteni;
• a gazdaság helyzete és Kazahsztán helyzete a világ színpadán.
Saját nevemben hozzáteszem: külföldi kollégáim (főleg európai olaj- és gázszektorban dolgozó mérnökök) szerint hazánk vezetése az Egyesült Arab Emírségek vezetésével összehasonlítva bölcsebben jár el, megpróbálja megtalálni a termelést Kazahsztánban minden lehetséges módon, és növelni a helyi tartalmat az előállított termékekben. Ez oldalnézet. Ebben a tekintetben rengeteg munkánk van, és ha minden ilyen egyszerű lenne, mert a korrupció virágzik.
Ahogy mondani szokták, az ember javasol, Isten pedig elrendeli. A büntetőügyekben, amelyeket korábban a Semser önjáró haubicák és az Aybat habarcsok korszerűsítési programja keretében indítottak, Isten mindent elrendezett úgy, hogy 2013-ban Maermonov Kazhimurat altábornagy védelmi miniszterhelyettest 11 évre ítélték az okozott károkért. Az ügyben a Kazah Köztársaság más katonái és egy izraeli állampolgár érintett. És mindez abból fakadt, hogy a vádlottak mindegyike "aláírta a berendezések átvételi okiratát, tudatosan tudva annak hibás működéséről". Erről a történetről többet megtudhat az „Önjáró habarcs„ Aybat”cikk elolvasásával. Nemzetközi együttműködési és korrupciós botrány ", Kirill Ryabov a" VO "-ról.
Isten elintézte a dolgokat a Cobra kerekes harci jármű számára is, amelyet a 36. légi rohamdandár parancsnoka, Dzhumakeev Almaz vezérőrnagy szerint 2014 óta Kazahsztánban állítottak elő egy kazah-török vegyesvállalat. De a dolgok még mindig ott vannak. Hogy van -e növény, vagy sem, nehéz válaszolni. Nem számít, hogyan fordít Isten mindent, hogy valaki mást ne zárjanak be ebben az esetben. Szórványos információk szerint elmondhatjuk, hogy a "Cobras" -t a török közgyűlés évente 10 darab mennyiségben szállítja. Elsősorban Airmobile csapatokkal vannak felszerelve. Ő maga tanúja volt annak, hogy az Atyrau helyőrség 41433-as katonai egységének egységei 2014-ben a "Cobras" és a KamAZ-ah-on lévő gyakorlópályára távoztak.
Ami pedig a helikoptereket illeti, katonai-ipari komplexumunk úgy tűnik, minden rendben van: van üzem, rendelések, bár kicsik, de vannak. Az LLP "Eurocopter Kazakhstan Engineering", amely Astana melletti gyárral rendelkezik, nagyszabású szerelést, festést és felszerelést végez az EC-145 helikopterekhez speciális felszereléssel, 2014. január 1-jétől 20 darabot állítottak össze a minisztérium igényei szerint vészhelyzetek és a Kazah Köztársaság Védelmi Minisztériuma. Tervezik az EC-645 T2 gyártásának elindítását is. Nehéz pontos számadatokat közölni a termelés lokalizációjáról, mivel ezek a nyilvánosság számára hiányoznak.
E szakasz összefoglalásaként a következő pontokat lehet kiemelni:
1. A honvédelmi miniszter szavaiból egy kazahsztáni lakos legalább világossá válik az ország katonai-ipari komplexumának fejlesztési stratégiájával kapcsolatban. Lenne egy kérdésem hozzátok, olvasók, hogyan építené fel az ország stratégiáját hasonló körülmények között?
2. Mint minden országban, nekünk is van elég korrupt tisztviselőnkből. Valamint azok a hibák, amelyeket vagy a következő átverés, vagy egy érdemes eset legelején követtek el.
3. Hazánk kicsi, és minden az elnök számláján van. Ezért a miniszterhelyettest börtönbe zárhatják és a miniszterelnököt (Serik Akhmetov 10 évet kapott). Ebben a tekintetben egy nagyon szórakoztató műsor alakul ki, ha élőben nézi az elnök és a kormány találkozóját. Legalább ilyenkor izgatottan ülhet a kanapén a képernyő előtt.
Az idő megmutatja, milyen sors vár a Kazahsztán Paramount Engineering termékeire és az ország katonai-ipari komplexumára.
Anyagok alapján:
