Az "Aurora" cirkálót joggal nevezik az orosz haditengerészet első számú hajójának. A cirkáló részt vesz a tsushimai csatában, az 1917 -es forradalomban és a Nagy Honvédő Háborúban (a XX. Századi ország történetének legfontosabb eseményei). Úgy tűnik, mindenki és mindenki ismeri ennek a hajónak az életét. Azonban a sok publikáció ellenére a cirkáló életében még mindig van egy kevéssé ismert epizód, amely az Aurora békés útjaihoz kapcsolódik. 1911 -ben a cirkáló felelős diplomáciai missziót végzett, képviseltette az orosz haditengerészetet Siam királyának koronázásakor, Bangkok állam fővárosában. A küszöbön álló világháború előestéjén feszült küzdelem folyt a délkelet -ázsiai országok, köztük Sziám jövőbeli külpolitikai orientációjáért, és az Orosz Birodalom ezt nem hagyhatta figyelmen kívül. Meg kell jegyezni, hogy Oroszország és a Sziám Királyság között diplomáciai és kereskedelmi kapcsolatok létesültek még 1898 -ban.
1911 augusztusában az Aurora cirkáló, amely a haditengerészeti hadtest hajóinak kiképző része volt, hosszú út után visszatért Kronstadtba, középhajósokkal a fedélzetén. A far mögött 25, 5 ezer mérföld volt, Európa és Ázsia számos országában tett látogatás, és ami a legfontosabb, a hadtest hallgatóinak sikeres haditengerészeti kiképzése. A cirkálót ekkor az 1. rangú kapitány, P. N. Leskov tapasztalt tengerész, az orosz-japán háború résztvevője. Augusztus 8 -án IK Grigorovich haditengerészeti miniszter felülvizsgálatot tartott a cirkálóról. A balti flotta parancsnoka, N. O. Essen altengernagy számolt be: "Nincs itt semmi látnivaló, minden mindig rendben van." Erre a miniszter ezt válaszolta: "Ezt tudom", körbejárta a hajót, megköszönte a legénységnek "a cárnak és a hazának való hűséges szolgálatot", és távozott az Aurórából.
Augusztus 13 -án a hajó parancsnoka, P. N. Leskov átadta az iratokat a magas rangú tisztnek, és nyaralni ment. De ugyanazon a napon a haditengerészeti miniszter távirata érkezett a cirkálóhoz: "A parancsnok vagy helyettese holnap reggel nyolckor jön hozzám." Grigorovich a jelzett időpontban fogadta az Aurora Stark magas rangú tisztjét, akit arra a kérdésre kérdeztek: "Mehet -e a cirkáló három hét múlva komoly útra?" igenlő választ adott. Meghallgatva a megállapodást, a miniszter feladatot tűzött ki: Bangkokba hajózni a sziámi király koronázására. Siamba legkésőbb november 16 -án kellett volna megérkeznie. A Földközi-tengeren Borisz Vlagyimirovics nagyherceg és a szuverén császárt képviselő Nikolai görög herceg ültek az "Aurora" fedélzetén. Miután kitűzte a feladatot, a miniszter befejezte beszélgetését, és a hajó legénységének sikereket és boldog utat kívánt.
Az előző (majdnem kétéves) utazásból származó érthető fáradtság ellenére az Aurora személyzete nagy megelégedéssel vette ezt a hírt. Megkezdődött az új kampány előkészítése. Minden tisztet visszahívtak az ünnepekről, a hajón elkezdték a kismértékű szükséges javítási munkálatokat, különféle készleteket töltöttek be. A legénység fő feladata azonban a nagyherceg, kíséretének és szolgáinak befogadása volt a cirkálón, valamint 200 altiszti tanítvány, 70 kabinfiú, 16 haditengerészeti középhajós, a díszlet mellett egy tiszt, és egy zenekar. Ugyanakkor figyelembe kellett venni az 570 fős rendes személyzet fedélzeten való jelenlétét is. És bár az idő fogyott, a megbeszélt időre minden elkészült.
Szeptember 8 -án az Aurora megérkezett Revelbe, ahol a flottaparancsnok alaposan megvizsgálta a cirkálót, ismét elégedett volt az állapotával, és meleg tanácsokat adott a legénységnek, mielőtt partra szállt. Este a cirkáló horgonyt mért. A Revel -i útvonalon álló hajók és hajók jelek emelésével kísérték őt a boldog út kívánságaival.
A hajón tett utazás során a tanulmányokkal párhuzamosan, navigációs őrséget tartva folytatódtak az előkészületek a jeles vendégek fogadására. Szeptember 28 -án az Aurora az átmeneti terv szerint otthagyta parkolóját Plymouthban és Algériában, és megérkezett Nápolyba. Másnap este a nagyherceg megérkezett a cirkálóra. Ugyanakkor jött a hír, hogy a görög herceg nem megy a hajóra. Az Aurora felemelve a nagyherceg zászlaját és ünnepélyes köszöntőt mondva elhagyta az olasz partot. Október 5 -én a hajó Port Saidba érkezett, majd a Szuezi -csatornán áthaladva október 14 -én Adenbe érkezett. A hajó parancsnoksága és tisztjei számára kijelölt parkolóhelyeken a helyi hatóságok fogadásokat és találkozókat, látogatásokat tettek a cirkálóban. Ezt egyfajta diplomáciai munkának tekintették Oroszország érdekében.
Október 22 -én a hajó belépett az Indiai -óceánba, és két nappal később megérkezett Colombóba. A brit bányászok sztrájkja miatt komplikációk kezdődtek a szén betöltésével. Szingapúr helyett Sabangba kellett menniük, ahová november 5 -én érkeztek, ahol a hajó szenet kapott, és november 6 -án indult Szingapúrba.
Pontosan a megbeszélt időpontban, november 16 -án 10 órakor az Aurora horgonyt ejtett Bangkokban. A közelben volt a sziámi "Mahachakari" jacht Südermanland herceg és felesége, Maria Pavlovna nagyhercegnő, az angol "Astrea" cirkáló Teck hercegének mércéje alatt, a japán "Ibuki" cirkáló, két sziámi ágyúhajó.. Az orosz hajó megérkezésekor minden szabványt tiszteltek "egyenként sorrendben".
Az orosz követ és a sziámi herceg legfiatalabb fia horgonyozva érkezett az "Aurora" fedélzetére, gratuláltak a nagyhercegnek és a legénységnek a biztonságos megérkezéshez. Sajnos, ahogy G. K. Stark, a küldöttünkről kiderült, hogy távolról sem tud arról, hogyan fogják megtartani a koronázási szertartást, és kinek kell hivatalosan részt vennie. Természetesen mindez a nagyherceg nemtetszését okozta. Úgy döntöttek, hogy a nagyherceg és kísérete, valamint a hajó két tisztje, köztük az Aurora parancsnoka, elmennek az ünnepségekre. Fél tizenegy körül egy sziámi jachton elindultak Bangkok felé, és a hajón nyugalom volt.
Az ünneplés napjait négy nap határozta meg - november 18. és 21. között. November 19 -én, a koronázás napján 100 röplabda köszöntőt mondtak. Az úton, ahol a hajók állomásoztak, tengeri felvonulást tartottak. Amikor besötétedett, az "Aurorát" fényes megvilágítás díszítette. Ugyanezen a napon az ünnepségekre érkezett hajók tisztjeinek sziámi ágyúhajó fedélzetén vacsorát adtak, amely során kizárólag tengeri témákról folytattak beszélgetéseket, egy szó sem esett a háborúról, a japánokról (és az orosz-japán háború nemrég ért véget), Stark emlékei szerint "kifogástalanul viselkedett". Később az orosz tengerészek visszatérő vacsorát rendeztek a sziámi ágyúhajó tisztjeinek tiszteletére, amelyet szintén meleg és barátságos légkörben tartottak.
November 20 -án az Aurora tisztek egy csoportja Bangkokba látogatott, megvizsgálta az egzotikus várost, a királyi palotát, és részt vett az ünnepi szertartásokon, igaz, nem tisztviselői szerepben, hanem egyszerűen magánvendégek. Egy érdekes jellemzőt G. K. Stark Siam királyának, aki aztán trónra lépett: Stark beszámolt arról, hogy a herceg Angliában tanult, és tanult embernek számít. Az első reform, amelyet a trónra lépésekor hajtott végre, az volt, hogy feloszlatta az öreg király háremét, amelynek 300 felesége volt. A meglévő gyerekeket elhelyezte a szegényházban, és egyszerűen kiűzött mindenkit. Ő maga egyedülálló, és nem akar férjhez menni, ami, úgy tűnik, nem tetszik az alattvalóinak. Siam serege ekkor 30 ezer emberből állt, és mindez az állam fővárosában volt. A királynak a hivatalos hadseregen kívül rendszeres, az úgynevezett tigrishadserege is volt. Híres sziámi családok képviselői szolgáltak benne, "a 10-12 éves fiúktól a régi tábornokokig". Mindannyian eredeti szép egyenruhát viseltek. Senki nem kötelezte őket szolgálatra, de mindenki megtiszteltetésnek tartotta, hogy "tigris".
A cirkáló alsó sorai is partra szálltak. Viselkedésük kifogástalan volt. Azonban az akkori szellemben nem volt komoly esemény nélkül. Az "Aurora" másfél tucat tengerésze, akik a parton voltak, akut ételmérgezést kaptak. Közülük ketten meghaltak. A hajó orvosa attól tartott, hogy ez kolera kitörésnek bizonyulhat, és a hajón sietve megelőző intézkedéseket tettek. Az elhunyt tengerészeket a bangkoki temetőben temették el. Ezek a szomorú események elsötétítették a hajó tartózkodását Siam királyságában. A hajón a hivatalos fogadást törölték, és a cirkáló személyzet tisztviselői részt vettek számos parti fogadáson.
November 30 -án este a nagyherceg kíséretével visszatért a cirkálóhoz, az Aurora horgonyt emelt, és elindult a haza felé. Szingapúrban ünnepélyes szertartást tartottak a hajón, hogy előléptessék a Tengerészgyalogság haditengerészeti hadseregének tisztjei közé. A nagyherceg melegen gratulált a legrégebbi haditengerészeti oktatási intézmény diákjainak, hogy elnyerték az első tiszti rangot. Ünnepélyes reggelit rendeztek a fiatal tiszteknek. - Most - jegyezte meg GK Stark a naplójában - már 48 ember ült az asztalnál a kórteremben.
Az Egyenlítő átlépésekor hagyományos Neptunusz fesztivált tartottak a hajón. "A tengerek és óceánok istene" gratulált mindenkinek, aki először lépte át bolygónk nulla párhuzamát. Aztán ott volt a "keresztség" - mindenkit bedobtak egy napellenzőből készült nagy kádba. A nagyherceggel kezdték, és tengerészekkel fejezték be. Az utolsót a vízbe dobták, nagy örömre. Jelen volt, élénk disznó. Este csodálatos vacsorát tartottak, amelyen az utazás során ez volt az egyetlen alkalom, alkoholos italok kerültek az asztalra."
Új, 1912 -ben az "Aurora" legénysége találkozott Colombóban. A hajón díszített karácsonyfa állt. A nagyherceg ajándékokat osztott ki az egész legénységnek, a kórterem pedig egy csodálatos testvért ajándékozott az ősi sziámi munkákért. Este a zenekar és a "hajótehetségek" koncertje hangzott el a legénység tagjainak.
Február 2 -án a Vörös -tengeren, a Szuezi -csatornán és Port Saidon elhaladva a cirkáló megérkezett a görögországi Pireusz kikötőbe. Itt egy orosz misszió látogatta meg. Február 11 -én Anasztázia Mihailovna nagyhercegnő megérkezett a hajóra Nápolyba, és átadta az Aurora parancsnokának és a cirkáló néhány tisztjének a "hű szolgálatért" parancsot. Február 22 -én, a hajó legénységének sikereket kívánva a jövőbeni szolgálatukban, a nagyherceg elhagyta az Aurorát. Úgy tűnt, hogy a hajó most már nem teher a jeles vendégek jelenlététől, és visszatérhet szülőföldjére. Teljesítette küldetését. Február 19 -én azonban a cirkáló parancsnok táviratot kapott: kövesse Krétát. Szolgálatát magas rangú orosz állomásozóként kezdte ezen a szigeten, a Souda -öbölben.
Az Aurora jelenlétét egy külföldi kikötőben, hogy demonstrálja katonai jelenlétét, az akkori nemzetközi helyzet határozta meg. Hivatalosan Kréta akkor Törökországhoz tartozott, de főleg görögök laktak, akik csatlakozni kívántak Görögországhoz. Törökország érdekeinek támogatása érdekében Kréta "patronáló hatalma" (Anglia, Oroszország és Franciaország is) blokkolta a szigetet annak érdekében, hogy megakadályozza Kréta képviselői Görögországba jutását, ahol a parlament fontolóra vette a sziget bevonásának kérdését. Görög állam. Ennek a "gyámkodásnak" ellenére április 15 -én 20 krétai képviselő gőzhajón próbálta elhagyni a szigetet. A tengeren azonban elfogta őket a Minerva angol cirkáló. Hét képviselőt küldtek az "Aurorába", hogy fogolyként tartsák őket a görög parlament munkájának befejezéséig. Érdemes azonban megjegyezni, hogy a képviselőket egy teljes hónapig tartották az orosz hajón, távol a foglyoktól. Még a kórteremben is megették a tiszteket. De ez már a cirkáló parancsnok, és semmiképpen sem a szentpétervári méltóságok döntése volt.
Március 7 -én távirat érkezett a hajóhoz, amellyel a haditengerészeti miniszter visszahívta G. K. Stark Oroszországnak. Miután átszállt a Khivinets ágyúhajóra, Pireuszba, onnan gőzhajóval szülőhazájába, Kronstadtba került. A cirkáló sokáig maradt, nehéz diplomáciai őrséget hajtott végre, és csak 1912. július 16 -án tért vissza Kronstadtba.
