Leopard 2 PSO
Első megjelenés: 2006
Figyelembe véve a fő harckocsik legutóbbi, különböző helyi konfliktusokban történő működtetésének tapasztalatait, Krauss-Maffei Wegmann kifejlesztette a Leopard 2 PSO (béketámogató művelet) változatát. A Leopard 2 tartályon alapul, amelyet továbbfejlesztettek a túlélési és az érzékelőrendszerek tekintetében. A projekt inkább a rendelkezésre álló különféle technológiák bemutatására irányult, mint a gép előkészítésére. A gép korszerűsítése moduláris készleteken alapul, amelyek szükség esetén hozzáadhatók a meglévő géphez.
Míg a fő harckocsik (MBT -k) eredeti küldetése az volt, hogy közepes és hosszú távú csatákat vezessenek, a mai konfliktusok bizonyos szintű gyalogsági tűztámogatást igényelnek még a városi területeken is. Általában az MBT -vel való visszaélés elsősorban a speciális támogató járművek (például az orosz BMPT) elérhetetlenségének köszönhető, és nem a modern tankok képességeinek. Azonban az MBT -k jelenleg a legerősebb fegyverek, amelyek közvetlen földi támogatásra állnak rendelkezésre. Ez arra késztette a KMWeg vállalatot, hogy a Leopard 2 PSO modelljét "hozza az emberekhez".
A nyilvánosság számára bemutatott egyetlen prototípus a hagyományos Leopard 2A5 -en alapul, amelyet jelentősen javítottak. Az A5 változatot a rövidebb L44 ágyú miatt választották. Ez növeli a manőverezhetőséget, különösen a lakott területeken. A pisztoly függőleges vezetési szögei nem változtak.
A legjelentősebb különbség a többi Leopard 2 változathoz képest a hajótesten és a toronyon található kiegészítő páncélmodulok. A fejlesztők elképzelései szerint teljes körű védelmet kell biztosítaniuk az egyszerű halmozódó fegyverek ellen (RPG-7-ig). A tartályok többi részével ellentétben a PSO változat nem egyszerű rácsos képernyőkön, hanem erős moduláris védelemen alapul. A jármű tetője nincs megerősítve, de a jármű ugyanazzal a kiegészítő bányavédelemmel van felszerelve, mint a Leopard 2A6M tartály.
A hidraulikus dózerlapát a test elé van szerelve. Arra használják, hogy elhárítsák az akadályokat és nyissák az árkokat. Ezenkívül fokozza a hajótest védelmét a támadó lövedékek és minden típusú bányák ellen.
A tartály passzív védelmének javítására szolgáló minden eszköz a jármű tömegének jelentős növekedéséhez vezetett. Feltételezhető az is, hogy a súlypont ismét előre tolódott.
A mobilitás javítása és a Leopard 2 PSO változat tömegnövekedésének következményeinek kiküszöbölése érdekében néhány módosítást hajtottak végre az alvázon és az erőművön. Mivel az MLC70 kategóriába tartozó gépet a nyomtávok és a hajtó kerekek intenzív kopása jellemzi, a tartályt az 570 RO modell modern vágányaival és hidraulikus nyomfeszítő mechanizmussal látták el. A meghajtó kerekek az 570 PO nyomtávú nyomvonalakkal, nem pedig a szokásos merevítőkkel illeszkednek, így ezek a vágányok ellenállnak a megnövekedett terhelésnek, kevesebb mechanikai kopással.
A hajótest hátsó részébe egy hagyományos Leopard 2. típusú hajtómű van beépítve, amelyet az ügyfél kérésére új Euro hajtóművel lehet kicserélni. Mivel kevesebb térfogatot foglal el, további 400 literes tartályok is hozzáadhatók. Ha megnézzük a gép súlyát, valamint a feladat elvégzésének várható idejét, ez több mint megfelelő lehet. Ezenkívül a tartály felszerelhető kiegészítő tápegységgel is.
Egy másik jelentős változás a Leopard 2 PSO változatban a továbbfejlesztett érzékelő készlet. A tartály több kamerával van felszerelve, amelyek lehetővé teszik a személyzet számára, hogy anélkül figyeljék a helyzetet a jármű körül, hogy elhagynák azt. A vezető nagy felbontású tolatókamerával és éjjellátó készülékkel rendelkezik az autó elején. A parancsnok és tüzér látnivalói nem javultak, ugyanakkor fokozott védelmet kaptak. A tartály ugyanolyan toronyra szerelt spotlámpával van felszerelve, mint a Leopard 2A5DK változatnál. Ami a tartályon belüli módosításokat illeti, egy teljesen digitális tűzvédelmi rendszert és működési vezérlőrendszert telepítettek. Ez utóbbi rendszerhez tartozik egy térképekkel ellátott navigációs rendszer és az egységek közötti adatcsere lehetősége is. A PSO változatban van egy felvevő is, amely rögzíti a tank akcióit és mozgását. A harcteret és az elektronikát most a légkondicionáló rendszer hűti.
Végül ennek a konfigurációnak egy új eleme a harci modul a rakodónyílás mögötti tornyos tetőn, amely felváltja a szabványos légvédelmi géppuskát. Ez magában foglalja az automatikus fegyvereket, valamint a nappali és éjszakai eszközöket, amelyek lehetővé teszik az éjjel -nappali munkát. A rakodó a jármű belsejéből irányítja a harci modult, ehhez nem kell felállni és kihajolni a nyílásból. A modul telepítése azonban számos hátrányt hozott, többek között a jármű magasságának (vetületének) növekedését és a parancsnok látómezejére gyakorolt negatív hatást.
A Leopard 2 PSO példájával bemutatja a Leopard 2 tartály városi területeken történő használatának konfigurálásának bizonyos lehetőségeit. A tank továbbfejlesztett érzékelőket és további páncélt kapott. Ugyanakkor az autó vetülete nagyobb lett, vagyis könnyebben észlelhető, és ennek következtében könnyebben üthető. A potenciális vásárlóknak kétszer is meg kell fontolniuk, mennyibe kerülhet ugyanazok a fejlesztések, de alacsonyabb áron. Vagy talán jobb, ha magunk fejlesztünk egy gépet, amelyet "kihegyezünk" a jövőbeli feladatokhoz.
Leopárd 2A7
Első megjelenés: 2014
A Leopard 2A7 a német hadsereg harckocsi -készletének legújabb vonala, és az elkövetkezendő években is a Leopard 2 szabvány marad. A tank nem új, a Leopard 2 modernizált változata. Az első tételhez a Leopard 2A6 harckocsikat vették a holland hadsereg jelenlétéből. Ez egy meglehetősen furcsa rendszer, mivel 2007 -ben Németország 20 Leopard 2A6M tankot bérelt Kanadától. Ahelyett, hogy a tankokat visszavinné és újakra cserélné, Kanada 20 használt Leopard 2A6NL tankot vásárolt Hollandiából, és Németországnak adta át. Ezeket a tartályokat az A6M szabványra, majd később az A7 szabványra módosították. A harckocsikat 2014 végén és 2015 elején adták át a hadseregnek. 19 Leopard 2A7 járművet hadseregben fognak üzemeltetni, az egyiken további fejlesztéseket és értékeléseket végeznek.
A német védelmi minisztérium 20 jármű mellett úgy döntött, hogy minden létező Leopard 2 tartályt az A7 szabványra frissít, és további 103 tankot ad hozzá. Ebből 44 -et az aktív zászlóaljakhoz helyeznek át, 56 -ot a kiképzőpályákon és a tankiskolákban, 8 -at pedig további értékelésre használnak fel. Végül az A7 szabványos tartályok száma 328 jármű lesz.
A Leopard 2A7 -be számos új rendszert vezettek be, amelyek közül néhány egészen egyedi. Először is, az A7 szabványosítási folyamat célja, hogy a Leopard 2A6M szabványnak megfeleljen. Ez magában foglalja a régi füstgránát -szerelvények cseréjét, a rádiórendszerek frissítését, egy új vezetőülést, páncéllemezeket az alján és az összes lemez fordítását.
A Leopard 2A7 -en végrehajtott legfontosabb változás az IFIS (Integriertes Fuhrungs- und Informationssystem - Integrált Parancs- és Információs Rendszer) integrálása. A rendszer lehetővé teszi a digitális adatok cseréjét ugyanazon egység tartályai között, valamint növeli a helyzetfelismerés szintjét a tartályban. A rendszer tartalmaz egy kijelzőt a taktikai adatok és a mozgás útvonalára vonatkozó információk kiadásához. Az IFIS kétféle ízben kapható. A teljes verzió a szakasz- és századparancsnokoknak és helyetteseiknek szól.
Mivel ezeknek a tartályoknak nagyobb a parancsnoki felelőssége, a parancsnok, a rakodó és a vezetőülés digitális kijelzővel vannak felszerelve. A parancsnok és a sofőr számára a kijelzők helyettesítik a hagyományos vezérlőpaneleket. A nagy színes kijelzők a tartály állapotát, a térképadatokat vagy az üzeneteket mutatják. A munkahelyek egyike sem rendelkezik saját billentyűzettel. A társaság többi részének IFIS változata csak a sofőrnek és a parancsnoknak szóló kijelzőket tartalmaz. Az összehasonlítható funkcionalitású információs rendszerek kereskedelmi költségeit tekintve egy ilyen konfiguráció nem teljesen indokolt.
Mivel az IFIS lehetővé teszi a digitális adatátvitelt, a Leopard 2A7 három rádióval lesz felszerelve, amelyek közül az egyik csak adatátvitelre szolgál. A régi antennákat modern Comrod antennákra cserélik.
Az A7 tartály új SOTAS-IP intercom rendszerrel rendelkezik. A személyzet tagjai közötti kommunikációra szolgál a tartályon belül. De tartalmaz egy kommunikációs interfészt (telefon) is a tartály farában, hogy kommunikáljon a támogató gyalogsággal. A külső felület lehetővé teszi az adatok és hangüzenetek cseréjét. Hasonló rendszert telepítettek Puma és Boxer gépekre is.
Ha a parancsnok PERI R17 A2 irányzékát viszonylag nemrég telepítették a Leopard 2A5 tankra, akkor az A7 változat már megkapta az új verzióját. Az új PERI R17 A3 látvány teljesen új ATTICA hőkamerát tartalmaz, nagyobb felbontással és érzékelési tartománnyal.
Sajnos a tüzér hőkameráját nem frissítették, míg a parancsnok látása teljesen digitális és moduláris. A tüzér monitor, amely megjeleníti a látvány képeit, még mindig katódsugárcső. A hőkamera cseréje a hatókör teljes átalakítását igényli. Lehetőség lenne megszabadulni néhány elavult konstrukciótól, és új funkciókat szerezni. De nyilvánvalóan a csere magas költségei nem tették lehetővé a hatókör frissítését.
A tartályban végrehajtott apró, de nagyon fontos fejlesztés új lőszer bevezetése volt a lőszertöltetbe. A régi univerzális lövedéket a jövőben eltávolítják a forgalomból. Helyére egy új, programozható, nagy robbanásveszélyes töredezettségű DM11 lövedék kerül. A rakodó egy további vezérlőegységgel rendelkezik, amely lehetővé teszi a biztosíték programozását. Három robbantási mód létezik: pontrobbanás, késleltetett robbanás és légrobbanás. A biztosíték automatikusan programozódik a töltőkamrában. A lövedék maximális hatótávolsága 5000 méter. De javított MSA nélkül a Leopard 2 harckocsi csak 4000 méteres távolságokból képes kilőni ezt a lövedéket.
A Leopard 2A7 lesz az első tank, amelyet új, robbanásveszélyes töredezőhéjakkal látnak el. A DM12 lövedék készleteinek lejárta után várhatóan a Leopard 2A6 és A6M harckocsik is előbb -utóbb új lövedéket kapnak.
Végül a német hadsereg Leopard 2A7 tartályai légkondicionálóval és segédhajtóegységgel rendelkeznek. Az APU a jobb oldali sárvédőkbe van szerelve, a légkondicionáló pedig a torony hátsó fülkéjébe. Az APU lehetővé teszi a tank rendszereinek működését kikapcsolt főmotorral, beleértve a tornyot és a fegyverzetet, a látnivalókat, a stabilizációt és a légkondicionálót.
A Leopard 2A7 harckocsi fegyverzetét nem modernizálták. De a tank most fel van szerelve a Barracuda álcázó rendszerrel.
Leopárd 2A8
Közvetlenül a Leopard 2A7 üzembe helyezése után Krauss-Maffei Wegmann megkezdte a Leopard 2 következő evolúciójának kidolgozását. Ezúttal a rendszerek és a mobilitás a cél.
Végül, és most valóban időben, a tüzér fő látványossága lesz a fő téma. Bár arról beszélnek, hogy a frissítés csak a hőkamerát érinti, a teljes hatókör valószínűleg frissül. A lövész várhatóan a legújabb hőképes látvánnyal lesz felszerelve. Lehetővé teszi képek és videók rögzítését is. A nappali látásnak más nagyítással kell rendelkeznie, és ráadásul lényegesen nagyobbnak kell lennie, mint a jelenlegi hatókör. Ez megnöveli a 120 mm-es ágyú tüzelésének hatótávolságát páncéltörő tollas alkaliberrel és nagy robbanásveszélyes fragmentációval.
A Leopard 2 korábbi frissítései extra súlyt adtak, ami negatívan befolyásolta a tartály általános mobilitását. A Leopard 2A8 esetében valószínűleg ezt bizonyos mértékig korrigálják. A változtatások három rendszert érintenek. Először is a sebességváltó, amely megváltoztatja az alsó fogaskerekek sebességváltóit. A második az új végső meghajtók. Mindkét változtatásnak csökkentenie kell a súrlódást és növelnie kell a nyomatékot, különösen alacsonyabb fokozatok esetén. Ennek eredményeként a tervezők elvárják az A4 -es változat vezetési teljesítményének elérését.
Harmadszor, mivel a megnövekedett tömeg és nagyobb nyomaték jelentősen megnöveli a vágányok terhelését, ezeket új tervezőpályák váltják fel új hajtókerekekkel együtt.
Mivel a Leopard 2A7 harckocsit nemrégiben telepítették, nem kell számítania az A8 változatra 2018 -nál vagy 2019 -nél korábban.
Leopard 2A4 Evolution
Első megjelenés: 2008
A Leopard 2A4 Evolution -t az IBD fejlesztette ki. A fő hangsúly itt a Leopard 2A4 tank aktív és passzív védelmének növelésére irányult. A fő cél az elérhető technológiák használata volt, amelyek minimalizálják a fejlesztési és beszerzési költségeket. Ez a változat a szokásos Leopard 2A4 -en alapul, de nagyon észrevehető fejlesztésekkel rendelkezik a páncél területén. A hajótest és a torony elülső részéhez és oldalaihoz többféle modult használnak. Ezenkívül a tartály további aknavédelmet kapott az alján, és védte a torony tetőjét a felülről érkező támadásokkal szemben. Az oldalakra és a farba rácsos paravánokat szereltek, amelyek a támadó kagylókat még a főpáncéllal való találkozás előtt felrobbantani kényszerítik. Végül a tartály AMAP-ADS aktív védelmi rendszerrel is fel van szerelve. Felismeri a támadó kagylókat, és elfogja őket, amikor közeledik a tankhoz.
A Leopard 2A4 Evolution egy nagyon érdekes koncepció, amely minimális költséggel jó védelmet nyújt. Ez azt is jelenti, hogy a tartályokat rövid időn belül a szükséges szintre lehet frissíteni. A teljes készlet alig 5 tonnát nyom, a toronykészletek további 2 vagy 3 tonnát tesznek hozzá. Mivel a tömeg nagy részét az autó elejéhez adják, a súlypont eltolódott. Sem a felfüggesztés, sem a tartály hajtóműve nem változott, és ez intenzívebb kopáshoz és a mobilitás romlásához vezet. Mivel a fejlesztésben a hangsúly csak a védelem szintjének növelésén volt, érdemes megkérdezni, miért nem került át a lövész látása. Ugyanott maradt, és gyönyörű, sérülékeny lyuk a torony elején.
Általában nagyszerű dolog a harckocsi védelmének növelése. De érdemes megfontolni, hogy a Leopard 2 a megfelelő autó. Ha a tartályt olyan forgatókönyvben használják, ahol csak a maximális védelem segít, akkor valószínűleg alternatívát kell keresnie.
MVT forradalom
Első megjelenés: 2008
Az MVT Revolution egy frissítési készlet, amelyet jelenleg a Rhemmetall Defense kínál a Leopard 2 tankhoz. A Leopard 2A4 Evolutionhez hasonlít, mivel ugyanazzal a ballisztikus védelmi készlettel rendelkezik. De a modernizáció nem korlátozódik erre. Az MVT Revolution ROSY (Rapid Obscuring System) füstvédővel van felszerelve. Négy gránátvetőből áll, amelyek a torony sarkába vannak felszerelve. A lézeres érzékelőket magában foglaló rendszer a lehető leggyorsabban képes különböző méretű füstőrácsok felszerelésére. Automatikusan aktiválódik, ha a távolságmérő lézersugarat vagy a megvilágítást észleli, vagy a személyzet vezérli. A ROSY rendszer képes füstfelhőt létrehozni a jármű közvetlen közelében, és kibővíteni a tartály mozgása közben.
További változások találhatók a tartály belsejében. A Rheinmetall teljesen átalakított belső tereket kínál, beleértve az elektromos toronyhajtást és a digitális OMS -t. Az ügyfelek választhatnak - megtartják a meglévő látnivalókat és kezelőszerveket, vagy kicserélik őket újakra. És ez utóbbi nagyon ajánlott. A torony digitális elektronikája lehetővé teszi egy új harci vezérlőrendszer integrálását is, beleértve a vezeték nélküli adatátvitelt.
Egy új, korábban csak az amerikai M1A2 SEP tankra tárgyalt funkció a tank valódi kiképzésre való felhasználása. Az MVT Revolution készlet lehetővé teszi, hogy a tank a kiképző egységek része legyen, amikor a célpontok és az azokról szóló információk közvetlenül megjeleníthetők a látómezőben (kiterjesztett valóság funkció). Ez lehetővé tenné, hogy a tankok legénysége valódi berendezéseken edzhessen, és ne használjon szimulátorokat. Az edzési feladatok statikus kijelzőn, vagy akár dinamikusan egy edzőhelyen is futtathatók.
Az MVT Revolution harckocsi parancsnoki ülése új SEOSS látvánnyal (Stabilized Electro-Optical Sight System) van felszerelve. A látvány stabilizált, nappali csatornával és Saphir hőkamerával rendelkezik. A látvány minden érzékelőtől digitális adatokat fogad, és csatlakoztatható a tartály digitális rendszereihez. A SEOSS egyik érdekes tulajdonsága a beépített tűzvédelmi rendszer. Lehetővé teszi a tank főfegyverzetének vagy a távirányítású fegyverállomás teljes irányítását. Elméletileg ez a rendszer a jövőben lehetővé teheti olyan fegyverrendszerek használatát, amelyek nem közvetlenül a tank részét képezik.
Az érzékelő készlet tartalmaz egy úgynevezett helyzetfelismerő rendszert. A tartály körül elhelyezett több nappali és éjszakai kamerából áll, amelyek lehetővé teszik a tartály közvetlen közelében a helyzet figyelését.
Mint már említettük, a harckocsi a torony tetejére szerelt távirányítású fegyverállomással is fel van szerelve. Egy parancsnok irányítja, és több géppuskamodellt is el tud venni. Az új berendezés klímaberendezést és kiegészítő tápegységet is tartalmaz.
Az MVT Revolution a Leopard 2 harckocsi messze legfigyelemreméltóbb változata. Természetesen vannak kérdések a kiegészítő páncélokról, mivel ezt követik a Leopard 2A2 Evolution esetében leírt hiányosságok. Ennek a lehetőségnek erős oka a digitális torony és az új parancsnok hatóköre. Jelentősen növelik a harckocsi harci tulajdonságait, amikor nappal dolgoznak. Az APU és a légkondicionáló is nagyon megfelelő.
Eddig egyetlen vásárló sem érdekelt egy ilyen korszerűsítésben. Ha lehunyjuk a szemünket a további páncélokról, a Leopard 2 MBT Revolution változata csak álmodni lehet!
MVT Evolution
Első megjelenés: 2014
Az MVT Evolution egy másik smaragd a Leopard 2A4 Evolution és MVT Revolution sorozatokban. Míg az előbbi új védelmi készletet, az utóbbi pedig egy új tűzvédelmi rendszert mutatott be a parancsnok számára, az MVT Evolution változat célja a páncélkészlet gyakorlati bemutatása. Ezt a tartályt az Eurosatory 2014 -en mutatták be új védelmével és ROSY füstvédő rendszerével.
