A haza védelmező napjának előestéjén
a homályból visszaadta a Nagy Honvédő Háború pilótájának nevét
Moszkva. Az esti forgalmi dugók a kijáratnál, az emberek sietnek, hogy bemenjenek otthonaikba, pihenjenek, elfelejtsék a képernyő előtt, negatív fröccsöt vagy izzadságot, öv alatt, vulgáris humort merüljenek el a számítógépes játékok virtuális világában, uralkodóvá válva az univerzum vagy egy brutális szuperhős. És elindulunk a kijárat felé, hogy elhagyjuk a várost. Találkozóra megyünk egy valódi személlyel.
A khaki színű UAZ "cipónk" a nagyvárosi forgalmi dugókban úgy néz ki, mint egy egyszerű gyalogos Vanya az udvari bálon a csiszolt telivér világi karakterek között. Fényes külföldi autók óvatosan, undorodva válnak el előttünk. Lyokha Buravlyov a szfinx nyugalmával és méltóságával megvetően néz az elit pilótákra a felemelt test magasságából, és belép a kijáratba. Előre, előre, ott az életbe, a folyóba, az erdőbe, távol a képernyőtől, a kütyüktől, a veszekedéstől, a közömbösségtől és a hanyagságtól. Kitörünk a pályára, csökken az áramlási feszültség. Egyre ritkábban, a sárga üstökösök, amelyek furcsán csavarodtak nedves üvegben, elsöpörnek a szembejövő autók fényszórói mellett. Éjszaka. Az UAZ kimért ringatása jó aszfaltcsendeken, és jön egy megmentő alvás, mint egy lepel, amely elkeríti a problémákat és a gondokat.
… 1942. február 26. Úgy tűnik, hogy a nevető, jóképű, fiatal srácok repülős overallban, kutyacsizmában, meleg szőrme sisakban, konzervdobozos szemüveggel léptek le a "Sztálin sólymok" propagandaplakátokról. Taps, egy piros rakéta felszáll, és a LaGG -k havas sodródást hozó láncszemét elviszik a kék magaslatokba. A szűz fehér hóval borított föld, a horizontvonal összeköti a lehetetlent, két elemet - a földet és az eget, elmosva a fehér és a kék közötti határokat. Ott, előre, ők egyek.
A fiatal pilóta kíváncsian vizsgálja a földet és a tiszta eget, szíve tele van a repülés örömével és egy ember mindenhatóságával, aki 20 éves korában meghódította az eget. Előre, előre, hogy feat. Előre, oda, ahol az ellenség szárnyaik keresztjeivel bekeni kék égünket, oda, ahol tankjaik hernyói letépik földünkről a fehér hótakarót, és fekete-véres rendetlenséggé változtatják azt katonáink vérével. Előre vezeti gépét, ahol a németek megpróbálják áttörni a védelmünket a Lovat folyón.
Mindenható, nem fél a haláltól, mert 20 éves.
Itt a föld fehér takarója káprázni kezd a kráterek fekete foltjaival, az árkok szakaszos szaggatott vonalaival, valamint a tüzérségi és habarcshelyzetekkel. Itt a kék ég szakadozik és foltos a légvédelmi robbanások, a gyűlölet és a bosszúszomj a meggyalázott földért forr a szívben. A pilóta arca összpontosul, meghajlik az üléspohárban, és megpróbál összeolvadni a harci járművel, eggyé válni vele.
Előtte a cél - a Lovat folyó és a gyűlölt német repülőgépek. Mit tud ő, egy tucat repülési órával rendelkező őrmester ellenkezni velük? Nekik, akik elhaladtak és meghódították egész Európát? Számukra a "lovagok" keresztekkel lógtak, és lazán elhaladva lőtték a lőszer maradványait a menekültek oszlopaira? Kicsit vagy mindent! Gyűlölet! Gyűlölet és bosszúszomj.
A csata. Minden összezavarodott: szárnyak, légcsavarok, motorok zúgása, ágyú- és géppuskák robbanása. Az ég keveredett a földdel, helyet cserélt a műrepülésben, amit még nem találtak fel. Saját, idegenek, sötétség a szemekben és csapás - egy, a második …
Füst a pilótafülkében. A lombkorona előtetője kifolyt az olajtól a defektes motorból, a láng megnyalta a LaGG kiterjesztett motorháztetőjét, és felkúszott a pilótafülkébe.
Lázas pillantás a földre, és mint egy villanás az agyban, elhomályosítja a csata: "Ziiiiit". Élni azért, hogy időben legyen, szeretni, szülni, fiát, lányát nevelni, dolgozni, országot építeni, gyönyörű kerteket ültetni. Anya, mi van vele ?! - Zhiiiiit!
Itt a folyón, jéghez kötözve, mint egy őshonos repülőtér, van egy egyenes szakasz…. Ott, inkább ott. Ott élni…. A láng egy fából készült repülőgépet emészt fel, a magas szőrmecsizmán égő szőrzet ropogott, mint egy óriási serpenyő, a pilóta széke forró. Ez azt jelenti, hogy a láng már lent van, és az ejtőernyő kiégett. Tehát csak lefelé, csak a folyóhoz, csak az autóval együtt.
- Zhiiiiit! Lehetetlen, tisztességtelen meghalni tűzben húszévesen !!!!!
- Zhiiiiit! - suttogja a benzinlángtól kitörő, csók nélküli fiú ajka…
- Zhiiiiit! - az egyetlen gondolat ver a fájdalomtól elhalványuló tudatban.
És mint Isten ajándéka, mint a gyötrelemtől való megszabadulás - sötétség. Az égő kesztyűben kezek elengedik a vezérlőpálcát, a lángba borult repülőgép erőtlenül harapja az orrát, egy erőteljes hárompengés légcsavar megtöri a februári jég vastagságát. Egy ütés, egy robbanás, a kialvó láng sziszegése és a harmadik elem, a víz fekete eleme, elnyeli a megkínzott gépet és az emberi testet. És a halál felszabadítja a lelket - és a csend…
… Hetvenöt év múlva előttem az a légcsavar, amely már burkolattal van borítva és rozsdás, de megvetemedett pengéin megtartja annak a szörnyű ütésnek a nyomát és a láng koromát. Felettem tiszta kék ég, egyetlen felhő nélkül, nem kenve a légvédelmi robbanások foltjaival. És alattam a Lovat folyó tiszta fehér jége, kráterek és lángnyomok nélkül.
Barátaim a húszéves Dmitrij Pavlovics Malkov őrmester leégett maradványai és a LaGG elvetemedett roncsai fölé hajoltak …
Berepült. 75 évvel később, de megérkezett.
Alekszej, a Novgorodi régió Sztaro-Ruszki kerületében, Cserecsenicsy falu lakója megmutatta Sasha Morzunovnak, hol fekszik a repülő a folyóban. A novgorodi búvárklub srácai alul találták meg egy autó roncsait. Valentin megtalálta a pilóta iratait az archívumban. Seryoga Stepanov, Mishka, Slavik, Vitya bácsi, Lyuba egy hétig emelte kiégett testét a folyóból a szélben és a fagyban a jégtől. Segítettünk neki repülni. És amikor befejeztük, Seryoga Stepanov, egy felnőtt férfi, Myasny Bor veteránja, aki valószínűleg több ezer harcosot nevelt fel, éjszaka szívszorítóan kiáltotta az egész régi falusi házat, amely manapság menedékhelyé vált:"
Mindannyian együtt égettünk Dima Malkovval, együtt égettünk vele egy hétig, kivéve a fekete vízből az ülését, amely alumínium öntvényekké, fekete ejtőernyős csatokká olvadt, még mindig korommal szennyezett. Éreztük, amit el akart mondani nekünk.
Milyen szörnyű, hogy húszévesen meghalok, milyen szörnyű, hogy élve égek egy repülőgépen, milyen szörnyű, ha nincs időnk semmire az életben - semmire és mindenre! Legyen időd meghalni a hazádért, halj meg szörnyű halállal, süllyedj a homályba …
Ha mindenki, hallja, hazánk összes polgára együtt égne Dima Malkovval, akkor nem lenne ennyi közömbös és üres ember, és a pasaink soha többé nem égnének élve, védve földünket és égünket. Mert minden új háború akkor kezdődik, amikor elfelejtik az előző eredményeit. Amikor az emberek érzéketlenné és közömbössé válnak mások fájdalma, a Föld, az őseik iránt. És akkor gyermekeink ismét élve égnek egy harci repülőgép kormányánál vagy egy tank karján. Hiszen ők, gyermekeink jobbak lehetnek nálunk, és igazán szeretik a földjüket.
Ne feledje, nagyon ijesztő húszévesen meghalni - mondta nekem Dmitrij Pavlovics Malkov őrmester, aki 1942. február 26 -án leégett repülőgépén, a csendes Novgorod falucska Csernyitsic közelében.
