A PODNEBESNAYA TOVÁBB VEZET, HOGY KIS ISMERT TELJES VÉDELMI SZEKTORFOGALMAK. A fejlett gyermekbiztonsági harcjárművek titkos prototípusa
Óvatosan követve a tartályépítési programok fejlesztésének dinamikáját, valamint a páncélozott járművek meglévő modelljeinek mély modernizálására irányuló projekteket Nyugat -Európa, a Közel -Kelet és Ázsia vezető országaiban, a "China North Industries Corporation" kínai cég mérnökei. (NORINCO) és az "Észak -Kínai Gépipari Kutatóintézet 201 -es számának" (NEVORI) szakemberei együtt nem ülnek tétlenül, és nem fejlesztik ki saját prototípusukat a frissített páncélozott járművekről. Az egyik ilyen minta biztonságosan "titkos" harci járműnek tekinthető, amelynek fotói 2016 végén jelentek meg a hálózaton. Az Égi Birodalom névtelen városában, egy ismeretlen intézmény homlokzatán egy amatőr elfogott egy nagyon érdekes harci egységet, amelyet a következő generáció gyalogsági harci járműveként helyeztek el. A járművet eredeti, alacsony profilú torony jellemzi, lenyűgöző keresztirányú méretekkel, ami olyan tulajdonságokra utal, mint egy meglehetősen alacsony sziluett (meghatározza az egység alacsony optikai aláírását) és a torony nagy egyenértékű tartóssága a hossziránytól ± 35 ° -os biztonságos manőverezési szögben a BMP pisztolycső tengelye.
Figyelembe véve az egyetlen fényképet, amelyről vizuálisan fel lehet mérni a torony hosszát, szélességét és magasságát 3000 x 2700 x 700 mm -en belül, arra a következtetésre jutunk, hogy az ígéretes torony tartóssága körülbelül 100-170 mm (40 mm -től) CT40 típusú APFSDS -T Mk2 automata pisztolyok) ± 35 ° -on belül és 80-90 mm -ig - ha a torony oldalsó páncéllemezeire lövik a fegyvercső irányától ≥ 50 ° -os szöget. Így az optoelektronikai megfigyelőeszközök biztonsága ezen BMP lakatlan tornyában meghaladja a "Bradley", az MCV-80 "Warrior", a "Scout SV" és a BMP-3 legénységi tornyokét, amelyek "felvert" kialakításúak. Ez óriási előnye az új, kevéssé ismert BMP-nek. Ezenkívül a tornyot számos ferde és szögletes szegmens képviseli, amelyek csökkentik a termék radarjelzését: minden a XXI. Század BBM hagyományában van. Az RCS, valamint az infravörös aláírás további csökkentése érdekében a fő fegyvert "elrejtik" egy vastag kompozit rombusz keresztmetszetű fedél mögé.
Ami magát a fegyvert illeti, a fotó alapján a kínaiak fokozatosan 30 mm -es automata ágyúkról 40 mm -es fegyverekre lépnek. Amint azt a nyugat-európai szakértők által végzett terepi tesztek is kimutatták, a 40 mm-es APFSDS-T Mk2 páncéltörő lövedékek körülbelül kétszer nagyobb páncéltöréssel rendelkeznek, mint az ilyen 30 mm-es lövedékek, mint például a Kerner vagy a Trezubka (70, illetve 140 mm). Nyilvánvaló, hogy a KNK kifejlesztett egy modern, 40 mm-es ágyút, hasonlóan a svéd L70B "Bofors" -hoz és az amerikai "Bushmaster-III" -hoz. Az ígéretes kínai BMP karosszériájának kialakítása sok közös vonást mutat a Kurganets-25 gyalogos harci járművünk kialakításával, de méretei körülbelül 15% -kal kisebbek, ami szintén hozzájárult a termék sziluettjének csökkenéséhez a csatatéren. Egy hatalmas felső homlokdarab, körülbelül 75 fokos dőlésszögben, eléri a test közepét,ami jelentősen megnöveli a járművezető látóterét a gyalogsági harci jármű közvetlen közelében (amikor a nézőnyíláson keresztül néz). A nagy felbontású kamerák jelenléte miatt a gépjármű körül minden szögben láthatók, az irányítási feladatokat a lövész-kezelő vagy parancsnok vállára lehet bízni, akiknek helye a BMP középső részén található (a csapatrekesz). A hajótestbe integrált páncélozott kapszula többszörösen nagyobb biztonságot nyújt a páncélozott jármű személyzetének.
A KÖVETKEZŐ GENERÁCIÓ ALAPVETŐ BATTLE TANK CONCEPT KÍNAI VÍZIÓJA AZ INDO-ASIAN-PAC REGION összes amerikai szövetségesét idegessé teszi
A kínai hadsereg fejlett BMP -ről aktívan terjedő információk ellenére Peking nem törekszik arra, hogy a nyilvánosság elé tárja, és titokzatos fátyol alatt tartja az új koncepciót. Ugyanakkor egy ígéretes nehéz gyalogsági harci jármű nem az egyetlen kevéssé ismert példa arra, hogy a kínai védelmi ipar "meglepetéseket" készít egy potenciális ellenségnek az ázsiai-csendes-óceáni térségben. A közelmúltban, a kínai, majd a nyugati internet hatalmas területein, a mil.news.sina.com.cn információforrásra hivatkozva, egy ígéretes 5. generációs fő harci tank műszaki vázlatait tették közzé, jelezve Peking helyes elképzelését a A harmadik évtized MBT -vel szemben támasztott követelményei.
A kínai tervezés egyik utolsó fő harckocsija az MBT-3000 (VT4) átmeneti generációs jármű, amelyet a NORINCO fejlesztett ki 2012 óta. Az elsősorban exportszállítmányokra tervezett MBT-3000 magában foglalja a kínai harckocsiépítő iskola elmúlt évtizedekben elért legjobb eredményeit, valamint a tűzvédelmi rendszer teljesen digitalizált elemeit és a taktikai információcserét. Számos VT-4 alrendszer egyesül a 99G és VT-1A típusú MBT elektronikus berendezéseivel: a toronyban teljes értékű megfigyelőrendszer látható, amelyet a parancsnok panoráma és lövész látása képvisel, 2. generációs infravörös mátrixok. A fejlett tartályinformációs és vezérlőrendszer egyetlen adatbusszal lehetővé teszi, hogy a lövész MFI megjelenítse a parancsnok panorámaképe által fogadott TV / IR képeket. Az MBT-3000 átmeneti generációs MBT-jét, akárcsak a kínai hadsereg számára készült Type-99A2 / G tankokat, fel lehet szerelni a GL-5 típusú aktív védelmi komplexummal (az Arénához hasonlóan). A támadó ATGM-ek és a nehezebb taktikai rakéták megsemmisítését speciális, kisméretű, ultra-rövid hatótávolságú rakéták végzik, amelyeket a milliméteres hullámok Ka-sávjában működő kis multifunkcionális radar célmegjelölésével indítanak el.
A VT-4 páncélvédelem a beépített távérzékelés elemein alapul, amelyek a hajótest felső és alsó elülső részén helyezkednek el, valamint moduláris páncéllemezeken, speciális páncélzattal az elülső és oldalsó lemezeken. torony. Az OBPS ekvivalens ellenállása 800-900 mm nagyságrendű lehet mind a hajótest VLD -je, mind a torony elülső páncéllemezei esetében. A HEAT héjak ellenállása megközelíti az 1100 - 1300 mm -t. Ami a torony oldalsó páncéllemezeit illeti, méretük (még a kompozit páncélzatú felső modulokat is figyelembe véve) nem haladja meg a 320 - 340 mm -t, ami határozottan kevesebb, mint az M1A2 SEP "Abrams" és a "Leopard -2A7" ". Ez az MBT-3000 egyetlen észrevehető hátránya. További előnye ennek a tartálynak a vezetési teljesítménye, amelyet egy 1300 lóerős, 12 hengeres ZhO dízelmotor biztosít, "Type 150" turbófeltöltővel. Az 51 tonna tömeggel 25,5 LE / t fajlagos teljesítményt érnek el, ami lényegesen magasabb, mint a legtöbb dízelmotoros MBT -vel.
Visszatérve az 5. generációs MBT ígéretes kínai koncepciójára, megjegyezzük, hogy az első vázlatok egy teljesen lakatlan tornyot jeleznek, tisztességes számú optoelektronikai megfigyelőrendszerrel, amelyek TV / IR tartományokban működnek (3. generációs IR mátrixokról beszélünk). A torony téglalap alakú tetőjének kiemelkedő szegmensének 4 sarkában továbbá miniatűr beépített modulok találhatók, kis méretű, nagy felbontású kamerákkal a személyzet teljes szögben történő megvilágítására a tartály közvetlen közelében kialakult helyzetről. tisztán látható. Hasonló kamerák vannak felszerelve a hajótest felső elülső részén és a hajótest hátsó páncéllapján (a motortér felett). A torony bal első részében található szabványos rögzített tüzér látómező helyett egy kompakt, többcsatornás, 360 fokos kilátást biztosító megfigyelőmodul van felszerelve a bal hátsó szektorban, beleértve a TV / IR csatornákat, valamint egy félautomata lézeres távolságmérő. lézervezető rendszer a Reflex család tartályvezérelt rakétáihoz , vagy kínai társaikhoz. Ezenkívül optoelektronikus vezérlőberendezéseket szerelnek fel egy forgó platformra, koaxiális 7,62 mm -es géppisztollyal. A toronymodul a torony felső páncéllemezének közepétől jobbra van felszerelve, és panoráma látvány elhelyezésére, egy géppisztolyhoz való lőszer tárolására, valamint 4 négyszeres GPD kilövőre 16 füstgránát számára; További 12 gránátot helyeznek el 2x6 kilövővezetőben a torony elülső páncéllemezének ék alakú elemein.
A tank optoelektronikai megfigyelőrendszereinek kompaktsága miatt kevésbé valószínű, hogy a nagy kaliberű 12,7 mm-es géppuskák, valamint az ellenséges gyalogsági harci járművek 20-40 mm-es automata ágyúi közül való lövöldözéskor letiltják a járművet. páncélosok. Ennek ellenére ennek a kialakításnak komoly hátránya is van, ami a forgó modulok gyenge kialakítása. Tehát a kezelő-lövész / parancsnok együttes látószögének (a torony bal oldalán) forgó része (a vállpánt gyűrűs fogaskerékének területén) ~ 120 mm átmérőjű. Egy 20-30 mm -es lövedék egyetlen ütése is elegendő a torony mozgó részének teljes megsemmisítéséhez; egy nagy intenzitású csata során ez előre meghatározza a vázlatban bemutatott következő generációs kínai MBT negatív kimenetelét.
Az új tank ígéretes aktív védelmi komplexumát (KAZ) nagyon eredeti módon hajtották végre. A meglévő JD-3 / GL-5 és Arena KAZ-okkal ellentétben az új komplexum közel áll az afgán stílushoz. Különösen a többfunkciós milliméteres érzékelő és irányító radar antenna tömbjei nem egyetlen oszlopban helyezkednek el, hanem 4 oldalas elosztott rekeszértéket képeznek. A radarkomplexumot négy háromoldalú antennaoszlop képviseli, "havi alakúak" a torony tetőjének minden sarkában, 360 fokos körkörös kilátással. A 3 antenna tömb jelenléte minden oszlopnál 240 fokra bővíti látókörét, ami miatt az egyik sérülése csak kismértékben befolyásolja a harckocsi védelmi képességeit. Még az "Afganisztán" -nak is van egy észrevehető hátránya, amely szerint a rendelkezésre álló 4 AFAR mindegyike nem fedi át a szomszédos antenna tömb látómezőjét, ezért ha egyikük meghibásodik, a rakéta 90 fokos szakasza. veszélyes irány kiesik.
Mindazonáltal az "Afganit" -ben ezt a pillanatot sikeresen kompenzálja egy további optoelektronikus rekesz, amelyet további infravörös és ultraibolya érzékelők alapján építettek fel, és amely elfedi az egyik AFAR-radar lebukása okozta "réseket". Az Armata -ra telepített Afganit komplexum egyik látható előnye a nagy AFAR radarok sokszoros energiahatékonysága és felbontása, összehasonlítva a miniatűr kínai körkörös antennarendszerekkel. A források szerint az LTCC technológiával épített afganit radarok képesek számítani az ellenséges lövedékek és rakéták repülési útvonalát jelentős, több kilométeres távolságon, és ezért ellenakkumulátor-tulajdonságokkal rendelkeznek. A kínai autó alig különbözik az ilyen funkcióktól. Az elfogó kagylókat 2 kompakt, nyolcdimenziós forgó kilövőbe helyezik a torony tetőjének mindkét oldalán, 16 egységben.
Az ígéretes kínai MBT biztonsága a tanképítés világában az egyik legmagasabb szintre emelkedhet. Ez a következtetés levonható a "lakatlan" torony alapján, lenyűgöző keresztirányú méreteivel a vízszintes síkban: ugyanaz a kialakítás figyelhető meg, mint a rögzített "titkos" kínai BMP -n. Ennek a toronynak a méretei az amerikai MBT M1A2 "Abrams" -ra jellemzőek, de a harctér fenntartott térfogata körülbelül 1,5 - 1,6 -szor kisebb, ami tisztességesen növeli az elülső és oldalsó páncéllemezek fizikai méreteit. Ezért a torony elülső vetületének védelme a tollas páncéltörő szubkaliberű lövedékektől elérheti az 1200 - 1300 mm -t! Ami a T-14 "Armata" -t illeti, még a torony elülső vetületének ellenállási mutatói is kissé alacsonyabbak lehetnek, mivel a torony jobban "felkorbácsolt" és sokkal kisebb méretű a vízszintes síkban, míg a magasság kb. A "kínai" 110 cm -es vázlatai egyértelműen azt mutatják, hogy a torony fő páncéljának teljes mérete körülbelül 1500 - 1700 mm (közvetlenül mögötte egy harci modul géppisztollyal és panoráma látvánnyal). A HEAT héjakkal szembeni ellenállás elérheti az 1600 - 1800 mm -t.
Ügyeljen a kínai elképzelésre az új tartály tornyának legsebezhetőbb burkolati részének védelmével kapcsolatban. Ennek a szektornak a fokozott védelme érdekében a tervek szerint masszív, 300-400 mm vastag pisztoly "maszkot" használnak, amely simán a pisztoly bölcsőjébe fordul. A páncéltörő héjakkal szembeni ekvivalens ellenállás itt elérheti a 750–900 mm -t, védve az M829A2 vagy akár az M829A3 típusú BOPS ellen, amely a 4. generáció összes ismert MBT -je közül a legjobb mutató lehet (csak az izraeli Merkava Mk.4 maszkja). az ágyú hasonló egyenértékű ellenállással rendelkezik. "). A vázlat alapján az elülső és az oldalsó páncéllemezek kombinált és egymástól eltérő töltőanyag "csomagjai" lehetnek, bármilyen anyag felhasználásával (az UO87 típusú kerámia-urán rétegektől az UO100 titánbéléssel ellátott kerámia-urán-szén rétegekig) típus); lehetséges korundkerámia töltőanyag használata acéllemezekből, amelyeket elektroszlag-újraolvasztás módszerével nyertek (keménységnövekedés 1, 15-szörösére).
Az oldalsó páncéllemezek, figyelembe véve a lakatlan torony minimális fenntartott térfogatát, elöl körülbelül 600 mm, hátul 450 - 500 mm vastagok, ami több, mint az M1A2. Amikor a toronyba a furat hossztengelyétől ± 35-45 fokos biztonságos manőverezési szögből lő, teljes védelmet biztosít az amerikai M829A2 BOPS ellen. A torony felső páncéllemezének becsült vastagsága elérheti a 100-120 mm -t, ami 60 fokos szögben 250 mm -es tartósságot biztosít. Szinte lehetetlen kiszámítani a hátsó páncéllemez védelmét a közzétett vázlatok szerint, de általában eléri a 70 - 100 mm -t.
Folytassuk a fejlett kínai MBT hajótestének foglalásának értékelésével. A hajótest elrendezése közel áll a török "Leopard-2A4" változathoz, "Leopard-NG" ("Next Generation") megjelöléssel. A felső homlokrész teljesen lapos, zárt szárnyakkal, fokozott biztonsággal, körülbelül 75 fokos dőlésszöggel, akár egy páncélozott kapszula személyzettel. A vázlatban megjegyezheti, hogy a páncélozott kapszula elülső részét egy kis téglalap alakú körvonal határozza meg a VLD -n, amely körülbelül 1200 mm -re helyezkedik el az élvonaltól. A VLD fizikai mérete eléri a 210-230 mm-t, ami 80 ° -ban megdöntve körülbelül 1050 mm-t ad a páncéltörő tollas szubkaliberű lövedékeknek, ami sokkal nagyobb, mint az M1A2 SEP és még a T-90MS "Tagil ".
Az alsó homlokrészen egy 50-60 mm-es páncéllemez található (az anyag jelenleg ismeretlen), ami növeli az elülső vetület ellenállását a közelről érkező lövedékeknél. Nagy távolságokon az NLD -t gyakran elrejti a megkönnyebbülés "képernyője". Az ígéretes MBT hajótestének körülbelül 2/3-át, a VLD orrától kezdve a motortérig bezárva, masszív, 200-250 mm-es méretű, moduláris típusú, kumulációgátló képernyők borítják. Nemcsak a halmozott, hanem a páncéltörő alkaliberű lövedékekből is növelik az egyenlő tartósságot. A 80–90 mm vastag oldalsó páncéllemezekkel együtt a masszív PQE -k 350 mm -es ellenállást biztosítanak a BOPS ellen a legénység kapszulájának felső részén. Alsó részén a tartósság körülbelül 170-200 mm -re csökken, mivel a PCE helyett csak görgők vannak. Ugyanakkor, amikor a tartály irányából ± 30º -os biztonságos manőverezési szögekből lőnek, a hajótest oldalai tartósságának fenti mutatói kétszeresére nőnek: 700 mm -ig a PQE területen és 400 -ig mm a görgők területén, ami nem elegendő az amerikai M829A1 / A2 / A3 páncéltörő kagylók elleni védelemhez. A tartálytest oldalsó nyúlványainak sérülékenysége örök konstruktív probléma a tartályépítésben, amelyet gyakorlatilag lehetetlen megoldani az MBT tömegének és méreteinek növelése nélkül.
A motorteret szabványos rácsos, kumulációmentes képernyők borítják, amelyek nem nyújtanak védelmet a BOPS ellen. Azonban a páncéllemezek vastagsága ebben a szakaszban a vizuális értékelés alapján meg kell haladnia az 50 mm -t, mint a személyzet rekesz szakaszában.
A fejlett kínai tank nagyszámú kompozit anyagokból készült szerkezeti elemet kap, és rádióelnyelő bevonatokat is kap, hogy csökkentse a teljes radar aláírást (RCS). Ugyanebből a célból a tank fő 125 mm-es pisztolyához vastag, 6 oldalas "burkolatot" terveznek használni. A "fedél" jelentősen csökkenti a harckocsi infravörös jelét harc közben. Nyilvánvaló, hogy az új MBT megkapja a legmodernebb tartályinformációs és -vezérlő rendszert (TIUS) és tűzvédelmi rendszert (FCS), amelyek a legjobb kínai elembázisra épülnek, és tulajdonságaikban semmivel sem maradnak el a nyugati fejleményektől. A harckocsi fel lesz szerelve egy továbbfejlesztett ZPT-98 ágyúval, amely a 2A46M analógja. A vázlatból megérthető, hogy a lövési pontosság 1, 15 - 1, 2 -szeresének növelése érdekében csőhajlító elszámolási rendszert (SUIS) terveznek használni. Ezt bizonyítja a pisztoly "maszkjának" felső részén lévő téglalap alakú rés, ahol a fénykibocsátó érzékelővel és a visszavert fénysugár vevőjével kell elhelyezkedni. Eközben az új tartály ábrázolt SIUS -jának kialakításában, ismeretlen okból, nincs fő eszköz a kanyar meghatározására - egy hármasprizmás fényvisszaverő egység lencsével, amelyet a pisztolycső végén kell elhelyezni..
Mindezekből arra következtethetünk, hogy az 5. generáció ígéretes kínai MBT fejlesztési programjának valódi indulása esetén a NORINCO -nak minden esélye megvan arra, hogy az ilyen nyugat -európai vállalatok hátterében betörjön a vezetők közé mint a francia "GIAT / Nexter" és a német "Krauss-Maffei" Leclercjeikkel és a leopárdok új módosításaival. A "Military Parity" katonai-analitikai erőforrás adminisztrációja sietett az új kínai MBT koncepcióját a francia AMX-56 "Leclerc" -el egyenlíteni. Nyilvánvalóan a hajótest általános elrendezésére helyezték a hangsúlyt, de ha megnézzük a foglalás és a személyzet elhelyezésének fent leírt jellemzőit, akkor Leclerc jelentősen elmarad a lakatlan tornyú kínai prototípustól.
Az AMX-56 négyzet alakú torony nagy lefoglalt térfogattal rendelkezik, ami rosszabb esetben a fizikai méretekben és az elülső és oldalsó páncéllemezek tartósságában is megmutatkozott. Például egy francia jármű tornyának oldalsó páncéllemezeinek vastagsága rendkívül kicsi, és alig éri el a 280 mm-t, még 60 ° -os szögben sem képes ilyen védelmet nyújtani az amerikai M829A2 lövedék vagy az orosz ZBM- ellen. 44M "Lekalo". Az elülső és oldalsó páncéllemezeket nagy keménységű acél páncéllemezek, kerámia-üvegszálas töltőanyag, valamint teflon-üvegszálas bélés képviseli. Teljes méretük elülső tűzszöggel 0 - 20º -os szögben csak 650-800 mm, és a BOPS -tól származó egyenértékű ellenállás 620 mm. Ez abszolút nem elegendő az olyan MBT-k elleni harchoz, mint a T-90A / S / MS, a Leopard-2A5 / 6/7, a Challenger 2 és az M1A2, ezért a Leclerc és az új kínai koncepció összehasonlítása nem megfelelő. Az összehasonlítás egyetlen kritériuma a TIUS és a fegyverek.
A tank információs és irányító rendszere szerint a "kínai" valószínűleg nem veszít a "Leclerc" -től, ami nem mondható el a fegyverekről. A francia harckocsi az L52 "CN 120-26" változat meglehetősen fejlett és erős ágyújával van felszerelve, amely egy páncéltörő lövedéket 1750 m / s kezdősebességgel ad, ami még jobb, mint az amerikai M256-osé és egyenrangú a német Rh-120L55-tel. Az ígéretes kínai harckocsi prototípusának tornyának kialakítása nagyon hasonlít a japán "Type-10" tornyának elrendezéséhez, amelyet ék alakú frontális páncéllemezek fejeznek ki. A 8 görgős hidropneumatikus felfüggesztésű futómű szintén nagy érdeklődésre tart számot. Ez azt jelzi, hogy a kínai mérnökök fő feladata, hogy az 5. generációs PLA tartályoknak nagyobb élettartamot biztosítsanak a "Type-10", K2 "Black Panther", "Arjun Mk.2" japán, dél-koreai, indiai és amerikai MBT-khez képest. ", T -90, valamint M1A2; utóbbiak 6 és 7 görgős futóművel vannak felszerelve. A nagyobb számú görgő lehetővé teszi, hogy a lánctalpas harci jármű mozdulatlan maradjon még azután is, hogy közülük többeket le is tiltottak egy nagy intenzitású összecsapás során a műveleti színházban.
Tekintettel arra, hogy ma az Égi Birodalmat jellemzi a legtöbb újítás a védelmi ágazatban, az elkövetkező években a NORINCO és a KNK védelmi osztályainak hivatalos nyilatkozatait kell várni a program kezdetéről. az 5. generáció új "hálózatközpontú" fő harckocsijának kifejlesztése, amely több mint képes kompenzálni a soros "Type-96B / 99A2" és az MBT-3000 összes hiányosságát.
