Miután az orosz repülőgépek megkezdték az ISIS szíriai arab köztársasági katonai infrastruktúrája elleni légi hadműveletet, a NATO taktikai repülésének ("koalíció") pilótái, valamint a török földi és légi AWACS-rendszerek üzemeltetői. és az amerikai légierők rendszeresen figyelemmel kísérik a "4 ++" generációs vadászgépek alkalmazásának taktikáját ebben a kusza és elhúzódó konfliktusban. Az agresszív akció, amely pilótánk, orosz hős, Oleg Peshkov halálához vezetett, és a Su-24M front-bombázó elvesztéséhez vezetett, a török légierő csak egy olyan jármű ellen mert vállalkozni, amelyet egyáltalán nem légi harcra szántak. és védekezésre méltó a farkában lógó F-16C ellen, ami megerősíti a gyávaságot és a NATO-személyzet alacsony erkölcsi tulajdonságait, akik felelősek voltak e barbár cselekedetért. Természetesen a Su-30SM, Su-35S és Su-34 vonatkozásában nem történt provokatív cselekvés, valamint utalás rájuk. Hogy mi lesz a vége, már nagyon jól tudod. De ennek ellenére jól tudják, és bizonyos mértékig tervezik is a jövőbeni katonai konfliktusokat Oroszországgal az európai műveleti színházban. És már eljutott arra a pontra, hogy az "agresszor" saját könnyű harcosai a harcok kiképzésére és az amerikai légierő repülőszemélyzetének kiképzésére az Orosz Légierő Erők ígéretes sorozatvadászainak színeiben vannak átfestve.
A hírek kedvenc, domináns módon történő elterjesztése a hálózaton, a nyugati erőforrások azonnal megkezdődtek, miután repülőgépeink hirtelen bevetésre kerültek az iráni Hamadan légibázisra, 2016. augusztus közepén. Nyilvánvalóan ez ugyanolyan hatással volt rájuk, mint a "Kaliber" harci indításai a Kaszpi -tengertől az IS táborokig: teljes meglepetés. Az Orosz Föderáció bebizonyította, hogy szövetségesei késedelem nélkül készek arra, hogy területüket biztosítsák a stratégiailag fontos feladatok megoldására a déli stratégiai irányban, amelyet hagyományosan nagyobb mértékben az amerikaiak és a szaúdiak kaptak.
Az első amerikai légierő többcélú vadászgép, amely új, Su-35S-ből kölcsönzött festési rendszert kapott, az F-16C Block 25F volt, amely a 64. amerikai légierő "agresszor" századával áll szolgálatban. Az új jármű átadására 2016. augusztus 5 -én került sor, amikor ünnepélyesen kinevezték az 57. ellenséges taktika kijelölő csoport új parancsnokává, amely 2005. szeptember 15 -én lett az amerikai légierő része. A 64. század hírszerzési főnöke, Ken Spiro szavaiból olyan festési sémákat modelleznek, amelyek leginkább hasonlítanak egy potenciális ellenség sémáira, amelyet az Egyesült Államok az Orosz Föderációnak tart. Az amerikai légierőben az új séma "Splinter" ("Szilánk") volt, és a Su-35-2 második prototípusából vették át. Ez a választás annyiban érdekes, hogy csak egy kísérleti orosz autón van jelen, a sorozatokat pedig szürke-kék álcázással festik. A bloggerek és megfigyelők azzal érvelnek, hogy az amerikaiak ilyen választása nem véletlen: ennek az álcázásnak a harci hatékonysága sokkal nagyobb, és háború idején ennek a színnek kell a Su-35S alapjává válnia, de nem adnak komoly érveket. Hogy vannak a dolgok a valóságban?
A Su-35S sorozat kék-szürke álcázása megnehezíti annak vizuális felismerését a légköri harcokban a tenger felszínén. A jármű harci sugara meghaladja az 1500 km-t, és az Orosz Föderáció számára a legveszélyesebb működési és stratégiai irányok továbbra is a tengeri és óceáni színházak, ahol az amerikai repülőgép-hordozók csapáscsoportjai dominálnak, ebből következik, hogy a "Flanker-E + "gyakran pontosan államunk tengeri határain fognak előfordulni, amikor az amerikai fedélzeten működő Super Hornets és Lightnings valószínű akcióit tükrözik. A kék-szürke álcázás ebben az esetben a leghatékonyabb a BVB számára. De az amerikaiak által választott "Shard" álcázási rendszer nyilvánvalóan a 64. század szakembereinek előrejelző munkájának eredménye, amely a kelet -európai államok területei fölött zajló légi harcok lebonyolítására támaszkodik.
A "szilánkot" színes elemek halmaza képviseli, amelyek között sötétzöld, világos szürke és fehér. Ezek az árnyalatok kiválóan alkalmasak alacsony magasságú repülésekre egy európai táj hátterében, ahol rengeteg erdő, folyó, valamint hóval borított síkság és domb található. A legvalószínűbb, hogy az amerikaiak megértik az Orosz Föderáció elleni légi műveletek összetettségét hordozó-alapú vadászgépek alkalmazásával, ahol még a NIFC-CA koncepció is rosszabb, mint több száz ónixunk és kaliberünk, és ezért már erősen fogadnak a légi csatákra. a kontinentális Európa felett, ahol és a Su-35S "Splinter" álcázása használható. Tehát a "Sólyom" spontán színválasztása ebben az esetben teljesen kizárt.
A 64. század nem állt meg a Splinternél, és aktívan dolgozik egy új Cápa -álcázási rendszer kifejlesztésén. Állítólag az ígéretes lopakodó T-50-5R PAK-FA vadászgép 5. prototípusából kölcsönözték. A repülőgép tartófelülete, beleértve a légbeömlőket is, fehérre festett, a felső szürke, és a stabilizátorok e színek kombinációja. Az ilyen álcázás nagyon produktívvá válhat a vadászszázadok és a "sarkvidéki erők" rendelkezésére bocsátott T-50 légi ezredek számára. Az államok igyekeznek a lehető legközelebb kerülni a közelgő katonai és politikai csaták valóságához. De az amerikai pilóták tapasztalatai a festett F-16C-vel végzett kiképzőcsaták során szerzett tapasztalatokból nem állnak készen arra, hogy valódi Su-35S vagy T-50 PAK-FA-val találkozzanak.
A nagy hatótávolságú légi harcban az álcázás színének abszolút semmi értelme nem lesz, a közeli légi harcban pedig az amerikaiak teljesen más repülési és technikai tulajdonságaival találkoznak gépeinkkel, amelyek teljesen kívül esnek a Sólymokon. A terelt tolóerő-vektor, a jobb emelkedési sebesség és a gyorsulási tulajdonságok a Su-35S és T-50 makacsul felülmúlják mindazt, amit az újrafestett "agresszorok", az F-16C bizonyítottak az amerikai légierő repülési személyzetének. A szuper-manőverezhetőség olyan elemei, mint a „Pugacheva Cobra” vagy a „Bell” egyszerűen megdöbbentik az amerikai pilótákat a BVB-ben. Sem az F-35A, sem a korszerűsített F-15C vagy F-16C Block 60 nem lesz képes felvenni a harcot a fejlett harcosainkkal, ahogy a kiképző Sólymokkal sem.
Sokkal logikusabb megoldás lenne, ha hasonló álcázási sémákat adnánk négy szuper-manőverezhető 5. generációs F-22A "Raptor" vadászpárnak, amelyek képesek megismételni harcosaink néhány manőverezhetőségi elemét. De az amerikaiak szándékosan rossz irányba mentek, ami egyáltalán nem ad nekik képességeket a VKS -vel való esetleges jövőbeni összecsapásokban. Maga a Raptor pedig nem valószínű, hogy képes megismételni a T-50 PAK-FA képességeit, amely csatában szilárdan támaszkodhat mind a 5 radarrendszerre, amelyek el vannak osztva a repülőgépen és egy íj optikai helymeghatározó állomáson.
