Az RQ-4 "Global Hawk" amerikai stratégiai pilóta nélküli repülőgép felderítő repülése a Krím Köztársaság orosz határai mentén, valamint 217 km-re a Novorossiya Fegyveres Erők és Donbass területei közötti érintkezési vonaltól. az ukrán félkatonai erők nem okoztak számunkra ekkora meglepetést, ami hasonló események esetében volt megfigyelhető legalább pár éve. Az amerikai légierő és haditengerészet pilóta nélküli és pilóta nélküli repülőgépeinek felderítő akciói az orosz határ közelében, az európai műveleti színházban a nyugat -európai és a mediterrán légitámaszpontokra telepített amerikai repülési és üzemeltetői személyzet napi feladatainak részét képezték. Az egyik "éber" törzsvendég, aki időnként optikai-elektronikus és rádiótechnikai felderítést végez a Krím-tenger partján, területének mélyén, valamint a flotta és az űrhajózási erők stratégiailag fontos objektumainak helyszínén. az egész déli katonai körzet (beleértve a Krasznodari területet is) az elmúlt hónapokban az amerikai haditengerészet P-8A "Poseidon" távolsági tengeralattjáró-ellenes repülőgépe lett. Ennek a betolakodónak az elfogására az Orosz Légierő Szu-27-esek már többször is felemelkedtek.
A Global Hawk ezzel szemben az orosz légtér közvetlen közelében ritkább, de nagyon "jól irányzott" jelenség. A stratégiai drónon nincsenek pilóták és rádiótechnikai és optoelektronikai komplexumok üzemeltetői, és ezért nem olyan ijesztő, hogy az amerikai fegyveres erők európai parancsnoksága nagyon kockázatos küldetésekre küldi az autót az ellenség területére. legjobb szárazföldi és légi légvédelmi és rakétavédelmi rendszerek, mint a „Poseidons” vagy az AWACS E-3C / G „Sentry” repülőgépek esetében. A szicíliai Sigonella légierőből felszálló sztratoszférikus pilóta nélküli felderítő repülőgép pályája először a Krím nyugati léghatárai mentén haladt át (a Fekete -tenger nyugati része felett). Majd miután belépett az ukrán légtérbe a Nyikolajev régió felett, az autó 15 500 méter magasságban a Nyugat -Azovi régió felé haladt, és miután elérte Melitopolot, elkezdett visszatérni a bázisra.
Ha megnézi Dél- és Délkelet -Ukrajna térképét, majd rávetíti a jelenlegi Donbass műveleti színház, valamint a feltételes krími műveleti színház térképeit, nyilvánvalóvá válik, hogy az ilyen merész közeledés célja Az RQ-4B a határainkkal azonosítja a közelmúltban telepített katonai objektumokat, amelyek kulcsszerepet játszanak a Krím Köztársaság, valamint a Donyecki és a Luganszki Népköztársaság védelmi képességének biztosításában, mert mindannyian jól tudjuk, hogy nyáron közel Feodosia egy S-400 "Triumph" légvédelmi rakétahadosztályt telepítettek, amely radarrendszereket (ideértve az RPN 92N6E-t is) csatlakoztathatott a Krím-hegység magaslatára, hogy növelje a rádióhorizontot, amikor elfogják az alacsony magasságú cirkálórakétákat. Ezenkívül a krími légvédelemben sok segédradar -rendszer, elektronikus hadviselési rendszer és passzív elektronikus felderítés található, amelyek érdekesek lehetnek a vezető NATO -tagállamok katonai osztályai számára. Egy másik jelentős oka van annak, hogy az amerikai felderítő repülőgépek a Földközi -tenger medencéje felett gyakrabban repülnek.
Tehát november 7-én, egy hónappal az RQ-4B "Global Hawk" által végrehajtott nagy magasságú felderítési művelet után, Ukrajna és Moldova védelmi miniszterei meglehetősen merészek, agárral határos kijelentéseket tettek, amelyek szerint az orosz feladat Az orosz haderőket ki kell vonni a Pridnestrovskaia Moldavskaia Republikából a telep közelében lévő katonai raktárakban tárolt arzenálokkal együtt Kolbász. S. Poltorak és A. Shalaru szerint a Moldova és Ukrajna Védelmi Minisztériuma különleges "zöld folyosót" és az EBESZ -szel egyeztető dokumentumokat készít, amelyek szerint több mint 1200 orosz katona 26 ezer tonna lőszerrel MBT -re, az önjáró fegyvereket Ukrajna területén és több rakétaindító rendszeren keresztül kell kivonni.
Annak a ténynek a fényében, hogy az orosz fél semmiféle ürügy nélkül nem hagyja el a Nyugat által el nem ismert Pridnestrov-i Moldovai Köztársaságot, és határozott politikája alátámasztására a nyáron Pridnestrovie-ban terroristaellenes és nagyszabású katonai gyakorlatokat hajtott végre. Poltorak és Shalaru "gyöngyszemei" a Pronatovskys igazi őrült őrjöngései. Ami azt illeti, az ilyen „napóleoni” tervekről Poltorak oldaláról hallani nem meglepő számunkra, mert az ukrán tévécsatornák 2014 októberi híradójában ez a „hivatásos katona és tábornok” találta meg a „dél-északi »Luganszk megközelítése. És ezek az ostobák "zöld folyosót" alakítanak ki az OGRV -nek! Több mint viccesnek tűnik, de nem ilyen egyszerű.
Ezekben a tervekben rejlik egy nagyon -nagyon veszélyes katonai művelet a fegyveres erőink számára, amelyet az ukrán, a moldovai és a román fegyveres erők parancsnokságai dolgoznak ki az amerikai tisztekkel együtt, és amelyek célja a kiutasítás vagy elnyomás. kontingensünket a PMR -ben, az ellenségeskedések vektorának további elmozdulásával a Krím felé és az eszkalációs harci műveletek a Déli Katonai Körzet tengeri és szárazföldi határainak teljes hosszában. Ezt szinte minden bizonyítja: az ukrán S-300PS Kherson és Odessza régióba történő áthelyezésétől a Hmelnickij régióban lévő szovjet páncélozott járművek és tüzérség másik nagy raktárának "kibontásáig", hogy Donbassba küldjék. Természetesen ezek a rendszerek és egységek nagy összecsapásra készülnek. A Global Hawk megjelenése a háború másik előhírnöke. Mivel a kelet -európai műveleti színházban az eszkaláció az Egyesült Államok és az Észak -atlanti Szövetség többi tagjának információs és technikai támogatásával történik, parancsnokaik jelenleg megpróbálják kialakítani maguknak a színház legtisztább stratégiai képét. katonai műveletek. Megpróbálják meghatározni a rádiótechnikai csapatok, a fekete -tengeri flotta létesítményeinek helyét, hogy megtudják a DPR fegyveres erők számszerű és technikai összetételét stb., Mivel ők vesznek részt a a konfliktus Dnyeszteren, a krími határ közelében és a Donbassban.
Az RQ-4B avionika lehetővé teszi ezt, de csak részben. A "Global Hawk" multifunkcionális oldalra néző radarral (BO) van felszerelve, aktív FÉKLÁMPA AN / ZPY-2 "MP-RTIP" funkcióval, amely centiméteres X-sávban működik. A nagy energiájú potenciál állomás számos üzemmóddal rendelkezik, beleértve a szintetikus apertúra (SAR) módot. A földfelszín feltérképezésének és a földi célpontok észlelésének felbontása ebben az üzemmódban 30 cm és 1 méter között lehet. A radar hatótávolsága 200 km. Az AN / ZPY-2 egyértelműen képes osztályozni a szárazföldi célpontokat a hatékony szórási felületük alapján, és ha a cél rádiófrekvenciás, akkor az elektronikus felderítő berendezés passzív antennáival azonosítható az AN / ALR-be töltött referenciakibocsátások elektronikus listájának köszönhetően -89 RWR.
De az S-300/400 légvédelmi rakétarendszerek orosz hadosztályainak és dandárainak bevetési területeinek, valamint a hozzájuk kapcsolódó megfigyelő radarok felderítése esetén a Global Hawknak nagy problémái vannak: fedélzeti radarjaik elnyomják a mobil széles hatótávolságú elektronikus hadviselési állomások 1RL257 Krasukha-4, és a közelítést előre meghatározzák az 1L222 típusú "Avtobaza" vagy "Valeria" típusú RTR komplexek. Az RQ-4B "Global Hawk" hatékony felderítési pontossága és hatótávolsága, a fenti komplexek működésének függvényében, tízszer alacsonyabb. Ez az oka annak is, hogy e cserkészek egyre gyakrabban repülnek határainkon. Megpróbálnak "hiányosságokat" találni elektronikus hadviselésünkben, és radarjaikkal "felvilágosítani" a stratégiailag fontos pozíciókkal rendelkező területet.
A mieink sem ülnek nyugodtan. Tehát még 2015. június 17-18. Éjszaka is az orosz Tu-214R stratégiai optikai és elektronikus felderítő repülőgép (RA-64514 fedélzet) Ukrajna északi és keleti határai mentén repült az MRK tesztelése és finomhangolása érdekében. -411 rádiókomplexum, amely képes a talaj és a homok mélyén elhelyezkedő célpontok felszín alatti helymeghatározására. Az autó a Csernigovi régió légi határaitól a Novoazovsky kerületig, majd a Krím -félsziget felé vette az irányt. Yeisk fölött repülve az MRK-411 minden probléma nélkül felmérte a taktikai helyzetet a kontaktvonal ukrán oldalán, Mariupol közelében. A járat megjelent a "Flightradar24.com" információs erőforrás online térképén, mert akkor a transzponder be volt kapcsolva az autóra, most nincs információ a járatokról, de a "jelzőfényekkel" ellátott autók valószínűleg továbbra is szorosan figyelemmel kíséri az ukrán csapatok fellépését a donbasi frontvonal közelében …
Egy pár Tu-214R "megerősítéssel" is rendelkezik a stratégiai pilóta nélküli felderítő jármű "Altius-M" első repülési prototípusaként, amelyet a KAPO repülőtéren fedeztek fel. Gorbunov 2016. október 20 -án egy európai műholddal. Gép 2 gazdaságos RED A03 / V12 dízelmotorral, egyenként 480 LE -vel. 48 órán keresztül lehet a levegőben, és 5000 km -re mozoghat a légi bázistól. A rádióátlátszó orrkúp alá tervezik egy oldalra néző radar elhelyezését is AFAR-val, melynek segítségével UAV-juk hasonló RTR-t tud majd végezni, de jóval rövidebb távolságból. Ez az eszköz nem rendelkezik személyzettel, ezért a légtér legmegjósolhatatlanabb területeire is elküldhető, akárcsak a Global Hawk.
