A 20. század közepétől napjainkig a cirkálórakétákkal ellátott tengeralattjárók szerves részét képezték a Szovjetunió, és most Oroszország haditengerészetének. Figyelembe véve hazánk flottájának általános lemaradását a NATO flottákkal szemben, különösen a repülőgépeket szállító hajók tekintetében, mindig különös figyelmet fordítottak a hajó elleni rakétákra (ASM).
Az első tengeralattjárókra történő bevetésre szánt cirkálórakéták az ötvenes évek végén és a hatvanas évek elején kifejlesztett P-5 és P-6 rakéták voltak. A rakétákat lezárt tartályokban helyezték el, és a felszínről akarták indítani.
A jövőben ez az irány jelentős fejlődésen ment keresztül, amelynek eredményeként a Szovjetunió összeomlása idején a tengeralattjáró-flotta olyan rendkívül hatékony hajóellenes rakétákkal rendelkezett, mint a P-700 "Granit" a felszíni hajók megsemmisítésére., és a stratégiai cirkálórakéták (CR) S-10 "Granat" nukleáris harccal, részben a szárazföldi célpontok eltalálására.
A P-700 "Granit" hajó elleni rakéták fő hordozói jelenleg a 949A projekt nukleáris meghajtású cirkáló rakétás tengeralattjárói (SSGN). Mindegyik tengeralattjáró 24 rakétát hordoz. A Granit rakéták lenyűgöző méretei miatt a Project 949A SSGN víz alatti vízkiszorítása 24 000 tonna, ami összehasonlítható a ballisztikus rakétákkal rendelkező stratégiai rakétahordozók kiszorításával.
A Szovjetunió összeomlása idején a munka közel járt a befejezéshez olyan új rakéták kifejlesztésén, mint a P-800 "Onyx" (3M55) szuperszonikus hajó elleni rakéta és a "Caliber" típusú rakétacsalád., beleértve a 3M-54 hajó elleni rakétákat és a 3M-14 KR-t a szárazföldi célpontok megsemmisítésére … Szintén a komplex "Caliber" tartalmazza rakéta torpedók (RT) 91R1.
Az új rakéták megkülönböztető jellemzője az volt, hogy kezdetben különböző típusú hordozóktól való használatra tervezték őket. A PKR / KR / RT "Caliber" módosításait felszíni hajókra, tengeralattjárókra és szárazföldi szállítókra helyezik. A P-800 "Onyx" rakéták repülőgép-hordozókhoz is alkalmazhatók. Az ilyen típusú rakétáknak a P-700 rakétákkal összehasonlítva kisebb romboló képességeit-méretük csökkenése miatt-kompenzálni kell azzal a lehetőséggel, hogy nagyobb számú rakétát helyeznek a hordozókra.
Ezenkívül a sajtó aktívan tárgyal a 3M22 "Zircon" hiperszonikus rakéta megjelenéséről a közeljövőben. Megjelenése és a tényleges jellemzőknek a bejelentett jellemzőknek való megfelelés esetén a flotta hatékony fegyvert kaphat az ellenséges felszíni hajók megsemmisítésére.
A közepes hatótávolságú nukleáris erőkről szóló szerződés (INF-szerződés) felmondása más típusú rakéták megjelenéséhez vezethet. Annak ellenére, hogy az INF -szerződés nem vonatkozott a flottára, annak törlése fokozhatja a több ezer kilométeres hatótávolságú ballisztikus rakéták kifejlesztését, és további "lehűlésük" az orosz haditengerészetben az analógok megjelenését eredményezheti. Kínai DF-21D ballisztikus rakéta, amelyet felszíni hajók megsemmisítésére terveztek.
Mivel a P-700 Granit rakétákat már nem gyártják, eltarthatósági idejük lejár, és a Project 949A tengeralattjárók még nem merítették ki élettartamukat, úgy döntöttek, hogy újra felszerelik a Project 949A SSGN-t a P- 800 Onyx hajó elleni rakéta és a KR család "Caliber". Minden továbbfejlesztett 949AM tengeralattjáró 72 hordozórakétát kap az ilyen típusú rakéták elhelyezésére.
Nem biztos, hogy hány Project 949A SSGN -t frissítenek Project 949AM -ra, egyes források szerint négy tengeralattjáró lesz, mások szerint mind a nyolc egység az orosz haditengerészet szolgálatában áll.
Vannak sarki szempontok, amelyek szerint a modern hajó elleni rakéták olyan sebezhetetlen fegyverek, amelyek a repülőgép-hordozókat "lebegő koporsókká" alakították, és fordítva, hogy a hajó elleni rakéták nem képesek behatolni egy repülőgép-hordozó csapáscsapat védelmébe. (AUG) - a rakéták nagy részét a légvédelmi rendszerek elpusztítják, a többiek pedig az interferencia miatt elveszítik célpontjaikat.
Valószínűleg az igazság valahol a közepén van. A kérdés az, hogy hány hajó elleni rakéta szükséges a felszíni hajók egyik vagy másik csoportjának megsemmisítéséhez. Egyetértenek abban, hogy egy dolog, hogy 24 "gránitot" bocsátanak ki Japán vagy Törökország hajókapcsolatára, és más dolog - az amerikai flotta teljes értékű AUG -jára. Ezenkívül kétséges, hogy a szovjet haditengerészet vezetése annyira alkalmatlan volt, hogy komolyan fogadott a rakétafegyverekre.
A tengeralattjárók, különösen az atomerőművek, a hajó elleni rakéták egyik leghatékonyabb hordozójának tekinthetők. A modern hajó elleni rakéták maximális hatótávolsága körülbelül ötszáz kilométer. Ha hajóellenes rakétarendszert akar csapni, például egy repülőgép-hordozó csapáscsapatra, jelentős felszíni erőket kellett összpontosítania, vagy több Tu-22M3 ezred részeként egy légcsoportot kellett kiküldenie. Az ilyen nagy csoportokat az ellenség jelentős távolságban képes észlelni, ezután az utóbbi aktív ellenintézkedéseket alkalmaz - a hordozóra épülő repülőgépeket a levegőbe emeli, bekapcsolja a légvédelmi radarokat és megváltoztatja az irányt.
Viszont a tengeralattjáró elleni védelem (ASW) az ötszáz kilométeres fordulaton lényegesen kevésbé hatékony. A fuvarozói csoportot egy vagy két többcélú vadász tengeralattjáró kíséri. Minden erejükkel nem lesznek képesek 785 000 négyzetkilométer feletti területet irányítani. Ha a P-800 rakéták valós hatótávolsága 600 km, akkor több mint egymillió négyzetkilométeres területet kell ellenőrizni.
A tengeralattjáró elleni védelmi helikopterek nem működnek ezen a tartományon, soruk 20-30 kilométer. A PLO fedélzeti repülőgépek tengeralattjáró elleni védekezést végeznek mintegy 200 kilométer távolságban. Így egy tengeralattjáró felderítését az 500-600 kilométeres vonalon csak a P-8A "Poseidon" típusú PLO repülőgépekkel lehet elvégezni, földi repülőterek alapján.
Tekintettel arra, hogy ilyen távolságban nehéz észlelni az ellenséges tengeralattjárókat, a felszíni hajók elleni hajó elleni rakéták elleni küzdelem fő eszközei a légvédelmi (légvédelmi) eszközök, amelyek biztosítják a bejövő rakéták fizikai megsemmisítését, valamint a rakéta megtévesztésére tervezett zavaró eszközök. irányítási rendszerek.
Meg kell jegyezni, hogy jelenleg a légvédelem képességei jelentősen megnőttek. Ez annak köszönhető, hogy a légvédelmi irányított rakétákat (SAM) aktív radar-beállító fejjel (ARGSN) fogadták el. Az ilyen rakéták jelenléte, valamint a korai előrejelző repülőgépek (AWACS) és vadászgépek célmegjelölésének lehetősége lehetővé teszi, hogy a felszíni hajók lőhessenek a hajózó radarok láthatósági szintje alatt található alacsonyan repülő hajó elleni rakétákra. Ez jelentősen növeli az AUG esélyeit az ütés kiegyenlítésére. Aktívan bevezetik a gázdinamikus vezérlést is, amely lehetővé teszi a rakéták számára, hogy 60 g feletti túlterheléssel manőverezzenek, ami növeli annak valószínűségét, hogy nagysebességű manőverező hajóellenes rakétákat találjon el.
Viszont hajó elleni rakétákat használnak a láthatóság csökkentésére, csökkentve az AWACS repülőgépek és a felszíni hajók radarának észlelési tartományát. Meg nem erősített hírek szerint a hajó elleni rakétákat saját zavaró eszközökkel is felszerelhetik, amelyek célja az ellenséges légvédelmi rakéták elfogásának megzavarása. Az ellenség légvédelmi áttörésének valószínűségének növelésének másik módja a hajó elleni rakéták sebességének növelése. Ez a módszer, amelyet feltehetően a Zircon rakétában hajtottak végre, lehetővé teszi a hajó számára a támadás visszaszorítására szánt idő minimálisra csökkentését. Általában a kard- és pajzsverseny folytatódik.
A fő probléma, amely megnehezíti a nagy hatótávolságú hajó elleni rakéták használatát, a célmegjelölés kiadása. Ebből a célból a Szovjetunió telepítette az ICRT "Legend" rendszerét - a globális műholdas tengeri űrfelderítési és célmegjelölési rendszert. Az ICRC "Legend" rendszere passzív US-P és aktív US-A felderítő műholdakat tartalmazott. Az US-P passzív felderítő műholdak elektronikus felderítésre szolgálnak, az US-A aktív felderítő műholdak tartalmaztak egy radart, amely 270 km-es pályáról képes letapogatni a felszínt. Jelenleg ezt a rendszert kivonták a forgalomból.
Meg kell jegyezni, hogy a 270 km-es keringési magasság az ICRC "Legend" rendszerének műholdjait sebezhetővé teszi az Egyesült Államok és Kína modern műholdellenes fegyvereivel szemben.
Az ICRC "Legenda" helyett a "Liana" űrfelderítő rendszert helyezik üzembe, amely "Lotos-S" (14F145) és "Pion-NKS" (14F139) típusú műholdakat tartalmaz. A "Lotos-S" műholdak passzív elektronikus felderítésre, a "Pion-NKS" pedig aktív radarfelderítésre szolgálnak. A Pion-NKS felbontása körülbelül három méter, ami lehetővé teszi az aláírás-csökkentő technológiák felhasználásával készült hajók észlelését.
A "Liana" rendszer műholdjainak pályája különböző források szerint 500-1000 km magasságban van. Ha igen, az SM-3 Block IIA rakéták megsemmisíthetik őket, ütközési területük akár 1500 km. Jelentős számú SM-3 rakéta és hordozórakéta található az Egyesült Államokban, és az SM-3 rakéta költsége valószínűleg alacsonyabb, mint az ICRC Legend műholdé és a pályára állítás költsége. Másrészt szem előtt kell tartani, hogy ilyen műholdellenes képességekkel csak az Egyesült Államok és kisebb mértékben Kína rendelkezik. Más országok nem vagy csak korlátozottan képesek elpusztítani az űrben lévő tárgyakat. Ezenkívül lehetséges, hogy az orosz katonai műholdak elakadással és / vagy a pálya beállításával ellensúlyozhatják a pusztítást.
A műholdas felderítésen kívül a Tu-95RT és Tu-16R felderítő repülőgépeket használták az AUG észlelésére a Szovjetunióban. Jelenleg ezeket a repülőgépeket kivonták a forgalomból. Ezenkívül e repülőgépek hatalmas hatékony szórási területe (EPR) megkönnyítette a NATO légi közlekedésének észlelését. Konfliktus esetén minden személyzet nagy valószínűséggel öngyilkos merénylővé válna.
Milyen lehetőségei lesznek Oroszországnak arra, hogy a jövőben hatalmas csapásokat hajtson végre hajóellenes rakéták ellen? Sajnos a kilátások homályosak. Miután az utolsó 949 AM SSGN-ek elhagyták a haditengerészetet, a maximális számú hajóellenes rakétát (egyenként 32 rakéta) a 885 Project Severodvinsk többcélú nukleáris tengeralattjárók szállítják. A tervek szerint ezeket a csónakokat csak hét egységből bocsátják ki két flottára.
A Husky projektről még nincsenek megbízható adatok. Egy információ szerint az ilyen típusú tengeralattjárókat különböző változatokban hajtják végre - többcélú vadászcsónak, cirkálórakéta -hordozó hajó, sőt ballisztikus rakétahordozó hajó is. A másik szerint Yasen osztályú SSN lesz, de új technikai szinten. Mindenesetre egyelőre nincs információ arról, hogy a "Husky" alapján SSGN jön létre 70-100-150 KR / hajó elleni rakétákhoz.
A felszíni flotta még kevesebb lehetőséget rejt magában. Annak ellenére, hogy szinte a szórakoztató csónakok fel vannak szerelve KR / hajó elleni rakéták kilövőivel, összlétszámuk csekély. Egy hatalmas támadás megszervezéséhez a hajó elleni rakétáknak egy egész "szúnyogállományt" kell összegyűjteniük. A korvettek, rakétahajók és dízel tengeralattjárók tengeri alkalmassága és választéka korlátozott.
A repülési képességek több, de nem sok. A stratégiai rakétát szállító bombázók minden sorozatát a NATO-erők felügyelik, nemhogy egy tucat rakétát szállító bombázó egyidejű távozását. Az ellenségeskedés kitörése esetén fennáll annak az esélye, hogy elfogják őket, mielőtt elérik a hajó elleni rakétaindító vonalat.
Oroszországnak szüksége van SSGN -ekre? Ha figyelembe vesszük a fejlett országok IBM vagy AUG ellensúlyozásának szükségességét, akkor igen. Nehéz lesz behatolni egy harminc, esetleg hatvan hajóellenes rakétával rendelkező hajóalakulat modern, lépcsőzetes védelmébe. Ezen túlmenően, tekintettel a többcélú tengeralattjárók hiányára, minden Yasen osztályú tengeralattjáró nagy valószínűséggel részt vesz a stratégiai rakétahordozók lefedésével kapcsolatos problémák megoldásában. A Husky projekt kilátásai homályosak, különösen ha figyelembe vesszük iparágunk szokását a határidők eltolására.
Mit tud ajánlani ebben a helyzetben? Az SSGN -ek új generációjának megvalósítása a Borey típusú 955A Project SSBN -ek és esetleg a 955B Project alapján. Az SSBN-ek SSGN-kké történő feldolgozására példa áll rendelkezésre-ezek az "Ohio" típusú amerikai SSBN-ek / SSGN-ek, és kész csónakokból szerelték fel őket. Annak ellenére, hogy a CD -hordozók száma az Egyesült Államok flottájában nagyobb, mint más országok összes flottájának együttvéve, célszerűnek tartották a modernizációt, és aktívan üzemeltetik ezeket a hajókat.
Az SSGN -eknek nem kell tengeralattjáró -hadviselést folytatniuk az ellenséges tengeralattjárók ellen, vagy torpedókkal támadniuk a felszíni hajókat (bár ez megtehető), így a 955A / B projekt optimálisnak tűnik a 949A / AM projekt SSGN -ek helyettesítésének létrehozásához.
Az elkövetkező években befejeződik egy nyolc Borey osztályú SSBN sorozat építése (azzal a lehetőséggel, hogy további két egységgel növelhető a sorozat). Ezt követően a felszabadult készleteken elhelyezheti az SSGN -t a 955A / B projekt alapján. Az SSBN -ek építése során kidolgozott technológiák lehetővé teszik a projekt megvalósítását a lehető legrövidebb idő alatt. Az SSGN -ek költsége nem haladhatja meg a "Borey" típusú SSBN -ek költségét, és talán csökkenni fog a sorozat növelésével (a berendezések nagy része egységes lesz az SSBN -ekkel). A Project 955A SSBN -ek még most is olcsóbbak, mint a Project 885 SSBN -ek, így négy SSGN -egység felépítése nem fogja nagyban befolyásolni a többcélú SSBN -ek építési programját (még mindig sokkal többet kell építeniük).
A 955A / B projekt alapján egy SSGN KR / ASM lőszer-terhelése feltehetően körülbelül 100-120 KR / ASM lesz függőleges indítóegységekben (OVP), azaz másfélszer több, mint a 949AM projektben, azonos elmozdulással.
Az orosz haditengerészet számára szükséges SSGN -ek száma négy -nyolc egységre becsülhető (kettő -négy az északi és a csendes -óceáni flotta esetében). Így zökkenőmentes lesz az átmenet az SSGN 949A / 949AM projektről az SSGN projektre a 955A / B projekt alapján. Azt is meg kell jegyezni, hogy a 949 / 949A projekt megalkuvás nélküli harcos volt az AUG -val, míg a 949AM SSGN és a 955A / B projekten alapuló SSGN képességei sokkal szélesebbek lesznek.
Milyen feladatokat tudnak megoldani az SSGN -ek az orosz flotta részeként?
1. Az alakulatok és csoportok részeként, valamint egyedülállóan működő ellenséges hadihajók és hajók megsemmisítése. Az első és legnyilvánvalóbb cél az AUG elleni küzdelem. A két SSGN 200-240 hajóellenes rakétájából álló sortűz "áttör" minden légvédelmet. Annak érdekében, hogy hasonló indítási sűrűséget biztosítsunk SSGN -ek nélkül, két flottából mind a hét hamura szükség lesz. A légtakaró nélküli felszíni flottát valószínűleg nem engedik be az AUG-hoz tartozó hajó elleni rakéták kilövési körébe. Ha a "Zircon" hajó elleni rakéták olyan jónak bizonyulnak, mint amennyit mondanak róluk (8 Mach a teljes repülési útvonalon), akkor talán egy SSGN elegendő az AUG legyőzéséhez.
2. Harc az IBM ellen. Más országok flottái, amelyeknek az Egyesült Államokhoz képest gyengébb a légiközlekedés-támogatási képessége, sokkal sebezhetőbbek a hatalmas hajóellenes rakétatámadással szemben, mert nem tudja biztosítani a horizonton túli irányítást a rakéták és a hajó elleni rakéták között. Más szóval, az olyan országok flottái, mint Japán, Törökország, Norvégia szinte büntetlenül lőhetnek hajó elleni rakétákat nagy távolságból (ha rendelkezésre áll a célmegjelölés, amelyre később visszatérünk).
3. Az ellenséges tengeri és óceáni kommunikáció megsértése. Amerikai konvojok megsemmisítése Európába. A konvojok torpedóval történő támadása mindig azzal a kockázattal jár, hogy tengeralattjárókat veszít el az ellenséges ASW -erők elől. Ugyanakkor a kötelékek légvédelmét nem lehet összehasonlítani a KUG / AUG légvédelmével, ezért a célmegjelölés jelenlétében az SSGN lőni fogja a hajókat a konvojból, mint a kacsákat a lőtéren.
4. Katonai és gazdasági szempontból fontos ellenséges célpontok megsemmisítése a tengerparton és területének mélyén. A KR hatalmas csapásokat hajtott végre az ellenség vagy más országok területén lévő katonai támaszpontjain lévő célpontok ellen. A 200-240 KR értékű salvó jelentős károkat okozhat egy fejlett állam gazdaságában. A közigazgatási hivatalok, erőművek, hidak megsemmisülhetnek, a nagy gyárak megsérülhetnek stb.
Ha a CD -t fel lehet szerelni elektromágneses robbanófejjel (és valódi és hatékony), akkor az ellenség nagyvárosok és ipari létesítmények elleni támadása az ellenség gazdaságának összeomlását okozhatja.
A hadsereg számára ez további erők elterelését jelenti a bázisok védelmében, állandó stresszes hatást a személyzetre.
Egy másik forgatókönyv szerint a rezsim megváltozott a korábbi "barátságos" államban, és úgy döntöttek, hogy nem adják vissza a korábban kibocsátott kölcsönöket az Orosz Föderációnak. A Kirgiz Köztársaság időszakos sztrájkjaival az adós kormányzati létesítményeivel szemben az új kormány választása előtt állhat - fizetni a kölcsönt, vagy bunkerből irányítani az országot. Tartalmazza a kilőtt rakéták költségeit. És akkor? Izrael bombázza szomszédait, és semmi, mi is megpróbálhatjuk ezt megtenni.
5. Bányatelepítés megvalósítása. Az 533 mm -es torpedócsövek használatára tervezett modern haditengerészeti aknák jól illeszkednek az UVP -be, két darab egy hordozórakétába. Így egy SSGN akna lőszere 200-240 perc lehet. Zárja be a szorosokat, blokkolja a hajókat az öblökben, aknázik a konvojok útján.
6. Felderítő és szabotázs csoportok leszállása az ellenség partján. Ezt a feladatot az "Ohio" típusú modernizált SSGN -ek oldják meg. A megfelelő felszereléssel megoldható és SSGN a 955A / B projekt alapján.
7. És végül, az Egyesült Államokkal fenntartott kapcsolatok további súlyosbodása és az atomfegyverek korlátozásáról szóló szerződések felbomlása esetén az SSGN-ek nagy hatótávolságú, nukleáris robbanófejű CD-kkel felfegyverkezhetnek. Ennek megfelelően Oroszország stratégiai arzenálja gyorsan 400-800 (480-960) robbanófejjel növelhető.
A "Stratégiai rakéta tengeralattjárók bevetésének és harci stabilitásának biztosítása" feladat szintén közvetve megoldásra kerül. A "Borey" típusú SSGN -ek és SSBN -ek szinte azonos megjelenése és akusztikus aláírása félrevezetheti az ellenséges erőket, és átirányíthatja őket az SSBN -ek helyett az SSGN -ek követésére.
Visszatérve a célmegjelölés létfontosságú kérdéséhez.
Először is, ezek minden bizonnyal műholdak. A felderítő műhold konstelláció kifejlesztése fontos a fegyveres erők minden ágának érdekében.
A műholdas csillagkép védelme a megsemmisülés ellen többféleképpen megoldható.
1. A műholdak felszerelése védelmi rendszerekkel - csapdákkal, zavaró eszközökkel, a kitérés / pálya korrekció fejlett eszközeivel. Talán ezt már megvalósították.
2. A műholdak pályájának megemelése annak érdekében, hogy minimálisra csökkentsék annak valószínűségét, hogy "olcsó" rakétavédelmi rendszerek ütik őket.
3. A kompakt, olcsó, de számos műhold alacsony keringési pályájú konstellációinak fejlesztése és telepítése a műholdas internetes projektek példáját követve. Vegye ki őket 5-10-20 eszközből álló csomagokban. Minden egyes műhold rosszabb lesz a "nagy" társainál, de egy csoportban nem kevésbé hatékonyan oldják meg a problémákat. A cél az, hogy a műhold megsemmisítése drágább legyen, mint az újonnan indított. Ezenkívül lehetővé teszi, hogy a műholdak jobban ellenálljanak egy vagy több műhold meghibásodásának.
A műholdak tartalékának is rendelkezésre kell állnia annak érdekében, hogy biztosítani lehessen a pálya konstellációjának operatív feltöltését. Előre elhelyezhetők ballisztikus rakéta silókban vagy SSBN silókban, nagy indítási készenlétben.
Függetlenül az SSGN -ek létrehozásának valóságától, az űrfelderítés fejlesztése rendkívül fontos Oroszország összes fegyveres erői számára
A második hatékony lehetőség a felderítéshez és a célmegjelöléshez a nagy hatótávolságú felderítő pilóta nélküli repülőgépek (UAV) létrehozása az MC-4C "Triton" UAV-val analóg módon.
Az UAV MC-4C Triton-t információgyűjtésre, megfigyelésre és felderítésre tervezték. A repülési sugár körülbelül 3700 km, a repülési magasság meghaladja a 18 km -t, az autonómia 24 óra. Egy repülés során 7 millió négyzetkilométeres területet képes irányítani.
Oroszország jelentős késésben van az UAV -k tekintetében, azonban fokozatosan megjelennek ígéretes minták. Különösen az Altair nehézkategóriás UAV, amelyet az M. O. Simonov. A repülési távolság 10 000 km, a plafon 12 000 m. A repülés időtartama 48 óra.
Egy másik érdekes példa az Orion UAV, amelyet a Kronstadt cég (AFK Sistema) fejlesztett ki. A repülési sugár 250 km, a mennyezet 7500 m. A repülés időtartama 24 óra.
Meg kell jegyezni, hogy minden orosz UAV fontos problémája a nagysebességű műholdas kommunikáció hiánya, ami gyakran korlátozza a repülési távolságot és az UAV intelligenciaátviteli képességét.
Összefoglalva elmondhatjuk, hogy az orosz haditengerészetben négy -nyolc SSGN hatékony rakétafegyverekkel való jelenléte egy kifejlesztett célmegjelölési rendszer jelenlétében veszélyt jelent a potenciális ellenség felszíni flottájára, minden katonai bázisra. a világ. És ezt a fenyegetést nem lehet figyelmen kívül hagyni, mivel ebben az esetben garantáltan nem maradnak büntetlenül az Orosz Föderáció területén nem nukleáris csapások végrehajtására irányuló intézkedések, az orosz zászló alatt hajózó hajók megsemmisítése vagy a szorosok blokkolása.
