Négy évvel ezelőtt, 2010. augusztus 23-án halt meg Marcel Albert, a híres normandiai-niemeni repülési ezred legendás pilótája. A dátum természetesen nem kerek, de bűn lenne nem emlékezni ilyen jól megérdemelt emberekre. Marcel Albert egyike volt azoknak a francia katonai pilótáknak, akik a Szovjetunió oldalán harcoltak a Nagy Honvédő Háborúban a normandiai-niemeni ezred részeként. Ráadásul két év légi csatában a francia pilóta annyira megmutatta magát, hogy 1944. november 27 -én elnyerte a Szovjetunió hőse címet. Alberten kívül csak három másik ezred francia tiszt - Jacques Andre hadnagy, Roland de la Poip és posztumusz Marcel Lefebvre - kapta a szovjet állam legmagasabb kitüntetését.
Marcel Albert volt az egyik első francia katonai pilóta, aki önként jelentkezett a Szovjetunióba, hogy részt vegyen a hitleri Németország agressziójának visszaszorításában. 1942 novemberében, huszonöt éves korában érkezett a Szovjetunióba. Ekkor Marcel Albert már négy év szolgálatot teljesített a francia légierőben. Az ezred sok más tisztjétől eltérően, akik arisztokrata vagy legalábbis gazdag családokból származtak, Marcel Albert eredetileg a munkásosztályból származott. 1917. október 25-én született Párizsban, egy nagy munkáscsaládban, és miután befejezte az iskolát, a Renault gyárában dolgozott egyszerű szerelőként. Ugyanakkor a fiatalember nem hagyta abba romantikus álmát, hogy pilóta legyen. Végül fizetett repülési tanfolyamokat talált, és az üzemben szerzett pénzéért saját költségén tanult tőlük, majd belépett a légierő iskolájába, és 1938 -ban őrmesteri ranggal beiratkozott a francia légierőbe. (akkor a pilóták A légiképzés nem tiszti, hanem altiszti rangot kapott).
A második világháború kitörésekor, 1939 -ben Albert a chartres -i repülõiskolában szolgált oktatóként. 1940. február 15 -én saját kérésére áthelyezték egy aktív légiközlekedési egységbe - a Dewuatin 520 -asokkal felfegyverzett vadászcsoportba. 1940. május 14-én Albert, akkor még főtörzsőrmesteri rangban, lelőtte első repülőgépét, a Me-109-et. A következő lerobbant ellenséges repülőgép a He-111 volt.
Ezután Albertet más pilótákkal együtt egy oráni légibázisra szállították - az akkori francia algériai kolóniába. Ott kapta meg Marseille a hírt a Franciaország és a hitlerista Németország közötti fegyverszünetről és az együttműködő Vichy -kormány hatalomra kerüléséről. Nem minden francia tiszt és katona vállalta, hogy elismeri hazája vereségét és szolgálja az új mestereket. A Vichy-rendszer ellenfelei között volt a huszonhárom éves légiközlekedési hadnagy, Marcel Albert. Más hazafias francia katonákhoz hasonlóan ő is csak arra a pillanatra várt, hogy elhagyja a Vichy parancsnokságot, és átmegy a Fighting France oldalára.
Két kollégájával-Marcel Lefebvre huszonkét éves hadnaggyal és huszonkét éves végzős hallgatóval (a francia hadsereg legalacsonyabb tiszti besorolása)-Albert Duranddal együtt Marcel Albert egy kiképzés során elmenekült az oráni légibázisról repülés D-520-as repülőgépen. A pilóták a brit gyarmat, Gibraltár felé tartottak - a szövetségesek legközelebbi területe felé. A hajón Gibraltárról az "Orange Runaways", ahogy később az ezredben becézték őket, Nagy -Britanniába ment. Angol földön francia pilóták csatlakoztak a Szabad Franciaország mozgalomhoz, és beosztották őket a feltörekvő Ile-de-France repülési századba. A Vichy -kormány viszont távollétében halálra ítélte Albertet, Lefebvre -t és Durant -t "dezertálás" miatt.
1942 -ben Charles de Gaulle tábornok, aki a Szabad Franciaország mozgalmat vezette, megegyezett Joszif Sztálinnal a francia katonai pilóták részvételéről az orosz fronton folyó hadviselésben. A szovjet oldalt bízta meg a francia repülőgépek anyagi és haditechnikai támogatásával. A Fighting France légierejének vezérkari főnöke, Martial Valen tábornok és a Fighting France közel-keleti légierő parancsnoka, Cornillon-Molyneux ezredes közvetlenül részt vettek egy harci csoport megalakításában. megbízható francia pilóták. Így kezdődött a híres normandiai-niemeni ezred története-a francia-orosz katonai együttműködés dicsőséges oldala a Nagy Honvédő Háborúban.
Miután 1942. november 25 -én aláírták a Szovjetunió területén a francia légiközlekedés létrehozásáról szóló megállapodást, a pilóták első csoportját áthelyezték a Szovjetunióba. 1942. december 4 -én egy vadászszázad alakult Ivanovo városában, "Normandia" néven - a híres francia tartomány tiszteletére. A század címerét a normandiai tartomány címere képezte - vörös pajzs két arany oroszlánnal. Az első századparancsnok Pulikan őrnagy volt, de 1943. február 22 -én Tyulyan őrnagy vette át a parancsnokságot. Marcel Albert hadnagy az első francia csapatok közé tartozott, akik csatlakoztak a normandiai századhoz.
François de Joffre, a Szovjetunióban megjelent népszerű Normandie-Niemen könyv szerzője és az ezred veteránja így jellemezte kollégáját, Marcel Albertet: „Albert (később a híres„ Albert kapitány”) az egyik legkiemelkedőbb. a francia légierő alakjai. Tanuló növendék, a múltban a Renault gyárainak szerelője, ez az ember később repülésfanatikus lett, légi vakmerő sofőr. Azzal kezdte, hogy pénzt keresett kis keresetéből, hogy kifizesse a repülés óráit a Párizs melletti Toussus-le-Noble repülőtéren. Ez a párizsi srác, szerény és félénk, ok nélkül elpirult, nagyon gyorsan elérte a hírnév zenitjét. Most már határozott bizalommal állíthatjuk, hogy Albert a "normandiai" lelke volt, és nagyban hozzájárult az ezred dicső tetteihez. " A "Normandia - Niemen" című könyv oldalain Albert gyakran vidám emberként jelenik meg, humorérzékkel, és ugyanakkor mély tiszteletet lehet látni a szerzőtől - a katonai pilótától. "Normandia" ennek a hősnek.
Kezdetben a normandiai században 72 francia repülőgép (14 katonai pilóta és 58 repülőgép -szerelő) és 17 szovjet repülőgép -szerelő volt. Az egység Jak-1, Jak-9 és Jak-3 vadászgépekkel volt felfegyverezve. 1943. március 22 -én a századot a nyugati frontra küldték az 1. léghadsereg 303. vadászrepülő hadosztályának részeként. 1943. április 5 -én a század személyzete harci küldetésekbe kezdett. Már 1943. július 5 -én, az önkéntesek - francia pilóták - újabb utánpótlása után a „normandiai” századot a „normandiai” ezredmé alakították át, amely három normandiai tartomány fővárosáról - „Rouen” - elnevezett századot tartalmazott, " Le Havre "és" Cherbourg ". Az egyik legtapasztaltabb pilótaként Albert vette át a roueni század parancsnokságát. Barátja és kollégája az Orange Getaway -ben, Marcel Lefebvre vette át a Cherbourgi századot.
1943 tavaszától Marcel Albert légi csatákban kezdett részt venni, szinte azonnal nagyon ügyes és bátor pilótának mutatkozott. Tehát 1943. június 13 -án, miután elütötte egy német kagyló, megsérült a Marcel Albert vezette repülőgép üzemanyag -ellátó rendszere. A hadnagy a repülőgép motorját benzinnel tápláló kézi szivattyú segítségével 200 kilométert repült és leszállt a repülőtéren. 1943 nyarán Albert sok légi csatában vett részt, mellesleg, és a század többi pilótája. Ő maga, felidézve ezt az időszakot, hangsúlyozta, hogy csak a század szervezetlensége tartotta vissza az ellenséggel való aktívabb küzdelemtől - a napi öt bevetés helyett csak egyet hajtottak végre. 1944 februárjában Marcel Albert hadnagyot 1943 nyarán légi csatákban elért győzelmekért a Vörös Zászló zászlóval tüntették ki.
1944. októberét a Marcel Albert parancsnoksága alatt álló nyolc Yak-3 repülőgépből álló csoport híres csatája jellemezte harminc német junker ellen, 12 harcos bevonásával. Albert személyesen lelőtt 2 ellenséges repülőgépet ebben a csatában, kollégái - még ötöt. A francia pilóták nem szenvedtek veszteséget. 1944. október 18 -án a normandiai harcosok megtámadtak 20 német bombázót és 5 vadászgépet. A csata eredményeként 6 bombázót és 3 vadászgépet lőttek le, Marcel Albert pedig személyesen 2 ellenséges repülőgépet. Október 20-án Marcel Albert nyolc jakja megtámadta a német bombázókat, amelyek a szovjet csapatok állásait bombázták. És sok ilyen oldal található a francia pilóta harci életrajzában.
1944. november 27 -én Marcel Albert főhadnagyot, aki a Normandie -Niemen ezred 1. roueni századát irányította, elnyerte a Szovjetunió legmagasabb kitüntetésével - a Szovjetunió Hősének Aranycsillagával. A díj odaítélésekor Albert 193 repülőgépet repült és 21 ellenséges repülőgépet lőtt le. Egyébként az Albert kitüntetésének másnapján Sztálin aláírta a rendeletet a „Neman” tiszteletbeli név kinevezéséről a normandiai repülési ezredhez - a Litvánia területének a náci csapatoktól való felszabadítása során zajló légi csaták tiszteletére. 1944 decemberének közepén a Szovjetunió hőse, Marcel Albert nyaralni ment Franciaországba, miután visszatért onnan, ahol további szolgálatra osztották be az újonnan alakult franciaországi Tula légikategóriában, és soha nem tért vissza a normandiai-niemeni ezredhez.
A háború befejezése után Marseille Albert egy ideig a francia légierőben szolgált. Francia légi attaséként szolgált Csehszlovákiában, majd 1948 -ban visszavonult a katonai szolgálatból. Miután feleségül vett egy amerikai állampolgárt, Marcel Albert az Egyesült Államokba költözött. A tegnapi katonai pilóta és a légi harcok hőse az egyik legbékésebb szakmának szentelte magát - étteremvezető lett. Sőt, vendéglői státuszban Albert kapitány nem kevésbé hatékonynak bizonyult, mint a légierő szolgálata során. Floridában Marseille Albert hosszú és boldog életet élt. 2010. augusztus 23-án halt meg egy texasi (USA) idősek otthonában, kilencvenharmadik éves korában.
A többi "oráni szökevény" sorsa, akikkel Marcel Albert megszökött egy algériai légibázisról és Anglián keresztül a Szovjetunióba érkezett, sokkal kevésbé volt boldog. 1943. szeptember 1 -jén Yelnya környékén Albert Durand ifjabb hadnagy nem tért vissza harci bevetésről. Ekkorra már hat ellenséges gépet sikerült lelőnie. 1944. május 28 -án lelőtték Marcel Lefebvre gépét. Égő repülőgépen a pilótának sikerült túlmennie a frontvonalon, és visszatérnie a repülőtérre. De 1944. június 5 -én Marcel Lefebvre főhadnagy meghalt az égési sérülésekben. Míg megsebesült, 11 ellenséges repülőgépet lőtt le. 1945. június 4 -én (posztumusz) elnyerte a Szovjetunió hőse címet.
A francia Normandie-Niemen légi ezred a szovjet katonai repülés és a külföldi pilóták közötti katonai együttműködés leghíresebb példája lett. A Nagy Honvédő Háború vége óta eltelt sok évtized ellenére Oroszországban és Franciaországban is igyekeznek megőrizni a Szovjetunió oldalán harcoló francia pilóták katonai teljesítményének emlékét. Az ezred pilótáinak emlékművei Moszkvában, Kalinyingrádban, a Kaluga régióban, Khotenki faluban állnak a Kozelszki régióban, utcák Ivanovo, Orel, Szmolenszk, Boriszov nevéhez fűződnek. Van egy "Normandia-Niemen" ezred múzeuma. Franciaországban Le Bourgetben áll az ezred pilótáinak emlékműve. Történt ugyanis, hogy a Szovjetunió jóval korábban felismerte cikkünk hősének érdemeit, mint szülőföldje, Franciaország. Ha a Szovjetunió hőse címet Marcel Albert 1944 -ben kapta meg, akkor a Becsületlégió Rendjét - a Francia Köztársaság legmagasabb állami kitüntetését - a híres katonai pilótát csak 2010. április 14 -én ítélték oda. kilencvenkettő, néhány hónappal a halála előtt.
