A háború gyakran megzavarja a formális logika megértését. Egyetértek, még a leghihetetlenebb dolgok is, amelyek egyszerűen nem lehetnek, meglehetősen mindennaposak a háborúban.
Egy tüzérségi legénység, aki egész nap egy fegyverrel tartotta az utat, és nem engedte el az ellenséges tankoszlopot. Pilóta, aki lelő egy ellenséges gépet a legelső bevetésen. Mesterlövészek csoportja, akik nem engedik fel az ellenséges zászlóaljat. Sok példa van.
Nagyjából ez a helyzet a mai hősnővel. Ez az autó híres idegen számunkra. Egyrészt hadseregünknek két ezred hasonló önjáró ágyúja volt (1239. és 1223.), másrészt ezek hasonló, de mégis eltérő gépek voltak. Tehát kiderül, ismerjük-e ezt az önjáró fegyvert, vagy nem? Milyen anyagsorozatot kell tartalmaznia?
Úgy éreztük, hogy mivel a hősnő még mindig különbözik azoktól az autóktól, amelyeket a Lend-Lease keretében kaptunk, az ő helye ebben a sorozatban van. Mai hősnőnk a könnyű páncéltörő ACS Mk IC "Achilles".
Általában ez az önjáró fegyver nem kelt érdeklődést a hétköznapi emberek körében. A Sherman tank újabb módosítása a többség számára. Az amerikai ACS M10 "Wolverine" (Wolverine) brit módosítása ínyencek számára. Mi lehet érdekes a módosításban?
Eközben az autót figyelmesebben kell "megérinteni". Legalább azért, hogy megértsük, hogy ez még mindig egy SPG, egy páncéltörő SPG, egy tankpusztító, nem egy tank.
Kezdjük az első amerikai páncéltörő önjáró fegyverrel, amely az M10 ACS tartályvázát használja. Pontosabban egy 3 hüvelykes Gun Motor Carriadge M10-ből. Így (szó szerint) szabványosították az M10 páncéltörő SPG-t az amerikai hadseregben 1942 júniusában.
Az autó valóban a Sherman futóművön alapul. Sőt, tényleg hasonlít erre a tankra. De ha egymás mellé állítja a "Sherman" és a "Wolverine", akkor a különbségek még egy nem szakember számára is észrevehetővé válnak.
Először is megjegyezzük: a "Wolverine" kevésbé "magas". Ahogy a "női" nemű személyhez illik. És ezért egy kicsit más "alak". A Sherman hím négyzetével szemben a Wolverine lejtős oldalakkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a páncél vastagságának csökkentését, miközben megtartják a páncél szükséges védő tulajdonságait. A test hegesztett.
Ezenkívül a "Wolverine" más fejtoronnyal rendelkezik. Ez nem lekerekített öntött Sherman -torony, hanem hegesztett pentaéderes torony, nyitott tetejével. Az ilyen tornyok inkább légvédelmi berendezésekhez alkalmasak. Egyébként ezek alapján jött létre.
A toronyra szerelt ágyú szabványos 76,2 mm-es M7. 50 kaliberű hordóhosszal. Páncéltörő kagylók, kezdeti sebességgel 793 m / s. 54 lőszer. Ezenkívül a 12,7 mm-es Browning M2HB légvédelmi géppuska a torony hátsó részén található. Géppuska lőszer 1000 lőszer.
A második világháború idején sok amatőr és katonai felszerelést ismerő kételkedik abban, hogy szükség van-e ilyen fegyverekre az önjáró fegyverekhez. Valóban nehéz elképzelni egy harckocsi csatában a legénység létszámát, amely géppisztollyal beleszórja az ellenséges pozíciókat, amikor a legénység többi tagja összetöri a tankokat.
Szükségesnek tartjuk megválaszolni ezt a kérdést. Nem válaszolunk érvekkel, logikával vagy érveléssel. Nem hiába kezdtük történetünket azzal, hogy a háborúról beszéltünk. A legjobb válasz a háború egyetlen epizódja lenne. Egy epizód, amelyben szovjet katonák vettek részt.
Tehát az I. Belorusz Front. 1944. július 30. Már fentebb említettük, hogy a 2. páncéloshadsereg 16. páncéloshadtestének 1239. önjáró tüzérezrede Aleksandruv irányába mozog Demblinből. A feladat az, hogy segítsen a tartályhajóknak az Aleksandruv elleni támadásban. Megerősítésként az ezred a szomszédos 1441. ezredtől kapta a Su-85-öt.
Nem lehetett elrejteni a kellően nagy számú önjáró fegyver mozgását az ellenséges repülőgépek elől. A légi felderítő németek tökéletesen látták a poroszlopokat és még magukat az autókat is mozgásban. Természetesen az ezredet egyszerre több német légitámadásnak vetették alá. Ennek eredményeként számos jármű letiltásra került.
De ami jellemző, a német pilóták megrongálták és megsemmisítették a szovjet Su-85-öt! És egyetlen "Wolverine" sem! Sőt, az egyik razzia során az M10-es lövész, Landovsky altiszt lelőtt egy Ju-88-as bombázót egy Browning M2HB géppuskából. Meghűlt a németek buzgalma a feladat végrehajtásában.
Valószínűleg ez elég (nos, mi is így gondoljuk), hogy többé ne merüljenek fel kérdések az ACS légvédelmi géppuskájának szükségességével kapcsolatban. A jármű képessége az ellenséges repülőgépek elleni küzdelemre nem a tervezők szeszélye, hanem a háború kemény szükségszerűsége. Azonban, valamint a csata lefolytatása az ellenséges gyalogsággal ezzel a fegyverrel azokban az esetekben, amikor a jármű kivonulása valamilyen okból lehetetlen.
De vissza az M10 -hez. Az M10 torony nagyon hasonlít egy másik amerikai önjáró fegyver tornyához - "Hellcat" (M18 Hellcat). A válasz egyszerű. A Wolverine Tower -t egyszerűen a macska létrehozására használták.
Az erőmű a General Motors két GMC 6046 G71 folyadékhűtéses hathengeres soros dízelmotorjából állt, amelyek párhuzamosan vannak elrendezve és egy egységbe vannak kötve: mindkettőből a nyomatékot továbbították egy hajtótengelyre. A dízelméretek mindegyike 375 literes. val vel. 2100 fordulat / percnél
Az autók, a "Sherman" és a "Wolverine" közötti különbség az "izomtömeg" - foglaláson látható. Ahogy egy "lánynak" illik, a "Wolverine" lényegesen alacsonyabb foglalással rendelkezik. A homlokon a páncél vastagsága 50, 8 mm, az oldalakon és a faron - 25, 4 mm, az alsó - 12, 7 mm, a hajótest teteje - 9, 5 és 19 mm között.
Az ilyen jellemzők teljesen normálisak voltak, ha figyelembe vesszük a harci ACS amerikai "hit and run" koncepcióját. Swoop-retreat, vagy ha tényleg belemegyünk a fordításba, akkor "ütés-futás". Ez a taktika nagy sebességű mozgást jelentett az ACS csatatéren. A "Wolverine" foglalás csökkentése pontosan az autó gyorsítása érdekében történt. Ez azonban valamiért nem hozta meg a kívánt eredményt. A "Sherman" és a "Wolverine" sebessége gyakorlatilag megegyezett - 48 km / h.
Minden SPG esetében két fontos pont van. Legénység és erőtartalék. Itt minden egyszerű. A személyzet a jármű hagyományos amerikai önjáró fegyverek - 5 fő. Az erőtartalék valamivel több, mint a Shermané. De ezt úgy sikerült elérni, hogy egyszerűen növeltük az üzemanyagtartályok kapacitását. És 320 km a tank 290 ellen.
A további elbeszélés megértése érdekében csak az M10 két változata érdekel minket. Valójában maga az M10, amely az M4A2 és M10A1 tartályokon alapul az M4A3 alvázon. Érdeklődnek, mert az "Achilles" történetében másképp vannak megjelölve. Az M10 alapján az "Achilles" -et MK IC -nek, az M10A1 alapján pedig az MK IIC -nek hívták.
Amint megérti, eljutottunk Nagy -Britanniába. Ott irányították a "Rozsomák" fő áramlását. A kölcsön-kölcsönzés Nagy-Britanniára is érvényes volt. Az M10 kielégítő ballisztikus profillal és viszonylag alacsony sziluettel rendelkező gép volt. A britek örömmel vették.
Világos volt azonban, hogy az 1918-ban létrehozott, modern, archaikus hadviselésben az M7 ágyú teljesen haszontalan páncéltörő fegyverként. És ekkorra a britek kiváló 17 kilós (76, 2 mm) páncéltörő fegyvert (Ordnance QF 17-font) alkottak.
A döntés megszületett, és 1944 februárjától kezdve a Wolverines -t elkezdték felszerelni a fegyverek ezen Mark V. változatával, és a gép új arcokkal kezdett játszani.
Egy új fegyver felszerelése tette a veszélyes állatot ősi hősré, "a szkíta föld uralkodójává", ahogy az ókori költő mondta. Most "Achilles" képes megbirkózni bármilyen német tartállyal. Ha összehasonlítjuk az M10 és az MK-IC hatékonyságát, akkor az "Achilles" minden tekintetben felülmúlja a "Wolverine" -t.
A 17 font jól kiegyensúlyozott volt. Könnyű hordóval és nehéz, de kompakt farokkal volt felszerelve, amely lehetővé tette, hogy gyakorlatilag változtatás nélkül felszerelhessék a régi fegyver csöveibe.
Kétféle páncéltörő lövedéket használtak a tüzeléshez. Az egyik ballisztikus hegyes páncélszúrás volt, 908 m / s kezdeti sebességgel. Ez biztosította a 130 mm vastag páncéllemez behatolását 30 fokos szögben 900 méter távolságban.
Az SVDS vagy APDS alkaliberű lövedékek 1944 augusztusában való megjelenése általában az Achilles-fegyvert tette a legerősebb páncéltörő önjáró fegyverré. A 3,5 kg súlyú és 2,5 kg -os volfrámmagot tartalmazó kagylók 1200 m / s kezdősebességgel, 900 méteres azonos távolságban már 193 mm -es páncéllemezeket is átszúrtak!
Az egyetlen tank, amely hatalmasabb ágyúval büszkélkedhetett, a német Tigris király volt. 88 mm-es KwK 43 ágyúja lényegesen felülmúlta a brit 17 fontot.
Az Achilles -t a britek aktívan használták, sőt felajánlották az amerikaiaknak. De az amerikai sznobizmus legyőzte az amerikai gyakorlatiasságot. Az USA nem volt hajlandó telepíteni az "Ordnance QF 17-pounde" -ot saját maguknak szánt gépekre. Bár később saját fegyverükben használták a brit fejleményeket.
Paradox módon nem az M10 -et, hanem az Achilles -t használták aktívan Európában. Tehát a normandiai partraszállás során 11 "Achilles" ezred vett részt. Sőt, Montgomery marsall vezetésével nemcsak a brit hadsereg (8 ezred MK-I (II) C), hanem a kanadai hadsereg (2 ezred) és a lengyel hadsereg (1 ezred) egységei is működtek.
A legjobb Achilles-autó az MK-IIC. ACS az M4A3 tartályon alapul. Ez vezetett ahhoz, hogy az ilyen gépeket meglehetősen hosszú ideig üzemben tartsák. Az M4A2 bázison lévő "Achilleust" a háború után azonnal lefegyverezték, megfosztották a toronytól és tüzérségi traktorokká alakították. Egy gépet még önjáró ekebányaseprőként is használtak.
Nos, a hős hagyományos taktikai és technikai adatai:
Súly: 29,5 tonna.
Méretek:
- hossza 6, 828 m;
- szélesség 3,05 m;
- magasság 2, 896 m.
Legénység: 5 fő.
Foglalás: 19-57 mm.
Fegyverzet:
-76, 2 mm-es puska Ordnance QF 17-font Mark V;
- 12,7 mm -es géppuska.
Lőszerek: 50 lőszer, 1000 lőszer.
Motor: kétsoros 12 hengeres dízel folyadékhűtéses 375 LE.
Maximális sebesség: autópályán - 48 km / h
Előrehaladás a boltban: autópályán - 320 km.
