1988-ban a Szovjetunió a közepes hatótávolságú és rövid hatótávolságú rakéták felszámolásáról szóló szerződésnek megfelelően több, a megállapodás hatálya alá tartozó rakétarendszert leszerelt. A legújabb rendszerek közepes hatótávolságú rakétával, amelyeket el kellett hagyni, a Pioneer család rendszerei voltak. A hetvenes évek közepe óta ezek a komplexumok biztosítják az ország biztonságát, és megakadályozzák a potenciális ellenfeleket a támadásoktól. Ennek ellenére jellegzetességeik miatt a Pioneer -komplexumokat felszámolták, és a kilencvenes évek elejére megszüntették.
SPU 15U106 a 15P645 "Pioneer" komplexumból - SS -20 SABER az indítás előtti pozícióban (fotófeldolgozás az "Arms of Russia" gyűjteményből, MilitaryRussia. Ru, 2011)
Egy új rakétarendszer kifejlesztése, amely megkapta a 15P645 indexet és a "Pioneer" nevet (később megjelent az RSD-10 megnevezés), 1971-ben kezdődött a moszkvai Hőtechnikai Intézetben (MIT) Alexander Davidovich Nadiradze vezetésével. A mérnököknek új közepes hatótávolságú ballisztikus rakétát kellett létrehozniuk, amely képes 4500-5000 km-es hatótávolságon belüli célpontok eltalálására, valamint a rakétarendszer egyéb elemeit, beleértve a kerekes alvázon lévő hordozórakétát. A rakétarendszer létrehozásának egyszerűsítése érdekében javasolták, hogy a Temp-2S interkontinentális rakétát vegyék alapul. Egy korábban kifejlesztett rakéta két felső fokát vették alapul a Pioneer számára.
Az MIT -t nevezték ki az új projekt vezető fejlesztőjének. Ezen a szervezeten kívül a Titán Központi Tervező Iroda, a Szojuz NPO és más szervezetek is részt vettek egy ígéretes rakétarendszer különböző összetevőinek létrehozásában. A Minisztertanács 1973. április 20 -i állásfoglalásának megfelelően a tervezési munkák befejezésére és a komplexum tesztelésére 74. közepére volt szükség. Ezek a kifejezések az egyik okává váltak annak, hogy a komplexum számos elemét kisebb módosításokkal kölcsönözték a Temp-2C projektből.
Az új Pioneer rakétarendszer tesztelése 1974 közepén kezdődött. A repülési tesztek ugyanezen év szeptember 21 -én kezdődtek. A rendszerek fejlesztése és tesztelése 1976 tavaszáig folytatódott. Március 11 -én, 76 -án az Állami Bizottság aláírta a törvényt az új 16P645 rakétarendszer és a 15Zh45 rakéta üzembe helyezéséről a Stratégiai Rakéta Erőknél. Hamarosan megkezdődött az új komplexumok szállítása a csapatokhoz.
A 15P645 Pioneer mobil földi rakétarendszer fő elemei a 15Zh45 ballisztikus rakéta és a 15U106 önjáró rakéta. A komplexum ilyen felépítése lehetővé tette, hogy a bázisoktól távol távol járőrözzenek, és miután megrendelést kaptak, a lehető legrövidebb időn belül rakétát indítsanak.
A 15U106 önjáró hordozórakétát a Volgogradi Központi Tervezési Iroda "Titan" -nál fejlesztették ki. Ennek a járműnek az alapja a MAZ-547V alváz volt, 12x12 kerék elrendezéssel. A hordozórakéta teljes hossza meghaladta a 19 métert, a komplexum össztömege (szállító -indító konténerrel és rakétával) - 80 tonna. A 650 LE B-38 dízelmotornak köszönhetően. a 15U106 -os autó 40 km / s -ig tud gyorsulni az autópályán. Biztosították, hogy leküzdje a 15 ° -ig tartó emelkedést, az árkot 3 m szélesre és a vízi akadályok átkelését, legfeljebb 1,1 m mélységben.
A 15U106 hordozórakétára egy hidraulikus meghajtású emelőegységet szereltek, amelyet úgy terveztek, hogy felszerelje a rakéta szállító- és indítótartályát (TPK), és az indítás előtt függőleges helyzetbe hozza. A 15Ya107 tartályt javasolták titángyűrűkkel megerősített üvegszálból készíteni. A TPK szerkezete többrétegű volt, a két üvegszálas henger között hőszigetelő réteg volt. A TPK hossza 19 m. Egy jellegzetes félgömb alakú burkolatot rögzítettek a tartály elülső / felső végére piroboltokon, hátul / alul - egy pornyomás -akkumulátort (PAD), amely a rakéta habarcs kilövése.
Rakétaindítás 15Ж45. A bal oldali képen a robbanófejek tenyésztési szakaszának ORP lövése látható, a jobb oldalon - a rakéta 1. szakaszának ORP lövése. (Dyachok A., Stepanov I., Storen. Közepes hatótávolságú mobil földi rakétarendszer RSD-10 (RT-21M) (SS-20 "Sabre"). 2008)
Az összes módosítású Pioneer rakéták kilövését az ún. hideg módszer. A terméket a tartály alján lévő por töltése miatt kilökte a TPK -ból. A nagyobb hatékonyság érdekében a PAD karosszéria hengeres rész formájában készült a TPK -hoz, és egy visszahúzható csésze található benne. Az indítás során a PAD porgázok nyomásának hatnia kellett a rakétára, és le kellett nyomnia a hajótest üvegét. A földre süllyedő résznek a TPK kiegészítő támaszaként kellett szolgálnia. Egy rakéta megsemmisítésére képes portöltet rendellenes égése esetén a visszahúzható üvegnek át kellett törnie és ki kell engednie a TPK belsejében lévő gáznyomást.
A szállító- és kilövő konténer belsejében a Pioneer-komplex rakétáját leszerelhető támasztószalagokkal (OVP) tartották, amelyek elzáródásként is szolgáltak. Közvetlenül azután, hogy a rakéták elhagyták az ORP konténert, visszalőttek, és legalább 150-170 m hatótávolságon repültek, ami bizonyos korlátozásokat támasztott a csoportos rakétavetések szervezésével egy helyszínről. A környező tárgyak károsodásának elkerülése érdekében a lelőtt TPK -fedelet kábellel rögzítették az indítóhoz, és annak közvetlen közelében le kellett esnie.
A Pioneer projekt keretében kifejlesztett első lőszer a 15Ж45-ös közepes hatótávolságú ballisztikus rakéta volt. A Temp-2S rakétakomplexum fejlesztéseinek és összetevőinek széles körű felhasználásával jött létre, amelyet korábban fejlesztettek ki. A 15Zh45 rakéta kialakítása két fenntartó szakaszból, egy tenyésztési szakaszból és egy műszerrekeszből állt. A rakéta teljes hossza 16,5 m volt, a rakéta indító tömege 37 tonna, dobótömege 1,6 tonna.
A 8,5 m hosszú és 26,6 tonna tömegű rakéta első lépcsőjét egy 15D66 szilárd tüzelőanyaggal rendelkező motorral szerelték fel, amely üvegszálas hajótestet használt, és amely összetett üzemanyagot használt. A rakéta hosszának csökkentése érdekében az első fokozatú motor fúvókáját részben a házába süllyesztették. Javasolták, hogy a motor működését hőálló anyagból készült gázsugaras kormánylapát segítségével szabályozzák. Ezeket a kormányokat aerodinamikai rácsos kormányokkal kötötték össze, amelyek a rakéta külső felületén helyezkedtek el. A motor lekapcsoló rendszerrel rendelkezett.
A 4, 6 m hosszú és 8, 6 tonna tömegű második szakasz tervezése hasonló volt az első szakasz architektúrájához. A második főfokozat 15D205 szilárd tüzelőanyagú motorral volt felszerelve, részben süllyesztett fúvókával. A rakéta hatótávolságának megváltoztatásához a második szakasz egy tolóerő-levágó rendszert kapott, amelyet újraterveztek, és nem kölcsönöztek az előző projektből. A második szakasz repülésirányítását gázkormányos rendszerrel végezték.
A 15Zh45 rakéta-tenyésztési szakaszt négy 15D69P szilárd hajtóanyagú motorral látták el, forgó fúvókákkal. A kis méretű motorok a tenyésztési szakasz oldalsó felületén, a robbanófejek alatt helyezkedtek el. A 15Zh45 rakéta harci felszerelése három egyedileg irányított nukleáris robbanófejből állt, egyenként 150 kt kapacitással. A robbanófejek a műszerrekesz középső kúpjának oldalán helyezkedtek el, és jellegzetes megjelenést kölcsönöztek a rakétafejnek. A rakétaelhárítás leküzdésének eszközeit nem tervezték.
A 15Zh45 ballisztikus rakéta tehetetlenségi irányítási rendszert kapott, amelyet a Moszkvai Automatizálási és Műszerezési Tudományos és Termelési Egyesület fejlesztett ki. A vezérlőrendszer fedélzeti számítógépen és girosztabilizált platformon alapult. A vezérlőrendszer képességei lehetővé tették a repülési feladat elvégzését, mielőtt a rakétát függőleges helyzetbe emelték, és lehetőséget adtak arra is, hogy bármilyen irányba repüljenek, függetlenül az indító helyzetétől. A repülés során a fedélzeti vezérlőrendszer kétfokozatú kormányokat és hígítási fokozatú motorokat használt a repülési pálya korrigálására.
A hivatalos adatok szerint a 15Zh45 rakéta három egyedileg irányított robbanófejet tud szállítani akár 4700 km hatótávolságon belül. A körkörös valószínű eltérés (CEP) nem haladta meg az 550 m -t.
A Pioneer komplex rakétaindítását mind előkészített nyílt területről, mind a Krona védőszerkezetből végre lehetett hajtani. Ez utóbbi egy álcázott garázs volt, mindkét végén kapukkal. Szolgálat közben a Pioneer komplex hordozórakétái behívhatták az ilyen struktúrákat, és várhattak a parancsra. Indítás előtt a szerkezet tetejét le kellett ejteni süllyesztők segítségével, majd ezt követően a komplex számítását a TPK -nak fel kellett volna emelnie egy rakétával, és el kellett végeznie az egyéb előkészítő műveleteket. Az álcázáshoz a "Krona" szerkezeteit elektromos kemencékkel látták el. Az infravörös tartományban működő kemencékkel rendelkező szerkezet ugyanolyan megjelenésű volt, mint a "Krona", benne hordozórakétával. A viszonylag nagy számú védekező struktúra megnehezítette a Pioneer rakétarendszerek nyomon követését felderítő műholdak segítségével.
A helyszíntől függetlenül az indítási eljárás ugyanúgy nézett ki. A pozícióba érkezéskor a számításnak fel kellett függesztenie a kilövőt az emelőkre, és elő kellett készítenie a rakétát a kilövéshez. Minden előkészítő műveletet automatikusan hajtottak végre a megfelelő parancs után. Az indítás előkészítése során a TPK fedelét lelőtték, és a tartályt függőleges helyzetbe emelték. Indításkor a PAD gázok körülbelül 30 m magasságba dobták a rakétát, ezt követően az OVP -t kilőtték, és elindították az első fokozatú főmotort.
A 15P645 Pioneer mobil földi rakétarendszert 1976 -ban helyezték üzembe. A rakéták sorozatgyártása egy évvel korábban kezdődött a Votkinski Gépgyárban. Az első, az úttörőkkel teljesen felszerelt ezred 1976 nyarán vette át a szolgálatot. A "Pioneer" rakétarendszerek a Szovjetunió különböző régióiban szolgáltak, ami lehetővé tette különböző célpontok "fegyverrel tartását" Európában, Ázsiában és Észak -Amerika bizonyos részein. Ugyanakkor az összes módosítás Pioneer -komplexumai főként a Szovjetunió európai részén szolgáltak. Az Uráltól keletre telepített rakéták száma soha nem haladta meg a több tucatot. Új rakéták váltották fel a katonaság elavult fegyvereit, például az R-14 ballisztikus rakétákat.
Ismeretes, hogy a Pioneer -komplexumok stratégiai rakétaerőkben való szolgálatának évei alatt 190 indítást hajtottak végre. Minden kilövés komoly meghibásodás vagy baleset nélkül történt, és a robbanófejek leesésével ért véget a célterületen.
Egyes jelentések szerint a Szovjetunióból származó új, közepes hatótávolságú rakéták megjelenésével kapcsolatos információk valódi felzúdulást keltettek a NATO-országok vezetésében. Az Észak-atlanti Szövetség dokumentumaiban a Pioneer komplexum SS-20 Saber megnevezéssel jelent meg. Ezenkívül ismert a "The Thunderstorm of Europe" nem hivatalos becenév létezéséről, a komplex taktikai és technikai jellemzői miatt.
Miután befejezte a 15Zh45 rakéta fejlesztését, a Moszkvai Hőtechnikai Intézet vezette szervezetek egyesítése megkezdte a termék fejlesztését. 1979 augusztusában megkezdődtek a korszerűsített 15Zh53 rakéta repülési tesztjei. A rakéta tesztelése és finomhangolása körülbelül egy évig tartott.1980 decemberében üzembe helyezték a 15P653 "Pioneer-2" vagy "Pioneer-UTTH" ("Javított taktikai és műszaki jellemzők") komplexumot a 15Zh53 rakétával.
A modernizált rakéta első és második lépcsője változatlan maradt. Minden változtatás csak a vezérlőegységet érintette, amely a tenyésztési szakasz házában volt elhelyezve. Az új elektronikus berendezések vezérlőrendszer részeként történő alkalmazása lehetővé tette a CEP 450 m -re történő csökkentését. Emellett egyes források megemlítik a korszerűsített hígítási fokozatú motorok használatát, ami lehetővé tette a megtámadott célpontok közötti megengedett távolság növelését.
A nyolcvanas évek közepén a Szovjetunió és az USA, felismerve a közepes és rövid hatótávolságú ballisztikus rakéták veszélyét, tárgyalásokat kezdett, amelyek célja egy új nemzetközi megállapodás volt. E konzultációk eredménye az 1987 decemberében aláírt és 1988 közepén hatályba lépett Szerződés a közepes hatótávolságú és rövid hatótávolságú rakéták felszámolásáról. A megállapodás az 500-5500 kilométeres lőtávolságú rakétarendszerek teljes felhagyását jelentette. Az RSD-10 / 15P645 / 15P653 "Pioneer" komplexek a szerződés hatálya alá tartoztak, ennek következtében megkezdődött az ártalmatlanításuk.
Állítólag több mint 520 Pioneer önjáró hordozórakétát építettek több éves gyártás során, bár a megállapodás aláírásakor mindössze 405 rakétát telepítettek 405 rakétával. Az akkori csapatoknak összesen 650 rakétájuk volt. A megállapodással összhangban 1988 végére megkezdték a Pioneer -komplexumok szolgálatból való eltávolítását és ártalmatlanítását. A 15P645 és 15P653 komplexum utolsó rakétái, kilövői és egyéb elemei 1991 tavaszán megsemmisültek.
Jelenleg négy hordozórakéta és a TPK "Pioneer" komplexum múzeumi kiállítás. Két mintát őriznek az ukrán múzeumokban: az Ukrajnai Fegyveres Erők Légierőjének Hadtörténeti Múzeumában (Vinnitsa) és a Nagy Honvédő Háború Múzeumában (Kijev). További két példány az orosz múzeumokban található: a Fegyveres Erők Központi Múzeumában (Moszkva) és a Kapustin Yar gyakorlópálya múzeumában (Znamensk). Ezen kívül több 15Ж45 rakéta lett múzeumi kiállítás. A többi indító és rakéta megsemmisült.
A Pioneer rakétarendszert nagy mobilitása különböztette meg, gyorsan harci állapotba hozható, és magasabb prioritású célpontokra irányítható. A Pioneer rakéta hatótávolsága 5500 kilométer. A robbanófej egy megatonna kapacitású atomtöltetet hordozhat.
Forrás: Infografika: Leonid Kuleshov / Artem Lebedev / Nikita Mityunin / RG
