A harckocsikról szeretettel. A VO olvasóinak tetszett az új ciklus első, tankokkal kapcsolatos anyaga, és sok kívánságot fejeztek ki annak folytatására, és a lehető leghamarabb. Itt azonban nem csak rajtam múlik minden, hanem a csodálatos művész A. Sheps -en is, de szerencsére neki is és nekem is van elég anyagunk a "furcsa show -hoz". Csak választania kell … De itt merül fel a probléma: milyen elvből induljunk ki? Vegyünk szépen rajzolt soros tankokat? Páncélos érdekességek? "Szörnyű szörnyek", vagy éppen ellenkezőleg, országokon és kontinenseken mennek keresztül, mint például a "Mauser" cég puskákról szóló ciklusában ("A Mauserről szeretettel")? Tegyük ezt: ma megvizsgáljuk a valaha létrehozott legnehezebb tartályokat, mind fémben, mind tervrajzokban. Ismétlem, nem fogjuk tudni mindegyiket figyelembe venni - egyszerűen nem lesz elég hangerő, és nem mindegyik jelenik meg hazánkban. De van valami, és ma megfontoljuk őket. És hidd el, ez valóban egy igazi "kobold -szentély" lesz.
Nos, kezdjük Németország tankjaival, amelyek az első világháború idején jelentek meg a brit járművekkel szemben. Sőt, mindenki tudja, hogy az új típusú fegyverek taktikai és műszaki előírásait a hadsereg adja ki a mérnököknek. Amit akarnak, megrendelik. A mérnököknek csak néha sikerül kezdeményezniük ebben a kérdésben. És még ritkábban hagyják jóvá ezt a kezdeményezést az egyenruhás felettesek. És itt, a németországi tankok fejlesztésével kapcsolatban rögtön felmerül a kérdés: miért volt szükségük egyáltalán a németekre?
A britekkel minden egyszerű. Katonaságuknak szüksége volt egy "géppuska -rombolóra" és egy szögesdrót -megszakítóra. Ezért a magas hernyó perem, fegyverzet szponzorokban, alacsony sebesség. De miért kellett a németeknek tank? Összezúzni a vezetéket? A kialakítása nem tette lehetővé! Elpusztítani a brit tankokat? De akkor miért került az ágyú az orrába? Valóban, ilyen elhelyezés mellett a harckocsi hajótestének legkisebb fordulata is ahhoz vezetett, hogy a fegyverből lövő elvesztette a célt. És megint … Nordenfeld 57 mm-es ágyúja levágott csővel nem komoly. Nos, sok géppuska - lekaszálni a briteket. Tehát jelentéktelen terepfutó képessége miatt az A7V ezt sem tudta sikeresen megtenni. De jó célpontot képviselt az ellenséges tüzérek számára.
Volt egy projekt, amely szerint egy nagyon jó német 77 mm-es gyalogsági fegyvert telepítettek erre a tankra 57 mm-es ágyú helyett. A hordót lerövidítették, de nem kellett neki hosszú hordó. De mindenféle katonai gránátot és repeszeket lőhetne, így ennek a tanknak nem lenne problémája a lőszerrel. Ezenkívül bármely angol harckocsit elpusztíthat ennek az ágyúnak a legelső ütése. És ez lehet egy robbanásveszélyes lövedék, sőt repesz, amelyet "sztrájkban" szállítanak. De a hadsereg kategorikusan megtagadta, hogy ezeket a fegyvereket a tartályhajók igényeihez adja, így senkinek sem kellett 57 mm-es erőd (caponier) ágyú a német harckocsikra és ütni.
Most térjünk át a 30 -as évek elejére. A Szovjetunióban. És nézzük a T-39 harckocsi ezt a titkos (egy időben) fejlesztését. Csökkentett fa modell formájában készül. Itt játszott komolyan a tervezők fantáziája: az első lehetőség (1)-négy torony, négy ágyú, két 107 mm-es és két 45 mm-es, valamint további négy hernyóöv; a második lehetőség (2)-négy torony, három 45 mm-es ágyú, egy 152 mm-es haubice és egy lángszóró; a harmadik változat (3) hasonló a másodikhoz, de 152 mm-es ágyúmod. 1910/1930Volt olyan lehetőség is, amelyben két 107 mm-es ágyút telepítettek egyszerre a hátsó nagy toronyba! A tank még az első becslések szerint is olyan drága volt (hárommillió rubel), hogy úgy döntöttek, hogy elhagyják azt egy nagyobb számú olcsóbb tartály javára. Például ebből a pénzből kilenc BT-5-öt lehetne vásárolni! A szörny súlya elérte a 90 tonnát, a páncélnak 50-75 mm vastagnak kellett lennie.
De most „tartalékunkban” eljutottunk az igazi „koboldokhoz” - a háború végének német kísérleti tankjaihoz. Általában furcsák voltak ezek a németek. Mintha egy zsák ragadta volna meg a sarok mögül. Ezt más módon nem lehet megmagyarázni: totális háború van, az oroszok és szövetségeseik valódi harckocsis armadát dobnak a Wehrmacht ellen, és ahelyett, hogy armadájukkal szemben állnának armadájukkal, vagyis éjjel -nappal szegecselik őket a mindenki, aki megerőltethető, tömeges prototípusokat készítettek, munkaidőt, nyersanyagokat, pénzt költöttek rájuk, rajzolókat kényszerítettek rajzolásra, és ácsokat készítettek fa modelljeikre … De csak azt kellett javítani, amit kellett, és használja a lehető leggyorsabban, és minden erőfeszítést tegyen bele! És ők? Így elvesztek, ráadásul még 1939 -ben, amikor havonta 200 harckocsit állítottak elő, és a Szovjetuniót - 2000. És maguk is csak 1944 -ben jöttek ki 2000 -ben, így nem meglepő, hogy úgy verték le őket, mint egy teknősistent.
Bár senki sem vitatkozik: nagyon jó harckocsikkal álltak elő a háború végére. Különösen igaz ez az "E" sorozatra-tartályok és önjáró pisztolyok sorozata, amelyet több együttműködő, kevéssé ismert vállalkozás fejlesztett ki. Súlyuk 10-70 tonna volt a legfejlettebb fegyverekkel.
Érdekes fejlesztéseket hoztak létre, beleértve a fémeket is, szovjet tervezőink. Például sokáig furcsa álmuk volt, hogy egyesítsék nehéz- és közepes tankjainkat, vagyis egyfajta hibridet készítsenek belőlük. És még létre is hozták - KV -13, de csak az bizonyult sikertelennek. Megkísérelték az IS-1 tartályt egy ötkerék-alvázra helyezni a T-34-ből. A kirovi üzem "Titkok és titkok nélkül" könyve nagyon érdekes módon mesél ezekről a fejleményekről. Végül azonban nem vezettek sehová. A nehéz tankok nehézek maradtak, és közepes - közepesek!
Nos, a nap végén - az IF tank (az If tank), a rövidített és "őrült" Kirov SMK. Mindenki tudja, mindenki emlékszik, és alkalmanként idézi, hogy Zh. Ya. Kotin hogyan mutatta be Sztálinnak az SMK harckocsi modelljét, amelyen három torony volt, amelyek megfeleltek a feladatnak, de forgatással készültek. Sztálin levette a hátsó tornyot, megkérdezte, mennyit szállt le, és javasolta, hogy ezt a súlyt használják a páncél megerősítésére. És Kotin pontosan ezt akarta, és így "játszotta" Sztálint. De akkor Sztálin miért csak egy tornyot távolított el? Miért nem kettőt? Nem mernél túl radikális lépést tenni? És Kotinnak még sikerült. A második tornyot is levette, és így alakult ki a KV tank! Ez a legenda. De milyen is volt valójában? És ami a legfontosabb: mi történhetett volna, ha Sztálin nem egy, hanem két tornyot távolít el, és egyúttal elrendeli a QMS lerövidítését, ami teljesen logikus. Ennek eredményeként egy ilyen tartály kiderülhetett, és egyáltalán nem rossz!
Ma a "tank freak show" látogatásunk véget ért. De előtte újak lesznek!
