Macska fegyverrel
Figyelemre méltó, hogy a Nagy Honvédő Háború kezdetére a szovjet hadseregben nem volt önálló trófeaszolgálat. Csak 1941 augusztusában jelent meg egyetlen trófea -testület, amelyet a Vörös Hadsereg hátsó szolgálati parancsnokságának evakuálási osztálya vezetett, amelyet viszont a vezérkar gazdasági osztálya alapján alakítottak ki. A fronton a logisztikai osztályok evakuálási osztályai és a trófeák gyűjtésére megbízottak voltak. És így tovább a hadsereg szervezeti felépítése mentén az ezredig, ahol külön biztosok voltak az elfoglalt vagyonért, akiknek feladatai közé tartozott a fémhulladék begyűjtése és elszámolása is. Az ellenség először gazdag trófeákat hagyott a Vörös Hadseregnek a Moszkva melletti visszavonulás során, amikor 1941. november 16 -tól december 10 -ig 1434 harckocsit és sok más kevésbé értékes felszerelést dobtak a csataterekre.
A trófea -csapatok munkájának fontos része volt Hitler fegyvereinek legértékesebb és korábban ismeretlen mintáinak kiválasztása, amelyeket aztán szükségszerűen tanulmányoztak a hátsó egységekben. A páncélozott járművekhez való csatolmányban a Moszkva melletti Kubinkában a Tudományos Vizsgáló Automobil Páncélozott Görögország (NIABT) foglalkozott a Moszkva melletti Kubinkában. Az ellenségeskedés kitörésével a főváros közelében a sokszöget Kazánba helyezték át - az Államvédelmi Bizottság határozata ebben az ügyben 1941. 10.14 -re nyúlik vissza. Az evakuálás mellett a NIABT személyzetét is súlyosan csökkentették - 325 főről 228 főre, míg a független páncél- és fegyverosztály megszűnt. Ezt többek között a kazáni Mezőgazdasági Intézet gazdaságának gyenge anyagi bázisa okozta, ahol most a Sokszög található. Nem volt tüzérségi lőtér, amely valójában véget vetett a páncélok és fegyverek tesztelésének, beleértve az elfogott fegyvereket is. Krónikus volt az élet- és laboratóriumhiány. Ezért az első lehetőségnél vagy radikálisan javítani kellett az új NIABT bázis feltételein, vagy vissza kellett adni Kubinkának. Ez utóbbinál megálltunk, és 1942. január végén 25 embert küldtek Kazanból az anyagi bázis helyreállítására. Most a kubinkai hadosztályt hivatalosan NIABT ágnak nevezték.
A poligon teljes műsora közül kiemelhető a német LT 38., T-III., Sturmgeschütz III. És T-IV. Tankok elméleti és gyakorlati tanulmánya, melynek eredményeként a 3. rangú hadmérnök A Radichuk IA emlékeztetőket adott ki a tüzérnek, utasításokkal, hogy hol és hogyan kell lőni. Ezt követően a Polygon stábja legalább tíz referenciakönyvet és emlékeztetőt adott ki a különböző német páncélozott járművek megsemmisítéséről. Azt kell mondanom, hogy mindez a munka párhuzamosan ment a hazai berendezések tesztelésével és a német harckocsik elleni harc új módjainak kifejlesztésével. Tehát a háború legelején, 1941 júliusában a NIABT javaslatot tett egy RPG-40 gránátvető habarcs kialakítására. Az 1891-es modell puskájával való használatra alkalmas habarcs lehetővé tette a gránátok 60-70 méteres dobását. Ezt az újdonságot B. A. Ivanov tüzérségi mérnök fejlesztette ki, aki néhány hónappal később számos további páncéltörő fegyver, nevezetesen öt RGD-33 csomag kötegeinek sorozatát hajtotta végre; egy eszköz egy tartály aljának aláásására vékony csomaggal, amelyet egy kutya hordoz; új kézi páncéltörő gránátok. A tesztek eredményei alapján a rendelkezésre álló illusztrált albumok és emlékeztetők kerültek kiadásra.
Az igazán érdekes trófea -kiállítások közül az első, aki belépett Kubinkába, a Tiger tank volt. Jurij Pasholok, a tanképítés történésze a "Heavy Trophy" anyagban azt állítja, hogy ezek az 502. nehéz harckocsi zászlóalj 100 -as és 121 -es toronyszámú járművei voltak, amelyeket 1943 januárjában "elfogtak" Leningrád közelében. A NIABT tesztelői csak áprilisig kapták meg a tankokat. Úgy döntöttek, hogy április 25. és 30. között egy -egy harckocsit lőnek ki különböző kaliberű kutatási célokra, a másodikat pedig az ágyú erejének tanulmányozására használták. Nem írjuk le a második autó történetét, mivel ez túlmutat ezen anyag céljain. A "nehéz macskák" családból származó célpont könnyű T-70-ről kezdett lőni, és azonnal al-kaliberű lövedékekkel. A 45 mm-es 20-K ágyút csak a 80 mm-es oldalon lehetett behatolni 200 méter távolságból. Az 1942-es év modelljének 45 mm-es páncéltörő ágyúja csak 350 méterről, és csak alkaliberrel tudott behatolni az oldal felső lapjába. Egy közönséges nyersdarab nem hatolt be a táblába 100 méterig. Természetesen a tesztelők a tartály burkolására szolgáló kalibrálási sorrendben tovább növekedtek, és a következő acél az 57 mm-es ZIS-2 volt, amely párosítva volt a brit QF 6-font 7 cwt 6 kilós páncéltörő löveggel. A fegyverek 800-1000 méterről szúrták át az oldalt, a házi fegyver pedig még 500 méterről sem találta el a homlokát. A tesztelők nem jöttek közelebb, nyilvánvalóan ésszerűen, tekintve, hogy ilyen távolságra a tartálytól a fegyveres személyzetnek nagyon kevés esélye volt a túlélésre. Jurij Pasholok feltételezi, hogy 300 méter távolságban a ZIS-2-nek át kellett volna lyukadnia a Tigris homlokán (természetesen a körülmények sikeres kombinációjával). Ezt a verziót a hasonló brit tesztek eredményei is alátámasztják, amikor egy 6 kilós ágyú éppen ilyen körülmények között ütközött egy tankba. A rangsorban a következő az amerikai 75 mm-es M3 ágyú, az M4A2 harckocsi, amely lövedéktől függően 400-650 méteres távolságban érte el a Tigris oldalát. Nem lőttek a harckocsi elejére, nyilvánvalóan úgy döntöttek, hogy nem pazarolják a kagylókat hiába.
De a 76 mm-es F-34 ágyúval hiba történt-egyetlen lövedék sem tudott áthatolni egy német harckocsi páncélzatán egyetlen szögből 200 méternél közelebb. A 76 mm-es 3-K légvédelmi ágyú a várakozásoknak megfelelően hatékonyabbnak bizonyult, de a páncélok behatolását tekintve nem múlta felül a korábban tesztelt amerikai ágyút. Elmondhatjuk, hogy a 85 mm-es 52-K löveg próbája mérföldkővé vált-a héj már 1000 méterről eltalálta a tank oldalát. Ezt a fegyvert, mint tudják, a jövőben közepes és nehéz hazai tartályokra telepítik. A kilőtt fegyverek kaliberének növekedésével a kísérleti "Tigris" természetesen egyre rosszabb lett. És ennek ellenére, hogy a 107 mm-es M-60-as ágyúból, a 122 mm-es M-30-as haubicából és a 152 mm-es ML-20-as ágyú-haubicából a tesztelők egyáltalán nem tudták eltalálni a célt! De a 122 mm-es A-19-es ágyú eltalálta, és a legelső lövés átment az elülső lapon, és egy darab páncélt szakított le a farról. A második átlyukasztotta a torony homlokát, és letépte a vállpántról. Ezt követően az A-19 tartály- és önjáró fegyverként tartózkodási engedélyt kapott.
Hitler tankjának helyzete
A következő kihívás a NIABT szakemberei számára az új német "Panther" harckocsi volt. 1943 nyarán missziót szerveztek a Teszthely személyzete számára a Kursk Bulge területére, hogy tanulmányozzák a Voronyezsi Front védekező csatái során elpusztított "macskákat". 1943. július végén nyolc napon keresztül 31 harckocsit vizsgáltak, amelyek a front nácik által történő áttörésének területén estek el a Belgorod-Oboyan autópálya mentén, 30 km széles és 35 km mély. A munka eredményeiről készített beszámoló egyedisége az, hogy először olyan statisztikai adatokat szereztek, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy magabiztosan beszéljünk a Párduc védekezésének legyőzhetőségéről és jellegéről. Tehát a 31 harckocsiból 22 -et tüzérség csapott le, csak 3 harckocsi csapott aknába, egy harckocsit légi bomba ért, egy "Párduc" beszorult az árokba, 4 harckocsi csak elromlott. A technikai okokból eredő kudarc meglehetősen nagy 13% -ot tett ki - erre érdemes emlékezni, amikor ismét beszélni kezdenek a hazai T -34 -esek nem megfelelő minőségéről. A Panther termelésbe bocsátásának idején a németek nem folytattak ellenségeskedést a saját területükön, nem volt katasztrófájuk a tankgyárak kiürítésével, és egyébként a harckocsik 13% -a elpusztult a front egy meghatározott szakaszában műszaki és építési hibák miatt. De térjünk vissza ahhoz a 22 tankhoz, amelyet a németek elveszítettek a szovjet tüzérség tűzhatása miatt. A legkellemetlenebb dolog, amit a NIABT szakemberei láttak, 10 találat volt a homloklapon, amelyek közül egyik sem sikerült - csak ricochets. 16 kagyló repült a toronyba a németekhez, és mindegyik átütötte a páncélt. Különösen érdemes megemlíteni 32 halálos találatot a "Párduc" oldalán, a faron és a tankpisztolyon - nyilvánvaló, hogy a szovjet harckocsiharcosok sikeresen alkalmazkodtak az új hitlerista járműhöz, és melléfogó tűzzel eltalálták a "macskát".
A NIABT mérnökei természetesen nem tehettek mást, mint kipróbálni az elfogott tartályt a kagylóval szembeni ellenállásra egy rögtönzött gyakorlópályán. Az áldozat a "Párduc" volt, 441 -es farokkal - nyilvánvalóan a legtöbb "élő" a többi között. A T-34-76 tartályon dolgozott 100 méter távolságból. A felső homlokrészre (20 lövés) és az alsóra (10 lövés) lőttek. Az elülső páncél felső lapjának összes héja ricocheted, és csak egy lyuk volt az alján. Ezért a 76 mm-es ágyút (valamint a 45 mm-es alkaliberű lövedéket) most kizárólag a Párduc oldalaira javasolták lőni.
Érdekes pontok vannak a tesztjelentésben. Először is, a Panther erősebb tanknak minősül, mint a T-34, valamint a KV. A németeknek előnye volt a frontpáncélzatban és a tüzérségi fegyverekben. A tesztelők megállapították, hogy a Hitlerite tank vezetőjének és rádiósának ellenőrző lyukait az elülső lappal egy síkban levő fedelek zárják le, így a héjak rikoccsannak belőlük. Mindez komolyan ellentétben állt a sofőr meggyengült fedelével és a pálya géppuska maszkjával a T-34 homloklapjával. A jelentésben további anyagok szerepeltek a "Panther" tartályok használatának sajátosságairól. A németek megpróbálják harckocsikat használni harcban, ha lehetséges, aszfaltozott utak közelében, valamint a T-III. És T-IV. Távokról és más célpontokról tüzelnek nagy távolságból, igyekeznek elkerülni a szovjet páncélozott járművekkel való szoros kapcsolatot. Egyenesen támadnak, megértik a frontpáncél erejét és az oldalak gyengeségét, és megpróbálnak nem manőverezni. Védekezésben lesből operálnak, visszavonuláskor pedig visszavonulnak, megvédve a gyenge pontokat az ellenséges tűztől. Minden tartálynak van egy speciális töltése egy detonátorral, amely egy biztosítékzsinóron keresztül gyullad meg, és célja a "Párduc" vészhelyzet felrobbantása.
1943 augusztusának elején a jól használható Párduc megérkezett Kubinkára teljes próbákra, beleértve a futó teszteket is. A páncél tanulmányozása és annak ágyúzása csak megerősítette a Kursk Bulge -i következtetések pontosságát - a németek komolyan megkülönböztették a páncélt az oldalak gyengítésével. Ennek ellenére a német ranglistán közepes tartály volt, és sebezhetetlenségének valamivel alacsonyabbnak kellett volna lennie, mint az idősebb Tigrisnek. A nehéz Tigrishez hasonlóan a T-70 lőtte le először a Párducot. Itt 45 mm-es ágyúja 500 méterről tudta eltalálni az oldal függőleges páncélzatát a görgők közelében, a ferde pedig 70-80 méterről is tartott ütést. A 76 mm -es kaliberű F -34 1 kilométerről találta el az oldalt, és a homlokát nem lőtték ki belőle - elegendő tapasztalat volt a voronyezsi fronton végzett tüzelésben. Az első, aki úgy döntött, hogy kipróbálja a Párduc homlokát, a 85 mm-es D-85 ágyú volt, és ebből a vállalkozásból semmi jó nem származott. A ferde páncéllemezek szerepet játszottak, és ricochetre kényszerítették a kagylókat. Most azon gondolkodnak, hogy a 85 mm-es ágyút lecserélik nehéz tankokra és önjáró fegyverekre. A további vizsgálatok inkább a hitlerista gép legyőzéséhez hasonlítottak. Egy 122 mm-es lövedék magabiztosan szúrta át a Párducot a homlokán, az oldalról leadott lövés pedig áthatolta a tartályt. Amikor eltaláltak egy 152 mm-es héjat az ML-20 haubice ágyúból, rikoccs volt az előlapon, lenyűgöző rést hagyva, amely nem adott esélyt a legénységnek a túlélésre.
Természetesen Hitler „menageriája” ezzel nem ért véget. A Kubinkából származó NIABT történetében még voltak rezonanciapróbák az önjáró fegyverekről és több nehéz harckocsiról.
