Lebegő kerekes páncélozott hordozó BTR-70

Lebegő kerekes páncélozott hordozó BTR-70
Lebegő kerekes páncélozott hordozó BTR-70

Videó: Lebegő kerekes páncélozott hordozó BTR-70

Videó: Lebegő kerekes páncélozott hordozó BTR-70
Videó: Orosz hadsereg dala "March of Artillerymen" Sztálin szöveggel 2017 2024, Április
Anonim

1971-ben gyártották a kerekes BMP GAZ-50 prototípusát, amelyet a Gorkij Autógyár tervezőirodája fejlesztett ki a BTR-60PB egységei és szerelvényei alapján. A kerekes gyalogsági harci jármű ugyanazzal a fegyverzettel és toronnyal rendelkezett, mint a BMP-1. Az új jármű légterében nyolc gyalogos kapott helyet. A GAZ-50 BMP-t különféle okokból nem gyártották sorozatban, de alvázával létrehozták a BTR-70 páncélozott hordozót, amelyet 1972. augusztus 21-én fogadtak el.

Lebegő kerekes páncélozott hordozó BTR-70
Lebegő kerekes páncélozott hordozó BTR-70

Általában a BTR-70 elrendezése megismétli a BTR-60PB-t. A vezérlőrekesz a vezető és a járműparancsnok üléseivel a páncélozott személyszállító hajóteste előtt található. A vezérlőrekesz mögött a csapatrekesz található, a motor-sebességváltó rekesz pedig a hátsó részben.

A sofőr és a jármű parancsnoka a csatatéren kívül két szélvédőn keresztül figyeli a környezetet, amelyek fűtéssel és ablaktörlővel vannak felszerelve. A harci helyzetben lévő poharakat páncélozott fedelek zárják. Ebben az esetben a parancsnok a TNPKU-2B eszközön és három TNP-B periszkópikus eszközön keresztül figyeli, a sofőr pedig négy TNP-B-t használ. A hajótest tetején két nyílás található a vezérlőrekeszbe való belépéshez.

A BTR-70 zárt, lezárt teste hengerelt páncéllemezekből van hegesztve. Az elülső részek vastagsága 8-10 milliméter. A torony is hegesztett szerkezet, vastagsága elöl 6 milliméter. A hajótest és a páncélozott személyszállító magassága a BTR-60PB-hez képest 185 milliméterrel csökkent.

Fontos új hajótest -elemek voltak a kis alsó oldalsó nyílások, amelyek a hajótest mindkét oldalán a harmadik és a második kerékpár között voltak felszerelve. A nyílászárók a csapatok rejtett leszerelésére és leszállására szolgálnak. További nyílások is rendelkezésre állnak a csapatrekesz tetején.

A csapatrekeszben hat motoros puska fér el. Az ülések oldalával szemben vannak elhelyezve, ami lehetővé teszi, hogy közvetlenül az ülésükről tüzeljenek. Ehhez a hajótest oldalán hat horony található, amelyeket páncélozott fedelek zárnak. A katonatér mindkét oldalán egy TNP-B eszköz van telepítve a felügyelethez. Egy másik ejtőernyős helyezkedik elöl, a géppuska lövésze a másik oldalon.

Kép
Kép

A BTR-70 páncélozott szállítójármű ugyanazzal a fegyverzettel rendelkezik, mint a BTR-60PB: egy 14,5 mm-es kaliberű KPVT géppuska és egy PKT 7, 62 mm-es géppuska van felszerelve egy páncélozott toronyba körkörös forgással. Fejlesztettek egy BTR-70 prototípust is, toronyra szerelt AG-17 automata gránátvetővel, de ezt a modellt nem gyártották sorozatban.

A páncélozott szállító egy fokozott erőművel van felszerelve. A hajótest hátsó részében, a motor-sebességváltó rekeszben, egy közös kereten két nyolchengeres V-alakú GAZ-49B porlasztómotor található (mindegyik teljesítmény 120 LE). Az olajhűtést két hőcserélőben és radiátorban végzik. A benzinüzemű porlasztómotorok használata fokozott tűzveszéllyel jár. A tűzveszély csökkentése érdekében az üzemanyagtartályokat elszigetelt rekeszekbe szerelik fel, és a páncélozott személyszállító is fel van szerelve automatikus tűzoltó rendszerrel. A vezetőülés fel van szerelve egy rendszerrel, amely leválasztja a hajtóművet a motorról, és amely lehetővé teszi az egyik motor meghibásodása esetén, hogy gyorsan kikapcsolja, és folytathatja a vezetést egy működőképes motorral.

Az alváz, akárcsak a BTR-60PB, a 8x8-as kerék elrendezés szerint készült. Az első két pár kormányozható, míg a minimális fordulási sugár 12,6 méter. A felfüggesztés torziós rúd, a kerekek hasított felni, alacsony nyomású gumiabroncsok, csöves, 13, 00x18 hüvelyk méretűek. Az APC központi gumiabroncsnyomás -szabályozó rendszerrel van felszerelve. Az erőteljes kompresszorok jelenléte ebben a rendszerben lehetővé teszi a nyomás szabályozását a körülményektől függően, és kompenzálja a gumiabroncs lövéskor fellépő nyomásveszteséget.

A BTR-70 páncélozott hordozó maximális sebessége autópályán haladva 80 km / h. A páncélozott szállító magas sífutó képességgel rendelkezik. Akár 10 km / h sebességgel úszva leküzdi a vízi akadályokat. A vízen való mozgást kétfokozatú sugárhajtómű biztosítja. Az erőtartalék a felszínen 12 óra.

Kép
Kép

BTR-70 toronnyal a BTR-80-ból

A BTR-70 kifejlesztése során jelentős figyelmet fordítottak berendezéseire, amelyek nukleáris fegyverek és egyéb tömegpusztító eszközök alkalmazásának körülményei között műveleteket hajtanak végre. A páncélozott hordozón DP-3B sugárzási felderítő eszköz, szűrő-szellőztető egység, amely abszorbens szűrőből és fúvó-elválasztóból áll, speciális felszereléshez. feldolgozás és katonai eszközök vegyszere. intelligencia VPHR.

A páncélozott hordozó felszerelése a következőket tartalmazza: harckocsi kaputelefon, R-123M rádióállomás, fűtőberendezés, vontatóberendezések és csörlő az öngyógyításhoz (vonóerő 6 ezer kgf).

Ajánlott: