A 90-es évek óta, amikor a General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) MQ-1 /9 Predator / Reaper drónokat először a volt Jugoszlávia konfliktusaiban használták, a FÉRFI UAV-ok (néhányuk bombákat és rakétákat tudott szállítani) megváltoztatta a az ellenségeskedés lefolytatása, olyan feladatok elvégzése, mint a felderítés és a megfigyelés, a légitámogatás lezárása és a közvetítő kommunikáció.
Az Egyesült Államok és Izrael úttörők voltak ezen platformok fejlesztésében és használatában, és ez nem volt egyszerű adaptáció. Az amerikai hadsereg titkára 2019 szeptemberében azt mondta:
"Tíz évvel ezelőtt a Predatorral sok erőfeszítést igényelt, hogy beépítse a katonai menetrendbe."
Kiterjesztés
Az UAV -kat, köztük a FÉRFI drónokat, világszerte telepítik. Ezeket a rendszereket a Kaukázus, Irak, Líbia, Szíria és Jemen konfliktus valamennyi fele használta, és leggyakrabban fegyveres terheléssel.
Izrael a hírek szerint 167 FÉRFI drónt exportált 2008-2018-ban, főként az IAI Heronját és az Elbit Hermesét, a saját hadseregének gyártott drónok mellett. Az ország UAV gyártási technológiákat is exportált Azerbajdzsánba, Brazíliába, Kazahsztánba és Törökországba.
2008 és 2018 között Kína mintegy 163 FÉRFI típusú UAV-t exportált fegyverek hordozására. CASC CH-3/4 Rainbow sorozatú drónjait Algériába, Etiópiába, Irakba, Jordániába, Mianmarba, Nigériába, Pakisztánba, Szaúd-Arábiába, Türkmenisztánba, az Egyesült Arab Emírségekbe és Zambiába értékesítették, míg az első két CH-4 típusú drónot egy indonézből megrendelését 2019 szeptemberében kézbesítették, ami az ország piacra lépésének kezdetét jelentette. A korszerűsített CH-5-öt számos országban kínálják, ami arra késztette Kínát, hogy bővítse termelési kapacitását egy magasan automatizált taizhou-i létesítményben, amely állítólag évi 200 UAV előállítására képes.
Az AVIC vállalat Wing Loong I / II sorozatának FÉRFI UAV-jait (a Gong-ji GJ-1 exportváltozatát a kínai hadsereg üzemelteti) fegyverekkel és érzékelőkkel együtt 2014 óta kínálják a külföldi piacon nekik. A Wing Loong II drónok névtelen vásárlójának 2017 -ben történő eladását az eddigi legnagyobb kínai fegyvervásárlásnak nyilvánították. Állítólag fejlesztés alatt áll egy új kínai kétfarkú UAV Tengden TB001, amelynek prototípusa 2019-ben indult.
Kína a platformokkal együtt technológiákat is exportált; megállapodást kötöttek a King Abdulaziz City szaúdi vállalattal a Tudomány és Technológia területén a CH-4 és más modellek engedélyezett gyártásáról. A helyi projektnek számító FÉRFI osztályú Saqr 1 drón kínai és más forrásokból kölcsönzött technológiát.
Kína a FILM drónokat körülbelül négyszeres áron értékesíti a teljesen feltöltött Predator / Reaper drónok áráért (4-16 millió dollár), és amerikai korlátozások nélkül. De úgy tűnik, nem minden felhasználó elégedett ezzel; Jordan néhány UAV -ját értékesítésre bocsátotta. Néhány kínai exportügylet, például Szaúd -Arábiába és az Egyesült Arab Emírségekbe történő értékesítés, csak azután jött, hogy az Egyesült Államok elutasította a fegyveres Predator / Reaper változatok iránti kérelmeket. "Sajnos a kínai UAV -k elterjedése azt jelenti, hogy minden ilyen értékesítés nagy hatással lesz hazánk ezen a területen való tartózkodásra vonatkozó igényére" - mondta az Aerospace Industry Association elnöke tavaly. "Nem tehetünk esküt, hogy mindig mi leszünk a preferált partner."
Remélve az erődet
Más országok tele vannak ambiciózus tervekkel, amelyek célja az exportértékesítések jelentős növelése. Például az Egyesült Arab Emírségek ADCOM cég Yabhon United 40 (Smart Eye 1) drónját eladták Nigériának, Oroszországnak és más vevőknek, Algéria pedig megkapta a Smart Eye 2 opciót. Malajzia azon országok egyike, amelyek közösen fejlesztik az UAV technológiát.
Törökország, amely a múltban kapott izraeli UAV technológiát, nem sok előrelépést ért el a TAI Anka / Aksungar drónok exportjában. A finanszírozás elosztásáról szóló elnöki rendelet, amelyet 2019 szeptemberében tettek közzé, kiemelt fontosságúnak minősítette az UAV -k fejlesztését. Az indonéz PTDI céggel 2018 -ban megkötött megállapodás magában foglalta a török Anka drónon alapuló Elang Hitam (Fekete Sas) platform fejlesztését.
A Kronstadt Group orosz cég Orion drónja rendelkezik tapasztalatokkal a harci felhasználásról Szíriában és Ukrajnában. Az Orion-E változat állítólag 2019-ben kapta meg első tengerentúli megrendelését egy meg nem nevezett közel-keleti országtól.
Az Aerospace Industry Associationben egyesült koreai vállalatok számos FÉRFI osztályú UAV-t fejlesztettek ki: Next Generation Corps szintű UAV-t, Division-szintű UAV-t és Medium Altitude Endurance UAV-t (amint látjuk, a koreaiak a nemzetközi piacra lépés előtt nem különösen zavart a megnevezése). Az érzékelő készlet integrációs megállapodását a Korean Air és a Raytheon 2019 októberében jelentette be. A MALE platformok növekvő jelentősége tükrözi az Észak -Koreával kötött 2018 -as megállapodást, amely nem teszi lehetővé, hogy az ilyen UAV -k a demilitarizált zónától bizonyos távolságon belül repüljenek.
India kifejleszti a Rustom-2 drónt, amely először 2016-ban szállt fel. Úgy tűnik, hogy a projekt fejlesztése meglehetősen lassú, ráadásul a hat prototípus egyike lezuhant 2019 novemberében.
Irán saját UAV Shahed 129 -et gyárt, amely fegyvereket hordozhat, és egyes jelentések szerint kínai és izraeli eredetű technológiát is tartalmaz. Irán különös figyelmet fordít az UAV kifejlesztésére és használatára annak érdekében, hogy kompenzálja az elavult, emberes harci repülőgépeinek használatával kapcsolatos korlátozásokat.
Bár számos európai katonai struktúra jelenleg amerikai és izraeli származású férfi osztályú UAV-kat használ, Franciaország, Németország, Olaszország és Spanyolország az Airbus, a Dassault és a Leonardo aktív részvételével valósítja meg az Euro MALE projektet (korábban a MALE 2020). Konfigurációja két motor felszerelését írja elő a német repülésbiztonsági követelményeknek való megfelelés érdekében. A hírek szerint a drón 2024 -ben készen áll a repülésre, és 2027-2029 -ben áll szolgálatba, míg a Falco Xplorer - a Leonardo Falco sorozaton alapuló FÉRFI drón - gyártása már 2020 -ban megkezdődhet.
Kordában tartva?
A FÉRFI osztályú UAV-k elterjedése a világon nagyrészt az USA, Európa vagy Oroszország ismert repülőgép-ipari vállalatainak részvétele nélkül történt, annak ellenére, hogy ezek uralják a katonai repülés világpiacát. Ez bizonyos mértékig tükrözi a rakétatechnológiai ellenőrzési rendszer (MTCR) által támasztott korlátokat. 1987 -es megalakulásuk óta az MTCR tagjai nem különböztetik meg az UAV -kat a rakétáktól, amelyeket ellenőrizni kell, ha (drónok) megfelelnek a szűk hatótávolságnak és a terhelési korlátoknak.
Az I. kategóriába tartozó rendszerek (amelyek hatótávolsága meghaladja a 300 km -t, és a hasznos teher meghaladja az 500 kg -ot) "abszolút szigorú exporttilalmi vélelem" hatálya alá tartoztak. A FÉRFI UAV -ok ebbe a kategóriába tartoznak, például a Predator / Reaper sorozatú drónok és a legtöbb Heron modell, valamint a drónok. nem tud fegyvert hordani, például az Orion az Aurora Flight Systems cégtől. Ennek eredményeként "az MTCR partnereket nagyrészt megfosztják a fejlődő piac nagy részétől, és nem tudják teljes mértékben kihasználni ennek a növekvő ágazatnak a kereskedelmi előnyeit az MTCR meghibásodásának feltételezése által támasztott magas korlátok miatt minden I. kategóriájú rendszerben." (A helyettes államtitkári nyilatkozatból, 2019. február).
Bár a Predator XP és néhány leromlott Heron és Hermes változat II. Kategóriába sorolható, az MTCR korlátozásokkal is szembesülnek. A FÉRFI UAV -k szövetségeseknek (még azoknak is, akik harci repülőgépeket vásárolhatnak) történő eladásának tilalmát egyfajta bizalmatlanságként fogták fel.
Az MTCR -ben nem szereplő gyártókból származó férfi UAV -k exportját azonban nem korlátozzák annak feltételei. A Védelmi Minisztérium Védelmi Együttműködési Irodájának szóvivője szerint a korlátozások hiteltelenítik az amerikai együttműködést és a biztonságpolitikát, és "a biztonsági együttműködés a legfontosabb eszközünk a kölcsönös bizalom kiépítéséhez".
A 2018 -as MTCR -találkozó óta az Egyesült Államok élen jár a rakéták és az UAV -k körvonalazására és az utóbbiak I. kategóriából való eltávolítására irányuló erőfeszítésekben.
A hagyományos fegyverszállítások körének bővülése először tette lehetővé a közvetlen kereskedelmi UAV -értékesítést. Korábban minden ilyen ügyletnek a fegyverek és katonai felszerelések külföldi államoknak történő értékesítéséről szóló törvény értelmében kellett megtörténnie. Ezenkívül megváltoztatta a lézerjelölőt használó drónok definícióját, lehetővé téve, hogy a fegyvertelen repülőgépekkel azonos kategóriába sorolják őket.
Az Egyesült Államok szigorította a végfelhasználás felügyeletét és politikáját, amely megtiltja a bombák és rakéták szállítása nélkül értékesített UAV-k élesítését. 2018 áprilisában a Nemzeti Kereskedelmi Tanács igazgatója ezeket a változásokat "az amerikai ipar megerősítésének, a nemzetbiztonság megszervezésének és a nemzetközi együttműködés erősítésének fontos katalizátorának" nevezte.
Obama kormányzása idején a fegyveres férfi UAV -k exportja még az amerikai szövetségesek bezárása is nehéz volt, más országokba pedig szinte lehetetlen. 2015 februárjától kezdve a fegyvertelen Férfi UAV -ok szélesebb csoportba kerültek át, a rendeltetésszerű használat garanciáitól függően. Ez megváltoztatta a korábbi politikát, amely korlátozta a fegyveres Reaper drónok kivitelét az Egyesült Királyságba. A 2015 -ös doktrína gyakorlatilag megtiltotta a férfi UAV -k exportját az Egyesült Államok meglévő szövetségeseihez.
Lehetséges előzmények
India precedenst teremthet, ha az USA FÉRFI UAV-kat először szállítják szerződésen kívüli vevőnek; az országot 2016 -ban felvették az MTCR 35. tagjává. Annak érdekében, hogy kielégítse az indiai fegyveres erők igényeit a MALE kategóriájú drónok iránt, Izrael a maga részéről a Heron TR XP módosított változatát javasolta, amely tökéletesen megfelel a II. Kategóriájú MTCR definícióinak, és nem tartalmaz amerikai alkatrészeket.
De Delhi ennek ellenére 22 Guardian UAV-t (a Reaper fegyvertelen változata) kért a GA-ASI-től az Egyesült Államoktól. Ugyanakkor nem kérte a technológia átadását és a termelés részleges lokalizálását, bár ez a múltban mindig is fontos eleme volt a légi közbeszerzésnek. A külügyminisztérium szóvivője tavaly ősszel kijelentette, hogy "a koprodukció nem ok arra, hogy a partnerek megszakítsák az erős kapcsolatokat".
A koprodukciós politika esetleges megváltoztatása tükrözheti a jelenlegi küzdelmet a Malajziából származó, körülbelül hat repülőgép szállítására vonatkozó megrendelésért. Jelenleg ez az első közvetlen verseny a Guardian, a Wing Loong II, a CH-5, az Anka és a Falco drónok között. A Külügyminisztérium szóvivője azt a véleményt nyilvánította, hogy az amerikai stratégiának ezt tükröznie kell az értékesítés során
„Kevesebbet kell beszélnünk a tényleges platformról, és többet a közös gyártásban, a koordinációban és a beszámításban való részvételről. A technológia export piacán az a tendencia, hogy a szövetségesek és partnerek kreatívabbak.”
Annak ellenére, hogy a politika 2018-ban enyhült, a GA-ASI képviselője azt mondta:
„Az MTCR nagyon nagy fejtörést okoz nekünk. Csak kis számú vevő van, akiknek képesek vagyunk exportálni termékeinket. Kíméletlen vita folyik arról, hogy az amerikai adminisztráció hogyan változtathatna az exportpolitikán, beleértve az MTCR -t is. Ebben az értelemben támogatunk minden intézkedést, mert segít eladni bizonyos országokba, amelyekbe az exportot nem engedélyezték."
A 2018 -as politika nem szüntette meg az Egyesült Államok drón -exportjának számos egyéb akadályát, amelyek közül néhány más MTCR -tag nem ért egyet. Az "Amerika ellenfeleinek leküzdése szankciókkal kapcsolatos törvény" meghatározta az USA vonakodását, hogy bármilyen érzékeny technológiát exportáljon olyan országokba, amelyek orosz fegyvereket vásárolnak. Hatását - amely még nem alkalmazható közvetlenül a FÉRFI UAV -kra - a Törökországgal való nézeteltérések példája bizonyította az orosz S -400 légvédelmi rendszerek megvásárlásával kapcsolatban.
Ebben az összefüggésben az amerikai kereskedelmi misszió azon országainak listája, amelyek nem tudnak megfelelő szellemi tulajdon védelmet biztosítani, számos olyan államot tartalmaz, amelyek részt vesznek a FÉRFI drónok gyártásában és beszerzésében. A Wassenaari Megállapodás hagyományos fegyverekre és kettős felhasználású árukra és technológiákra vonatkozó exportellenőrzése is akadályozhatja az ilyen országokat. Az Egyesült Államokat érdekli, hogy mindezt naprakészen tartsák, nehogy problémái legyenek a kettős felhasználású technológiák Kínába történő exportjával.
Fejlett vezérlés
Az olcsóbb termékekkel rendelkező nem szabályozó piaci szereplők egyik lehetséges útja a győzelemhez az, ha olyan lehetőségeket kínálnak továbbfejlesztett technológiával, amelyekre nem vonatkoznak az MTCR szabályok. A FÉRFI UAV jövőbeni képességeinek egyik legjelentősebb fejlesztése az a képesség, hogy repülőgépen történő ütközés -elhárító és felderítő rendszer segítségével átrepüljön és működjön az ellenőrzött légtérben. Ez különösen fontos a nemzetközi légtérben és alacsonyabb tengerszint feletti tengeri műveleteknél (ami jegesedés, villámvédelem és frissített avionika telepítéséhez vezet). De továbbra is nagy probléma a horizonton túli csatornák használata a vezérlőállomásokkal való megbízható kommunikáció hiányában.
A GA-ASI által kifejlesztett ellenőrzött légtérrendszert nem katonai állami tulajdonú UAV-okon hajtották végre, majd a Guardian drónon kínálták exportra. Az Egyesült Királyság programja, amely 2024-ig lecseréli a Kaszót a GA-ASI Protector drónjaira, tükrözi az ilyen képességek megvalósításának szükségességét. A rendszert használó FÉRFI UAV -k polgári minősítésen esnek át az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban, ezt a lépést a vállalat "pilóta nélküli repülőgépek jövőjének" nevezi.
Kína szerint az exportált UAV-k már képesek működni az ellenőrzött légtérben, míg az Egyesült Arab Emírségek hasonló rendszert fejleszt és felajánlja, hogy együttműködik külföldi partnerekkel a MALE osztályú platformjainak forgalmazása érdekében. Izrael a maga részéről kommunikációs interfészt kínált a légiforgalmi irányítás és a drón földi állomások között, és ezeket a képességeket kínálja exportra.
Függetlenségi Nyilatkozat
Az ígéretes FÉRFI UAV -ok, különösen azok, amelyeket tengeri és expedíciós műveletekhez terveztek, forgó propellert vagy hasonló szerkezeteket használhatnak függőleges felszálláshoz és leszálláshoz. A MUX-ot (Marine UAV Experimental) várhatóan az Egyesült Államok Tengerészgyalogsága teszteli majd a 2020-as évek közepén, ahol felméri ennek a platformnak a képességeit, amely kétéltű támadóhajókról és a part menti, előkészített helyekről is képes működni. a logisztika, a fedélzeti hely (egy hadihajón mindig hiánycikk) és a létszám. A Bell V-247 Vigilant pilóta nélküli tiltrotor például összecsukható szárnyakkal rendelkezik, és elfér a hajó helikopter hangárjaiban.
Ma egy másik fontos tényező a túlélés, mivel az Afganisztán és Irak helyzete, ahol a légvédelmi rendszerek gyakorlatilag hiányoztak, nem valószínű, hogy megismétlődik. Ukrajna azt állítja, hogy 2014-2018 között legalább 10 orosz FÉRFI osztályú Orion UAV-t lőttek le területük felett, köztük egyet Mi-24-es támadóhelikopterrel. 2019 decemberében az orosz légvédelmi rendszerek két drónt is lelőttek Líbia felett: az olasz aratógépet és egy meghatározhatatlan amerikai gyártmányú modellt.
Annak érdekében, hogy a Reaper drónok távol maradjanak a rakétavédelemtől, a GA-ASI független Sparrowhawk projektet fejleszt. Ez egy kisméretű, 91 kg súlyú UAV, amelyet a repülés, a tankolás és az újraindítás során el lehet indítani és vissza lehet állítani, így a FÉRFI UAV hordozók lehetnek. A prototípus tesztelése a tervek szerint idén kezdődik.
A felügyeleti és felderítési képességek fejlesztése
A FÉRFI UAV -val kapcsolatos másik probléma az információ túlterhelése. Olyan mennyiségű érzékszervi adatot továbbíthatnak (különösen teljes képkockás, filmes videót), amely meghaladja a felhasználók elemzési képességét. Az afganisztáni és az iraki konfliktusok során egy ilyen videót nagy mennyiségben bocsátottak a parancsnoki állomány rendelkezésére (lehetővé téve az ellenségeskedés nagy távolságból történő közvetlen megfigyelését), amiért az "amerikai ragadozó pornó" becenevet kapta az amerikai hadseregtől. Egyes becslések szerint az ilyen módon összegyűjtött videók 85% -át nem használták fel, és az alsó rétegekben követelés nélkül maradtak.
A probléma megoldása érdekében az Egyesült Államok 2017 áprilisában elindította a Maven projektet, amelynek első gyakorlati felhasználása harci körülmények között 2018 -ban történt. A mesterséges intelligenciát és a fejlett gépi tanulást használja a videófolyam elemzéséhez. A különleges erők TUAS UAV -ján, az Agile Condor program részeként, 2019 -ben végzett első tesztelés után a kifejlesztett szoftver segítségével elemezték a Predator / Reaper drónok érzékelőáramlását. „Szorosan együttműködtünk a különleges műveleti erőkkel annak érdekében, hogy megértsük, hogyan lehet automatizálni a manuális feladatokat, és magasabb szintű autonómiával képességeket szerezni” - mondta egy amerikai légierő -tisztviselő.
A mesterséges intelligencia (AI) azonban sokkal többet forradalmasíthat, mint az elemzési módszer. Lehetővé teszi "intelligens" hálózatok létrehozását, beleértve az UAV -kat is, megváltoztatva kommunikációs csatornáikat és repülési útvonalaikat a gyorsan változó helyzetek és fenyegetések miatt, valamint lehetővé teszi a nagyobb autonómiával rendelkező műveletek végrehajtását.
A felhőalapú képességek lehetővé teszik számunkra, hogy eltávolodjunk a teljes képkockás videó UAV-król történő közvetlen továbbításának modelljétől, és korlátozott számú vételi elemre térjünk át-például egy központra vagy repülőgépre, amely jobban megfelel a felhasználói igényeknek és a gyorsan változó működési feltételeknek. követelményeknek. Robert Work volt védelmi helyettes egykor azt mondta, hogy "a felhőalapú technológia kiváló katonai innovációs potenciállal rendelkezik, valamint a harmadik ellensúlyozási stratégiában való felhasználásra, és gyakorlatilag a hadviselés minden aspektusát érinti".
Az AI-ba integrált felhő a drónok élő Predator pornó videóit a megfelelő mennyiségű adatokkal helyettesítheti, amelyek minden szükséges információt tartalmaznak, anélkül, hogy túlterhelné vagy megzavarná az egyes felhasználókat.
Az UAV műveletek radikális megváltoztatását célzó AI képességek fejlesztése nem korlátozódik az Egyesült Államokra. A Boeing Australia szóvivője 2019 szeptemberében kijelentette, hogy "kifejlesztenek és tesztelnek AI kognitív algoritmusokat, hogy információkat gyűjtsenek letagadott környezetben, és jobb taktikát hajtsanak végre az ellenséges térben".
Az Egyesült Arab Emírségek szintén az AI technológiát helyezi előtérbe, míg Kína hatalmas mesterséges intelligencia területén szerzett tapasztalatai potenciális előnyöket biztosítanak a tengerentúli ügyfelek számára. Az amerikai védelmi miniszter ezzel kapcsolatban kijelentette, hogy "a kínai fegyvergyártók drónokat árusítanak, állítva autonómiájukat, beleértve a célzott halálos csapások végrehajtásának képességét is".
Hálózatos jövő
Az amerikai légierő vezérkari főnöke viszont megjegyezte: „A jövőbeli háborút nem platformok fogják megnyerni, hanem hálózatok. A hálózatközpontú megközelítésre kell összpontosítanunk.”
Ha az Egyesült Államok meg tudja győzni a potenciális vásárlókat arról, hogy az általa exportált drónok növelhetik a hálózatközpontú katonai műveletek szintjét, akkor ez lehet a legmegbízhatóbb akadálya az MTCR-n kívüli gyártók FÉRFI osztályú UAV-jainak elterjedésének.
Az Egyesült Államok évtizedek óta modellt épít a hatékony hálózati katonai műveletekhez, amelyekben a FÉRFI osztályú drónoknak fontos szerepük van. A versenytársak bebizonyították, hogy képesek hasonló eszközöket szállítani, de még mindig nem olyan szintű csatlakozással, amely lehetővé tenné, hogy valóban hatékonynak nevezzék őket. Az elkövetkező évtizedekben a FÉRFI osztályú drónok valószínűleg továbbra is a harci hálózatok kulcsfontosságú elemei maradnak az Egyesült Államokban és néhány más országban.
