Szovjet tank ászok. Anatolij Raftopullo a tankharc egyik elismert mestere és a Szovjetunió hőse. Sok fegyvertársával ellentétben a háború kezdetére karrier katona volt, aki több mint 10 évig szolgált a Vörös Hadsereg soraiban, és valódi harci tapasztalattal rendelkezett a Hasszán -tavon és a háború Finnország ellen. Anatolij Raftopullo különösen kitüntette magát az 1941 -es Moszkva melletti harcok során, ahol a híres Katukov -brigád részeként harcolt az ellenséggel.
Anatolij Raftopullo élete a katonai szolgálat kezdete előtt
Anatolij Anatoljevics Raftopullo Lengyelországban, Chelme (Holme) városában született, amely 1907 -ben az Orosz Birodalom része volt, nemzetiség szerint orosz, pontosan így van írva a díjátadó dokumentumokban, míg a leendő tartályhajó neve Görög eredetű. Ez a ritka vezetéknév Anatolij Anatoljevics sok éven át dicsőítette.
A leendő tank tiszt 1907. április 5 -én született. Már 1914 -ben szüleivel együtt közelebb költözött a Fekete -tengerhez, a család Krímbe, Evpatoria vidékére költözött. Szüleiről keveset tudunk, de a sors akaratából a városlakó a faluban kötött ki, és sikerült traktorosként dolgoznia. Ugyanakkor a hős élete tüskés volt, a polgárháború, amely két egymást követő forradalom után kezdődött Oroszországban, gőzhengerként járt végig hősünk családján, valamint gyermekkorán. A polgárháború alatt a fiú árva maradt, sőt hajléktalan.
Raftopullo ezekre az évekre emlékezve írt a Nikolaev kikötő kikötőhelyein folyó életről, ahol barátjával együtt szerette nézni az elhaladó hajókat. Akkor Anatolij álma az volt, hogy katonai tengerész legyen, de nem került be a haditengerészetbe, többek között kis termete miatt, ami éppen ellenkezőleg, egy tankban nagyon jó előnyt jelentett. Mihail Katukov zászlóaljparancsnokára és fegyvertársára emlékezve később megjegyezte: "Ha ránéz, úgy tűnik, lefújunk egy kis hajtást, és máris a Szovjetunió hőse."
1924 óta Anatolij a Herszon tartománybeli Askania-Nova bioszféra rezervátumban dolgozott, addigra egy vidéki iskolában is befejezte tanulmányait. Az 1828 -ban alapított és a 20. század elején Przewalski telivér lovainak tenyésztéséről híres rezervátum túlélte a polgárháborút, de a náci megszállás idején feldúlták és porig égették, a háború befejezése után újjá kellett építeni..
1926 -ban Anatolij Raftopullo traktorosoktatói tanfolyamokat végzett, és az Evpatoria régió egyik állami gazdaságába ment dolgozni. Itt traktorosként dolgozott 1929 -ig, majd sorsát a fegyveres erőkkel kötötte össze. Érdemes megjegyezni, hogy Anatolij, mint sok szovjet állampolgár, a traktor vezetésétől a tartályig vezetett. Valójában maga a mondat "Traktor, fiúk, ez egy tank!" még a klasszikus szovjet vígjátékban, a "Traktorhajtók" -ban is megszólalt, amelyet 1939 -ben adtak ki.
A háború előtti évek és az első próbák
Már a "Traktorvezetők" című filmben tanulmányozzák a hősök a Khasan -tó eseményeit leíró könyvet. Hősünk is részt vett ezekben a japánokkal folytatott csatákban. Miután 1929 -ben megkezdte a katonai szolgálatot a 9. lovashadosztályban, Anatolij gyorsan felépítette katonai karrierjét, ami előre láthatóan tankokhoz vezette. A hadsereg ezen ágában mindig szükség volt a technológiai munkában jártas emberekre.1930 -tól 1931 -ig Anatolij Raftopullo segédosztályparancsnokból századvezérré emelkedett a 9. lovashadosztály 54. lovas ezredében, majd 1932 májusától ugyanabban a hadosztályban egy páncélos századot vezetett. 1934. áprilisától 1935 szeptemberéig harckocsi -szakaszparancsnokként szolgált.
1937 -ben Anatolij Anatoljevics sikeresen elvégezte az Uljanovszk páncélosiskolát, majd további szolgálatra küldték a Távol -Keletre. Itt a tiszt a 23. gépesített brigádban szolgált, amelyben 1937. decemberétől felderítő századot vezényelt. 1938 -ban harcokban vett részt a japánokkal a Khasan -tónál. Ezekben a csatákban való részvételért Anatolij Raftopullo elnyerte a Vörös Zászló címét.
Annak ellenére, hogy részt vett a harcokban, ugyanazon 1938-ban indokolatlanul elbocsátották a Vörös Hadsereg soraiból a fegyveres erők nagyarányú tisztogatásai során. A tisztet a katonai főtanács határozata alapján bocsátották el a hadseregből, hogy bizonyos nemzetiségű tiszteket elbocsássanak a Vörös Hadsereg soraiból. Raftopullót jogosan tartották görögnek, és azzal is vádolták, hogy eltitkolja "valódi" állampolgárságát. A japánokkal vívott harcok egykori résztvevőjének sikerült visszatérnie a khersoni régió állami gazdaságába, de 1939 áprilisában felépült a Vörös Hadsereg soraiban, és harckocsitársaságot vezetett a 36. harckocsi brigádban, amely nyugatra települt. Ukrajna.
1939-1940-ben a Vörös Hadsereg egységeivel együtt nehéz háborút folytatott Finnországgal. A harcokban való részvételért ismét elnyerte a Vörös Zászló második rendjét. 1940 áprilisában, az ellenségeskedés befejezése után Anatolij Raftopullo visszatért a kijevi különleges katonai körzetbe, ahol a 15. harckocsihadosztály 30. harckocsi ezredének részeként közepes harckocsikból álló zászlóaljat vezetett. Zászlóalja részeként hat napos hadműveletben vett részt Észak-Bukovina és Besszarábia annektálásában 1940 nyarán.
A Nagy Honvédő Háború csataterein
Mire a Nagy Honvédő Háború elkezdődött, Anatolij Raftopullo kapitány azon kevés tisztek egyike volt, akik mögött nemcsak hosszú szolgálat áll a Vörös Hadsereg soraiban, hanem két háború előtti konfliktus valódi harci tapasztalata is. A Szovjetunió elleni német támadás előtt szerzett ismeretek, készségek és gyakorlati tapasztalatok határozottan segítették Raftopullót túlélni a hadsereg és az ország legnehezebb évét 1941 -ben.
Mire a háború elkezdődött, a 15. páncéloshadosztály a megalakuló 16. gépesített hadtest része volt. A 30. harckocsi ezred, amelyben Anatolij Raftopullo szolgált, Stanislav városában székelt. A hadosztály tankerei csak július első évtizedének végéig vettek részt az ellenségeskedésben Berdichev térségében, korábban nagyszámú, sok kilométeres menetet hajtottak végre, technikai okokból és az akciók miatt elveszítették az utakon lévő felszerelést. az ellenséges repülőgépekről. Raftopullo egyik emléke ezekről a csatákról az a jelenet volt, amikor zászlóaljának harckocsijainak a bombázás során el kellett hagyniuk az utat, és szétszóródtak az égő búzatáblákon.
1941. július 15 -ig a németek már komolyan elvékonyították a 16. gépesített hadtestet. A Berdichev környéki csaták drágán kerültek a szovjet tankerekre. Július 15 -ig 87 harckocsi maradt a 15. páncéloshadosztályban, és a 30. páncélos ezred parancsnoka meghalt Ruzhany környékén. Augusztus elejére a 15. páncéloshadosztályt átszervezés céljából kivonták a frontról, katonái és tisztjei közül sokan megmenekültek a haláltól és a fogságtól az ománi üstben, ahol a 16. gépesített hadtest útja véget ért. Ugyanakkor a harcokat túlélő 30. harckocsi ezred személyzetét küldték, hogy alakítsanak ki egy új 4. harckocsidandárt, élén Mihail Efimovics Katukov szovjet harckocsiparancsnokkal.
Október elején egy frissen alakult harckocsi brigádot szállítottak át Orel és Mtsensk területére. Anatolij Raftopullo ekkor a harckocsi brigád második zászlóalját irányította, BT-7 harckocsikkal felfegyverkezve. Az Orel és Mtsensk közötti szakaszon Katukov brigádja más szovjet egységekkel együtt hét nappal jelentősen lelassította a német harckocsik előrenyomulását. A fő csapást ebbe az irányba a 4. német páncéloshadosztály adta.
Ezekben az októberi csatákban Mtsensk külvárosában különösen kitűnt Anatolij Raftopullo zászlóalja, amelynek tankolói lesből cselekedtek és bátran támadtak az ellenségre. Az egyik csatában Anatolij Raftopullo kapitány zászlóalja kiütött akár 20 ellenséges harckocsit, 8 járművet megsemmisített gyalogsággal, két könnyű és négy nehéz tüzérséget. Ugyanakkor abban a csatában, amelyet a zászlóalj az ellenséggel vívott az első harcos falu területén, a Raftopullo harckocsit kiütötték. A kagylóütés következtében a kapitány megégette az arcát, a kezét és a haját. A fájdalom ellenére a tiszt továbbra is vezette a csatát estig, amikor a németek abbahagyták támadásaikat.
A kiváló ellenséges erők nyomására a dandár egységei visszagurultak az Orel -Mtsensk -i autópálya mentén. Az 1941. október 9 -én lezajlott csatában Anatolij Raftopullo ismét kitüntette magát. Az Ilkovo falu közelében található, BT-7 könnyű harckocsikkal felfegyverzett zászlóalj lesben volt, sok harckocsit a földbe ástak. Öngyilkosság lett volna, ha golyóálló páncélzatú harckocsikban vesznek részt nyílt harcban a németekkel. A Golovlevo és Ilkovo közötti szakaszon a Mtsenskig vezető autópálya jobb és bal oldalán lezajlott csatában a németek nagyszámú harckocsit használtak. Raftopullo kapitány volt felelős a bal szektor védelméért. Zászlóalja a BT-7 harckocsikon nyolc órán keresztül visszatartotta az ezred balszárnyán lévő ellenséges támadást, megakadályozva a németeket abban, hogy áttörjék a dandár állásait.
A katukoviak szerint ezeknek az Ilkovo-Gorelovo vonalon vívott csatáknak az eredményei alapján az ellenség akár 43 harckocsit, nagyszámú páncéltörő ágyút és legfeljebb két gyalogsági századot veszített el. Ezeket az adatokat tartalmazza a Szovjetunió Hőse címet Anatolij Raftopullónak odaítélő díjak listája. A díjlista mindkét csatát leírja, de kiemelkedik az Ilkovo melletti csata, amelyben Raftopullo személyesen krétázott fel egy megsemmisített ellenséges harckocsit és egy páncéltörő fegyvert. A csata során a kapitány súlyosan megsebesült a vállán. A sérülés ellenére a tiszt nem hagyta el a csatateret. Raftopullo csak a dandárparancsnok közvetlen utasítása után hagyta magát elvinni a pozíciókból az orvosi egységbe, amit később Katukov maga is felidézett. Raftopullo már hátul elvesztette az eszméletét a nagy vérveszteség miatt, és egy frontvonalú kórházba menekítették; már a kezelés alatt értesült a Szovjetunió hőse címről.
Második sérülés és békés élet
Miután a kórházban meggyógyult, Raftopullo kapitány visszatért az egységébe, amelyet az 1. Gárda Tankbrigádjának neveztek el az Orel és Mtsensk melletti csaták során. Az 1942. február 21 -i Rzhev környéki csaták egyikében Anatolij Raftopullo ismét súlyosan megsebesült. A kórházi kezelés befejezése után a tisztet őrnaggyá léptették elő, és kinevezték a Sztálingrádi Front parancsnokságának páncélos erőinek harci kiképzési osztályának segédfőnökei posztjára.
A gazdag harci tapasztalattal és a fegyveres erőkben szerzett nagy tapasztalattal rendelkező tiszt további szolgálata új tankerek kiképzéséhez és értékes tudásuk, készségeik és képességeik átadásához kapcsolódott. A háború hátralévő időszakában Raftopullo az Uljanovszki Gárda Tankiskola kadétjainak zászlóalja parancsnokaként szolgált, amelyet ő maga végzett sok évvel ezelőtt. Összességében a Nagy Honvédő Háború csatáiban való részvétel időszakában Anatolij Raftopullo harckocsi-személyzete kiütött és megsemmisített akár 20 ellenséges harckocsit és önjáró fegyvert, Mihail Baryatinsky egy ilyen figurát idéz a "Szovjet tank" című könyvében. Ászok ".
1945 -ben, amikor a Nagy Honvédő Háború csatái már elhaltak, Anatolij Anatoljevics Raftopullo sikeresen befejezte tanulmányait a Felsőbb Tiszti Páncélos Iskolában. Ezredesi rangra emelkedett, és 1955 -ben vonult nyugdíjba, miután hosszú ideig a Kijevi Tank Technikumban dolgozott. Miután elbocsátották a fegyveres erők sorából, Kijevben élt, miközben Mtsensk város díszpolgára lett.
A híres szovjet tankparancsnok 1985. április 21 -én hunyt el 78 éves korában, és Ukrajna fővárosában, a Lukjanovszkojei katonai temetőben temették el.
