Orosz Föderáció. Légvédelmi rakéták és rádiótechnikai csapatok
Az Egyesült Államokkal és az európai NATO-országokkal ellentétben hazánkban jelentős számú légvédelmi rakétarendszer, valamint közepes és hosszú hatótávolságú rendszer van készenlétben. De a szovjet időkhöz képest számukat többször csökkentették. A légvédelmi rakétarendszer feladata a légitámadás visszaszorítása volt. E csapatok fő személyzeti egységei külön hadosztályok voltak, amelyeket ezredekre és dandárokra szűkítettek. Ezenkívül a hatvanas években megkezdték a vegyes brigádok létrehozását, ezek közé tartoztak mind a közepes vagy nagy hatótávolságú komplexumokkal (S-75 vagy S-200) felfegyverzett hadosztályok, mind az alacsony magasságú komplexumok hadosztályai (C-125). Az S-200, S-75 és S-125 komplexumok kiegészítették egymást, így az ellenség sokkal nehezebbé tette a felderítést és az elektronikus hadviselést, és blokkolta a "halott zónákat".
A Szovjetunióban a légvédelmi rendszereket szinte minden ipari és közigazgatási-politikai fontos város védte, valamint atomerőművek és vízerőművek, közlekedési csomópontok, kikötők és repülőterek, nagy katonai létesítmények, csapatok állandó bevetési helyei stb. A légvédelmi rakétarendszer helyzetét hatalmas országunk déli és távoli északi részén telepítették. Ugyanakkor a légvédelmi rakétaerők harci felkészültsége és szakmai felkészültsége általában nagyon magas volt. A számítások legalább kétévente részt vettek a lőtéren végzett valódi kiképzésben és vezérlő tüzelésben. Ugyanakkor, ha lehetséges volt a "jónál" alacsonyabb becsléssel lőni, kemény következtetések következtek mind a légvédelmi rakétaosztály közvetlen irányítása, mind a magasabb vezetés vonatkozásában.
A Szovjetunió legészakibb légvédelmi rakétaegységei a következők voltak: a 406. légvédelmi rakétaezred európai részében a Novaya Zemlja 4. légvédelmi rendszeréből, a Távol-Keleten pedig a 762. légvédelmi rakétaezred a 25. légvédelmi rakétából. védelmi szénbányák, Chukotka. Mindkét ezred fel volt fegyverezve a Szovjetunió Légvédelmi Erőinek legnagyobb tömegű S-75 légvédelmi rendszereivel. Ha a felszerelés visszavonása és a 762. légvédelmi rakétarendszer telepítése a 80 -as évek végén kezdődött, akkor a Novaja Zemlján induló mothballed pozíciók már 2005 -ben megfigyelhetők voltak.
1995-re az S-75 és S-125 légvédelmi rendszerek nagy részét leállították, és a távolsági S-200-asok száma jelentősen csökkent. Mindezt azzal indokolták, hogy ezek a komplexumok állítólag reménytelenül elavultak, és helyükre került az S-300P légvédelmi rendszer. A légvédelmi rakétafedő rendszer megsemmisítésének mértéke csak az 1992 és 1999 közötti időszakra nézve így néz ki: a légvédelmi rakétavédelmi rendszer összetétele 5, 8-szorosára csökkent, személyzetét tekintve 6, 8-szorosára.
Ha részben egyetérthetünk az S-75 elavultságával kapcsolatos érvekkel, bár a néhány új S-75M4 5Ya23 kiterjesztett hatótávolságú rakétával, televízió-optikai látvánnyal, optikai célkövető csatornával és "Doubler" berendezéssel az SNR külső szimulátorai, még legalább 10 évig őrizhetik az eget másodlagos irányokban, vagy kiegészíthetik a modernebb rendszereket, az S-125 és S-200 elhamarkodott elhagyása teljesen indokolatlan volt. A "százhuszonöt" leírásakor a következő körülményeket nem vették figyelembe: az S-300P légvédelmi rendszert az álló C-25 és az egycsatornás C-75 helyettesítésére hozták létre, a háromszáz rakéta jelentősen nehezebb és drágább, a C-125 C-300PS légvédelmi rendszer teljes cseréje túl pazarló. Az iraki és jugoszláviai ellenségeskedések tapasztalatai azt mutatták, hogy szükség van a légvédelmi védelem sűrűségének növelésére, ha az S-300P beszerzése leáll, és az S-125-öt eltávolítják a szolgálatból, akkor a légvédelem telítettsége. légvédelmi rendszerekkel estek, az S-300P logikája szerint a legfontosabb objektumok, és az S-125 másodlagos vagy fedezi az S-300P pozícióit. Amint azt a későbbi események is mutatták, a C-125 legújabb módosításai hatalmas modernizációs potenciállal bírtak. Hazánk exportszállításaihoz modernizált változatot hoztak létre az S-125 "Pechera-2M" mobil alvázon, többször megnövelt harci hatékonysággal.
Ami az S-200 légvédelmi rakétarendszert illeti, a következő hiányosságokért hibáztatták: nehézkes, áthelyezés összetettsége és a lőállások felszereltsége, ami gyakorlatilag helyhez kötötte ezt a komplexumot, valamint annak szükségessége, hogy a légvédelmi rakétarendszert üzemanyaggal és egy oxidálószer. De ugyanakkor a „dvuhsotka” jelentős előnyökkel járt: hosszú kilövési hatótávolság-240 km az S-200V és 300 km az S-200D esetében, valamint az aktív zajzavarókkal való munkavégzés lehetősége. Az S-200 légvédelmi rendszer részeként egy félig aktív keresővel ellátott légvédelmi rakéták használatának köszönhetően az S-75 és S-125 vakítására korábban használt rádióinterferencia hatástalanná vált ellene. Az S-200 légvédelmi rendszer elfogadása után az Egyesült Államok és a NATO légiközlekedése tiszteletteljesen kezdte kezelni a Szovjetunió léghatárainak sérthetetlenségét. Gyakran elegendő volt egy közeledő Orion vagy CR-135 elfogása radarcél-megvilágítással (ROC) történő követéshez, hogy a potenciális betolakodó sietve visszavonuljon.
Összehasonlításképpen: az S-300PS hatótávolsága, amely egészen a közelmúltig a légvédelmi rakétarendszer alapját képezte, 90 km volt, csak a 2000-es években kezdtek megérkezni a 200 km kilőtávolságú rakéták a viszonylag kevés S- 300PMs. Az S-400 légvédelmi rakétarendszer eddig 48N6M és 48N6DM rakétákat használ, amelyeket eredetileg az S-300PM-hez fejlesztettek ki.
PU ZRS S-300PT
Érdemes emlékeztetni arra, hogy az 1978-ban üzembe helyezett 5V55K rádióparancsos szilárdtüzelőanyag-rakétarendszerrel ellátott S-300PT eredetileg az S-75 egycsatornás légvédelmi rendszert váltotta fel. Az S-300PT légvédelmi rendszerben a szállító- és kilövő konténerekben (TPK) lévő négy légvédelmi rakétával rendelkező rakétákat a traktorok által vontatott pótkocsikon helyezték el. Az S-300PT első verziójának érintett területe 5-47 km volt, ami még kevesebb, mint az 5Ya23 rakétavédelmi rendszerrel rendelkező S-75M3 légvédelmi rakétarendszeré. Ezt követően új, 5V55R típusú, megnövelt kilőtávolságú és félig aktív keresőrakétákat vezettek be a légvédelmi rakétarendszerbe. 1983-ban megjelent a légvédelmi rendszer új változata-az S-300PS. A fő különbség az indítók elhelyezése volt a MAZ-543 önjáró alvázon. Ennek köszönhetően rekord hosszú, 5 perces telepítési időt lehetett elérni.
Az S-300PS volt az alapja a légvédelmi rakétaerőknek sok éven át. Az S-300PS légvédelmi rendszerek az S-300P család legsúlyosabbá váltak, gyártásukat a 80-as években gyorsított ütemben hajtották végre. Az S-300PS és a még fejlettebb S-300PM-ek magas zajállósággal és javított harci jellemzőkkel állították fel az első generációs S-75 komplexeket 1: 1 arányban. Ez lehetővé tenné, hogy a Szovjetunió légvédelmi rendszere, amely már a világ legerősebb, minőségileg új szintre lépjen. Sajnos ezeknek a terveknek nem volt valójuk.
Az S-300PM tesztjei 1989-ben fejeződtek be, és a Szovjetunió összeomlása volt a legnegatívabb hatással e légvédelmi rendszer gyártására. Az új 48N6 rakéta bevezetésének és a multifunkcionális radar teljesítményének növelésének köszönhetően a célpusztító hatótáv 150 km -re nőtt. Hivatalosan az S-300PM-et 1993-ban állították szolgálatba; e komplexum szállítása az orosz fegyveres erőknek a 90-es évek közepéig folytatódott. 1996 után az S-300P család légvédelmi rendszereit csak exportra építették. Az S-300PS légvédelmi rendszerek egy része felújításon esett át, ami lehetővé tette élettartamuk meghosszabbítását, az S-300PM-et pedig a C-300PM1 / PM2 szintre frissítették. Ezekhez a módosításokhoz új rakétákat alkalmaztak, amelyek kilövési távolsága akár 250 km.
1994 és 2007 között a hadsereg "újjáéledéséről" szóló hangos kijelentések ellenére légvédelmi erőink egyetlen új nagy hatótávolságú légvédelmi rendszert sem kaptak. Sőt, a rendkívüli kopás és a kondicionált rakéták hiánya miatt leírták vagy átvitték a 80-as években épített S-300PT és S-300PS tárolóbázisaiba. Emiatt sok stratégiai szempontból fontos objektum légvédelmi fedél nélkül maradt. Ilyenek például az atomerőművek és a vízerőművek, a repülőterek a stratégiai bombázók bázisához és a Stratégiai Rakéta Erők létesítményei. Az Urálon túli légvédelmi objektumok közötti "lyukak" egyenként több ezer kilométer, bárki és bármi berepülhet beléjük. Azonban nemcsak Szibériában és a Távol -Keleten, hanem az egész országban hatalmas számú kritikus ipari és infrastrukturális létesítményt nem fedez semmilyen légvédelmi eszköz. A valódi hatótávolságú tüzelés eredményein alapuló modellezés nehéz zavaró környezetben megmutatta, hogy nagy hatótávolságú légvédelmi rendszereink, miközben védik a fedett tárgyakat, képesek a légitámadási fegyverek 70-80% -ának elfogására. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az Urálon túl jelentős hiányosságok vannak a légvédelmi rendszerben, különösen északi irányból.
Az új, széles körben meghirdetett S-400 légvédelmi rakétarendszer nagyjából most kezdett tömegesen szolgálatba állni. Az S-400 csapatoknak történő szállításának üteme nem rossz, de egyelőre csak a leírásra kerülő S-300PS lecseréléséről beszélünk. 2016 szeptemberében az RF Aerospace Forces -nek 29 zrdn volt a 14 zrp része. Mindent összevetve, az űrkutatási erők "nyílt forrásból" származó adatai szerint 38 fizetés van, köztük 105 fizetés. Ugyanakkor egyes egységek újrafegyverzés vagy átszervezés folyamatában vannak, és nem állnak készen a harcra. A "Serdyukovschina" időszakában a légierő és a légvédelem kombinációjában a légvédelmi rakétaezredek száma növekedett az S-300V légvédelmi rendszerrel felfegyverzett brigádok szárazföldi erőiből a légvédelemből történő áthelyezés miatt. valamint a buki légvédelmi rendszer és a VKO -val való társulás. A hosszú és közepes hatótávolságú légvédelmi rendszerek visszavonása jelentősen rontotta a talaj légvédelmi képességeit.
Az S-300V nagy hatótávolságú katonai légvédelmi rendszer és későbbi módosításai elsősorban a csapatok és a parancsnokságok koncentrációjának védelmét szolgálják a taktikai és operatív-taktikai rakétákkal szemben. A lánctalpas alvázra szerelt S-300V légvédelmi rendszer jelentősen felülmúlja az S-300P-t az összes módosításnál a sífutó képességek terén, de a légitámadási fegyverek elleni küzdelemben rosszabb a tűz teljesítményében és a töltények újratöltési sebességében.
ZRS S-300V
A lakosok körében az S-300P és S-400 légvédelmi rendszereket "szuperfegyvereknek" tekintik, amelyek képesek egyformán sikeresen harcolni mind az aerodinamikai, mind a ballisztikus célpontok ellen. Az orosz repülőgépekben rendelkezésre álló légvédelmi rendszerek száma pedig több mint elegendő ahhoz, hogy "ha valami" leverje az összes ellenséges repülőgépet és rakétát. Hallottam olyan kijelentéseket is, amelyek nem okoznak mást, mint egy vigyort, miszerint a "haza kukáiban" óriási számú "rejtett" vagy "alvó" légvédelmi komplexum rejtőzik a föld alatt vagy a távoli, távoli tajga sarkokban. És mindez annak ellenére, hogy a célmegjelölés kiadásához bármely légvédelmi rendszerhez légi felderítő radarokra és kommunikációs központokra van szükség. Csakúgy, mint a katonai személyzet és családtagjaik tartózkodására alkalmas infrastruktúrával rendelkező lakótelepeken, kivéve persze, ha az ezeken a "rejtett" légvédelmi rendszereken szolgáló tisztek nem szerzetesek, és nem élnek árokban és barlangokban, vadásznak és gyűjtenek élelmet maguknak. A hadkötelesek a "földalatti" légvédelmi rendszerek támogatóinak összeesküvés -elméletei alapján nem lehetnek ott, mivel a tartalékba vonulásuk után "titkosítják" bevetési helyüket, és nem valószínű, hogy beleegyeznek, hogy egy ideig barlangokban éljenek. hosszú idő. De komolyan, úgy gondolom, hogy a legtöbb olvasónak felesleges emlékeztetnie arra, hogy a modern felderítő űrhajók képesek elektronikus felderítésre és nagy felbontású képek készítésére. Az összes közepes és hosszú hatótávolságú légvédelmi rendszer helyzete jól ismert, és békeidőben gyorsan kiderül, még a kereskedelmi műholdfelvételeken is. Természetesen a "különleges időszak" kezdete után a légvédelmi rendszereket a lehető leghamarabb átcsoportosítják a tartalékhelyekre. Ugyanakkor különleges technikai és szervezési intézkedéseket hajtanak végre, de ez egy teljesen más történet, és az ezzel kapcsolatos történet túlmutat ezen kiadvány keretein.
A Google Earth műholdképe: a C-300PS helyzete Verkhnyaya Econ falu területén, Komsomolsk-on-Amur közelében
Nos, önmagukban senkinek nincs szüksége légvédelmi rendszerekre a mély tajga közepén, csak a Szovjetunióban engedhették meg maguknak, hogy légvédelmi rendszerek pozícióit építsék fel az ellenséges repülőgépek állítólagos repülése útján, bár még akkor is a legtöbb a légvédelmi rendszerek közül bizonyos objektumokat védett. De a Szovjetunióval ellentétben a légvédelem kifejezett fókusz jellegű. Sőt, Moszkva városa és a moszkvai régió a legjobban fedett.
Az S-300P és S-400 légvédelmi rendszereket gyakran csak hordozórakétákhoz társítják, ahonnan látványos rakétaindítást hajtanak végre a lőtéren. Valójában a légvédelmi rakétarendszer körülbelül két tucat több tonnás járművet tartalmaz különböző célokra: harci irányítópontok, radarészlelés és -vezetés, indítóberendezések, antennaoszlopok, szállítótöltő járművek és mobil dízelgenerátorok. A vitathatatlan előnyök mellett az S-300P és S-400 gyenge pontjai is vannak. A fő hátrány, amely elkerülhetetlenül nyilvánul meg abban az esetben, ha részt vesz az ellenséges légitámadási fegyverek hatalmas portyázásainak visszaszorításában, a hosszú újratöltési idő. Az S-300P és S-400 légvédelmi rendszerek nagy tűzállóságával valós harci helyzetben olyan helyzet állhat elő, amikor a hordozórakéták teljes lőszerterhelése kimerül. Még ha tartalék rakéták és szállítórakodó járművek is vannak a kiindulási helyzetben, sok időbe telik a lőszertöltés feltöltése. Ezért nagyon fontos, hogy a légvédelmi rendszerek kölcsönösen fedjék és kiegészítsék egymást, amit a gyakorlatban való megvalósítás korántsem mindig lehetséges.
Az S-300PS légvédelmi rendszer 5P85S főindítójának súlyával a MAZ-543M alvázon, négy, több mint 42 tonna rakétával, 13 hossza és 3,8 méter szélessége révén, sífutó képessége puha a talaj és a terep nagyon korlátozott. Az S-300PM légvédelmi rendszerek nagy része és az S-400 szinte mindegyike vontatott változatban készül, ami természetesen tovább csökkenti a mobilitást.
A csapatokban rendelkezésre álló légvédelmi rendszerek körülbelül fele S-300PS, amelynek kora a kritikushoz közeledik. Sokuk csak harckésznek tekinthető. Általános gyakorlat, hogy a harci feladatokat csökkentett katonai felszereléssel végzik. Az S-300PS légvédelmi rendszer 5V55R / 5V55RM légvédelmi rendszereinek többsége élettartamon túl van, és készleteik korlátozottak. Ezt a körülményt megerősíti az a tény, hogy amikor az öt S-300PS légvédelmi rendszert Kazahsztánba szállították az RF fegyveres erőitől, csak 170 rakétát szállítottak nekik.
Azonnali intézkedésre van szükség a helyzet orvoslására. De az S-400 csapatokba való belépés üteme még nem teszi lehetővé az összes régi felszerelés cseréjét. Összesen 56 S-400 hadosztály beszerzését tervezik 2020-ig. Érdemes felismerni, hogy az S-400 alapú légvédelmi rendszer felépítését a túlzott költségek miatt nehéz megvalósítani. Néhány magas rangú tisztviselőnk és a hadsereg kijelentései, miszerint az S-400 légvédelmi rendszer háromszor hatékonyabb, mint az S-300PM, ezért háromszor kevesebbre van szükség. Ugyanakkor ugyanakkor inkább elhallgatják, hogy a valószínű "partnerek" légitámadásának eszközei sem állnak egy helyben. Ezenkívül fizikailag lehetetlen egynél több légi célpont megsemmisítése egyetlen hagyományos robbanófejű légvédelmi rakétával. A nehéz zavaró környezetben végzett lövések többször bizonyították, hogy az S-300P légvédelmi rendszer egyik rakétájának ütése valószínûleg 0,7-0,8. A "nehéz" célpont garantált legyőzéséhez 2-3 rakétát kell indítani. Természetesen az S-400 az új rakétával hatótávolságában, megsemmisítési magasságában és zajállóságában felülmúlja az S-300P bármely módosítását, de garantáltan egy rakétával lelőhet egy modern harci repülőgépet, még akkor is, ha nem képes arról. Ezenkívül a minőségi mennyiség semmiképpen sem szünteti meg a mennyiséget, lehetetlen több légi célpontot eltalálni, mint amennyi a légvédelmi rakéták készen áll a kilövésre. Más szóval, ha a használatra kész lőszert elhasználják, akkor bármelyik, még a legmodernebb és leghatékonyabb légvédelmi rendszer is nem más, mint egy halom drága fém, és egyáltalán nem mindegy, hányszor hatékonyabb.. Az olvasókat félrevezetik a kiadványok is, amelyek azt állítják, hogy az S-400 légvédelmi rendszer képes 400 km távolságban lévő célpontokat eltalálni. Nincs megerősítés arról, hogy a 40N6E nagy hatótávolságú rakétát üzembe helyezték és harci egységekhez szállítják. 2007 óta a magas rangú katonai személyzet és a katonai-ipari komplexumért felelős tisztviselők évente bejelentették, hogy egy új, nagy hatótávolságú rakétavédelmi rendszer fejezi be a teszteket és készül szolgálatba állítani, de "a dolgok még megvannak". Általánosságban elmondható, hogy a maximális kártartományt jelző reklámfüzeteket óvatosan kell kezelni. A megadott maximális kilövési tartomány általában közepes magasságban érhető el csak nagy lassan mozgó célpontok, például katonai szállító repülőgépek, AWACS repülőgépek vagy B-52N stratégiai bombázók esetében. A taktikai vagy hordozó-alapú repülőgépek elleni tényleges kilövési távolság általában a maximális hatótávolság 2/3-a.
Teljesen alaptalanok a remények, hogy az S-500 légvédelmi rendszer segítségével, amelyet még nem fogadtak el szolgálatra, lehetséges lesz a légvédelem minden hiányosságának megszüntetése. Ha hisz a Honvédelmi és Ipari Minisztérium képviselőinek kijelentéseiben, az S-500 fő célja a rakétavédelem és az alacsony pályájú űrhajók elleni küzdelem lesz. Nagy valószínűséggel ez egy nagyon drága rendszer lesz, nehéz rakétákkal. Eleinte csak 10 S-500 légvédelmi rendszer kiépítését tervezik. A Nemzeti Érdek szerint az S-500 a THAAD analógja, az S-400, S-300VM4 és S-350 rendszerekkel "egyetlen hálózatba" integrálva, integrált légvédelmi és rakétavédelmi rendszert alkotva.
Nagy reményeket fűzünk légvédelmi rendszerünk megerősítéséhez a viszonylag olcsó, közepes hatótávolságú Vityaz S-350 komplexumhoz. Az előrejelzések szerint a tesztek befejezése és az új S-350 légvédelmi rendszer hivatalos elfogadása, amelyet az S-300PS helyettesítésére hoztak létre, 2016-ban lesz. Még körülbelül két évbe telik a gyártás megszervezése és a számítások kiképzése. Az S-350-nek kell a jövőben a VKS légvédelmi rakétarendszer alapjává válnia.
SAM S-350 "Vityaz"
Az S-300PS-hez képest az S-350 légvédelmi rakétarendszer nagyobb tűzállósággal és nagyobb harckészségű SAM rendszerrel rendelkezik. Ismeretes, hogy a Vityaz komplex egyik hordozórakétája képes lesz 12 rakétát elhelyezni 4 ellen az S-300PS-en. Emellett a légvédelmi rendszer nagyobb számú célcsatornával rendelkezik, ami lehetővé teszi több célpont egyidejű lövését.
A légtér irányítását, a légitámadási fegyverek észlelését, valamint az ellenséggel kapcsolatos információk biztosítását a légvédelmi rakétaerőknek és a vadászrepülőgépeknek rádiótechnikai csapatok biztosítják. A szovjet időkben az RTV legnagyobb alakulata a brigádok voltak, amelyek külön radar- és rádiótechnikai zászlóaljakat és századokat egyesítettek. 1990 -re az RTV légvédelem elérte a legmagasabb fejlettségi szintet. Abban az időben a csapatok harci erejében több mint 60 rádiómérnöki dandár és ezred volt, több mint 1000 rádiótechnikai egységet telepítettek a Szovjetunió szinte teljes területén szétszórt harci pozíciókba. Kelet -Szibéria egy részének kivételével gyakorlatilag a Szovjetunió egész területén folyamatos radarmező létezett. Különös figyelmet fordítottak a sarki szélességek ellenőrzésére. A radaroszlopok Novaja Zemlján, Franz Josef Landon, a Szovjetunió európai részétől északkeletre és Jamalon helyezkedtek el. A legészakibb radarok a Franz Josef Landon voltak, és az 1980 -as évek második felében egy "pontot" telepítettek a Victoria -szigetre, amely Franz Josef Land és Svalbard között található. A Franz Josef Landon és a Victoria -szigeten lévő RLP a Szovjetunió legészakibb katonai egységei voltak.
A 90 -es évek végére, a fegyveres erők "reformja" során az RTV súlyos veszteségeket szenvedett. Az egységek számát 3 -szor (63 -ról 21 -re), az egységeket 4, 5 -ször (1000 -ről 226 -ra), a személyzetet 5 -ször csökkentették. A radarmező 72 millió négyzetméterről csökkent. km-től 3. Gyakorlatilag leállt az északi irányú légtér irányítása, amely a legsebezhetőbb a nagy hatótávolságú bombázók és a cirkálórakéták áttörése szempontjából. A DGA dízel üzemanyaghiánya és az alkatrészek hiánya miatt sok radarállomáson szabálytalanul végeztek szolgálatot. Most csak az ország területének egy részén végzett zonális radarvezérlést végzik, ami általában az orosz légvédelmi rendszer általános állapotát tükrözi.
A helyzet fokozatosan javulni kezdett az RF védelmi minisztérium vezetésének megváltozása után. A következő radarok kezdtek feltűnő mennyiségben belépni a csapatokba: Gamma-DE, Sky-SVU, Gamma-S1E, Protivnik-GE, Kasta-2E2, 96L6E. Az új állomások szállításával egyidejűleg a meglévő RTV berendezések legalább 30% -ának felújítását és korszerűsítését tervezik.
A szovjet időkhöz hasonlóan különös figyelmet fordítanak az Északi -sarkvidékre. A tervek szerint öt álló radarlétesítményt és légiközlekedési irányítópontot építenek - a Szevernaja Zemlya -szigetcsoport Sredny -szigetén, a Francia Josef -szigeteken található Alexandra -szigeten, a Chukotka autonóm körzetben található Wrangel -szigeten és a Schmidt -fokon, valamint Rogacheva faluban. A Novaja Zemlya szigetcsoport déli szigete. Mindegyik ponton megjelenik egy légvédelmi radar és egy automatizált léghelyzet -ellenőrző pont. Az Északi -sarkvidék feletti légtérben történő mozgással kapcsolatos információkat továbbítják a moszkvai régió légvédelmi parancsnokságának.
A Novaja Zemlya-szigetcsoport déli szigetén, Rogachevo faluban van egy működő Amderma-2 repülőtér. A tervek szerint egy MiG-31-es elfogó légi csoportot helyeznek el ott. 2015 végén S-300PM légvédelmi rendszerekkel felfegyverzett légvédelmi rakétaezred alakult meg Novaja Zemlján. Ez az ezred lett az északi flotta első teljes értékű katonai egysége, amely a Jeges-tenger szigetein alakult ki.
Az orosz társadalomban teljesen ellentétes vélemények találhatók a hazai légvédelmi rendszer harci hatékonyságáról. Általánosságban elmondható, hogy a hazai sajtóorgánumok többsége - akarva -akaratlanul - torz képet alkot a légvédelmi támogatással kapcsolatos képességeinkről. Ez gyakran tükröződik a Katonai Szemle honlapjának egyes látogatóinak megjegyzéseiben. Tehát egy ideje a megbeszélés egyik résztvevője teljes komolysággal azt állította, hogy az "elavult" S-300PS légvédelmi rendszer már nem áll szolgálatban az orosz repülőgépekkel, mivel a VKO Almaz-Antey JSC Concern már nem terjed ki az 5В55Р / 5В55РМ rakéták élettartama, de a Voronezh-VP korai előrejelző radar segítségével lehetőség van az Egyesült Államok területe feletti légtér irányítására. A Légierő-légierő légvédelmi rakétarendszerei pedig csak a legújabb S-400-as és modernizált S-300PM2 fegyverekkel vannak felszerelve. Sőt, a ciklus két utolsó részének elolvasása után egyes olvasók azt gondolhatják, hogy a szerző szándékosan csökkenti képességeinket. Előre látom a megjegyzéseket, mint például: "Szakács, a csonka eltűnt …" vagy "Kúszhat a temetőbe …" a javítás kilátásairól.
A "A volt Szovjetunió országainak országainak légvédelmi helyzete" ciklus megírásakor a szerző csak "nyílt" információforrásokat használt, amelyek gyakran ellentmondanak egymásnak. E tekintetben mindenféle pontatlanság és átfedés elkerülhetetlen. Ezért előre is hálás vagyok az illetékes kritikákért és pontosításokért.
