Az utóbbi években, a KNK -beli gazdasági növekedés megdöbbentő rátái mellett, a fegyveres erők korszerűsítése zajlik. Az elmúlt tíz évben a kínai katonai költségvetés dollárban kifejezve megkétszereződött és 216 milliárd dollárra rúgott a stockholmi békekutató intézet szerint 2014 -ben. Összehasonlításképpen: az amerikai védelmi kiadások 610 milliárd dollár, Oroszország pedig 84,5 milliárd dollár volt.
A stratégiai nukleáris erőkkel, a szárazföldi erőkkel és a repüléssel együtt a haditengerészet is aktívan fejlődik. A 90 -es évek óta a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg haditengerészetét aktívan feltöltötték azzal, hogy hadihajókat vásároltak Oroszországtól. De az elmúlt években ez a gyakorlat a múlté lett. A KNK -ban évente több saját építésű nagy hadihajót adnak át a haditengerészetnek, köztük dízel- és nukleáris tengeralattjárókat, fregattokat és rombolókat irányított rakétafegyverekkel.
Figyelembe véve a külföldi tapasztalatokat, amelyeket kínai vállalatoknál fejlesztettek ki és gyártottak sorozatban: rakétahajók, fregattok, rombolók és nagy leszállóhajók. Kína ugyanakkor úgy véli, hogy "minden eszköz jó" az ország védelmi képességének megerősítésében. A hadihajók tervezésekor a kínaiak nem vetik meg a "technikai kémkedés" segítségével szerzett ötleteket és technikai megoldásokat. A Kínában nemrégiben épített modern rombolók, korvettek és nagy leszállóhajók a szovjet és a nyugati technológia bizarr keveréke, nemzeti kínai ízzel.
Kína most eltávolodik korábbi gyakorlatától, amikor hadihajókat vásárolt külföldön, inkább anyagi forrásokat költ és munkahelyeket teremt belföldön, megrendeléseket biztosítva saját hajógyárai számára. Az elmúlt években Oroszországban a kínaiak nem egész hadihajókat vásároltak, hanem csak néhány egységet, felszerelést és fegyvert. Ezek főként modern hajó- és légvédelmi rendszerek. Ugyanakkor a KNK aktívan fejleszti saját analógjait. A korábbi évekkel ellentétben most ezek nem "kínaiasított" példányok, hanem gyakran eredeti fejlesztések, amelyeket számos kínai kutatóintézet hozott létre.
A csendes-óceáni irányban a regionális hatalmak flottájából származó PLA haditengerészet csak a Japán Haditengerészeti Önvédelmi Erők hadihajóival versenyezhet. De nehéz elképzelni, hogy a japán vezetés az Egyesült Államok támogatása és jóváhagyása nélkül úgy dönt, hogy súlyosbítja a kapcsolatokat a KNK -val. Így a fő potenciális ellenség továbbra is az amerikai haditengerészet 7. operatív flottája. A 7. amerikai flotta parancsnokának parancsnoksága a Yokosuka haditengerészeti bázison (Japán) található.
A 7. flotta legalább egy Nimitz-osztályú nukleáris meghajtású repülőgép-hordozóval, valamint tíz Ticonderoga és Arleigh Burke osztályú URO-osztályú cirkálóval és rombolóval rendelkezik állandó jelleggel. Egy repülőgép -hordozó csapáscsoportba általában több többcélú nukleáris tengeralattjáró is tartozik. Amerikai rakétacirkálók, rombolók és nukleáris tengeralattjárók-más fegyverek mellett-BGM-109 Tomahawk cirkálórakétákat is szállítanak, amelyek kilövési tartománya a Tomahawk Block IV módosítása, akár 1600 km. A Nimitz osztályú repülőgép-hordozó 48 F / A-18 Hornet és Super Hornet vadászbombázót szállít.
Az elmúlt 20 évben a kínai haditengerészet egy tengerparti hajózási flottából, amelynek fő feladata a part védelme volt, teljes értékű óceáni flottává fejlődött. A PLA haditengerészet jelenlegi célja az, hogy építsen ki egy szoros védelmi kerületet, amelyet Kína a partvonala mentén épít. Kínában az első szigetláncnak nevezik. Ide tartozik Dél -Kína, Kelet -Kína és a Sárga -tenger. A nagy hatótávolságú védelmi kerület a nyílt óceánig terjed, akár 1500 tengeri mérföldnyire a parttól. A kínai haditengerészet ezen zónában való jelenlétének fő célja az, hogy ellensúlyozza a cirkáló rakétákat szállító külföldi hadihajókat, valamint a sztrájkfedélzeten alapuló repülőgép -hordozókat.
A kínai flotta fő feladata, hogy megvédje a KNK tengerpartját, amely mentén a lakosság nagy része kedvező éghajlati viszonyok között él, és az ipari vállalkozások mintegy 70% -a található. Ez világosan látszik azon, ahogy a közigazgatási-ipari és védelmi létesítményeket a légvédelmi rendszerek lefedik a KNK területén.
A radar- és légvédelmi rendszerek elrendezése a KNK területén (kék gyémánt - radar, színes ábrák - légvédelmi rendszerek)
Ezenkívül a közelmúltban a kínai stratégiai nukleáris erők - 094 típusú SSBN -ek - tengeri része, amelyek 12 JL -2 ballisztikus rakétát szállítanak 8000 km hatótávolsággal, harci járőrszolgálatot kezdtek folytatni a kínai felszíni erők és repülőgépek által ellenőrzött területeken.
A kínai haditengerészet három hadiflottaból áll: északi, keleti és déli. 2015 elejére a PLA haditengerészetnek 972 hajója volt, beleértve: egy repülőgép -hordozót, 25 rombolót, 48 fregattot és 9 nukleáris és 59 dízel tengeralattjárót, 228 leszállóhajót, 322 parti őrszolgálatot, 52 aknakeresőt és 219 segédhajót. hajók.
Amint már említettük, a 21. században a kínai haditengerészet tengerparti és óceáni hajóvá változott. 2002-ben a PLA haditengerészet egyik százada megtette az első világkörüli utat a kínai haditengerészet történetében a Csendes-óceán, az Indiai és az Atlanti-óceán területén. 2012 -ben a PLA Navy megkapta az első repülőgép -hordozót, ami új lépést jelentett fejlődésében. Mindez azt bizonyítja, hogy a flotta szerepe megerősödik az ország biztonságának biztosításában. Ezenkívül a kínai flotta egyre inkább a politikai befolyás eszközévé és fontossá válik a szomszédokkal folytatott számos területi vitában.
Felszíni flotta. Pusztítók, fregattok és korvettek
A Kínai Népköztársaság 70-90-es éveiben a "Luda" típusú rombolók építését végezték el, amelyek a szovjet 41. sz. ez a nem túl sikeres projekt, a kínai hajógyárak 17 rombolót adtak át a kínai flottának. A 051G projekt szerint elkészült hajók közül az utolsó 1993 -ban lépett be a déli flottába. A referenciakönyvek szerint ennek a projektnek a legtöbb kínai rombolója hivatalosan még mindig a flottában van.
EM 051. sz
A Project 051 EM fő ütőfegyvere a HY-2 (C-201) hajóellenes komplexum volt, amely akár 100 km-es korszerűsített kilövési hatótávolsággal rendelkezett. A HY-2 rakétát a szovjet P-15 hajóvédelmi rakétarendszer alapján hozták létre, és jelenleg elavultnak tekintik, mivel folyékony üzemanyaggal és agresszív oxidálószerrel kell tankolni, szubszonikus repülési sebesség és alacsony zajállóság.
Indítsa el az RCC HY-2-t
Úgy tűnik, hogy az ilyen típusú hajó elleni rakétákat el kell utasítani azokkal a hordozókkal együtt, amelyeket az EM 051. sz.
Indítsa el az YJ-83 hajó elleni rakétákat
A 2000 -es évek elejére a projekt néhány hajóját a 051G projekt szerint modernizálták. A korábban telepített 2x3 HY-2 hajó elleni rakétaindítót lecserélték korszerűbbekre-4x4 YJ-83 (C-803) hajó elleni rakétaindítókra 160 kilométeres kilövési távolsággal. Ez egy meglehetősen modern rakéta, aktív radarkeresővel és turboreaktív motorral a repülés utolsó szakaszában szuperszonikus sebességre gyorsul.
1994 -ben és 1996 -ban a 052 -es projekt két ("Lühu" típusú) rombolója lépett be a kínai flottába. A 051 -es EM projekthez képest nagyobbak, jobban felfegyverkeztek, és hosszabb utazási hatótávolsággal és tengeri alkalmassággal rendelkeztek. A hajókat hajóellenes rakétákkal történő támadások végrehajtására szánták az ellenséges felszíni hajókra, tengeralattjáró elleni védekezésre, valamint a leszálló erők tűzvédelmi támogatására és a part menti célpontok lövöldözésére. Önvédelemre a HQ-7 zóna közeli légvédelmi rendszerrel rendelkeznek, amelyet a francia Crotale légvédelmi rendszer alapján hoztak létre. A felszíni célok elleni küzdelem fő eszköze az YJ-83 hajó elleni komplexum tizenhat hajó elleni rakétával.
EM projekt 052
E rombolók tervezését a 80-as évek elején és közepén végezték, a KNK és a nyugati országok közötti kapcsolatok javulásának idején. A rombolók létrehozásakor a kínaiak amerikai, brit és francia technikai segítségre számítottak. A Tienanmen téri események és az azt követő nyugati embargó után a fegyverek és a kettős felhasználású technológiák után azonban saját erejükre kellett hagyatkozniuk. Ez jelentősen megnövelte a hajók építési idejét és korlátozta a sorozatot.
A kínai flotta első felszíni hadihajói, amelyek képesek voltak valóban hatékony csapásokat végrehajtani az AUG ellen, jelentős távolságra a partjaiktól, az Oroszországból szállított 956E projekt megsemmisítői voltak, a P-270 Moskit szuperszonikus hajóellenes rakétákkal felfegyverkezve. Az első hajó, a "Hangzhou" 1999 végén került át a KNK -ba, a második "Fuzhou" pedig 2000 végén. 2005-2006-ban a PLA haditengerészetet további két rombolóval "Taizhou" és "Ningbo" töltötték fel, amelyeket a 956EM projekt továbbfejlesztett projektje alapján építettek. Összesen ez a négy romboló, amelyek képesek az óceáni övezetben működni, 32 hajó elleni rakétát hordoznak, amelyek kilövési távolsága akár 120 km, maximális sebessége pedig körülbelül 2,8 M.
Kínai rombolók 956E és 956EM
Egy 2001. április 1 -jén történt esemény, 100 km -re a kínai Hainan -szigettől, az Oroszországból szállított 956E projekt rombolóival áll kapcsolatban. Az amerikai EP-3E "Airis II" elektronikus felderítő repülőgép, amely ezeket a hajókat figyelte, miközben megpróbálta kiszorítani a gyakorlóterületről, a levegőben ütközött egy kínai J-8II vadászrepülőgéppel. Az ütközés következtében a kínai gép a tengerbe zuhant, pilótája meghalt. Az amerikai "elektronikus kémet" a kínai Hainan -sziget Lingshui repülőterén telepítették fegyverhasználat fenyegetésével. Ezt követően az amerikai fél bocsánatot kért az esetért, és pénzbeli kártérítést fizetett az elhunyt kínai pilóta özvegyének. A kínaiak részletesen megismerkedhettek az EP-3E Airis II-re telepített amerikai hírszerző és titkosító berendezésekkel. Az EP-3E-t csak 2001 júliusában adták vissza az Egyesült Államoknak fémhulladék formájában a Polet légitársaság orosz An-124-100 Ruslan szállító repülőgépének fedélzetén.
A szovjet és az orosz haditengerészetben a 956 -os projekt megsemmisítőinek kétes hírnevük volt a nagyon szeszélyes főerőművel rendelkező hajókról, ami magas követelményeket támasztott az üzemeltetési és karbantartási műveltséggel szemben. A PLA haditengerészetben ezeknek a rombolóknak a tapasztalatai azonban azt mutatják, hogy megfelelő teljesítményfegyelemmel, rendszeres karbantartással és javítással ezek meglehetősen megbízható és képes harci hajók.
A kínai flottapusztító projekt 051B ("Liuhai" típusú) továbbfejlesztése. A kínai hajóépítők, miközben megtartották a hajó funkcionális célját, a hajótest geometriai méreteinek növelésével igyekeztek jelentősen növelni a körutazási tartományt és az autonómiát.
"Shenzhen" romboló projekt 051B
A kísérlet nem volt túl sikeres, csak egy hajót építettek - "Shenzhen", amelyet 1999 -ben átadtak a PLA haditengerészetnek. Ennek ellenére ez a romboló aktívan részt vett számos hosszú körutazáson. 2000 -ben számos afrikai kikötőt látogatott meg, 2001 -ben pedig az Egyesült Királyság, Németország, Olaszország és Franciaország kikötőit. Fő csapásfegyvere, valamint az EV 051G, 16 YJ-83 hajó elleni rakéta 4x4-es hordozórakétákban.
2007 -ben a 051C projekt két rombolója lépett be a kínai haditengerészetbe: "Shenyang" és "Shijiazhuang". A 051B projekt építészeti és szerkezeti jellemzőinek megőrzése mellett e hajók létrehozásakor a fő hangsúlyt a légvédelmi rendszereik megerősítésére helyezték. A rombolók fő célja pr. A 051C légi védelmet nyújt a felszíni hajók operatív alakulatainak.
Pusztító 051S
A 051S. Számú rombolók egyik jellemzője az orosz gyártmányú S-300F ("Rif-M") légvédelmi rakétarendszerek jelenléte. Összesen hat hordozórakéta van a fedélzeten 48 rakétával, amelyek készen állnak a kilövésre, akár 90 kilométeres hatótávolsággal és akár 30 km magassággal.
A 052 -es projekt számos felszereltség, fegyver és tengeri alkalmasság tekintetében fejlettebb hajó alapjául szolgált. A 052В és 052С projektek pusztítói sokkal nagyobbak lettek, mint "őseik". A fő különbség a 052B projekt és a 052S projekt között a hajók funkcionális célja volt, amelyek sok közös vonást mutatnak a hajótest és az erőalap tekintetében.
A 052V ("Guangzhou" típusú) rombolók 16 YJ-83 hajó elleni rakétát hordoznak, a hajó légvédelmét két "Shtil" légvédelmi rakétarendszer biztosítja, amelyek hatótávolsága akár 50 km a légi célok ellen. A vezető hajó, a Guangzhou és az azt követő Wuhan 2004 -ben állt szolgálatba.
EM pr 052S
A 052S. Számú rombolók olyan hajók, amelyeket egy felszíni hajóosztag csoportos légvédelmének támogatására hoztak létre. E projekt szerint két rombolót építettek, amelyek 2004-2005 között léptek szolgálatba. Fegyveresek egy kínai gyártmányú HQ-9 légvédelmi rendszerrel, amely az orosz C-300F-en alapul. A fedélzeten lévő YJ-62 (C-602) PU hajó elleni rakéták számát nyolcra csökkentették. Azonban az YJ-62, összehasonlítva az YJ-83 hajó elleni rakétarendszerrel, lényegesen nagyobb bekapcsolási zónával rendelkezik (400 versus 160), de az YJ-62 szubszonikus repülési sebességgel rendelkezik, ami jelentősen megnöveli a sebezhetőségét védelmi rendszereket.
Indítsa el az YJ-62 hajó elleni rakétákat
A rakéta 2004 -ben lépett szolgálatba a PLA Navy -nál. Létrehozásakor a szovjet KR X-55 műszaki megoldásait használták, a rakéta mintáit és a műszaki dokumentációt Ukrajnától kapták.
A kínai rombolók fejlődésének csúcsa ma az Aegis-szerű 052D projekt, új multifunkcionális radarral rendelkezik, aktív fázisú antennasorral, valamint modern integrált fegyvervezérlő rendszerrel.
EM 052D
A hossz és szélesség növekedése miatt 64 függőleges indítórakétát (két UVP, egyenként 32 cellával) HQ-9A rakétákkal, hajó elleni rakétákat nagyobb lőtávolsággal és hajó elleni rakétákat szárazföldi célpontok eltalálására helyeznek a fedélzetre.. Így a közeljövőben a kínai flottának univerzális hajói lesznek, amelyek képesek széles körű feladatok elvégzésére, beleértve a part menti célpontokat célzó rakétarakciókat is.
A fregatt a PLA haditengerészet legnagyobb hadihajóinak legosztályosabb osztálya. A rombolókkal együtt képesek megoldani a tengeralattjáró elleni védekezés, a felszíni hajók elleni harc, a hajócsoportok légvédelem közeli zónájában lévő légi célpontok megsemmisítése és a KNK gazdasági övezetének védelmét. A kínai flotta fregattjai teszik ki a kínai haditengerészet hadihajóin elhelyezett hajóellenes rakéták teljes számának mintegy 18% -át.
Az 1986 és 1993 közötti időszakban a szovjet TFR 50. pontja alapján a 053. sz. ("Jianhu" típusú) fregattokat építettek. Fő céljuk a felszíni hajók elleni harc volt a KNK tengerparti övezetében. Ehhez a fregattoknak két iker HY-2 hajó elleni rakétavetőjük volt.
A 053 -as számú különböző sorozatú fregattok egymás között különböztek a fedélzeti berendezések, a kommunikációs és navigációs létesítmények, valamint a különböző típusú tüzérségi fegyverek összetételében. A 2000-es évek első felében a fregattok egy részét YJ-83 4x2 PU hajó elleni rakétákkal újrafegyverezték.
Fregatt 053. sz
Az 53-as projekt első módosításainak fregattjait mára elavultnak tekintik, joggal kritizálják őket a hatástalan hajóellenes rakéták, a légvédelmi rendszer és a helikopterplatform hiánya miatt. Ezeket a hiányosságokat részben kiküszöbölik a korszerűsített 053N2 URO fregatt ("Jianhu-3"). A hajó szerkezeti és építészeti megjelenése megváltozott, és külsőleg kezdett hasonlítani a következő generációs fregattokra. A projekt szerint hét fregatt épült.
Fregatt 053H2G
1990-1994 között a 053H2G projekt négy fregattjának sorozatát építették meg. Az ilyen típusú hajók fegyverzete 3x2 YJ-82 (C-802) hajó elleni rakétaindítót és a közeli HQ-61 zóna légvédelmi rendszerét foglalja magában, a hátsó részben egy platform a tengeralattjáró elleni helikopter számára.
Frigate projekt 053H3
1995 és 2005 között a 053H3 projekt 10 fregattját ("Jianwei-2" típus) építették. Ezek a hajók egy rövid hatótávolságú HQ-7 légvédelmi rendszerrel vannak felfegyverkezve, 8 rakétával és 2 hordozórakétával 4 YJ-83 hajó elleni rakétához.
2002 óta a Kínai Állami Hajógyártó Társaság hajógyárai URO 054. számú fregattokat építenek. Ezt a projektet az 053H számú, elavult fregattok pótlására fejlesztették ki. Az 054 -es projekt hajóiban számos, az ilyen osztályú modern hajókra jellemző technikai megoldást vezettek be, technológiákat alkalmaztak a radar- és hőjelzés csökkentésére, valamint függőleges rakétavetőket telepítettek.
HQ-16 rakéták indítása a 054A kínai fregattról
2013 közepétől a 054-es projekt 2 fregattját és a 054A projekt 15 fregattját a kínai flottához szállították a Sanghajban és Kantonban található hajóépítő vállalkozások. A továbbfejlesztett 054A projekt szerint épített fregattokon az elavult HQ-7 légvédelmi rendszereket a HQ-16 légvédelmi rendszerek (32 SAM, 2x16 VPU) váltották fel, amely az orosz Shtil-1 komplexum analógja. A fregatt helikopter -leszállóhellyel és hangárral rendelkezik. A fő hajó elleni fegyverek 8 YJ-83 hajó elleni rakéták két négy hordozórakétában.
2013 februárjában lépett szolgálatba az első korvetta, a 056 -os projekt, ennek a hajónak a projektjét a thaiföldi haditengerészet Pattani típusú exportkorvette alapján fejlesztették ki. A tengerparti járőrhajó igénye erős csapásfegyverekkel és jó életkörülményekkel a legénység számára, 1300-1500 tonna vízkiszorítással, még a 80-as években érlelődött.
Corvette pr. 056
A Corvette teste olyan elemek felhasználásával készült, amelyek csökkentik a radar aláírását. A 056 -os projekt hajói az első moduláris felépítésű harci hajók, amelyeket Kínában fejlesztettek ki. Ez lehetővé teszi, ha szükséges, meglehetősen könnyű megváltoztatni a felszerelés és a fegyverek összetételét anélkül, hogy módosítanák a korvetta fő kialakítását. A modulok kiválasztása lehetővé teszi különböző lehetőségek létrehozását egyetlen törzs alapján. A Corvette következő változatait fejlesztették ki és ajánlották fel a potenciális vásárlóknak: járőrszolgálat, tengeralattjáró-ellenes, sztrájk, megerősített légvédelmi rendszerekkel, főhadiszállással és többcélú.
A többcélú változat szabványos fegyverzete a torpedó és a tüzérségi fegyverzet mellett új kínai HHQ-10 zóna közeli légvédelmi rendszert tartalmaz, 9000 m-es kilőtési távolsággal és 2x2 YJ-83 hajó elleni rakétával. A következő évtizedben a KNK -ban, hogy megvédje a tengerpartot és a gazdasági övezetet, a tervek szerint több mint 50 "lopakodó korvetát" építenek be, különböző konfigurációkban.
Tengeralattjáró flotta
A PLA haditengerészet tengeralattjáró haderői a világ legnagyobbjai között vannak (első a dízel-elektromos tengeralattjárók számában), és harmadik helyen állnak az Egyesült Államok és Oroszország után. Jelenleg körülbelül 70 tengeralattjáró van a KNK haditengerészet harci erejében. A kínai tengeralattjárók a PLA haditengerészeti hajó elleni rakéták mintegy 15% -át, a torpedók 80% -át és az aknák 31% -át hordozzák.
A 60-as évek elején, a KNK-beli kapcsolatok romlásának kezdete ellenére, átadták a 633-as számú dízel-elektromos tengeralattjárók dokumentációját. Ezeknek a hajóknak a 033-as gyártását a KNK-ban végezték 1983. Összesen 84 ilyen típusú hajót építettek, némelyiket exportálták. Jelenleg a 633 -as projekt hajói elavultak. A 033-as dízel-elektromos tengeralattjárók építése és üzemeltetése során többször is korszerűsítették. Nagy kapacitású akkumulátorokkal, francia hidroakusztikus rendszerekkel és modern elektronikus berendezésekkel voltak felszerelve. De a fő felszerelések és fegyverek összetétele nem változott különösebben. Szinte minden ilyen típusú tengeralattjárót kivontak a PLA haditengerészet harci erejéből, ezek egy része kiképzési célokra használható.
Dízel-elektromos tengeralattjárók 035. pr
A KNK-beli 033-as projekt dízel-elektromos tengeralattjárói alapján a 035-ös projekt ("Min" típusú) hajói készültek. Az előző "Min" projekttől különbözik a karosszéria és az erőmű eltérő kialakításától. Összesen 1975 és 2000 között 25 035-ös projekt dízel-elektromos tengeralattjárót építettek. Jelenleg a projekt hajóinak száma a kínai flottában 20 egység. A korszerűsített hajókat 035G és 035B projekteknek jelölték ki. Francia passzív GAS -szal és fejlett tűzvédelmi rendszerrel vannak felszerelve. A modern hadihajókkal szemben a Project 035 hajók korlátozottan működnek a part menti területeken, és részt vehetnek rejtett bányatelepítésben is. Néhány hajót oktató- és kísérleti csónakként használnak új típusú fegyverek tesztelésére.
A kínai mérnökök legújabb eredménye a dízel-elektromos tengeralattjárók létrehozása terén a 039-es dízel-elektromos tengeralattjáró ("Sun" típusú). Ezt a hajót saját és részben szovjet tapasztalatok figyelembevételével hozták létre, a francia Agosta tengeralattjáró építészetének elemeit is felhasználták.
Dízel-elektromos tengeralattjárók 039. pr
Különös figyelmet fordítottak ennek a kínai projektnek a létrehozására, hogy csökkentsék az akusztikus aláírás szintjét és javítsák a hatás jellemzőit. A kínai dízel-elektromos tengeralattjáró hajótestét speciális akusztikus csempézett bevonat borítja, mint a 877-es projekt orosz hajóin.
A hajó létrehozása és fejlesztése keményen ment. A számítások súlyos hibái és számos műszaki megoldás újdonsága miatt az első hajó zajja és néhány egyéb jellemzője nem felelt meg a tervezettnek. Nagy kritikát okozott a BIUS és a GAS berendezés működése.
Az első hajót, a 039 -es projektet, amelyet 1994 májusában indítottak, öt évig tesztelték, finomították és javították. A KNK vezetése úgy döntött, hogy nem épít ilyen típusú hajókat, amíg a tengeralattjáró eléri a harci és működési jellemzők kielégítő szintjét. Csak a 039G projekt elnevezésű projekt befejezése után 15 csónakból álló sorozatot fektettek le, amelyek közül az utolsó 2007 -ben állt szolgálatba.
Általában a 039G dízel-elektromos tengeralattjárók megfelelnek a 80-as évek közepének francia és német hajóinak szintjének. A standard 533 mm-es torpedócsövekből származó különböző típusú torpedók mellett az YJ-82 hajó elleni rakétarendszer víz alatti kilövése is lehetséges, 120 km-es hatótávolsággal. Ez a kínai hajó elleni rakétarendszer jellegzetességeiben hasonlít az amerikai UGM-84 Harpoon korai módosításokhoz.
A sorozatépítés megkezdése és a Sun osztályú tengeralattjárók használatba vétele a KNK-ban arra kényszerítette az amerikai admirálisokat, hogy vizsgálják felül véleményüket a KNK hajóépítő iparának a modern tengeralattjárók létrehozására vonatkozó képességeiről és a "kínai tengeralattjáró-fenyegetés" mértékéről. A 2006. október 26 -án történt eset megerősítette, hogy az amerikaiak félelmei a KNK tengeralattjáró -flottájának képességeinek megerősítésével kapcsolatban teljesen jogosak. Ekkor a 039G projekt kínai tengeralattjárója észrevétlen maradt, és megközelítette a torpedó -salvo távolságát a Kitty Hawk amerikai repülőgép -hordozóval, amely abban a pillanatban a Dél -kínai -tenger nemzetközi vizein volt. Ezt követően a hajó demonstratívan felbukkant az amerikai század közelében. A kínai tengeralattjárót az AUG tengeralattjáró-ellenes erők csak a felszínre lépés pillanatában észlelték.
A 033-as és 035-ös hajók erkölcsi és fizikai elavulása, valamint a saját tervezésű új tengeralattjáróval kapcsolatos bizonytalanság arra kényszerítette a kínai vezetést, hogy megkezdje a dízel-elektromos tengeralattjárók oroszországi vásárlását. A Project 877 EKM első két hajóját 1995 -ben szállították le. Ezeket 1996-ban és 1999-ben a 636-os projekt két további hajója követte. A 636-os és a 877-es EKM dízel-elektromos tengeralattjárók közötti különbség az új zajcsökkentő technológiák és a modern fedélzeti berendezések alkalmazása.
Torpedó betöltése 53-65KE dízel-elektromos tengeralattjárókra pr.877EKM PLA Navy
A 2000-es évek elején Oroszországban megrendelést rendeltek el a 636M projekt további nyolc csónakjára, amelyeket "megélesítettek" a 3M54E1 Club-S hajó elleni rakétákhoz, amelyeket 30-40 m mélységből vetettek alá. Club-S anti -a legfeljebb 300 km hatótávolságú hajórakéták az orosz Kalibr-PL rakétarendszer exportváltozata. A rakéta aktív elakadásgátló radarkeresővel van felszerelve, amely körülbelül 60 km távolságban rögzíti a célpontot. A célhoz vezető út nagy része 15-20 m magasságban halad szubszonikus sebességgel. A céltól mintegy 20 km-re lévő rakéta körülbelül 3 M sebességre gyorsul, miközben cikcakkos zenit-ellenes manővert hajt végre. Nagy felszíni célpontok elleni támadás esetén több hajóellenes rakéta indítása lehetséges, amelyek különböző irányokból támadják a célpontot.
2004 -ben a KNK megkezdte a 041 -es tengeralattjáró tesztelését ("Yuan" típusú). A "kínai elvtársak" ebben a projektben megpróbálták megtestesíteni a 636M orosz projekt legjobb tulajdonságait, figyelembe véve saját képességeiket. Kezdetben azt tervezték, hogy a csónakot kiegészítő, levegőtől független erőművel szerelik fel. A jüan lőszer tartalmaz YJ-82 vagy CX-1 hajó elleni rakétákat, amelyeket torpedócsöveken keresztül indítottak el.
Dízel-elektromos tengeralattjárók 041. pr
Úgy tűnik, a 041 -es projekt kínai tengeralattjárója nem tudta felülmúlni a 636M projekt orosz hajóit. Mindenesetre eddig semmit sem lehetett hallani a PLA Navy hajóinak hatalmas építéséről. Ugyanakkor a 041 projektet aktívan kínálják exportra.
1967 -ben a KNK megalapozta az első kínai torpedó -tengeralattjárót, a 091 -es projektet ("Han" típusú), hivatalosan 1974 -ben állt szolgálatba. De számos hiba kiküszöbölése, beleértve az atomerőművet is, további 6 évet vett igénybe, és a hajó csak 1980 -ban kezdte meg a harci szolgálatot.
Nukleáris tengeralattjáró 091. sz
Összesen 1991 -ig a kínai flotta öt ilyen típusú nukleáris tengeralattjárót kapott. Számos egység, fedélzeti felszerelés és fegyver korszerűsítése ellenére az ilyen típusú hajók reménytelenül elavultak a XXI. Század elejére. A legutóbbi YJ-8Q hajó elleni rakéta-tengeralattjárók fegyverzetbe történő bevezetése nem sokat javított azon képességükön, hogy harcoljanak az ellenséges felszíni hajók ellen. Mivel a rakéták kilövése csak a felszínen lehetséges, és a zajszint tekintetében a 091-es számú nukleáris tengeralattjárók 2, 5-2, 8-szor rosszabbak, mint a hasonló osztályú külföldi hajók. Számos Han-osztályú nukleáris tengeralattjáró még mindig a haditengerészetben van, de eljárt az idejük, és ezek az első atomreaktoros tengeralattjárók, amelyek a kínai tengeralattjárók több generációjának "kiképzőasztalává" váltak, hamarosan a múlté lesznek.
2007 elején a 093 -as számú (Shan típusú) vezető többcélú nukleáris tengeralattjáró szolgálatba lépett. Ezt a 091 -es projekt elavult nukleáris tengeralattjáróinak pótlására tervezték. Főbb jellemzőit tekintve ez a kínai tengeralattjáró nagyjából megfelel a 671RTM Project szovjet többcélú nukleáris tengeralattjáróinak. 2014 elején a KNK haditengerészetének két nukleáris tengeralattjárója volt a 093 -as projektben, a közeljövőben várható további két, a továbbfejlesztett terv szerint épített tengeralattjáró érkezése.
Nukleáris tengeralattjáró 093. sz
A 093-as projekt nukleáris tengeralattjáróinak lehetősége van YJ-82 hajó elleni cirkálórakéták indítására torpedócsöveken keresztül, amikor víz alá kerülnek. Arról is van információ, hogy ezeken a nukleáris tengeralattjárókon új YJ-85 (S-705), akár 140 km kilövési hatótávolságot használnak. Az YJ-85 hajó elleni rakétákon a módosítástól függően aktív radart vagy infravörös keresőt használnak. A menet korrekcióját a repülés körutazás szakaszán a műholdas helymeghatározó rendszer jelei szerint hajtják végre.
A tízéves program szerint a következő 10 évben várhatóan további 6 Shan osztályú hajót építenek. Ezenkívül a KNK -ban új generációs nukleáris tengeralattjárókat terveznek, amelyek jellemzőiket tekintve megközelíteniük kell az orosz és az amerikai nukleáris tengeralattjárókat.
