Miután a Tigerkat rövid hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer a légierővel és a szárazföldi erőkkel szolgálatba állt, a brit hadsereg csalódott volt e komplexum képességeiben. A lőtéren rádióvezérelt célpontokra történő ismételt lövöldözés bizonyította, hogy a komplex légvédelmi rakétái nagyon korlátozottan képesek a csapatok és tárgyak védelmére a modern sugárhajtású repülőgépek rakéta- és bombaütéseitől.
Csakúgy, mint a hajóknál a Sea Cat komplex esetében, a Taygerkat rakétavédelmi rendszer elindításának is inkább "elrettentő" hatása volt. Észrevetve egy légvédelmi rakéta kilövését, a támadó repülőgép pilótája vagy az első vonalú bombázó gyakran abbahagyta a célpont megtámadását, és energikus rakétaelhárító manővert hajtott végre. Teljesen természetes, hogy a hadsereg nemcsak „madárijesztőt” akart szerezni, hanem egy igazán hatékony alacsony magasságú légvédelmi rendszert is.
A 60-as évek elején a Matra BAe Dynamics, amely a brit Aerospace Dynamics konszern leányvállalata volt, megkezdett egy légvédelmi komplexum tervezését, amelynek a Tigercat légvédelmi rendszert kellett volna felváltania, és versenyeznie a létrehozott MIM-46 Mauler légvédelmi rendszerrel. az USA-ban.
Az új, rövid hatótávolságú légvédelmi rendszer, amelynek neve "Rapier" (angolul Rapier), a katonai egységek és az első vonal zónájában lévő tárgyak közvetlen lefedésére volt szánva az alacsony magasságban működő légitámadási fegyverek elől.
A komplexum 1972 -ben kezdett belépni a szárazföldi erők brit légvédelmi egységeibe, majd két évvel később a légierő elfogadta. Ott a repülőterek légvédelmét szolgálták.
A terepjárókkal pótkocsik formájában szállított komplexum fő eleme egy négy rakétához való indító, amely észlelési és célmegjelölési rendszerrel is rendelkezik. További három Land Rover járművet használnak a vezetőoszlop, az öt fős személyzet és a tartalék lőszerek szállítására.
PU SAM "Rapira"
A komplexum megfigyelő radarja, a hordozórakétával kombinálva képes észlelni az alacsony magasságú célokat több mint 15 km távolságban. A rakétavezetés rádióparancsokkal történik, amelyek a célszerzés után teljesen automatizáltak.
A kezelő csak a levegő célpontját tartja az optikai eszköz látómezőjében, míg az infravörös iránykereső a rakétavédelmi rendszert kíséri a nyomjelző mentén, a számolóeszköz pedig irányító parancsokat generál a légvédelmi rakéta számára. Az elektrooptikai nyomkövető és irányítóberendezés, amely egy különálló eszköz, kábelvonalakkal van összekötve a hordozórakétával, és az indítótól legfeljebb 45 méterre helyezkedik el.
A "Rapira" SAM komplexum a normál aerodinamikai konfiguráció szerint készült, 1400 gramm robbanófejet hordoz. A rakéták első változatai csak érintkező biztosítékokkal voltak felszerelve.
Radarkövetés DN 181 Blindfire
A 80 -as évek végén - a 90 -es évek elején a komplexum sorozatos fejlesztéseken esett át. A légvédelmi rakétarendszer rakétái és földi hardverei fejlesztésen mentek keresztül. Az időjárás és az egész napos használat lehetőségének biztosítása érdekében egy optikai televíziós rendszert és egy DN 181 Blindfire nyomkövető radart vezettek be a berendezésbe.
TTX SAM "Rapira"
1989 óta megkezdődött az Mk.lE rakéta gyártása. Ebben a rakétában egy közeli biztosítékot és egy irányított töredezettségű robbanófejet használtak. Ezek az újítások jelentősen megnövelték a cél elérésének valószínűségét. A Rapira légvédelmi rendszernek több változata létezik: FSA, FSB1, FSB2, amelyek a berendezés és az elektronikus elembázis összetételében különböznek egymástól.
A komplexum légi úton szállítható, egyes elemei a CH-47 Chinook és SA 330 Puma helikopterek külső hevederén szállíthatók. A SAM "Rapira" radar kíséretével DN 181 Blindfire a C-130 katonai szállító repülőgép rakterébe kerül.
A 90-es évek közepén a mélyen modernizált Rapier-2000 (FSC) komplexum kezdte meg szolgálatba állását brit légvédelmi egységekkel.
A hatékonyabb, akár 8000 m-es lőtávolságú Mk.2 rakéták, érintés nélküli infravörös biztosítékok, valamint az új optoelektronikus irányítóállomások és nyomkövető radarok használatának köszönhetően a komplexum jellemzői jelentősen megnőttek. Ezenkívül megduplázódott a rakéták száma a hordozórakétán - akár nyolc egység.
SAM "Rapira-2000"
A Tőr radart hozzáadták a Rapira-2000 komplexumhoz. Képességei lehetővé teszik akár 75 célpont egyidejű észlelését és nyomon követését. A radarhoz csatlakoztatott számítógép lehetővé teszi a célok elosztását és a rájuk való tüzet, a veszély mértékétől függően. A rakéták célba helyezését a Blindfire-2000 radar végzi. Ez az állomás különbözik a DN 181 Blindfire radartól, amelyet a légvédelmi rendszer korai verziójában használtak, jobb zajállóság és megbízhatóság.
Radar Tőr
Nehéz zavaró környezetben, vagy azzal a fenyegetéssel, hogy radar elleni rakéták csapják le, egy optoelektronikai állomás lép pályára. Tartalmaz egy hőkamerát és egy nagy érzékenységű TV-kamerát. Az optoelektronikai állomás kíséri a rakétát a nyomjelző mentén, és megadja a koordinátákat a számítógépnek. A nyomkövető radar és az optikai eszközök használatával két légi célpont egyidejű lövése lehetséges.
A nagyobb titoktartás és a zajvédelem érdekében a fejlesztők még a tervezési szakaszban sem voltak hajlandóak rádiócsatornákat használni a komplexum egyes elemei közötti információcseréhez. Amikor a légvédelmi rendszert harci helyzetbe telepítik, annak minden eleme száloptikai kábelekkel van összekötve.
A Rapira és a Rapira 2000 komplexumok lettek a kereskedelmi szempontból legsikeresebb brit légvédelmi rendszerek. Szállították Iránba, Indonéziába, Malajziába, Kenyába, Ománba, Szingapúrba, Zambiaba, Törökországba, Egyesült Arab Emírségekbe és Svájcba. Az amerikai európai légibázisok védelme érdekében az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma több komplexumot vásárolt.
A széles körű elterjedése ellenére a Rapier harci felhasználása korlátozott volt. Először az iránok használták az iráni-iraki háború idején. A Rapier légvédelmi rendszer e háború alatti használatának eredményeire vonatkozó adatok nagyon ellentmondásosak. Iráni képviselők szerint nyolc harci repülőgépet sikerült eltalálniuk Rapier légvédelmi rakétákkal, amelyek között állítólag még egy iraki Tu-22-es bombázó is volt.
A Falkland -háború alatt a britek 12 Rapier -komplexumot telepítettek oda Blindfire -radar nélkül, hogy fedjék a partraszállást. A kutatók többsége egyetért abban, hogy lelőtt két argentin harci repülőgépet - a Tőr vadászgépet és az A -4 Skyhawk támadógépet.
1983 -ban a brit szárazföldi légvédelmi egységek elkezdték fogadni a Tracked Rapier mobil komplexumot, amelynek célja a tank és a gépesített egységek kísérése volt.
Önjáró légvédelmi rendszer Tracked Rapier
Kezdetben ezt a komplexumot a sah Irán megrendelésére tervezték és gyártották. De mire ez a légvédelmi rendszer elkészült, a sah már elvesztette az áramot, és szó sem esett az Iránba történő szállításokról. A Tracked Rapier légvédelmi rendszer belépett a 22. légvédelmi ezredbe, ahol a 90 -es évek elejéig szolgáltak.
A lánctalpas "Rapier" alapja az amerikai M548 lánctalpas hordozó volt, amelynek kialakítása viszont az M113 páncélozott hordozóra épült.
A Rapier komplexum minden elemét az M548 -ra telepítették, kivéve a Blindfire kísérőradart. Egyszerűen nem volt szabad hely az autóban. Ez rontotta a légvédelmi rakétarendszer azon képességét, hogy éjszaka és rossz látási viszonyok között harcoljon a légi célpontok ellen, de másrészt jelentősen csökkent a komplexum utazásból harci pozícióba való áthelyezésének ideje.
A jelenleg nyomon követett "Rapiereket" a szárazföldi erők brit légvédelmi egységeiben felváltották a Starstreak SP önjáró légvédelmi komplexek, amelyeket angolból "Star trail" -nek lehet fordítani.
SAM Starstreak SP
Ezt a páncélozott alvázra vagy terepjáróra szerelt rövid hatótávolságú légvédelmi rendszert az amerikai MPA9DS-en alapuló M1097 Avenger légvédelmi rendszerrel analógia alapján hozták létre. De ellentétben a FIM-92 Stingerrel, a Starstreak légvédelmi rakéta lézeres irányítást használ (parancs félig aktív lézeres irányítás, az úgynevezett "nyeregnyaláb" vagy "lézer nyom").
Ebben az esetben a Shorts Missile Systems fejlesztő által képviselt britek ismét eredetiek voltak. A nagy sebességű rakétavédelmi rendszer a lézeres irányítórendszeren kívül három volfrámötvözet robbanófejet használ dart formájában. A Starstreak SAM lőtávolsága 7000 m, a vereség magassága 5000 m. A rakéta hossza 1369 mm, a rakéta súlya 14 kg.
Az első és a második szakasz 4M sebességre gyorsítja a rakétát, majd három nyíl alakú harci elemet választanak szét, amelyek tehetetlenségből tovább repülnek. Az elkülönítés után mindegyikük önállóan cselekszik, és egyénileg a célponthoz vezetik, ami növeli az ütés valószínűségét.
A célpont eltalálása és a repülőgép vagy a helikopter testén való áttörés után egy közelségi biztosíték aktiválódik némi késéssel, aktiválva a robbanófejet. Így a lehető legnagyobb kár keletkezik a célponton.
A brit hadsereg a Stormer lánctalpas páncélozott járművet használja az önjáró légvédelmi rendszer bázisaként. A tetőjén a Thales Optronics által gyártott ADAD (Air Defense Alerting Device) légi célpontok passzív infravörös keresési és nyomkövető rendszere található.
A "vadász" típusú célpontok ADAD berendezések által észlelt hatótávolsága körülbelül 15 km, a "harci helikopter" típusé - körülbelül 8 km. A komplex reakcióideje a célérzékelés pillanatától kevesebb, mint 5 másodperc.
A Starstreak SP önjáró légvédelmi rendszer vezérlését és karbantartását három ember végzi: a parancsnok, a sofőr és a vezető. Nyolc rakéta mellett, a használatra kész TPK -ban további tizenkét tartalék van a harci tárolóban.
A Starstreak légvédelmi rendszer 1997 óta szolgálja a brit hadsereget, kezdetben a komplexum belépett a 12. ezred légvédelmi egységeibe. 8 ilyen típusú légvédelmi rendszert szállítottak Dél -Afrikába. Továbbá szerződéseket írtak alá Malajziával, Indonéziával és Thaifölddel. A Starstreak -et sikeresen tesztelték az USA -ban.
A Starstreak rakéták előnyei közé tartozik az érzéketlenségük a széles körben használt MANPADS elleni küzdelemre - hőcsapdák, nagy repülési sebesség és három független robbanófej jelenléte. Hátránya, hogy a célpontot lézersugárral kell nyomon követni a rakétavédelmi rendszer teljes repülési útvonala mentén, valamint a lézervezető rendszer érzékenysége a légkör állapotára és a füst- vagy aeroszolfüggöny formájában fellépő interferenciára.
A brit URO Type 45 rombolók fegyverzete magában foglalja a PAAMS nagy hatótávolságú légvédelmi rakétarendszert, amely az Aster-15/30 rakétavédelmi rendszert használja, aktív radar-beállító fejjel (GOS). Az Aster sorozat légvédelmi rakétái, amelyek csak az első gyorsítási szakaszban különböznek egymástól, a mitikus görög íjász Asterionról kapták a nevüket.
Ezeket a légvédelmi rakétákat a SAMP-T (Surface-to-Air Missile Platform Terrain) légvédelmi rendszerekben is használják. Amit le lehet fordítani "Közepes hatótávolságú földi légvédelmi és rakétaelhárító rendszerként". A SAMP-T légvédelmi rendszert az Eurosam nemzetközi konzorcium hozta létre, amely magában foglalja a brit BAE Systems céget.
SAMP-T SAM összetétel
A légvédelmi rendszer a következőket tartalmazza: univerzális Thompson-CSF Arabel radar szakaszos tömbrel, parancsnoki állomás, önjáró függőleges indítórakéták nyolc használatra kész rakétával szállító- és indítótartályokban. Minden SAMP-T elem 8x8 összkerék-hajtású teherautó alvázára van helyezve.
Az első sikeres tesztekre a SAMP-T légvédelmi rendszer összes összetevőjét felhasználva 2005 nyarán került sor. A 2008-as tesztsor után a SAMP-T próbaüzembe fogadták Franciaország és Olaszország fegyveres erőiben. 2010 -ben a francia Bicaruss gyakorlópályán történt az első sikeres ballisztikus célpont elfogása.
Már most azt mondhatjuk, hogy az európai brit-francia-olasz konzorciumnak, az Eurosam-nak sikerült létrehoznia egy univerzális rakéta- és légvédelmi légvédelmi rakétarendszert, amely ma már felveheti a versenyt az amerikai MIM-104 Patriot-szal.
TTX SAMP-T SAM
A SAMP-T légvédelmi rakétarendszerek körkörös bombázást végezhetnek a lég- és ballisztikus célpontok ellen egy 360 fokos szektorban. Rendkívül manőverezhető nagy hatótávolságú rakétákkal, moduláris felépítéssel, magas fokú automatizáltsággal, nagy tűzállósággal és mobilitással rendelkezik a földön. A SAMP-T képes harcolni az aerodinamikai célpontok ellen 3-100 km-es távolságban, 25 km magasságban, és elfogni a ballisztikus rakétákat 3-35 km-es távolságon belül. A rendszer egyszerre 100 célpont nyomon követésére és 10 légi célpont kilövésére képes, mindössze 8 másodperc alatt 8 Aster-30 rakéta indítható.
A rakéta repülésének kezdeti szakaszában a pályája az autopilotot vezérlő mikroprocesszorba töltött adatok alapján épül fel. A pálya középső szakaszában a pályát rádióparancsokkal korrigálják a többcélú radar adatai szerint. A repülés utolsó szakaszában a célzást aktív irányítófej segítségével hajtják végre.
A közelmúltban a SAMP-T légvédelmi rakétarendszerek nemzetközi kiállításokon és pályázatokon vesznek részt. Aktívan lobbiznak a fejlődő országok kormányai. Mint ismertté vált, Francois Hollande francia elnök 2014 májusában azerbajdzsáni látogatása során ez utóbbi kitartóan rávette Alijev elnököt, hogy vásárolja meg ezt a légvédelmi rendszert.
A hazai médiában gyakran összehasonlítják az európai SAMP-T légvédelmi rendszert a legújabb orosz légvédelmi rendszerrel, az S-400-mal. Az "elemzők" ugyanakkor rámutatnak az orosz rendszer tartománybeli fölényére. Ez az összehasonlítás azonban nem teljesen helytálló. Az S-400 légvédelmi rakétarendszer nehezebb rakétákat használ, amelyek kilövési súlya majdnem négyszerese az Aster-30-nak. A SAMP-T rendszer legközelebbi orosz analógja lőtávolság és tűzállóság tekintetében az ígéretes S-350 Vityaz közepes hatótávolságú légvédelmi rendszer, amely jelenleg befejezi a teszteket.
Figyelembe véve a SAMP-T légvédelmi rendszer meglehetősen magas jellemzőit, és azt a tényt, hogy az Aster család légvédelmi rendszerei már a Királyi Haditengerészet hadihajói szolgálatában állnak, a brit kormány fontolóra veszi az anti-szárazföldi változat elfogadását. repülőgép -rendszer a kiszolgáláshoz. Nagy valószínűséggel feltételezhetjük, hogy ez a közeljövőben megtörténik.
