Izraelt nagy tartályhatalomnak tartják: az IDF harckocsiparkja a világ egyik legnagyobbja - 4-5 ezer harckocsival van felfegyverkezve, az izraeli tankgyárakban épített Merkava tank sok szakértő szerint a világ legjobbja Az izraeli harckocsi legénysége felbecsülhetetlen harci tapasztalattal rendelkezik számos háborúban és fegyveres konfliktusban.
Az izraeli katonai példa jelentős hatást gyakorolt a páncélos erők stratégiájának és taktikájának kialakítására: az izraeli harckocsi -tábornokok, Izrael Tal és Moshe Peled képviseltetik magukat az Egyesült Államok Páncélos Erőinek Központi Patton Központjában, a Nagy Tank Vezetők Csarnokában. Erwin Rommel német tábornokkal és George Patton amerikai tábornokkal …
Tankcsapatok létrehozása
Az izraeli páncélos erők, az IDF szárazföldi erőinek fő ütőerei, a szabadságharc csatáiban születtek. 1948 februárjában a páncélos szolgálatot Yitzhak Sade parancsnoksága alatt hozták létre, de maguk a harckocsik még nem léteztek - a fő tankgyártók - az USA, Nagy -Britannia és Franciaország - betiltották a fegyverek eladását a zsidó államnak..
Már a szabadságharc csatái során 10 Hotchkiss N -39 harckocsit lehetett beszerezni, amelyek a Sherman M4 és a britektől eltulajdonított két Cromwell harckocsival együtt szolgálatba álltak az első tank egységgel - a 82. tankgal. zászlóalj. A zászlóalj parancsnoka Felix Beatus volt lengyel hadsereg őrnagya volt, aki Sztálingrádból Berlinbe vonult. A zászlóalj legénysége között tartályhajók is voltak - zsidó önkéntesek a világ minden tájáról, akik a brit hadsereg és a lengyel hadsereg soraiban harcoltak a nácik ellen.
Köztük volt a Vörös Hadsereg egykori harckocsi -tisztje is. "Öngyilkos merénylőknek" nevezték őket - dezertáltak a szovjet megszálló erők elől Németországban, és különböző utakon jutottak el Eretz Izraelbe. A Szovjetunióban "hazaárulás" miatt távollétében halálra ítélték őket. Halálos veszélyeken mentek keresztül, hogy harcoljanak a zsidó államért.
1948 közepére megalakult a 7. és a 8. harckocsi dandár, amelyek részt vettek az arab agresszorokkal folytatott harcokban.
Ezekben az években kezdett kialakulni a harckocsiharc doktrínája, amelyet az IDF elfogadott. A következő elveken alapul:
Az első a „Tank Totality”. Ez azt jelenti, hogy a harckocsi -alakulatok a mobilitás, a páncélzat és a tűzerő miatt képesek önállóan megoldani a szárazföldi hadviselés fő feladatait.
A második - "Bronekulak", mint a fő tank manőver ", amely abból áll, hogy nagy harckocsierőket vezetnek be az áttörésbe, amelyek képesek nagy sebességgel offenzíva vezetésére, az ellenséges erők megsemmisítésére.
Az izraeli páncélos erők fő harci alakulata a harckocsi brigád. Az ellenségeskedés során harckocsihadosztályokat és hadtestet alakítanak ki a tankdandárokból.
A harckocsik elemzése azt mutatta, hogy a harckocsik parancsnokai között magas a veszteségek aránya. Ez az izraeli hadsereg által elfogadott parancsoló becsületkódex követelményeinek köszönhető:
"Mögöttem!" - a főparancs az IDF -ben, a parancsnok köteles személyes példával vezetni beosztottjait.
A harckocsik nyitott nyílásokkal mennek csatába - a parancsnok nyitott fedéllel a tank tornyában állva irányítja a személyzet tevékenységét. Ez jelentősen tágítja a látómezőt, és lehetővé teszi, hogy "nyitott szemmel" harcoljon, de a parancsnok lesz az ellenséges tűz elsődleges célpontja.
A harckocsi erők kialakulása
Ennek a tannak az első harci próbája a Kadesh hadművelet során történt 1956 -ban. Három nap alatt a 7. és a 27. harckocsi brigád, a gyalog- és ejtőernyős egységekkel kölcsönhatásba lépve, betört az ellenség védelmébe, és elhaladva a Sínai -sivatagon elérte a Szuezi -csatornát. A harcok során akár 600 egység ellenséges páncélozott járművet semmisítettek meg vagy fogtak el, az izraeli veszteségek 30 harckocsit és páncélozott személyzetet értek el.
Az IDF harckocsiparkja modern katonai felszereléssel kezdett feltöltődni. A csaták során jól mutatták magukat a Franciaországban vásárolt AMX-13 harckocsik, az első modern tankok, amelyek az IDF szolgálatába léptek. Összesen körülbelül 200 ilyen tartály lépett szolgálatba az IDF -nél.
A 60-as évek elején több száz Super-Sherman M-50 és M-51 harckocsi állt szolgálatba az IDF-nél.
A hatvanas évek elején az Egyesült Államok végül beleegyezett abba, hogy eladja az M48 -as tankokat, amelyek Izraelben Magah nevet kaptak, azonban az amerikaiak megpróbálták elrejteni ezt az üzletet arab barátaik elől. Ezért az üzlet megkötésre került Németország és az Egyesült Államok között, és Izrael csalárd módon vásárolta meg ezeket a tankokat Németországtól. Összesen ennek az üzletnek a részeként több mint 200 M48 harckocsi állt szolgálatba az IDF -nél.
Körülbelül ugyanebben az időben több száz brit Centurion harckocsi, amelyek a Shot in Israel nevet kapta (héberül fordítva "ostor"), szolgálatba lépett a páncélosokkal.
Ezzel a frissített tankflottával Izrael heves harckocsikat vívott
Hatnapos háború 1967 és a Yom Kippur háború 1973.
1964-ben Israel Tal tábornok lett a harckocsi erők főparancsnoka. Ez a legtapasztaltabb harckocsi a harci tapasztalatok alapján teljesen új taktikai technikákat fejlesztett ki a harckocsiharc folytatására. Közülük-a tankok toronyfegyvereinek mesterlövész-lövöldözése hosszú és rendkívül hosszú távolságokon-akár 5-6 kilométert, sőt 10-11 kilométert is. Ez azonnal észrevehető előnyöket adott a csatában.
Az új taktikákat a csatában tesztelték a "Vízért vívott csata" során 1964-1966-ban. Ezután Szíria megpróbálta elterelni a vizet a Jordán folyótól, és ezáltal megfosztani Izraelt a vízkészletektől. A szíriaiak elterelő csatornát kezdtek építeni, amit Izrael nem engedhetett meg.
Úgy döntöttek, hogy az ellenség földmozgató berendezéseit, harckocsijait és tüzérségi ütegeit, az építményt lefedve, harckocsipisztolyok tüzével megsemmisítik.
Ennek érdekében az izraeli parancsnokság képzett személyzettel látta el a Sherman és Centurion harckocsi egységeket, Tal tábornok személyesen vette át a lövész helyét az egyik harckocsiban, Shlomo Lahat ezredes, a 7. harckocsi brigád parancsnoka pedig rakodóként.
Az izraeliek csaliként traktort indítottak a senki földjére. A szírek azonnal bevásároltak a tévutakba, és tüzet nyitottak. A célpontokat azonnal észrevették. Az izraeli tartályhajók mesterlövész tüze elpusztította az összes kiválasztott célpontot legfeljebb 6 kilométeres távolságban, majd a harckocsitüzet áthelyezték a 11 kilométeres távolságra található célpontokba.
Az év folyamán sokszor hajtottak végre ilyen tankcsapásokat. A szíriaiak súlyos veszteségeket szenvedtek, és kénytelenek voltak teljesen felhagyni vízvezetési tervükkel.
Hat napos háború. 1967 év
Az 1967 -es hatnapos háború igazi diadal volt az izraeli páncélosok számára. Először izraeli harckocsi alakulatok működtek egyszerre három fronton. Velük szemben álltak öt arab állam sokszor fölényes erői, de ez nem mentette meg az arabokat a teljes vereségtől.
A déli fronton az ütést Tal, Sharon és Ioffe tábornokok három tankosztályának erői adták le. A Sínai -szigeteken március nevű támadóakció során az izraeli harckocsi -alakulatok, amelyek kölcsönhatásba léptek a légi közlekedéssel, a motoros gyalogsággal és az ejtőernyősökkel, villámgyors áttörést értek el az ellenség védelmében, és a sivatagon átmentek, megsemmisítve a bekerített arab csoportokat. Az északi fronton Peled tábornok 36. páncéloshadosztálya haladt a zord hegyi ösvényeken, amelyek három napos heves harcok után Damaszkusz határáig értek. A keleti fronton az izraeli erők kiűzték a jordániai egységeket Jeruzsálemből, és felszabadították az ősi zsidó szentélyeket az idegen betolakodóktól.
A harcok során több mint 1200 ellenséges harckocsit semmisítettek meg, és több ezer, főleg orosz gyártmányú páncélozott járművet fogtak el. Az elfogott orosz T-54/55 harckocsik nagy korszerűsítésen estek át az izraeli tankgyárakban, és a harckocsi erőkkel "Tiran-4/5" néven álltak szolgálatba.
1969. szeptember 9-én a hatnapos háborúban elfogott, 6 fős orosz T-55 harckocsikból és három BTR-50 páncélosból álló páncélos csoportot titokban szállítóhajókkal szállították a Szuezi-csatorna egyiptomi partjaira. A fő cél az orosz légvédelmi rendszer megsemmisítése volt, ami hátráltatta az izraeli légiközlekedést. E ragyogóan kitalált és végrehajtott, Raviv nevű hadművelet során az izraeli tartályhajók 9 órán keresztül lőttek tüzet az ellenség hátsó részébe, kíméletlenül megsemmisítve a radarállomásokat, a rakétaerők és a tüzérség állásait, a főhadiszállást, a raktárakat és a hadsereg bázisait. A razziát veszteség nélkül sikeresen befejezve az izraeli páncéloscsoport biztonságosan visszatért bázisára a leszálló hajókon.
Yom Kippur háború. 1973
Izrael számára a legnehezebb próbatétel a Yom Kippur háború volt, amely 1973. október 6 -án, az egyik legfontosabb zsidó ünnep napján kezdődött, amikor a legtöbb katona nyaralni kezdett. Izraelt hirtelen minden fronton megtámadták az agresszorok sokszor fölényes erői, köztük Egyiptom, Szíria, Irak, Marokkó, Jordánia, Líbia, Algéria, Libanon, Szudán, több ezer orosz "katonai tanácsadó", kubai és észak -koreai hadsereg "önkéntesek". A Sínai -félszigeten a Golán -fennsíkig a világ hadtörténetének egyik legnagyobb harckocsi -csatája bontakozott ki - mindkét oldalon akár hatezer harckocsi vett részt.
Különösen veszélyes helyzet alakult ki a Golán -fennsíkon - ott a 7. és a 188. harckocsi brigád mindössze 200 harckocsija szembeszállt 40 km -es szakaszon csaknem 1400 szíriai harckocsival. Az izraeli harckocsi legénysége halálig harcolt, hatalmas hősiességet demonstrálva.
Az ellenséget megállító hősök-tankerek neve bekerült Izrael történetébe. Köztük Zvi Gringold hadnagy szakaszparancsnok, Meir Zamir századparancsnok, "Tigris" becenéven, zászlóaljparancsnok, Kahalani alezredes.
A harckocsizók az utolsó hétig harcoltak, a túlélő tartályhajókból, akik éppen elhagyták az égő tankokat, azonnal új személyzetet alakítottak ki, amelyek ismét javított harci járművekkel indultak csatába. Gringold hadnagy három alkalommal ment harcba új járművekkel. Shell-sokkot kapott és megsebesült, nem hagyta el a csatateret, és akár 60 orosz harckocsit semmisített meg. Az izraeli tartályhajók kitartottak és győztek, a 210. páncéloshadosztály, amelyet Dan Lahner tábornok vezényelt, aki megmentette, befejezte az ellenség legyőzését.
A harcok során a szíriai segítségre dobott iraki tankhadtest is vereséget szenvedett. Az izraeli csapatok ellentámadást indítottak, és október 14 -én már Damaszkusz külvárosában voltak.
Ugyanilyen heves harckocsi csata zajlott a Sínai homokban, ahol az araboknak először sikerült visszaszorítaniuk Mendler tábornok 252. páncéloshadosztályának egységeit. Mendler tábornok meghalt a csatában, de megállította az ellenség további előrenyomulását. Október 7 -én a Bren tábornok irányítása alatt álló 162. páncéloshadosztály és Ariel Sharon tábornok parancsnoksága alatt álló 143. páncéloshadosztály lépett a csatába. Nehéz harckocsik során az arabok fő erői megsemmisültek.
Október 14 -én lezajlott a második világháború óta a harckocsi -alakulatok legnagyobb csatája, a "harckocsik a tankok ellen", amelyben 260 ellenséges harckocsit semmisítettek meg. Az izraeli harckocsi legénysége elvesztette 20 harci járművét.
Október 16 -án az izraeli tankerők ellentámadást indítottak. Sharon tábornok tankistái áttörték a frontot, pontonkompot állítottak fel a Szuezi -csatornán, és izraeli harckocsik özönlöttek az afrikai partokra. Az ezt követő csatákban az egyiptomi hadsereget körbevették, minden tartalékát megsemmisítették, és közvetlen utat nyitottak a Kairó elleni támadáshoz.
A jom-kippuri háború heves harckocsivezetői harcai során az izraeli harckocsi erők ismét bebizonyították fölényüket: több mint 2500 ellenséges harckocsit (T-62, T-55, T-54) és több ezer más páncélozott járművet semmisítettek meg a csatákban. A győzelemért azonban magas árat kellett fizetni - több mint ezer hősiesen harcoló izraeli tartályhajó halt meg a csatákban.
Tank Merkava
A korábbi háborúk egyik eredménye saját tank létrehozása volt, amelyben az izraeli harckocsik harci járművel szemben támasztott követelményeit a legteljesebben végrehajtották, és figyelembe vették harci tapasztalataikat. Egy másik ok, ami egy izraeli harckocsi létrehozását késztette, a katonai felszerelések beszerzésére vonatkozó embargó volt, amelyet külföldi gyártók vetettek ki minden alkalommal, amikor kitört a háború. Ez a helyzet elviselhetetlen volt, mivel az orosz fegyverek folyamatosan áramlottak az arabok felé.
Az izraeli tank projektet Israel Tal tábornok, egy harckocsitiszt vezette, aki végigjárta az összes háborút. Vezetése alatt néhány év alatt elkészült egy projekt az első izraeli "Merkava-1" tankhoz, amelyet már 1976-ban tömeggyártásba állítottak az izraeli tankgyárakban. A világ tanképítésének története még nem ismert a tartályipar ilyen mértékű létrejöttét.
Tal tábornok az új tanknak a "Merkava" nevet adta, ami héberül "harci szekeret" jelent. Ez a szó TANAKH -ból származik, ez szerepel Ezékiel próféta könyvének első fejezetében, mint a mozgás, a hatalom és a stabil alap szimbóluma.
Az első "Merkava" harckocsikat harckocsizászlóaljjal látták el, amelyet Tal tábornok fia vezényelt. A "Merkava" tartályt a világ legjobb harckocsiként ismerik el a Közel -Kelet műveleti színházában. Az izraeli tervezők a világon elsőként fejlesztettek ki dinamikus páncélt, amelyek használata nagymértékben csökkentette annak valószínűségét, hogy kagylókkal és irányított rakétákkal ütköznek egy tankba. A "Blazer" dinamikus védelem blokkokat telepítettek a Merkava tankokra, valamint a legtöbb "Centurions" -ra, az M48 -ra és az M60 -ra, amelyek az IDF -nél maradtak szolgálatban
A Merkava tartályok negyedik generációját most gyártják, és az izraeli tartályipar a világ egyik legnagyobbá vált - mérnökök és munkások tízezreit foglalkoztatják több mint 200 vállalkozásban.
Háború Libanonban. 1982
"Shlom Ha -Galil" (Béke Galileához) - így nevezte az IDF vezérkari izraeli invázióját Libanonba, amely 1982. június 6 -án kezdődött. válaszul a libanoni területről működő palesztin terroristák támadására.
A libanoni határon Izrael 11 hadosztályt koncentrált, három hadtestbe egyesülve. Minden hadtest saját felelősségi vagy irányítási területét kapta: a nyugati irányítást Yekutiel Adam altábornagy, a középső irányt - Uri Simkhoni, a keleti irányítást - Janusz Ben -Gal altábornagy vezényelte. Ezenkívül két hadosztályt telepítettek a Golán -fennsíkra, Damaszkusz közvetlen közelében, Moshe Bar Kokhba altábornagy parancsnoksága alatt. A páncéloshadosztályok 1200 harckocsit tartalmaztak. A művelet általános irányítását a vezérkari főnökre, R. Eytan ezredesre és az északi katonai körzet parancsnokára, A. Drori altábornagyra bízták.
A harckocsihadosztályok előrehaladtak a tengerparti irányba, és június 10 -én beléptek a libanoni főváros, Bejrút külvárosába. Később Bejrútot teljesen elfoglalták az izraeli erők. Az offenzíva során a legnagyobb kétéltű akciót hajtották végre, amikor az izraeli haditengerészet leszálló hajóiról harckocsi- és motoros gyalogsági egységeket szállítottak az ellenséges vonalak mögé.
Különösen heves csaták bontakoztak ki keleti irányban, ahol az offenzíva célpontja a stratégiailag fontos Bejrút – Damaszkusz autópálya volt. A tűzszüneti megállapodás értelmében izraeli harckocsikat állítottak meg mintegy 30 kilométerre a szíriai fővárostól, Damaszkusztól.
Izraeli harckocsik és gyalogosok harcolnak utcai harcokkal Bejrútban. 1982
Művelet Libanonban. 2006
A 2006. június-augusztusi libanoni hadművelet során. Az IDF teljesen új módszereket alkalmazott a terrorista csoportok elleni háború folytatására.
A Hezbollah terrorszervezet mélyen átsorolt erődített területeket hozott létre Dél -Libanonban, amely számos álcázott földalatti bunkert tartalmazott, több tíz kilométernyi alagúttal összekötve. Terveik szerint a fegyveresek és fegyverek, amelyeket a fegyveresek felhalmoztak, elegendőek voltak ahhoz, hogy sok hónapos védekezésre elegendőek legyenek, és ezalatt várhatóan súlyos veszteségeket okoznak az izraeli hadseregnek.
A terroristák különös figyelmet fordítottak a páncéltörő hadviselésre-folyamatos bányászatot végeztek a tartályveszélyes területeken, többek között tucatnyi szárazföldi aknát fektettek le, több száz kilogramm TNT-vel. A terroristák a legmodernebb orosz páncéltörő fegyverekkel voltak felfegyverkezve: Malyutka, Fagot, Konkurs, Metis-M, Kornet-E ATGMs, valamint RPG-7 és RPG-29 Vampir gránátvetők.
A fegyveresek ilyen lenyűgöző kiképzése ellenére az IDF sikeresen megoldotta az összes kijelölt feladatot minimális veszteséggel, és teljesen megszüntette a terroristák jelenlétét a határ menti területeken.
Az izraeli adatok szerint a harcok során a fegyveresek több száz páncéltörő rakétát hajtottak végre, de ezek hatékonysága meglehetősen alacsony volt: mindössze 22 eset van a páncélpáncélok behatolására, a sérült harckocsik a harcok során a javítások után újra szolgálatba álltak. Libanon. A helyrehozhatatlan veszteségek mindössze 5 harckocsit tettek ki, ebből kettőt a szárazföldi aknák robbantottak fel. A harcok során 30 izraeli tanker meghalt.
Minden katonai szakértő megjegyzi az izraeli harckocsik, különösen a legmodernebb Merkava 4 harckocsik túlélőképességét.
A libanoni harcok tapasztalatai azt mutatták, hogy a páncélozott járművek csata közbeni minimális vesztesége ellenére a fő harckocsi és legénysége túlélési problémájának megoldása a páncéltörő fegyverekkel telített csatatéren a csúcstechnológiájú aktív eszközök használata védelem, amely biztosítja a pálya megváltozását vagy minden típusú felfelé irányuló felhalmozott lőszer leverését.
Izraelben a páncélozott járművek aktív védőfelszerelésének fejlesztését a RAFAEL katonai-ipari konszern végzi, a számos projekt közül érdemes megemlíteni az Iron Fist és a Trophy aktív védelmi rendszereket. Izrael vezet ebben az irányban - a Trophy aktív védelmi rendszer lett a világon az első, amelyet sorozatosan gyártott Merkava Mk4 tartályokra szereltek fel.
Az izraeli harckocsi erők dicsőséges katonai utat jártak be, és joggal tartják őket a világ egyik legerősebbnek - a nyílt adatok szerint ismert, hogy az IDF jelenleg akár 5000 harckocsival van felfegyverkezve. Ez több, mint például olyan országokban, mint az Egyesült Királyság, Franciaország és Németország. Az izraeli harckocsi erők fő ereje azonban az emberekben rejlik, akiknek felbecsülhetetlen harci tapasztalata és bátorsága Izrael biztonságának garanciája.
