Izrael szolgálatában többféle rakétaelhárító rendszer létezik, és belátható időn belül új modellek jelenhetnek meg. Az utóbbi idők fő újdonsága ezen a területen az I-Dome projekt. Javasolja a "Kipat Barzel" álló komplexum eszközeinek önjáró alvázra való áthelyezését és a megoldandó feladatok körének bővítését. A kapott harci járművet csapatok kísérésére vagy a légvédelem és a rakétavédelem gyors megszervezésére szánják egy adott területen.
Minta megjelenítése
Az első rakétavédelmi rendszerek "Kipat Barzel" / Iron Dome / "Iron Dome" 2011 -ben vették át a szolgálatot, és azóta az ilyen berendezések rendszeresen részt vesznek a rakétatámadások visszaszorításában. A jövőben a Rafael Advanced Defense Systems Ltd. fejlesztőcég. részt vett a projekt fejlesztésében és a komplex eszközök különböző célokra történő adaptálásában. Így néhány évvel ezelőtt bemutatták az Iron Dome légvédelmi rendszer hajóvázlat -változatát, és most szárazföldi mobil változatot is kínálnak.
Az I-Dome mobilkomplexum projektjéről először tavaly, az Eurosatory 2018 kiállításon meséltek. A fejlesztő cég nyilvánosságra hozta az új projekt fő adatait, és rámutatott annak előnyeire is. Tapasztalt berendezés még nem áll rendelkezésre, a kiállításokon csak grafikai anyagok és modellek jelennek meg. A teljes értékű minta megjelenésének időpontja ismeretlen.
Műszaki jellemzők
Az eredeti változatban az Iron Dome légvédelmi rendszer több különböző eszközt tartalmaz álló platformokon, ezért szállítása és telepítése bizonyos nehézségekkel jár. Az új I-Dome projekt bizonyos változtatásokat ír elő a komplexum összetételében, és annak fő elemeit átviszi egy megfelelő jellemzőkkel rendelkező önjáró alvázra.
Az I-Dome reklámanyagok külföldi gyártású, háromtengelyes speciális alvázakkal rendelkeznek. Platformja van rögzítőelemekkel a szükséges eszközök és eszközök számára. Az önjáró harci jármű radarállomást, kommunikációs és vezérlőrendszereket, valamint hordozórakétát hordoz. Az ilyen komplexumhoz szükséges pénzeszközök egy részét közvetlenül a helyhez kötött Kupoltól kölcsönzik, míg másokat újonnan fejlesztenek.
A vezetőfülke és az alapváz motortereme felett egy felemelt platform található, amely teleszkópos árboccal rendelkezik a radarantenna -eszköz számára. Ez utóbbi piramis formájában készül, négy aktív fázisú antennasorral, amely teljes körű láthatóságot biztosít. Munkahelyzetben az antennák felemelkednek, ami növeli az érzékelési tartományt. A radar típusát és jellemzőit nem határozták meg. Valószínűleg célpontérzékelést kell biztosítania legalább 70 km -es hatótávolságon belül - összehasonlítva egy elfogó rakéta paramétereivel.
Nyilvánvalóan a tűzvédelmi és egyéb elektronikus alkatrészek némi változáson mennek keresztül a harci munka javasolt módszereivel kapcsolatban. A radarnak és az LMS -nek számos célpontot kell kísérnie, és ellenőriznie kell a rakéták kilövését. Független munkát és tevékenységeket kell biztosítani egy kifejlesztett integrált légvédelmi-rakétavédelmi rendszer részeként.
A Tamir rakéták számára 10 szállító- és indítótartályt tartalmazó emelővetőt helyeznek el az alváz rakterén. Az elfogó rakéták bármilyen különleges módosítása nem várható. A tervek szerint ugyanazokat a rakétákat fogják használni, mint a helyhez kötött komplexumban, beleértve azokat is, amelyeket korszerűsítettek. Ez lehetővé teszi a harci képességek bővítését.
Jelenleg a sorozatos Tamir elfogó rakéták csak különféle típusú irányítatlan rakéták elleni küzdelemre szolgálnak. Továbbfejlesztett rakétát is fejlesztenek, amely képes olyan aerodinamikai célpontok, mint repülőgépek, helikopterek és UAV -k ütésére. A SAM ilyen módosításának megjelenése után a Kipat Barzel komplexum helyhez kötött vagy mobil változatban képes lesz bővíteni a megoldandó feladatok körét. Valójában az új rakétavédelmi rendszer univerzális rakétavédelmi rendszerré teszi.
Az I-Dome komplexum mozgás közben nem tud tüzelni. A fegyverek használata előtt az autónak meg kell állnia és fel kell készülnie az indulásra. A szükséges eljárások állítólag legfeljebb néhány percet vesznek igénybe. A légvédelmi rakétarendszer ugyanolyan gyorsan képes visszatérni a tárolt helyzetbe, és tovább mozogni.
Egy ilyen típusú légvédelmi rendszert javasolnak két fő feladat megoldására. Védenie kell a helyhez kötött tárgyakat, gyorsan el kell mennie egy adott pozícióba és végre kell hajtania a telepítést. Ezenkívül az I-Dome képes lesz feltölteni a katonai légvédelmet és védelmet nyújtani a menetben vagy pozícióban lévő csapatoknak. Mindkét esetben az univerzális rakéták használatának nagy teljesítményt és harci minőséget kell biztosítania.
A jövő fegyverei?
Az ígéretes I-Dome légvédelmi és rakétavédelmi komplexum csak dokumentáció és reklámanyagok formájában létezik. Amennyire tudjuk, teljes értékű prototípust még nem gyártottak vagy teszteltek. Megjelenése a jövő kérdése. Ennek ellenére még a rendelkezésre álló anyagok alapján is meg lehet fontolni a javasolt mintát, és előzetes következtetéseket lehet levonni.
Az I-Dome projektben az a tény, hogy a helyhez kötött "Kipat Barzel" komplexum pénzeszközeit önjáró alvázra utalják át. Az összes állóeszközt egy gépen lehetett elhelyezni, bár ennek ára a taktikai és műszaki jellemzők bizonyos csökkenése volt. Egy ilyen felépítésű jármű gyorsan beléphet egy adott területre, és megkezdheti a harci munkát. A csapatok kísérését is biztosítják.
Javasolt formájában az I-Dome képes megvédeni csapatokat vagy területeket a légicsapástól. Ezenkívül továbbra is fennáll annak a lehetősége, hogy irányítatlan rakétákon dolgozzanak, ami Izraelre jellemző. Így a Rafael új fejlesztése tipikus modern légvédelmi rendszernek tekinthető, a rendelkezésre álló alkatrészekből összeállítva.
A kritikának azonban vannak okai is, amelyek közül néhány közvetlenül kapcsolódik az alkatrészek mobil platformra történő átviteléhez. Nyilvánvaló, hogy a légi radar paramétereit tekintve elmarad a vaskupolában használt nagyobb és erősebbtől. Ezenkívül az egyik hordozórakéta lőszerterhelése a felére csökkent. A mozgás közbeni lövés lehetetlensége az indítószerkezet kialakítása miatt korlátozza a harci felhasználást és annak hatékonyságát.
Néhány kérdést felvet az aerodinamikai célok elfogásának deklarált lehetősége. A Tamir rakéták korszerűsítése az ilyen funkciók elérése érdekében már évek óta folyik, de még nem érte el a továbbfejlesztett rakéták használatba vételét. A légvédelmi rakéták terén elért előrelépés hiánya korlátozza a komplexum lehetőségeit. Ha a rakéták frissítési feladatait nem oldják meg, akkor az I-Dome nem univerzális légvédelmi rendszer, hanem speciális rakétaelhárító rendszer lesz, még akkor is, ha mobil verzióban van.
Úgy tűnik, az I-Dome komplexum kereskedelmi potenciállal rendelkezik. Egy ilyen rendszer érdekelheti mind az izraeli hadsereget, mind más államok hadseregét. A légvédelmi és rakétavédelmi rendszerek nemzetközi piaca elég nagy, és minden új minta eséllyel szerződés alá kerülhet. Bizonyos pozitív tulajdonságok jelenléte növeli a megrendelés megkapásának valószínűségét.
A fő harci képességek az I-Dome versenyelőnyének tekinthetők. Ezenkívül az Iron Dome rendszerek Tamir rakétákkal való működésének eredményei jó reklámnak bizonyulnak egy ilyen légvédelmi rendszer számára. A művelet során az álló komplexumok több mint 2000 rakétát, lövedéket és aknát támadtak meg, a célpontok 90% -át elfogva. A javasolt korszerűsítés lehetővé teszi a rakétaelhárítási potenciál megőrzését a repülőgépek elleni küzdelem elsajátítása közben. Mindez érdekelheti a vevőt.
Az I-Dome projekt azonban még korai szakaszában van, és még nem áll készen a sorozatgyártásra és a berendezések szállítására az ügyfelek számára. A múltban és ebben az évben a fejlesztő cég csak reklámanyagokat és berendezések makettjeit mutatta be, de nem teljes értékű prototípusokat. Az elmúlt év előrehaladása nem egyértelmű, ezért a projekt valós kilátásai továbbra is kérdésesek. Nyilvánvaló, hogy Izrael egy univerzális rövid hatótávolságú légvédelmi rendszer érdekes változatát kínálja, de jövője még nincs meghatározva.
