- Elképesztő véletlen, hogy akkoriban a legjobb német fegyverkovácsok százai dolgoztak Izhevszkben, élükön a híres Hugo Schmeisserrel.
A fegyverfórumon tett nyilatkozatból
A Schmeisser vs Kalasnyikov témája olyan kimeríthetetlen, mint az atom. Ezúttal a híres germanofil Vaszilij Kryukov jegyezte meg LJ -ben. Munkáját büszkén "Hugo Schmeisser levele a Kalasnyikov rohamlöveg gyártóinak (először publikált)" címmel írta. Az a tény, hogy ezt a levelet már én is közzétettem, nem fontos. Néhány ember nagyon jól tudta ezt előttem - Oroszországban és Németországban is. A lényeg más. Vaszilij, miután végigjárta az egész mocskos klisét a komor német nyelvű zseni nagyságáról, ezúttal megpróbál felakasztani egy másikat. Arról, hogy a szegény bárány esett az alattomos orosz szürke farkas ígéreteinek, aki 5000 rubel fizetést ígért neki a távoli orosz városban, Izhevskben. Kitaláljuk. A száz "legjobb német fegyverkovács" mellett, akik keményen dolgoztak a "híres" bölcs vezetése alatt …
Nem voltak százak, nem fegyverkovácsok. Tizenhat technikus és családja saját bútorokkal és ágyneművel érkezett Izhevskbe 1946 októberében. Összesen 32 ember érkezett feleségével és gyermekeivel, és ugyanez visszatért Németországba. Roland fia Ernst Volkmar családjában született. Hans és Christ Ditch összeházasodtak. De a DKW cég főtervezője, Hermann Weber meghalt Kazanban. Miközben fiaik, testvéreik és férjeik tetveket zúztak a tábori laktanyában, és téglát cipeltek az Izhevszki lakóépületek építésére, ezek a nem harcosok olyan életkörülményeket biztosítottak, amelyekkel nemcsak Oroszország, hanem Németország lakói is csak Álmodni. Minden családtagnak biztosítottak egy szobát. Tehát a Gruner család 4 szobában helyezkedett el. A szobákat speciális személyzet tisztította, a ruhákat pedig mosta. A normálási rendszer törlése előtt mindenkinek további ételt biztosítottak a parancsnoki üzletben, a törlés után ugyanabban a speciális boltban vásároltak árut. Volt zöldségkertjük, vetőburgonyával és a termés megőrzésének feltételeivel. Az orosz nyelvű órákat felnőttekkel és gyerekekkel tartották. A gyerekek általános osztályokban jártak szovjet iskolákba.
Ezen a ponton nincs jogom, hogy ne hagyjam abba és ne emlékezzek a német ipari vállalkozásokban és mezőgazdasági gazdaságokban rabszolgamunkára Németországba hajtott szovjet állampolgárok sorsára. Hogyan biztosították gyermekeik számára az élelmet, az orvosi ellátást és az oktatást.
Tehát az érkezők küldöttségében egy tudományok doktora volt, csak két mérnök (felsőoktatás), hét technikus (középfokú), a többi pedig végzettség nélkül, köztük a "leghíresebb".
A tíz fős főcsoportot a 27. osztályba osztották be, amely motorkerékpár -gyártással foglalkozott. Ebbe a csoportba tartozott a DKW fő tervezője, Hermann Weber és vezető technológusa, Johann Christianovich Schmidt. Sőt, ebben a motorkerékpár -csoportban volt egy alcsoport a hidegbélyegzéshez. Talán itt nő a Schmeisser mint hidegbélyegzés specialistája mítosz egyik gyökere.
A németekkel együtt kocsik bontott DKW berendezésekkel érkeztek Izhevskbe. Ez az egész csoport a német DKW NZ-350 mintájára létrehozott Izh-350 motorkerékpár gyártásához szükséges felszereléssel, dokumentáció kidolgozásával és berendezések készítésével foglalkozott. Ezt a modellt 1951-ig gyártották, amikor az Izh-49 lecserélte. És rögtön ezután a németek visszatértek Németországba.
Izh-350
Izh-49
Az 58. osztály hatfős fegyverzeti csoportját Karl Avgustovich Barnicke (Gustlov Werke főmérnöke) vezette. Ellentétben azokkal a motorosokkal, akik több ezer ezer izhevszki motorkerékpáron nyomot hagytak, ez a csoport nem hagyott maga után semmi hasznosat, csak egy rakás tervrajzot. Ha probléma volt a motorkerékpárokkal Oroszországban, akkor a harckocsik és a kézi lőfegyverek voltak a legjobbak abban az időben, ellentétben azokkal az ersatzokkal, akikkel Németország befejezte a háborút. Itt egy paradoxon: a németek fő csoportja motorkerékpárokon dolgozott, ellentétben a fegyverművesekkel, hasznos munkát végzett, és mindenféle germofilnek ezt a tényt kellett dicsőítenie, de transzparensként a bogey Schmeissert választották, aki középszerű tervezőnek bizonyult, de sikeres kalandor.
Beszédes, sem Vaszja Kryukov, sem Norbert Mosharsky, nem beszélve Rucskóról, Kobzevről vagy Kolmykovról, nem is talál említést a német "motorosokról". Bár az Izhevsk motorkerékpárok létrehozásának története soha nem volt titkos. De a "Kalaschnikow" a negyedik szó és az első vezetéknév, amelyet Mosharski "Die Ära der Gebrüder Schmeisser in der Waffenfabrik Fa. C. G. Haenel Suhl 1921-1948" című munkájában említ. Mosharsky azonnal elismeri munkájában, hogy nem technikus, ezért nem veszi figyelembe Schmeisser terveinek érdemeit. Ennek ellenére néhány hibát követ el. De az orosz "történészek" nem haboznak kimutatni őszinte hülyeségüket. Kryukov mondata: "… több évtizeden keresztül ő volt a legerősebb európai hadseregben használt fegyverminták szerzője" egy másik cikk epigrafikáját kéri.
Sajnálom, elzavart. Most a fizetésről. Schmeisser panaszlevelében nem nevezi meg az 5000 rubelt. Csak egy orosz őrnagyot említenek, aki megígérte, hogy "az oroszországi fizetés nemcsak engem és a családomat biztosítja, hanem jelentősen javítja (!) A helyzetemet". Nem akarom vesztegetni az időt azzal, hogy kitaláljam, honnan származik ez az ígért 5000 rubel összeg, mivel e forrás felfedezése semmilyen jelentőséggel nem bír a vizsgált kérdés szempontjából. De végezzünk egy elemzést.
Így Sulya városának leggazdagabb embere, a "zseniális tervező" 1945 májusában hirtelen koldusnak bizonyult. Talán veleszületett teuton büszkesége akadályozta meg abban, hogy a heneli igazgatói széket a megszokott helyére cserélje ugyanazon cég rajztábláján, különösen azért, mert bátyja, Hans megtartotta ugyanabban a cégben a főkönyvelői posztot. De Hugo elkezd dolgozni a Szovjetunióban a jóvátétel miatt a Szovjetunióba küldött anyagok és szakemberek kiválasztására irányuló szovjet bizottságban. Fizetése pedig ebben a jutalékban 750 márka volt, ami az akkori árfolyamon 375 rubelnek felelt meg. Hogy ez a munka miből állt, nem világos.
A német szakemberek zöme a DKW vállalathoz tartozott, amely autókat és motorkerékpárokat gyártott. Ami a fegyverműveseket illeti, összetétele nem is meglepő. Miért nem például Stange vagy Vollmer? Ez az 1944 -ben létrehozott Sonderkommando for gyalogsági fegyverzet csúcsa, amelyen a kézi fegyvergyártó vállalatok képviselői is részt vettek. Benne volt a leendő izhevszki fogvatartottak, a bizottságok vezetői: Gruner (Grossfuss) géppuskáknál, Schmeisser (Henel) géppisztolyoknál, Barnitska (Gustlov Werke) jelzőpisztolyoknál és puskáknál.
Izhevskben a német szakemberek fizetése rendszeres gyári bérekből és személyi juttatásokból állt, amelyek többszörösen meghaladták a hivatalos fizetést:
Miután az üzem vezetése rájött, hogy Schmeisser nevű madár érkezett Izhevskbe, a személyi juttatását csökkentették, és továbbra is meglehetősen magasnak számít a szovjet mérnökök béréhez képest. 1947. március 3 -án Schmeisser levelet írt az üzem vezetőségének azzal a kéréssel, hogy fizessék át. Várva a választ, március 28 -án ír egy másikat egy kérdéssel: "… mikor kapok választ a levelemre …" Schmeisser érdekes érve a levélben: "… létrehoztam tartozásaim vannak, és nehéz anyagi helyzetben vagyok. "Milyen adósságokat lehet létrehozni egy olyan országban, ahol az élelmiszer -elosztási rendszer normál, ahol nincs mit vásárolni?! Sokszor többet kap, mint ennek az országnak az egyszerű polgárai?
Azok számára azonban, akik már ismerik a Schmeisser testvérek adminisztrációs és szervezési készségeit, ez valószínűleg nem lesz meglepő. Bár talán ezeket az adósságokat a felesége hozta létre, aki Németországban maradt. Legyünk engedékenyek, a gazdagoknak, még az előbbieknek is megvannak a maguk furcsaságai, többek között az adósságteremtésben.
Érdekes "világnézeti" következtetés, amelyet Vaszilij Kryukov von le ebből az esetből: a megtévesztésen megsértődve Schmeisser vezeti az első "olasz" sztrájkot Iževszkben. Ez állítólag megmagyarázza hűvös hozzáállását az izhevszki munkához. Lássuk, hogy a kanapé csattanói közül ki fogja először felvenni ezt a mítoszt.
A Fegyverzeti Minisztérium utasításai alapján végzett munkát a németek végezték 1948 -ban. Továbbá az üzem vezetését felkérték, hogy saját belátásuk szerint használja őket. Az 1951 szeptemberében Németországba való visszatérésük előtt írt jellemzőkből megtudhatja, mit csináltak. Például Karl Avgustovich Barnitske a karabélyok és a géppuskák után sportpisztolyra váltott, Oskar Betzold, miután repülőgépágyún dolgozott, Grunerrel dolgozott egy tekercsformáló gépen. Mindenki üzleti tevékenységet folytatott, és főként motorkerékpárok gyártásához szükséges berendezések létrehozásán dolgozott. És csak a "leghíresebbeket" használták időről időre. Ottó Hoffmannal együtt úgy lógott, mint valami jéglyukban.
Tehát a fő munka, amelyet a német szakemberek Izhevskben végeztek, beleértve a fegyverműveseket is, a motorkerékpárok gyártásának előkészítése volt. Ez magyarázza 1952 -es visszatérésüket Németországba - az IZH -49 modell gyártásának elsajátításának munkájának vége, és nem a Schmeisser némi mitikus nélkülözhetetlensége a bélyegzett AK vevőkészülékek fejlesztésében.
P. S. Sztálin elvtárs fizetése ekkor 10 000 rubel volt. Ellenőrizetlen adatok szerint.
Uzsonnára. Ügyeljen a 2. pontra.
