A fregatt egy harci hajó, amelynek lökettérfogata 3000 … 6000 tonna, irányított rakétafegyverekkel felszerelve. A fő cél a légi és tengeralattjáró ellenség elleni küzdelem, miközben kíséri a flotta fő erőit és a különösen fontos konvojokat. Sokoldalú kísérőhajó, amely képes a parttól bármilyen távolságra működni. Ez a fregatt definíciója, amelyet az 1975 -ös modell NATO -besorolása ad meg.
A gyakorlatban a fregatt osztályú hajók feladatai sokkal szélesebbek - a parti övezetben és a nyílt tengeri területeken végzett járőrszolgálati feladatoktól a helyi háborúkban való korlátozott részvételig (tengeri kommunikáció blokádja és blokádja, "pont" partraszállás, szimbolikus tűzsegítés) szárazföldi erők számára). Harci kampányok, a zászló bemutatása, részvétel nemzetközi haditengerészeti gyakorlatokon, valamint kutatási és mentési műveletekben.
A fregatt mindig kompromisszum, egy szerény csatahajó a priori "szuperhőssé" válhat. A fregattok megjelenésének jelentése gazdaság a tömegért cserébe. Az őrszem és kísérő küldetések sajátosságai az erők szétoszlását vonják maguk után, ami viszont a hajók költségeinek csökkentésére vonatkozó követelményt von maga után - harci képességeiket feláldozzák a megtakarítások érdekében. Hogy a becsléseken belül maradjanak, a fregattok alkotói kénytelenek csökkenteni a hajó fegyverkezési komplexumát, elhagyni néhány elektronikus rendszert, teljes értékű radarokat és szonárrendszereket csökkentett jellemzőkkel rendelkező "másolatokkal" helyettesítve.
A rendkívül szűk elrendezés és a kis méretek negatívan befolyásolják a hajó túlélését. Például az Oliver H. Perry osztály amerikai fregattjain (71 egységből álló óriás sorozat, beleértve az exportot és az engedélyezett szerelvényeket) egytengelyes erőművet használtak - ez egy kockázatos döntés, amely ellentmond a hadihajók tervezésének minden szabályának.
Az, hogy bármelyik modern fregatt cselekvőképtelen vályú, csatahajónak adja ki magát, már régen nyilvánvalóvá vált. Az amerikai haditengerészet saját tapasztalataiból győződött meg erről, amikor a "Stark" fregatt nem volt képes visszaverni egyetlen iraki légierő gépe támadását. Miután két rakétát kapott a fedélzeten, "Stark" majdnem meghalt a Perzsa -öbölben. 37 matróz lett az eset áldozata.
Az USS Stark fregatt (FFG-31) sérülése az 1987. május 17-i incidens során.
A britek még többet szenvedtek a Falkland -háború alatt - Őfelsége szerencsétlen fregattjait, akik fontos rombolónak tették magukat, verték a szubszonikus repülőgépek szabadon eső bombái! A második világháborúhoz méltó cselekmény, de nem 1982.
Az amerikaiak annyira csalódottak voltak a fregattok harci képességeiben, hogy miután számos "Knox" és "Perry" kísérletezett, teljesen felhagytak az ilyen osztályú hajók további építésével. Kiderült, hogy lehetetlen elhelyezni az összes szükséges rendszert és fegyvert a 4000 tonnás hajótestben. Az elfogadható jellemzők (erő, sokoldalúság, tengeri alkalmasság, magas túlélőképesség, a személyzet kényelmes elhelyezése) eléréséhez legalább 8000 tonna lökettérfogatú rombolóra van szükség.
Ennek eredményeként az elmúlt 20 évben a jenkik csak az Orly Burke osztály nagy Aegis rombolóit építették. 2013 -ra 62 -en szegecselték őket - ez több, mint a világ minden országában található fregatt. Ezen azonban nincs mit csodálkozni - 16 billió külső adósság mellett rombolók helyett csillaghajókat is lehet építeni.
Annak érdekében, hogy ne felejtsük el, milyen egy igazi harci hajó. USS Spruance (DDG-111)
Az idő maga hozza meg a kiigazításokat - a mikroelektronika fejlődése lehetővé tette a rádiótechnikai rendszerek méreteinek radikális csökkentését. Előnyösnek bizonyult a fregatt kis mérete - a lopakodó technológia alkalmazásával a modern fregattok RCS -je egy torpedócsónak RCS értékére csökkent. Magas technológiák és kompozit anyagok, kétségtelen előrelépés a motorépítésben, új fegyverrendszerek - mindez jelentősen növelte a kis kísérőhajók hatékonyságát.
A 21. század eleji fregatt sokoldalú hadihajó lett, amely képes részt venni az alacsony intenzitású katonai konfliktusokban, és elvégezni a modern haditengerészet előtt álló feladatok szinte teljes skáláját.
Kétségtelen, hogy a többi dolog egyenlő, a fregatt rosszabb, mint a romboló. De csak a Pentagon rendelkezik korlátlan pénzügyi lehetőségekkel - más országok hajóépítőinek kompromisszumokat kell kötniük, és hatékony hajókat kell létrehozniuk, pusztító kiadások nélkül, minimális szükséges felszereléssel. Lássuk, ki tette.
Török gambit
Teljes kiszorítás 4200 tonna. A személyzet 220 fő. Két General Electric LM2500 gázturbina 30 csomóra gyorsítja a fregattot. A fedélzeti üzemanyag -ellátás 5000 mérföldes utazási hatótávolságot biztosít 18 csomós utazási sebességgel.
Fegyverzet:
-gerenda típusú Mk.13 hordozórakéta (a fedélzet alatti áruház 8 Harpoon hajóvédelmi rakétát és 32 SM-1MR közepes hatótávolságú légvédelmi rakétát tartalmaz);
-függőleges kilövésű Mk.41 felszerelése (lőszer-32 légvédelmi önvédelmi rakéta RIM-162 ESSM);
- 76 mm -es OTO Melara tüzérségi rendszer;
-önvédelmi „Falanx” légvédelmi tüzérségi komplexum (hatcsövű, 20 mm-es kaliberű fegyver, radar- és tűzvédelmi rendszer, egyetlen fegyverkocsira szerelve);
- tengeralattjáró-ellenes rendszer Mk.32 (két TA, hat kis torpedó);
-tengeralattjáró elleni helikopter Sikorsky S-70 Seahawk.
Gaziantep F -490 - pl. "Clifton Sprague" amerikai fregatt (FFG-16)
Nyolc G típusú török fregatt sorozata. Valójában itt csak a nevek törökek - "Gaziantep", "Giresun", "Gemlik" … Egyébként ezek tisztán amerikai hajók - az "Oliver Hazard elavult fregattjai" Perry "osztály (sorozat" rövid »hadtesttel), a Csillagok és Csíkok alatt 15 év szolgálat után átkerült a török haditengerészethez.
A második fontos pont az, hogy a török G -típusú fregattok csak külsőleg hasonlítanak elődeikhez - belül sok tekintetben más hajók vannak, amelyek rendszereit és fegyvereit kiterjedt korszerűsítésen vették át.
A tompa Perryvel ellentétben a hajó légvédelme komolyan megerősödött - az "egykarú bandita" (az Mk.13 indító humoros neve) mellett az Mk.41 UVP 8 sejtje jelent meg az íjban (rövid, "védekező" verzió - mint akárhogyan is próbálják a törökök betölteni egy Tomahawkot, nem fognak sikerülni). Csak RIM-162 ESSM légvédelmi rakéták, mindegyik cellában 4. Van azonban olyan vélemény, hogy Törökország nem kapott ESSM -et. Az ígért szuperrakéták, az Evolved Sea Sparrow Missle helyett, amelyek 50-szeres túlterheléssel képesek manőverezni, és 50 km-es távolságon belül elfogják a célpontokat, a török tengerészek a szokásos RIM-7 tengeri verébet kapták, az összes következménnyel.
A rádióelektronika nem kevésbé komoly változásokon ment keresztül. A fregattokat modern, török gyártású GENESIS harci információs és irányító rendszerrel látták el (természetesen kínai alkatrészekre építve). A fregattok elektronikus rendszereit integrálták a Link 16 katonai taktikai valós idejű adatcsere-hálózatba (amerikai és NATO-szabvány). Hozzáadták az Mk.92 tűzvédelmi rendszert; megújult a hidroakusztikus komplexum. Ezenkívül a fregattok integrált ASIST helikopter leszállási és vontatási rendszert kaptak.
A G típusú fregatt előnyei:
- magas önállóság;
- lenyűgöző légvédelmi lőszerek.
A G típusú fregatt hátrányai:
- archaikus design;
- nyílt légvédelmi körzet (egyszer végzetes lett a "Stark" fregatt számára);
- egytengelyes erőmű.
Standard-1 közepes hatótávolságú légvédelmi rakéta indítása Oliver H. Perry osztályú fregattból
Talwar
Teljes kiszorítás 4000 tonna. A legénység 180 fő. Két gazdaságos gázturbinás motor, két utóégető gázturbina motor. Teljes sebesség 30 csomó. A körutazás hatótávolsága 4850 mérföld 14 csomós utazási sebességgel. Egy fregatt ára 500 millió dollár.
Fegyverzet:
- univerzális hajótüzelő komplexum (UKSK) 8 cellához. Lőszerek-a Club-N család cirkálórakétái (a "Kaliber" exportmódosítása) és / vagy szuperszonikus hajó elleni rakéták "Brahmos";
-SAM "Shtil-1" (egynyalábú indító, 24 rakéta);
- 2 légvédelmi rakéta- és tüzérségi komplexum 3R87E "Kashtan" (mindkét modul lőszere- 64 közelharci rakéta + két iker hatcsövű ágyú, forgó hordótömbbel);
- univerzális pisztoly AK-190, 100 mm-es kaliber;
- 12 csövű RBU-6000 rakétavető (lőszer- 48 rakéta mélységű töltés)
- két torpedócső 16 torpedó lőszer -terheléssel;
-tengeralattjáró elleni helikopter Ka-28.
Az orosz hajógyárakban épített hat indiai fregatt sorozat. A "Talvar" alapja a 1135 "Petrel" projekt volt - dicsőséges járőrhajók (BOD II rang), amelyeket az 1970 -es években masszívan építettek a szovjet haditengerészet számára (32 egység sorozatban). A Burevestnik olyan sikeres volt, hogy egy egész fregattcsalád jelent meg a bázisán - tengeralattjáró -ellenes, határ, export módosítások.
Az új fegyverek és a modern elektronika "életet leheltek" a régi kialakításba - az 1135.6 módosítás (indiai Talwar) a 21. század elejének egyik legérdekesebb példája lett a fregattok tekintetében: viszonylag egyszerű, olcsó és hatékony.
A "Talwar" az indiai haditengerészet történetének fontos állomása lett - az indiai tengerészek először kaptak függőleges hordozórakétával rendelkező hajókat az alsó fedélzeti térben. A modern többcélú fregattok univerzális fegyverekkel és a radar aláírását csökkentő elemekkel (felépítmény oldalról oldalra, az oldal felső oldalának „befelé” való elzáródása, a rádió-kontraszt részleteinek számának csökkentése a lopakodó technológia szokásos módszerei). Új BIUS "Requirement M", háromdimenziós radar "Fregat-M2EM", fázisú antennarendszerrel.
Az egyik különbség a Talvar fregattjai között európai társaik között egy erőteljes csapásfegyver -komplexum jelenléte volt - egy nyolc lövésű UKSK, cirkálórakéták a lecsapó földi célpontokhoz, szuperszonikus hajó elleni rakéták - tisztelgés a szovjet haditengerészet hagyományai előtt..
Amint a gyakorlat azt mutatta, a Talvar messze van a határtól, a régi Burevestnik korszerűsítési lehetőségei lehetővé tették, hogy ennek alapján még félelmetesebb hajót hozzanak létre - az orosz haditengerészet felszerelésére szolgáló 1135,6 R / M projektet. Az "indiánokkal" ellentétben ezek a hajók teljes értékű "Caliber" komplexet és frissített "Shtil-1" légvédelmi rendszert kapnak fedélzeti UVP-vel. Jelenleg az orosz hajógyáraknak három ilyen típusú hajója van, a "Grigorovich admirális" vezető fregattot 2013 nyarán tervezik elindítani.
A Talvar fregatt előnyei:
- sokoldalúság;
- sokkfegyverek.
A Talvar fregatt hátrányai:
- a Shtil légvédelmi rakétarendszer egygerendás kilövője, amely jelentősen korlátozza a hajó légvédelmi képességeit;
- alacsony önállóság az üzemanyag -tartalékok tekintetében (örökletes betegség 1135).
Horizont
Teljes kiszorítás 7000 tonna. A személyzet 230 fő. Két gazdaságos dízelmotor, két LM2500 gázturbina. Teljes sebesség 30 csomó. Utazási tartománya 7000 mérföld, 18 csomós utazási sebességgel. Egy fregatt ára 1,5 milliárd euró.
Fegyverzet:
-PAAMS haditengerészeti légvédelmi komplexum (a Sylver A-50 UVP 48 sejtje, az Aster család légvédelmi rakétái);
- 8 hajó elleni rakéta "Exocet";
- SAM önvédelem Sadral (csak francia hajókon);
- 2-3 univerzális 76 mm kaliberű OTO Melara pisztoly;
- 2 db 20 mm -es kaliberű automata ágyú;
-kis méretű tengeralattjáró elleni torpedók MU90 Impact;
- helikopter NH90 vagy AW101 Merlin.
A túlnőtt "Horizon" fregatt (Horizon, Orizzonte vagy CNGF - Common New Generation Frigate) Franciaország, Olaszország és Nagy -Britannia közös erőfeszítéseinek eredménye, akik egy új generáció európai hadihajójának létrehozásáról álmodtak, és ezáltal "letörölték" Sam bácsi orra "számtalan Burke-osztályú Aegis rombolójától.
Az európaiak elvárásai nem váltak valóra - az épített hajók sokoldalúságában rosszabbak voltak, mint a Burke, míg túlzott költségeik voltak, mint az amerikai rombolók költségei (elvégre a jenkik sokat tudnak a szabványosításról és a költségek csökkentéséről) áruk tömegtermelésben). A 62 épített "Berkkel" ellentétben a "Horizon" fregattok sorozatát csak négy egységre korlátozták - két -két hajót az olasz és a francia haditengerészet számára.
A britek a "kreatív út" közepette veszekedtek kollégáikkal, és a dokumentációt véve elkezdték "formálni" saját rombolójukat, amely megfelel Őfelsége flottájának minden követelményének.
Ennek eredményeként ikrek jelentek meg - a "Horizon" olasz -francia fregattok és a "Daring" típusú brit légvédelmi rombolók. Szinte azonos méretekkel, hasonló hajótesttel és felépítmény -felépítéssel a romboló könnyen összetéveszthető a fregattgal. Egy közeli ismerkedés csak megerősíti a benyomást: ugyanaz a PAAMS légvédelmi rendszer, Sylver függőleges indítórendszerek, i-mast multifunkcionális árboc, S1850M légradar fázisú antennasorral, a második radar fehér sapkája az előárboc tetején …
Álljon meg! És itt van egy fontos különbség - a brit rombolók SAMPSON szuperradarral vannak felszerelve, aktív FÉNYVILÁGÍTÓVAL, amely 100 km távolságban látja a sirályt, és a hajó oldalától 400 km sugarú körben figyeli a légteret. A fregattok észlelésének eszközei sokkal szerényebbek - az előárboc fehér sapkája alatt "csak" egy háromdimenziós EMPAR radar található.
Ez a körülmény önmagában megmagyarázza a két azonos hajó besorolásának különbségét - a fregatt továbbra is fregatt (bár a legnagyobb a kategóriájában), és a legmodernebb elektronikával telített brit hajó mindenképpen megérdemli a romboló címet.
A "Horizon" fregatt előnyei:
- kivételes képességek a légvédelem szempontjából;
- hatalmas autonómia (a fregatt átlósan képes átkelni az Atlanti -óceánon);
- magas automatizálás.
A "Horizon" fregatt hátránya:
- őrült költség.
A Caiao Dulio olasz fregatt moctikja (D554)
Spanyol hidalgo
5800 tonna teljes vízkiszorítás (+ 450 tonna modernizációs tartalék). A legénység 250 fő. Két Caterpillar gazdasági dízel, két LM2500 gázturbina. Teljes sebesség 29 csomó. Utazási tartomány 4500 mérföld 18 csomós utazási sebességgel. A fregatt ára 1,1 milliárd dollár.
Fegyverzet:
-48 sejt UVP Mk.41 ("taktikai" változat: tengeralattjáró elleni rakéta torpedó ASROC-VL, nagy hatótávolságú légvédelmi rakéták SM-2ER, légvédelmi önvédelmi rakéták, Sea Sparrow és ESSM,-a teljes arzenál Amerikai haditengerészet rakétái, a sokkoló Tomahawks kivételével. Bármilyen arányban);
- 8 hajó elleni rakéta "Harpoon";
- univerzális tüzérségi löveg Mk.45 kaliber 127 mm;
- "Meroka" légvédelmi tüzérségi komplexum, 20 mm kaliberű;
- 2 automata ágyú "Oerlikon" kézi vezérléssel;
- 2 rakétaindító ABCAS / SSTS;
-24 kis méretű tengeralattjáró-ellenes torpedó Mk.46;
-tengeralattjáró elleni helikopter Sikorsky SH-60B LAMPS III rendszer.
A franciákkal és az olaszokkal ellentétben a vállalkozó szellemű spanyolok nem "találták fel újra a kereket", hanem sokkal könnyebben - lemásolták a Burke -osztályú Aegis rombolót. A "másolt" azonban tiszteletlenül hangzik: a spanyolok alaposan tanulmányozták és az igényeikhez igazították az amerikai romboló projektjét. Természetesen a "korrekció" a költségek megtakarítása érdekében csak az eredeti kialakítás időjárásbeli romlására csökkent.
Ennek eredményeként megjelent az Alvaro de Basan sorozat - öt nagy fregatt, amelyek mindegyike ½ Berk képességgel rendelkezik, 30% -kal alacsonyabb áron. A spanyolok megtartották a fő dolgot - az Aegis harci információs és vezérlőrendszert az AN / SPY -1 multifunkcionális radarral. A spanyol programozók közvetlenül részt vettek a szoftver létrehozásában. Ezenkívül a fregattokra a francia Thales Sirius optikai-elektronikus érzékelő rendszert és a FABA Dorna saját gyártású fegyvervezérlő rendszerét telepítették.
Vannak hátrányai is - az őseivel ellentétben a fregatt elvesztette harmadik AN / SPG -62 tűzvezérlő radarját, ami korlátozta a De Basan képességeit a hatalmas légitámadások visszaszorításában. A spanyolokat azonban ez nem aggasztja - a fregattnak valószínűleg nem kell komoly csatába mennie, és ha kell is, az amerikai Aegis romboló, Orly Burke mindig a közelben lesz.
Annak érdekében, hogy kompenzálni tudják a fregatt fegyverkomplexumának gyengülését, a spanyolok több olyan rendszert telepítettek rá, amelyek nem illeszkedtek a NATO szabványaihoz-rakétahajtású bombákat és egy 12 csövű, saját tervezésű Meroka légvédelmi komplexumot.
Az "Alvaro de Basan" fregatt előnyei:
- Aegis rendszer;
- univerzális UVP Mk.41 48 sejthez;
Az "Alvaro de Basan" fregatt hátrányai:
- A spanyol haditengerészet kiváló hadihajót kapott, amelynek képességei megfelelnek a belefektetett pénzeszközöknek.
Franciaország Szingapúrból
Teljes elmozdulás 3200 tonna. 90 fős személyzet. Négy MTU dízel 27 csomó teljes sebességet biztosít. Utazási tartomány 4200 mérföld 18 csomóval.
Fegyverzet:
-32 cellás UVP Sylver A-50 (Aster család légvédelmi rakétái);
- 8 hajó elleni rakéta "Harpoon";
- univerzális tüzérségi löveg OTO Melara 76 mm kaliberű (tűzsebesség 120 fordulat / perc);
- 2 db 25 mm-es "Typhoon" önvédelmi rendszer;
-tengeralattjáró elleni kis méretű torpedók EuroTorp A244 / S Mod 3;
-tengeralattjáró elleni helikopter Sikorsky S-70.
Délkelet-Ázsia legmodernebb hadihajói a szingapúri Formidebl osztályú fregattok (Grozny) csodálatos hatosai. A legmodernebb technikai megoldások, egyedülálló elektronika, nagy hatótávolságú Aster-30 légvédelmi rakéták, többcélú fegyverrendszer, lenyűgöző lőszer-terhelés-mindez elfér egy alig több mint 3000 tonna lökettérfogatú hajótestben. A Formidebl az egyik leghatékonyabb haditengerészeti fegyverrendszer!
"Formidebl" formájában ismerős funkciók csúsznak … Hát persze! Ez a francia lopakodó fregatt, a Lafayette, a szingapúri haditengerészet speciális módosítása.
Az 1996 -ban megjelent futurisztikus fregatt az egész világot felkeltette érdeklődését: a világgyakorlatban először a lopakodó technológia talált ilyen széles körű alkalmazást egy sorozathajó tervezésében - még a fedélzet orra is horgonyzó szélvédővel volt elrejtve egy speciális burkolat alatt. Nincsenek kiálló rádió-kontrasztos elemek a fregatt álruhájában!
Ezenkívül Lafayette tisztességes fegyverekkel és kiváló tengeri alkalmassággal rendelkezett - a sikeres projektet a világ számos országában értékelték. A francia hajóépítők vaskos rendelési könyvet kaptak: a legszelektívebb országok kétségkívül a Lafaite -t választották fő felszíni hajójuknak. Tehát voltak értelmezések a Lafayette - Al Riyadh (szaúd -arábiai haditengerészet), Kang Ding (Tajvani Köztársaság haditengerészet) és végül a Formidebl (szingapúri haditengerészet) alapján.
Mindegyiket megkülönböztette egy exkluzív felszerelés- és fegyverkészlet - a nyolcvan 300 tonnás modulból álló fregatt előregyártott szerkezete lehetővé tette az ügyfél kívánságainak megvalósítását. Ha minden más egyenlő, a szingapúri változatot tartják a legsikeresebbnek.
"Surkuf" F711 - a "Lafaite" osztály francia fregattja
